Vario Dari Masa Ke Masa
Vario Dari Masa Ke Masa. Kelahiran honda Vario 13 tahun silam, tak lain untuk melawan Yamaha Mio, yang kala itu menjadi raja matik di jalanan Indonesia. Para kaum lelaki yang merasa kekecilan naik Mio, jadi punya pilihan untuk beralih pada skuter matic pertama Honda ini. Saat ingin menyalakannya, tak perlu menekan switch starter lagi, cukup tarik gas dan motor otomatis menyala. Merespons ragam pilihan skuter matik 150 cc pabrikan lain, Honda kembali “mengeksploitasi” Vario dengan menambahkan varian 150. Namun di depan, disc brake dan kaliper menggunakan merek Tokico yang diklaim feedbacknya lebih empuk.
Potret Honda Vario dari Masa ke Masa, Ada yang Disuntik Mati hingga Lahir Mesin 160
Berumur lebih dari satu dekade, Vario 110 melahirkan generasi-generasi penerus, mulai dari Vario 110 Techno. Motor ini lahir pada tahun 2009 dengan garis lekuk yang tajam dan ramping dari versi sebelumnya.
Motor ini masih menggunakan mesin 110 cc, namun sudah dilengkapi dengan fitur rem Combi Brake System (CBS) Foto: Dok. detikcom.
Sejarah Honda Vario, Perjalanan Dari 2006 Hingga Kini – MOLADIN
Sosoknya sendiri menjadi jawaban atas tingginya permintaan skutik Yamaha yang lebih dulu dijajakan di Indonesia, yakni Mio. Dalam waktu singkat, penjualannya pun melesat dan menjadi salah satu pilihan masyarakat di Tanah Air.
Pada zamannya, mesin itu tak terlalu istimewa, hanya saja teknologi pendingin cairang yang justru membuatnya tampil jadi berbeda dibanding kompetitor. Secara fitur Vario juga lebih unggul dengan parking brake lock dan side stand switch, yang menjamin mesin tak akan menyala bila standar samping lupa diangkat.
Tiga tahun berselang pasca peluncuran generasi pertama, AHM terus melakukan pengembangan khususnya dari sisi teknologi pada skutik satu ini. Berangkat dari generasi Techno, jadi sejarah Honda Vario ditawarkan dalam dua pilihan yakni dengan sistem pengereman Combi Brake System (CBS) atau versi rem konvensional.
Honda Vario pada generasi ini menjadi sejarah baru yang tersedia dalam varian Idling Stop System. Saat ingin menyalakannya, tak perlu menekan switch starter lagi, cukup tarik gas dan motor otomatis menyala. Tersedia juga fitur baru, yakni Answer Back System, berupa remote kecil di kunci kontak pada Vario model ini.
Bagian belakang juga di desain lebih sporty, melalui hadirnya sepatbor terpisah dan knalpot pendek ala sport bike lansiran Honda.
Intip Sejarah Honda Vario, Yang Dulunya Boros Kini Jadi Matic Favorit Masyarakat
Musababnya dalam portofolio AHM, cuma skutik tersebut yang belum mendapat penyegaran besar sejak dirombak terakhir pada 2018 lalu. Sebagai diferensiasi, pabrikan menyematkan lampu kembar, mesin dengan pendingin cairan, ditambah fitur parking brake lock serta side stand switch. Tak begitu superior memang apalagi konsumsi bensinnya juga dirasa boros plus tangki kecil, namun karena bodinya yang sedikit besar daripada lawannya, bisa membuat orang mudah jatuh hati padanya.
Dari generasi inilah sistem pengereman tersebut jadi kelengkapan standar motor matik Honda di masa depan. Terlebih AHM telah memiliki Honda BeAT yang bermasin di segmen serupa, dan terbukti penjualannya paling moncer.
Supaya kelasnya berbeda, ada fitur tambahan ISS, CBS, serta Answer Back System yang berfungsi sebagai penanda lokasi ketika parkir. Sejak itulah pilihan warna ini lebih digandrungi masyarakat, sehingga menjadi hero color di beberapa matic Honda lainnya.
Selebihnya ada peningkatan fitur berupa panel instrumen full digital, sudah keyless, dan ditambah alarm untuk sistem keamanan yang lebih baik.
Mengintip Sejarah Honda Vario dari Masa ke Masa
Beragam fitur canggihnya menjadikan motor skutik ini sebagai pilihan terbaik di kelasnya. Sejak pertama kali diluncurkan dan hingga kini Honda Vario sendiri sudah mengalami perubahan untuk terus menyesuaikan dengan kebutuhan konsumen. Vario Techno ini pertama kalinya penggunaan teknologi Combi Brake System ( cukup Tarik tuas resm di sebelah kiri, rem depan dan belakang yang beraksi secara proposiaonal). Type ini juga didukung fitur Idling Stop System ( mematikan mesin saat kondisi diam, selama lebih dari tiga detik. Saat ingin menyalakannya tinggal Tarik throttle), yang meningkatkan konsumsi BBM menjadi lebih irit. Vario ini dilengkapi dengan CBS, dan Answer Back Sytem ( remot pencari dilokasi Parkir).
Sejak diluncurkan pertama kali, Honda Vario menjadi salah satu motor skutik favorite masyarakat Indonesia terutama di Jawa Timur.
Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
Honda Vario langsung diminati oleh masyarakat Tanah Air lantaran ia merupakan skutik pertama yang beredar dengan mengusung berpendingin cairan. Secara fitur Vario juga lebih unggul dengan parking brake lock dan side stand switch, yang menjamin mesin tak dapat menyala bila standar samping lupa diangkat. Saat ingin menyalakannya, tak perlu menekan switch starter lagi, cukup tarik gas dan motor otomatis menyala. Selain itu, Vario 125 ini juga sudah dilengkapi dengan ACG Starter, yang membuatnya tak bersuara saat motor distarter. Ini juga menjadi jawaban AHM terhadap banyaknya masukan soal suara starter Vario versi sebelumnya yang kasar. Di lain sisi, kehadiran versi 125 yang punya dimensi besar, membuat konsumen ingin Vario dengan bentuk lebih kompak.
Sayangnya mesinnya yang semula pakai radiator, di model ini mesinya justru downgrade menjadi berpendingin udara. Vario 125 dan 150 punya desain yang identik, hanya ada perbedaan pada stripping serta warna lampu panel indikator saja. Ia mendapat pembaruan di sisi desain, mesin juga rangka yang membuatnya layak dilirik untuk diandalkan berkegiatan harian.
Sekarang dirinya menggendong enjin 160 cc yang dijejali empat klep, SOHC, berpendingin cairan serta teknologi enhanced Smart Power Plus (eSP+).
Ngobrol Otomotif Bareng MPM Honda, Gini Sejarah Honda Vario dari Masa ke Masa
Honda Vario merupakan salah satu pilihan motor skutik terbaik yang menemani keseharian skutik yang paling digemari masyarakat dalam menemani aktivitas sehari-hari, beragam fitur canggihnya menjadikan motor skutik ini sebagai pilihan terbaik di kelasnya. Honda Vario telah menjadi salah satu model skutik favorit di Tanah Air yang telah dipilih oleh lebih dari 10,2 juta konsumen sejak kehadirannya pada 2006 lalu. Sejak pertama kali diluncurkan dan hingga kini Honda Vario sendiri sudah mengalami perubahan untuk terus menyesuaikan dengan kebutuhan konsumen.
Hal tersebut dikatakan langsung oleh Marketing Communication & Development Division Head MPM Honda Jatim, Suhari saat di temui Tribun Jatim Network di Kantornya, Jumat (10/6/22). Baca juga: Januari-April 2022, Penjualan Honda di Jatim, Bali & Nusra Naik 12,8 Persen, Brio Masih Mendominasi.
Pada generasi awal, hanya disediakan satu pilihan mesin. Dibekali jantung pacu berkubikasi bersih 108 cc SOHC, dengan ukuran (Diameter x Langkah) 50 x 55mm. Vario Techno ini pertama kalinya penggunaan teknologi Combi Brake System ( cukup Tarik tuas resm di sebelah kiri, rem depan dan belakang yang beraksi secara proposiaonal).
Intip Sejarah Honda Vario dari Masa ke Masa
Sejak pertama kali diluncurkan dan hingga kini Honda Vario sendiri sudah mengalami perubahan untuk terus menyesuaikan dengan kebutuhan konsumen. Vario Techno ini pertama kalinya penggunaan teknologi Combi Brake System ( cukup Tarik tuas resm di sebelah kiri, rem depan dan belakang yang beraksi secara proposiaonal). Type ini juga didukung fitur Idling Stop System (mematikan mesin saat kondisi diam, selama lebih dari tiga detik.
Saat ingin menyalakannya tinggal Tarik throttle), yang meningkatkan konsumsi BBM menjadi lebih irit. Sejak diluncurkan pertama kali, Honda Vario menjadi salah satu motor skutik favorite masyarakat Indonesia terutama di Jawa Timur,“ kata Suhari, Marketing Communication & Development Division Head MPM Honda Jatim.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.