Vario Modif Stang
Vario Modif Stang. Privacy & Cookies: This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their use.To find out more, including how to control cookies, see here: Cookie Policy.
Bikin Macho Honda Vario 125, Adopsi Setang dan Spidometer BeAT Street Aja
Otomotifnet.com – Setang pipa model terbuka di skutik seperti milik Honda BeAT Street, sering bikin kepincut pemilik model lain, tak terkecuali para pengguna Honda Vario 125 atau 150 series. “Tidak merusak konstruksi asli Vario, baik frame atau kabelnya,” tegas Heru Priyantoro dari Mazped Workshop. Istimewa Setang dan spidometer Honda BeAT Street terpasang di Vario 125.
“Harganya sekitar 500 ribuan, yang mahal covernya,” terang pemilik workshop beralamat di ujung Jalan Mawar 1, RT 18 RW 09, Kembang, Margosari, Pengasih, Kulonprogo, Yogyakarta. Nah setelah setang terpasang, tentu saja tak bisa pakai spidometer bawaan Vario 125/150.
Vario 110 Tampil Lebih Macho Jika Pakai Setang BeAT Street, Segini Biayanya
Otomotifnet.com – Bukan hanya Honda Vario 125 dan 150 saja yang bisa tampil lebih macho dengan pasang setang Honda BeAT Street, ternyata BeAT eSP dan Vario 110 eSP yang punya fitur ISS pun bisa! Hal itu diungkapkan oleh Heru Priyantoro dari Mazped Workshop, yang bisa dibilang spesialis kelistrikan motor dan mobil. Apa saja yang dibutuhkan dan biayanya berapa untuk adopsi setang BeAT Street ke BeAT eSP dan Vario 110? Menurut Heru, yang dibutuhkan antara lain setang, raiser bawah, raiser atas dan covernya. Baca Juga: Mesin Honda Monkey 125 Terbaru Menarik Disimak, Ada Unsur Genio dan BeAT. “Harganya sekitar 500 ribuan, yang mahal covernya,” terang pemilik workshop beralamat di ujung Jalan Mawar 1, RT 18 RW 09, Kembang, Margosari, Pengasih, Kulonprogo, Yogyakarta.
“Harga resminya post comp (dudukan) Rp 103.000, raiser bawah Rp 33.000, raiser atas Rp 34.000, setang Rp 81.000, cover belakang Rp 124.000 dan cover depan Rp 80.000,” lanjut Heru yang saat ini juga masih kerja di pabrik salah satu APM motor ini. Nah setelah setang terpasang, tentu saja tak bisa lagi pakai spidometer bawaan BeAT maupun Vario 110, karena konsep setangnya kan model telanjang tanpa cover.
Biar klop, sebaiknya tentu sekalian saja adopsi spidometer milik BeAT Street.
Ganti stang seher vario 125
Kalau mau di runut…entah berhubungan atau enggak…entah kebetulan aja, penyebabnya gue terlalu pede gara2 pake ah gak tau lah gimana penulisan yg bener….setang seher/stang seher/stang seker…kah…. Kalau mau di runut…entah berhubungan atau enggak…entah kebetulan aja, penyebabnya gue terlalu pede gara2 pake oli Motul Matic (klik). "Inget ya…gue gak pernah nulis stang seher gue rusak gara2 pake oli Motul Matic!!". Kenapa begitu…menurut mekanik kepercayaan gue, di sela opname mas priyo, salah satu penyebab stang seher rusak adalah oli mesin yang enggak naik, atau volumenya yang jauh berkurang. Kalau mau di urutkan ke PeDe an gue = 27 Juli 2015 Ganti oli motul matic ---> sekitar tanggal 27 September 2015 mesin bunyi klatak2 ---> 3 Oktober 2015 beli sparepart --> 4 Oktober 2015 mas priyo naik meja operasi. Kalau kelian ngalamin hal yang sama, kira2 ini dia list belanja part nya (gue tulis sesuai deskripsi di bon) :.
Modifikasi Honda Vario 125 Bergaya Ala PCX
Modifikasi vario ini melengserkan body depan dibagian plat nomor digantikan dengan menggunakan Windshield Kawasaki Ninja. Menurut mas Rengga hal ini dilakukan supaya tetap bisa dikunci stang, jadi raiser di as dengan stering stem atau shaft segitiga bawaan honda Vario. Untuk bagian kaki-kaki, Roda BElakang bawaan Honda Vario di pindah ke depan, dan ban belakang menggunakan FDR dengan ukuran 120, Spakbor depan menggunakan Spakbor Kawasaki Ninja Fi. Laburan Stiker Kuning Livery Gundam Racikan Livero in menambah kesan gagah MOdifikasi Honda Vario 125 ini, bener-bener inspratif tenan modifikasinya 😀. 😮 Kurang lebih sedikit perincian Bahan dan Jasa Rubah Windshild dan stang berikut jasa sekitar 500ribu, Sticker Livery by Livero Design 550rb, asesoris stang dll sekitar 600 ribu. Menurut sijidewe sendiri ubahan modifikasi Honda VArio 125 ini tidak terlalu extreem tapi hasil yang di dapat luar biasa.
Tidak kalah lah tongkrongan dengan Yamaha Nmax atau PCX 😀.
Kenalkan V-ADV, Modifikasi Honda Vario Menjadi X-ADV
"Sebenarnya belum finish, karena masih perlu penyempurnaan lagi, speedometer masih proses dibikin kustom, untuk sementara pakai Honda Sonic, sama ban juga kelihatannya masih kecil kan, makanya kaki-kaki mau dirombak juga," katanya.
vario 125 stang bengkok｜TikTok Search
For You. Log in to follow creators, like videos, and view comments. Log in.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.