Oil Seal Radiator Vario
Oil Seal Radiator Vario. Jawaban:. - Hallo detikOto, saya memiliki motor Honda Vario tahun 2007, radiator saya sering bermasalah, 1 minggu sekali saya harus isi air radiator, terkadang lampu indikator menyala, padahal air pada penampungan masih banyak, setelah dibuka air radiator ternyata tidak turun.Apa yang harus saya lakukan ya?
Karena kejadian ini sering terjadi.Terima kasihMusthofaJawa BaratHalo mas Musthofa, salam detikOtoJika lampu indikator temperatur mesin menyala artinya mesin dalam kondisi overheating hal ini bisa terjadi karena proses pendinginan dari radiator ke mesin tidak berjalan dengan baik.Biasanya ini terjadi karena sirkulasi air di dalam radiator tidak berjalan dengan lancar sehingga air selalu dalam kondisi panas di sisi blok silinder.Untuk menganalisis masalah ini Anda harus membongkar bagian radiator dan mengecek komponen-komponen di dalamnya, biasanya yang paling vital ada pada bagian water pump.Sirkulasi air di dalam sisten radiator digerakkan oleh seperangkat komponen yang disebut water pump tersebut, jadi jika ada kerusakan di komponen ini, maka kinerja radiator tidak berjalan normal.Sedangkan kerusakan yang terjadi pada water pump biasanya karena gasket/ oil seal rusak atau sprocket gear ada yang aus, solusinya tentu harus mengganti part yang sudah tidak layak tadi dengan yang baru.Untuk analisis masalah ini sebaiknya datang ke ahlinya saja mas bro J biar tidak terjadi kesalahan dalam proses pembongkaran dan pemasangannya.Demikian jawaban saya, semoga bermanfaat.SalamAndriyanto - BintangMotor.
Nich Suara Seal Waterpump Akan Jebol, Kapan Waktunya Ganti Seal Waterpump Vixion Agar Tidak Keburu Jebol
Sudah sering saya share ketika seal waterpump alias seal pompa radiator yang sudah jebol akibatnya air radiator cepat habis karena air radiator masuk ke mesin bercampur dengan oli mesin yang mengakibatkan oli mesin jadi milky dan mesin bisa jebol kalau didiamkan lama tidak terdeteksi kerusakannya. Bukan hanya itu, kipas pompa alias impeller juga bisa habis alhasil air radiator tidak bisa bersirkulasi dan mesin cepat over heat nich contohnya :. Ketika seal pompa radiator mulai keras dan akan jebol biasanya akan timbul suara berdecit di sekitar cylinder head ketika mesin dalam kondisi panas, begini suaranya :.
Yup ada masukan dari bro Dodi W yang dishare di grup vixion dan sangat berguna nich…. *Ganti Seal Waterpump Vixion untuk kondisi mesin yg sudah melampaui jarak 50000km sebaiknya di lakukan peremajaan di sektor Waterpump untuk menghidari terjadinya bubur sumsum di dalam mesin & suara berdecit kalo kondisi mesin sudah mulai panas karena dgn jarak segitu di khawatirkan kemampuan seal untk menyekat coolant agar ga tembus k mesin sudah menurun *adapun part yg mesti di lakukan penyegaran: 1- Oil Seal kode Part 93103-10801 harga 133rb 2- Impeller Shaft Assy kode Part 1S7-E2450-00 harga 49rb 3- Bearing (6000) kode Part 93306-000Y3 harga 18rb 4- Gasket,silinder Head Side kode Part 1S7-E1196-00 harga 7,5rb 5- Gasket,Housing cover kode Part 1S7-E2428-00 harga 13rb Semoga bermanfaat buat kita semua.
Air Radiator Honda Vario 125/150, PCX 150 CBU Cepat Habis, Ganti Seal Atau Satu Set Waterpump?
Berbekal pada kejadian di bengkel Zona Speed ketika ada konsumen Vario 125 yang mengeluhkan air radiatornya cepat habis dan ada tetesan air di lantai ketika habis parkir lama. Ada beberapa faktor kenapa air radiator cepat habis, diantaranya kebocoran selang, paking cylinder head bocor, seal Mechanical bocor, As Waterpump aus atau pemakaian air radiator yang tidak sesuai.
Namun untuk kali ini saya akan bahas perihal seal mechanical yang bocor. Motor Vario 125 ketika mengalami kejadian air radiator cepat habis, dan ternyata ada kebocoran di seal Mechanical maka yang diperhatikan bukan hanya sealnya saja melainkan juga adalah As Waterpumpnya, kalau Seal pasti bocor lalu diganti baru tetapi As waterpump sudah aus maka kebocoran akan tetap terjadi, oleh karena itu harus sekalian ganti as waterpumpnya.
Sayangnya khusus untuk As Waterpump tidak dijual eceran oleh AHM, jadi kalau hanya ganti As-nya saja mesti cari part CKD alias KW. Jadi, ketika mengganti waterpump Assy maka tidak ada lagi part yang perlu dibeli lagi kecuali air radiator saja, karena waterpump assy sudah meliputi semua komponen pompa radiator alias tinggal pasang saja. Jadi, ketika mengganti waterpump Assy estimasi kotornya adalah antara Rp 321.000 sampai 371.000, karena tergantung jasa pasangnya.
Dengan selisih cuma 87ribuan alias tidak sampai 100ribuan, akan lebih hemat mengganti sealnya saja. Akan tetapi kalau hanya beda 100ribu dibandingkan dengan kualitasnya… maka akan lebih value ketika mengganti satu set pompa radiatornya karena sudah tinggal pasang saja tidak ada resiko kebocoran lagi tentunya karena tinggal pasang saja. Namun ketika mengganti seal mechanicalnya saja masih ada resiko human eror yang lebih besar karena part2nya harus dipretelin semua.
Lebih Murah Ganti Sil Waterpump CB150R/CBR150R Pakai Vario 110
ARIPITSTOP.COM – Air radiator cepat habis bahkan oli mesin berwarna keputihan karena bercampur dengan air radiator?, itu tandanya sil waterpump atau sil mechanical sudah bocor dan harus diganti. Untuk para pemilik motor Honda CB150R atau CBR150R jangan panik kalau lagi bokek, karena harga sil waterpump CB150R yang harganya diatas 100ribuan bisa diganti pakai punya Honda Vario 110 yang hanya 50ribuan saja. Apa indikasinya kalau sil waterpump sudah bocor?, sebelum kondisi parah biasanya di bagian bak kopling alias cover crankcase bagian kanan pada bagian selang pembuangannya akan ada rembesan oli atau air radiator atau bahkan keduanya jika sil sudah bocor parah. Paling mudahnya ketika motor lagi parkir dan ada tetesan oli atau air radiator di lantai, lalu cek bagian selang pembuangan pompa radiatornya.
Gejala lainnya adalah air radiator selalu habis padahal diisi terus ketika sudah berkurang dan ketika ganti oli mesin, oli bekasnya berwarna kecoklatan atau keputihan, itu tandanya silnya bocor. Kalau sudah ada tanda2 seperti diatas, buruan deh dicek kondisi sil mechanical atau sil waterpumpnya daripada nanti bisa merembet ke part2 yang lain gara2 didiemin dicuekin, cewek aja marah kalau dicuekin… apalagi motor… yang selalu ditunggangi.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.