Ciri Laher Belakang Vario Rusak

  • Diterbitkan : 13 Dec 2021

Ciri Laher Belakang Vario Rusak. Otoseken.id - Bagi pemilik motor, harus tahu ciri-ciri atau gejala bearing roda minta diganti. Apalagi kalau dipakai menikung, akan lebih terasa dan bikin motor tidak stabil," buka Zenal dari bengkel spesialis motor matic, Rafi Matic kepada GridOto.com.

Menurut Zenal, banyak bikers yang masih salah mendeteksi antara kerusakan bearing roda depan dengan masalah pada komstir. Baca Juga: 3 hal ini Penyebab Roda Motor Bermasalah, Yuk Dicek Dahulu.

Sedangkan jika bearing roda depan yang bermasalah, ban atau pelek seperti lari ke kiri dan kanan ketika digunakan," tambahnya saat ditemui di bengkelnya di Jalan Pitara Raya, Depok, Jawa Barat. Zenal juga menambahkan, untuk memeriksa kondisi bearing atau laher di pelek depan motor sebenarnya cukup mudah.

"Saat motor dalam keadaan terparkir, gunakan standar tengah atau paddock.

6 Ciri Ciri Laher Motor Rusak dan Cara Memperbaikinya – Radar

Ciri Laher Belakang Vario Rusak. 6 Ciri Ciri Laher Motor Rusak dan Cara Memperbaikinya – Radar

Arsip Arsip Select Month December 2021 (96) November 2021 (679) October 2021 (599) September 2021 (623) August 2021 (673) July 2021 (714) June 2021 (724) May 2021 (526) April 2021 (621) March 2021 (579) February 2021 (605) January 2021 (636) December 2020 (555) November 2020 (599) October 2020 (614) September 2020 (687) August 2020 (723) July 2020 (793) June 2020 (742) May 2020 (527) April 2020 (836) March 2020 (939) February 2020 (877) January 2020 (869) December 2019 (779) November 2019 (759) October 2019 (820) September 2019 (784) August 2019 (759) July 2019 (829) June 2019 (547) May 2019 (779) April 2019 (790) March 2019 (924) February 2019 (906) January 2019 (1001) December 2018 (900) November 2018 (796) October 2018 (790) September 2018 (732) August 2018 (756) July 2018 (1179) June 2018 (1068) May 2018 (1040) April 2018 (1195).

Pahami Gejala Laher Roda Minta Ganti, Nih Cara Mendeteksinya

Ciri Laher Belakang Vario Rusak. Pahami Gejala Laher Roda Minta Ganti, Nih Cara Mendeteksinya

MOTOR Plus-online.com - Selain untuk tampilan agar terlihat lebih kekar, swing arm Honda Vario 125/150 punya fungsi penting lho. Part ini menjaga poros as roda belakang tetap di tengah.

Dengan demikian, resiko as roda rusak atau bengkok pasti berkurang. Agar menjaga poros tetap di tengah, sebagai bantalan untuk berputar as roda dipasangkan satu laher kode 6203. Masih Bandel Pakai Alat Ini Saat Naik Motor, Bakal Didenda Rp 750.000. “Rusak karena kotoran masuk ke bola bearing,” ucap Fahrul, Service Advisor AHASS Berkah Sinergi, Teluk Pucung, Bekasi, Jawa Barat. Tidak seperti bearing roda yang kalau rusak akan terasa di setang jadi goyang.

Parah, Akibat Kalau Laher Roda Rusak tapi Tak Segera Diganti

Ciri Laher Belakang Vario Rusak. Parah, Akibat Kalau Laher Roda Rusak tapi Tak Segera Diganti

Sebab, komponen inilah yang menerima beban dari putaran ban. Bearing roda pun sama seperti komponen lain yang punya masa pakai alias bisa aus.

Kalau dibiarkan terus tanpa segera menggantinya, bisa-bisa kerusakannya merembet ke komponen lain. Karena saat roda goyang akibat bearing yang rusak, posisi rem akan tetap lurus.

Padahal kalau kita mau langsung menggantinya, hanya perlu mengeluarkan dana Rp 20.000-Rp 30.000 saja. Tapi, jika tak segera diganti malah bisa bikin kantong jebol hingga Rp 150.000-Rp 200.000-am untuk ganti tromol. Sebab, goyangan pada roda karena bearing rusak akan mempengaruhi kinerja rem.

Nah, kalau roda motor mulai goyang-goyang sendiri, segera cek bearing rodanya, siapa tahu sudah minta jajan.

Kenali Tanda-tanda Laher Motor Rusak

Ciri Laher Belakang Vario Rusak. Kenali Tanda-tanda Laher Motor Rusak

Hanya saja seiring pemakaian, kerja laher tidak lagi optimal. Gejala awalnya laju motor jadi goyang, mudahnya seperti saat ban kempis.

Apalagi ketika menikung, ada rasa seperti roda ingin lepas dari as nya.

Ciri-Ciri Laher Ban Belakang Motor Rusak - Satupiston.com

Ciri Laher Belakang Vario Rusak. Ciri-Ciri Laher Ban Belakang Motor Rusak - Satupiston.com

Kali ini kita akan membahas mengenai ciri-ciri dari laher ban belakang motor yang rusak. Laher ini fungsinya adalah agar velg dapat berputar dengan simetris tanpa adanya oleng. Boshing ini nantinya akan menjepit bagian lingkar kecil pada laher, agar nantinya bagian lingkar yang lebih besar dapat berputar dengan baik. Baca Juga: 5 Penyebab Laher Motor Rusak, Jangan Sampai Keseringan !!

Well, ciri-ciri dari laher ban belakang motor rusak diantaranya adalah sebagai berikut:. Karena salah satu fungsi dari laher adalah untuk membuat putaran roda jadi lurus atau simetris, maka ketika laher rusak, maka kemungkinan pertama adalah roda atau velg jadi oleng ke kiri dan ke kanan (ngegeol).

Pada beberapa kasus yang esktrim, laher dapat pecah atau remuk dan remukan logam tersebut dapat bertebaran di area velg serta ban (ciri ini tidak selalu terjadi pada laher yang rusak atau oleng, ini hanya ciri yang ekstrim). Jika sudah begini, maka kemungkinan putaran velg jadi seret karena laher pada roda tidak normal.

Nah ketika beberapa gejala atau ciri di atas terdeteksi pada velg motor kita, maka sebaiknya segera ganti laher yang rusak dengan yang baru. Secara spesifik, laher yang rusak akan oblak ketika kita pegang atau kocok-kocok.

Apa Itu Laher Motor ? Bagaimana Memperbaiki Laher Motor Rusak

Ciri Laher Belakang Vario Rusak. Apa Itu Laher Motor ? Bagaimana Memperbaiki Laher Motor Rusak

Komponen laher motor atau bearing roda ini juga wajib untuk flikermania ketahui fungsinya. Dalam kondisi seperti ini, maka kami sarankan untuk flikermania segera melakukan service laher motor.

Karena bagian ini sangat penting dan cukup sulit untuk diperbaiki oleh orang yang belum paham soal motor. Cara memperbaiki bearing motor ini lebih dianjurkan ketimbang flikermania coba memperbaikinya sendiri. Pasalnya jika salah dalam menangani bagian bearing motor akan sangat menbahayakan jiwa raga.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.