Peak Racing Power Vario
Peak Racing Power Vario. Makin hari peningkatan jumlah populasi sepeda motor meningkat cukup signifikan bahkan ada juga yang punya lebih dari satu. Tanpa riset atau bisa dibilang asal-asalan beli yang free flow malah bikin laju motor terasa ngempos di RPM bawah. Perhatikan ubahan mesin (jika ada) untuk dijadikan acuan saat memilih model atau spesifikasi knalpot yang bakal kalian beli. Besaran cc mesin sangat berpengaruh sob, sebab volume gas buang yang dikeluarkan juga makin besar dari kondisi standar.
Maka dari itu, Sobat harus melakukan riset untuk bisa menentukan diameter leher knalpot yang ideal agar performa motor pun jadi optimal. Supaya Sobat Bikers tidak keblinger saat memilih knalpot aftermarket (4 tak) impian, berikut ini rumus dari sang jenius A. Graham Bell dalam bukunya yang bisa kalian gunakan. Contoh kasus, perhitungan untuk menentukan ukuran leher knalpot ideal Vario (bored up) 130cc dengan timing bukaan klep ex : 60 derajat sebelum TMB dan puncak tenaga yang diinginkan adalah 10.000 RPM. Dalam contoh kasus di atas, besar diameter pipa berkisar 27,420mm yang mana besaran tersebut mendekati ukuran klep ex pada silinder head.
Dengan begitu, akan lebih mudah jika Sobat Bikers menjadikan ukuran klep ex / out motor sebagai acuan untuk menentukan diameter leher knalpot yang sesuai.
Perbedaan Knalpot Inlet 38 dan 50 dan Tips Memilih Knalpot
Sebagai informasi, kesalahan penggantian inlet knalpot dapat menyebabkan tarikan motor menjadi semakin lemah. Oleh karena itu bukannya mendapatkan laju yang baik, motor malah semakin tidak bertenaga. Knalpot sendiri memang merupakan suku cadang sepeda motor yang banyak dicari.
Hal ini karena mesin yang masih standar memiliki spesifikasi tersendiri agar dapat terpasang dengan knalpot racing. Jika Anda ingin meningkatkan performa dan kecepatan motor maka pilihlah leher knalpot panjang yang dapat mempengaruhi nafas mesin.
Oleh karena itu, pastikan pemilihan inlet knalpot Anda sudah sesuai dengan kebutuhan.
Upgrade Honda Vario 150 ESP 2015, Bisa Jadi Inspirasi Di Rumah
Alhasil, motor yang awalnya hanya berkapasitas 150cc ini diupgrade jadi 180cc, wah naik 30cc nih bro!. nah untuk mengetahui kenaikan powernya, motor ini langung diboyong ke bengkel Ultraspeed Racing (USR) yang beralamat di Jl.
Daan Mogot km 11, Jakbar untuk diuji di atas dynamometer Dynomite milik USR. Langkah pertama yang dilakukan oleh Oky untuk upgrade Honda Vario 150 eSP 2015 ini langsung ganti pistonnya pakai Moto 1 berdiamter 52mm, namun Karena masih merasa kurang poll, doi juga mengganti penstrokenya, kini lebih tinggi 3 mm disbanding standar. “Perbandingan kompresi saya pakai 11:1, hal ini bertujuan untuk tak terlalu beresiko jebol saat macet.” Terang Oky yang bermarkas di Pejaten, Jaksel. Sedangkan jalur inlet dan outletnya diporting agar penggabutan bahan bakarnya jadi makin sempurna.
“Penyetingan Piggyback Blackbox terbilang mudah, hampir sama seperti karburator, nyetingnya tinggal pakai obeng min dan setingan yang udah diset tadi bakal ngikutin throttle position sensor (tps),” beber pria yang juga mengganti injector Vario 150 Esp ini pakai Honda CBR150R. Nah area pengantar tenaga ke roda belakang saat upgrade Honda Vario 150 eSP 2015 ini juga ikutan kena imbas, Roller 10 gram rata dipasang ke pulley standar yang dicustom kemiringannya jadi 14,8 derajat.
“Knalpot standar cukup dibobok dan pipa leher dibuat ulang dengan diameter lebih besar supaya tenaga dan torsi yang dihasilkan bisa lebih maksimal,” tutup Karno pemilik dari motor upgrade Honda Vario 150 eSP 2015 yang enggan pakai knalpot racing karena takut berisik.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.