Vario Vs Xeon Gt

  • Diterbitkan : 02 Jan 2024

Vario Vs Xeon Gt. - Lanjut, jika pada tulisan sebelumnya membedah fitur dan teknologi yang ditawarkan, kali ini membandingkan Yamaha GT125 dan Honda Vario 125 CBS ISS dari sisi impresi berkendara. Handling, performa dan konsumsi bahan bakar menjadi fokus kali ini. Mari di simak!Bicara performa tak bisa lepas dari mesin dan bobot.

Bicara handling tak lepas dari rancangan sasis dan kaki-kaki. Ditambah pula jok empuk bikin nyaman saat berkendara lama.

Sama-sama menggunakan bensin RON 92, dan digunakan harian di jalanan Jakarta oleh 1 tester dengan postur 173 cm 65 kg, keduanya mengonsumsi bensin yang tak jauh beda. Vario 125 CBS ISS lebih unggul dengan rata-rata 44,65 km/lt, sementara GT125 konsumsinya 36,65 km/lt.

Honda Vario 110 vs Yamaha GT 125

Vario Vs Xeon Gt. Honda Vario 110 vs Yamaha GT 125

Perbandingan Review. Hitam Manis Honda Vario 110 Hal pertama yaitu gesit irit dan lincah. 5 tahun saya menggunakan Honda Vario 110 ini tanpa ada Kendala di mesin dan di cvt.

Cukup ganti oli dan... Baca Selengkapnya D DIKO PHARAMITA ADI 07 Apr, 2023 untuk Honda Vario 110.

Honda Vario 125 vs Yamaha GT 125

Vario Vs Xeon Gt. Honda Vario 125 vs Yamaha GT 125

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda Vario 125 dan Yamaha GT 125. Harga Honda Vario 125 berkisar antara Rp 22,55 Juta. Sementara Yamaha GT 125 dihargai Rp 15,9 Juta. Secara spesifikasi, Honda Vario 125 CBS, memiliki mesin 124.8, sementara Yamaha GT 125 Standard memiliki mesin berkapasitas 125.

Baca Selengkapnya. Sembunyikan.

Geger Nihhh…. Konsumsi BBM New GT 125 vs Honda Vario Techno!!!

Vario Vs Xeon Gt. Geger Nihhh…. Konsumsi BBM New GT 125 vs Honda Vario Techno!!!

Karena ini presentasi Yamaha, makanya hasilnya tentu lebih bagus produk sendiri. New GT 125 diklaim lebih irit ketimbang Honda Vario Techno (HVT). Pada simulasi gaya bebas sesuai kebiasaan pengendara, kecepatan rata-rata 30 km/jam, GT125 memperoleh hasil konsumsi bahan bakar 14,72 km/liter sedang kompetitornya (HVT) hanya 14,43 km/liter.

Dengan metode eco riding di kecepata rata-rata 30 km/jam konsumsi bahan bakar yang didapat mencapai 20,82 km/liter sedang kompetitornya hanya 19,94 km/liter (HVT). Begitu juga ketika dicoba pada kecepatan konstan 40 km/jam hasilnya mencapai 78,98 km/liter sedang kompetitornya hanya 39.3 km/liter. Sedang di kecepatan konstan yang lebih tinggi yaitu 60 km/jam, Xeon GT125 mampu mencatatkan konsumsi bahan bakar hingga 78.59 km/liter sedikit lebih boros dari kompetitornya yang mampu mencapai 79,37 km/liter.

Adu Matic 125cc, Yamaha Mio M3 vs Yamaha GT 125 vs Honda Vario 125 esp (compare dan review)

Ketiga motor ini memiliki keunggulan yang sangat telak di bagian desain, Yamaha Mio M3 hadir dengan desain garis tajam, bentuk headlamp membulat, tapi diberi aksen huruf M tampil cukup keren dan fresh, begitu juga bagian buritannya, Yamaha GT125 juga memiliki desain yang gak kalah keren, lagi-lagi bentuk desain lampu layaknya bumblebee yang terkenal lewat film transformer menjadi sumber inspirasinya, berbeda dengan Vario 125, yang awalnya memang sudah sangat keren, mengalami perombakan dibagian headlampnya, tampilannya lebih sipit seperti sport car, sangat cocok dengan bodynya yang juga tampil tajam dan futuristik. Yang menjadi daya tarik lebih Vario 125 adalah pada sektor kaki-kakinya sudah memakai ukuran ban yang lebih besar dan velg palang 10 jari keren euy, sedangkan pada mio dan gt125 masih pake ban kecil, sangat disayangkan. Yamaha Mio M3 hadir dengan mesin berfilosofi terbaru yaitu Blue Core, yang singkatnya adalah upaya optimalisasi disegala lini, sehingga pembakaran menjadi lebih sempurna, ujung-ujungnya adalah penghematan bahan bakar, mesin baru 125cc-nya pun diklaim lebih bertenaga, dan handal karena dilengkapi juga dengan teknologi diasil cylinder dan forged piston. Sementara itu Honda Vario 125 hadir dengan mesin baru yang sudah menerapkan teknologi eSP, intinya sih prinsipnya sama aja dengan bluecore, yaitu mesin low friction, untuk mendapatkan hasil optimal dan ujungnya penghematan bahan bakar, walau mesin tetap bertenaga, uniknya Vario 125 sudah menganut sistem ACG starter, jadi menstarter motor suaranya sangat halus, nyaris tak terdengar. Eco Indicator yang diclaim pertama ada di skutik indonesia, berguna untuk menentukan cara berkendara yang hemat BBM, Smart Lock System untuk mengunci Rem, istimewanya milik Yamaha ini lebih mudah digunakan dengan satu tangan. Side Stand Switch, mematikan otomatif mesin saat standart diturunkan, milik Yamaha dilengkapi dengan indikator yang dapat berkedip.

Tangki BBM besar 4,2 L Multifuntion Key, yang berfungsi juga untuk membuka Jok serta sudah dilengkapi dengan penutup lubang kunci. kapasitas tangki bbm paling besar dari yang lain, sebesar 5,5 liter adanya smart key pembuka kunci sekaligus jok Adanya smart stand switch & PBL ACG starter suara starter nyaris tanpa suara mesin ESP low friction (saingan bluecore) CBS, membuat lebih aman dalam pengereman ISS, mesin akan mati jika 3 detik tidak dipakai jalan, jika ingin menyalakan tinggal menarik gasnya, terdapat di tipe tertinggi Answer back system, kendaraan akan menyala dan berkedip saat dipencet dari kejauhan, berguna untuk mencari kendaraan ini diarea parkir hanya terdapat divarian 150cc.

sementara untuk Yamaha GT125 bisa menjadi pilihan atau alternative jika ingin dengan motor yang desainnya gagah dan besar, karena Mio M3 desainnya cukup mungil, gak cocok bagi mereka yang bertubuh kingkong hehehe.

Yamaha Xeon 125 VS Honda Vario 125 Injeksi, Pilih Mana…???

Vario Vs Xeon Gt. Yamaha Xeon 125 VS Honda Vario 125 Injeksi, Pilih Mana…???

Rencana Honda meluncurkan Vario 125 injeksi (PGM-FI) secara spesifik untuk menikam Yamaha Xeon 125. Vario CBS Techno yang secara harga sangat dekat dengan Xeon, tapi masih kalah soal kapasitas mesin.

Karena musuhnya hanya Xeon, makanya fitur unggulan idling stop dan ACG starter kemungkinan belum di adopsi. Sudah menjadi komitmen Honda, bahwa teknologi injeksi tidak harus selisih banyak dengan karburator. Sudah dibuktikan lewat Spacy injeksi yang hanya selisih Rp 300 ribuan doang dengan versi karburator.

KOMPARASI MOTOR : Soul GT Blue Core vs New Vario 125 ESP, Beda di Tarikan

Vario Vs Xeon Gt. KOMPARASI MOTOR : Soul GT Blue Core vs New Vario 125 ESP, Beda di Tarikan

Komparasi motor menyoroti persaingan sengit antara Yamaha Soul GT Blue Core melawan Honda New Vario 125 ESP. Solopos.com, SOLO – Persaingan ketat di segmen skuter matik (skutik) kelas 125 cc dipanaskan dengan hadirnya para pendatang baru, Yamaha Soul GT Blue Core dan Honda New Vario 125 ESP.

Pasar skutik yang mulai tumbuh, merangsang dua rival abadi asal Jepang meluncurkan produk terbaru mereka. Setelah Mio M3, Yamaha juga meluncurkan Soul GT yang dibekali mesin 125 cc berteknologi Blue Core.

Dari segi dimensi dan jarak ke tanah, keduanya juga tak memiliki perbedaan yang berarti. Soul GT Blue Core memiliki desain headlamp tunggal dengan tatapan tajam yang terbagi dalam dua bagian. Kedua skutik itu juga telah menggunakan lampu LED yang lebih terang dan hemat daya.

Namun dari hasil test ride, akselerasi Soul GT Blue Core pada putaran bawah lebih galak. Hal tersebut biasanya dipengaruhi oleh perbedaan pengaturan sistem fuel injection dan bobot roller yang digunakan. Sedangkan untuk varian dengan tambahan fitur idling stop system (ISS), harganya lebih mahal sekitar Rp600.000, yakni Rp 17,5 juta.

Adu Skutik Honda Vario Techno 125 PGM-FI vs Yamaha New Xeon RC, Pilih Mana…???

Vario Vs Xeon Gt. Adu Skutik Honda Vario Techno 125 PGM-FI vs Yamaha New Xeon RC, Pilih Mana…???

Disclaimer Blog ini tergabung dalam komunitas OBI (Oto Blogger Indonesia). Tulisan di blog ini merupakan opini pribadi & tidak serta merta mencerminkan sikap OBI. Sikap OBI akan terpampang di agregator OBI.

Masukan, saran & kritik bisa dialamatkan ke [email protected]. Januari 2013 S S R K J S M 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 « Des Feb ».

Arsip Arsip Pilih Bulan November 2021 (2) Oktober 2021 (4) September 2021 (6) Agustus 2021 (5) Juli 2021 (6) Juni 2021 (6) Mei 2021 (4) April 2021 (8) Maret 2021 (9) September 2019 (8) Agustus 2019 (8) Juli 2019 (7) Juni 2019 (2) Mei 2019 (3) April 2019 (1) November 2018 (1) Mei 2018 (3) Maret 2018 (1) Oktober 2017 (3) September 2017 (1) Juni 2017 (1) Maret 2017 (1) Desember 2016 (1) Oktober 2016 (1) Agustus 2016 (1) Juli 2016 (1) Mei 2016 (1) April 2016 (1) Maret 2016 (1) Februari 2016 (3) November 2015 (2) Oktober 2015 (7) September 2015 (6) Agustus 2015 (9) Juli 2015 (3) Juni 2015 (6) Mei 2015 (5) April 2015 (1) Maret 2015 (3) Februari 2015 (3) Januari 2015 (6) Desember 2014 (8) November 2014 (10) Oktober 2014 (6) September 2014 (8) Agustus 2014 (5) Juli 2014 (2) Juni 2014 (6) Mei 2014 (7) April 2014 (10) Maret 2014 (7) Februari 2014 (4) Januari 2014 (8) Desember 2013 (8) November 2013 (10) Oktober 2013 (2) September 2013 (10) Agustus 2013 (6) Juli 2013 (8) Juni 2013 (5) Mei 2013 (8) Februari 2013 (4) Januari 2013 (10) Desember 2012 (8) November 2012 (26) Oktober 2012 (21) September 2012 (15) Agustus 2012 (21) Juli 2012 (33) Juni 2012 (19) Mei 2012 (25) April 2012 (16) Maret 2012 (28) Februari 2012 (31) Januari 2012 (37) Desember 2011 (16) November 2011 (18) Oktober 2011 (30) September 2011 (24) Agustus 2011 (18) Juli 2011 (27) Juni 2011 (36) Mei 2011 (34) April 2011 (30) Maret 2011 (30) Februari 2011 (33) Januari 2011 (29) Desember 2010 (31) November 2010 (30) Oktober 2010 (29) September 2010 (27) Agustus 2010 (30) Juli 2010 (51) Juni 2010 (32) Mei 2010 (31) April 2010 (23) Maret 2010 (19) Februari 2010 (24) Januari 2010 (4). Pengunjung yang mampir ke blog ini sejak 26 Januari 2010 8.528.319 hits. Ikuti Blog Saya Bergabung dengan 391 pelanggan lain.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.