Laher Ban Depan Vario

• Diterbitkan : 28 Nov 2023

Laher Ban Depan Vario. GridOto.com - Jika bearing roda depan motor matic kalian rusak, segini estimasi biaya perbaikan yang harus dikeluarkan. Ada beberapa gejala yang umumnya muncul jika bearing roda depan motor matic rusak dan minta diganti.

Gejala yang paling sering muncul saat bearing roda depan rusak adalah motor terasa goyang saat digunakan, dan rem cakram yang terasa berdenyut saat ditekan. Jika bearing terbukti rusak dan kalian berniat lakukan pergantian bearing roda, pertama kalian harus cari tahu kode bearing roda yang digunakan.

Ini Kelebihan Bearing Roda Motor Model Tertutup. "Motor matic Honda umumnya pakai bearing roda berkode 6201.

Sedangkan motor matic Yamaha dan Suzuki pakai bearing dengan kode 6300," buka Herlanudin, Owner bengkel Erlan View kepada GridOto pada Selasa (31/05). Untuk memastikannya, kalian bisa tengok saja di bearing roda yang terpasang di motor kalian, umumnya di dinding bearing tercetak dengan jelas kode bearingnya.

Soal harga, menurut Erlan harga bearing roda untuk motor matic ini tergolong seragam. "Meskipun kodenya berbeda, harga bearing roda motor matic original Honda, Yamaha dan Suzuki sama yaitu Rp 60 ribuan satu pasang," ungkap mekanik yang akrab disapa Erlan ini.

Ciri-ciri Bearing Roda Motor Harus Diganti, Banyak Yang Gak Tahu

Otoseken.id - Bagi pemilik motor, harus tahu ciri-ciri atau gejala bearing roda minta diganti. Menurut Zenal, banyak bikers yang masih salah mendeteksi antara kerusakan bearing roda depan dengan masalah pada komstir.

Baca Juga: 3 hal ini Penyebab Roda Motor Bermasalah, Yuk Dicek Dahulu. Sedangkan jika bearing roda depan yang bermasalah, ban atau pelek seperti lari ke kiri dan kanan ketika digunakan," tambahnya saat ditemui di bengkelnya di Jalan Pitara Raya, Depok, Jawa Barat.

Zenal juga menambahkan, untuk memeriksa kondisi bearing atau laher di pelek depan motor sebenarnya cukup mudah. "Saat motor dalam keadaan terparkir, gunakan standar tengah atau paddock.

Bearing Roda Depan Motor Oblak Jangan Dibiarkan, Ini Efek Negatifnya

GridOto.com - Berikut efek negatif membiarkan bearing roda depan motor yang oblak. Bearing roda yang aus membuat putaran roda depan jadi enggak stabil atau oblak.

"Hal itu berdampak terhadap kampas rem, jadi kemakannya enggak rata," buka Zenal, Kepala Mekanik Rafi Matic kepada GridOto. "Soalnya putaran saat ban depan yang oblak atau oleng mempengaruhi putaran piringan rem atau cakram juga," tambahnya. Isal/GridOto.com Ilustrasi piringan atau cakram motor, kalau bearing oblak biasanya bikin habisnya enggak rata.

Baca Juga: Ganti Bearing Roda Motor yang Oblak Jangan Asal, Wajib Perhatikan Ini. Kalau dibiarkan terlalu lama bahkan bisa bikin putaran roda seret. Soalnya bearing roda oblak biasanya disebabkan karena gemuknya yang sudah hilang atau rusaknya bola-bola pada bearing.

"Efeknya bearing roda jadi berkarat dan buat putaran roda jadi seret," tuturnya saat ditemui di Jalan Pitara Raya, Depok, Jawa Barat. Jika putaran roda depan kalian terasa goyang atau oblak segera periksa bearing atau laher roda depan.

Jangan Anggap Remeh, Ini Ciri-ciri Laher Sepeda Motor Mulai Rusak

Seiring pemakaian, laher motor juga bisa mengalami kerusakan dan tentu sangat berbahaya jika tidak segera diperbaiki. Maka dari itu, jika laher sampai rusak hal ini bisa menimbulkan masalah dan sangat berbahaya.

Namun, masih banyak pengendara yang kurang memperhatikan kondisi laher atau bearing sepeda motor. Suara ini bisa muncul saat kamu melewat jalan yang rusak dan bergelombang. Tentu, hal ini sangat berbahaya karena kamu mengendarai motor dalam kondisi tidak stabil dan bisa saja mengalami kecelakaan. Selain itu, ciri-ciri laher motor sudah mulai rusak apabila jarak bersih atau clearance pada bola baja dengan race ball terlalu jauh.

Ukuran Bearing Honda, Ini Daftar Lengkapnya

Dikutip dari laman Niagakita, bearing pada Bahasa Indonesia memiliki arti sebagai bantalan atau biasa disebut laher. Bearing merupakan sebuah komponen mekanik yang berfungsi untuk membatasi gerak relatif antara dua atau lebih komponen mesin agar selalu bergerak pada arah yang diinginkan.

Pemilik Motor Matic Honda Bisa Simak Harga Bearing Roda Depan, Penting Nih

Sebagai pengingat, bearing roda depan motor matic Honda atau merek lainnya pastinya memiliki usia pemakaian. Disarankan langsung dua-duanya (kiri-kanan)," ujar Agus Bachtiyar, Kepala Mekanik AHASS Kawi Indah Jaya Motor dikutip dari GridOto.

Bikers atau brother MOTOR Plus juga musti ingat, jangan sampai salah kode bearing roda ya! Saat beli bearing roda depan motor matic Honda, pastikan kodenya tepat agar dipasang sempurna. Baca Juga: Simak Tanda Roller CVT Motor Matic Honda BeAT Harus Diganti, Bisa Merusak Komponen Lain. "Motor matic Honda itu pakai bearing roda depan dengan kode 6201," ujar Herlanudin, Owner bengkel Erlan View.

Ukuran Bearing / Kode Laher Sepeda Motor Honda mulai Roda, Kruk As dan Stut Kopling

BLOGOTIVE.COM – Bearing, Laher atau disebut juga Laker merupakan komponen untuk pergerakan poros sistem putar (linerar) yang sangat penting. Penggunaan Bearing banyak ditemukan di beberapa sistem putar pada komponen sepeda motor seperti roda, kruk as dan stut kopling.

Nah, disini kita akan membahas tentang Ukuran Laher khusus untuk sepeda motor Honda beserta dengan kodenya. Tapi pada dasarnya, sifat bearing ini universal alias bisa dipakai untuk jenis motor apa saja dan merek apa saja karena berpatok pada ukuran, jadi bisa disubstitusi asalkan kode / ukuranya sama. Merek Laker atau Bearing sendiri berbagai macam dipasaran mulai KOYO, ASB, FBJ, TDR, NACHI , SKF, FAG, FAITO, NTN dan masih banyak lagi, beberapa manufacture bearing juga menjadi supplier part OEM untuk pabrikan seperti Honda sendiri.

Berikut adalah Daftar Bearing / Laher Sepeda Motor Honda, jika ada merek yang belum masuk di list mohon untuk ditanyakan di komentar bro! Angka 6 : Kode pertama adalah tipe laher atau jenis bearing.

Angka 03 : Kode ketiga dan empat melambangkan diameter bore (lubang dalam). Huruf RS : Kode ini merupakan bahan penutup laher.

Itulah dia Kode Laher atau Ukuran Bearing Motor Honda, selanjutnya BlogOtive akan buat daftar ukuran untuk motor lain.. Semoga bermanfaat!

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.