Cara Membuka Roda Belakang Vario Yang Macet

• Diterbitkan : 10 Mar 2022

Cara Membuka Roda Belakang Vario Yang Macet. GridOto.com – Roda belakang motor matic macet saat ingin dicopot untuk ganti rem tromol atau pasang ban baru, ini solusinya. Kalau pelek belakang tidak bisa copot dengan ditarik biasa, begini trik bengkel agar pelek belakang motor matic yang macet bisa dicopot.

“Pertama gunakan cairan penetran dengan cara disemprot ke lubang pelek dan gigi as roda, selanjutnya sekeliling roda bisa sambil diketok dari sisi kiri,” ujar Adi Prasodjo, kepala bengkel Yamaha Dinamika Motor, Kebon Jeruk, Jakarta Barat. Baca Juga: Jaga Kondisi Pelek Jari-jari di Musim Hujan, Begini Caranya Biar Awet.

Mplus Lumasi ulir as roda matic pakai gemuk agar terlindungi dari karat. Dengan adanya lapisan gemuk, air dan kotoran jadi tidak langsung menempel ke permukaan besi as roda motor.

As Roda Belakang Skutik Macet, Begini Cara Mengatasinya

Liputan6.com, Jakarta - Untuk membuka roda belakang skutik, dibutuhkan proses lebih ekstra ketimbang motor bebek. Salah satu pemicu sulitnya membuka roda belakang motor matic adalah bagian motor yang tak pernah dicek khususnya di bagian pertemuan tromol dan as roda belakang.

Dikutip dari Federal Oil, Selasa 22 Januari 2020, cara pertama untuk mengatasi roda belakang yang sulit dibuka ini adalah dibantu dengan treker. Supaya prosesnya tidak terlalu berat, terlebih dahulu berikan cairan penghancur karat. Karat yang terdapat di bagian alur tromol sangat rentan berkarat karena sering terkena panas dan hujan.

Ketiga, kaitkan tiga kaki treker ke lingkar luar tromol.

Viral Pria Melepas Roda Belakang Matik dengan Dipukulin, Begini Cara Mengatasi AS Roda Macet : Okezone Otomotif

VIRAL sebuah video di media sosial memperlihatkan seorang pria yang tak sabar untuk melepas roda belakang matik. Melansir laman Instagram @mekanik_indonesia, tampak pria itu memukul-mukul roda bekalang dengan kayu yang lumayan besar. Aksi ini lantas menuai sorotan netizen karena bisa menyebabkan crankcase sepeda motor patah.

Karat yang terdapat di bagian alur tromol sangat rentan berkarat karena sering terkena panas dan hujan. Sebelum roda dipasang kembali, jangan lupa juga bersihkan bekas sikatan kawat besi pakai kain lap.

As Roda Belakang Motor Matic Macet, Ini Pemicu dan Cara Mengatasinya

Sebagai pengguna kendaraan roda dua, terutama motor matic, kejadian tidak mengenakan semacam ini haruslah dihindari. Sebagai pendukung adanya mesin penggerak pada motor matic, mur telah dipadupadankan dengan kinerja dari mangkuk kopling.

Selain kondisi mur, pemicu kedua adalah kenampakan mangkuk kopling yang sudah tidak layak untuk digunakan. Semisal dipaksakan untuk terus digunakan, maka akan sangat mempengaruhi kinerja dari mangkuk kopling itu sendiri. Cara ini terbilang mudah dan dapat dilakukan sendiri di rumah jika tidak ingin pergi ke bengkel.

Jika membeli kampas kopling yang lemah, itu percuma saja, tetap akan menyebabkan as roda belakang motor matic macet.

Tips Mengatasi Ban Belakang Sepeda Motor Matik Mengunci

MUNGKIN Anda pengguna sepeda motor matik pernah mengalami kejadian yang tidak mengenakan yakni roda ban belakang tiba-tiba seret atau seperti mengunci. Efek lainnya yang ditimbulkan dari masalah ini yakni masa pakai kampai kopling menjadi lebih singkat. Kondisi mangkuk kopling yang tidak sempurna disebabkan oleh gaya berkendara yang buruk, seperti sering membetot tuas gas secara tiba-tiba ketika kondisi mesin masih dingin (belum memasuki suhu kerja).

Selain kondisi mangkuk yang sudah jelek, penggunaan kampas ganda aftermarket yang lebih tebal dari kampas standar pabrik dan dipaksakan masuk, juga menjadi penyebab roda belakang matik menjadi seret. Berikut ini langkah-langkah yang dapat Anda lakukan untuk mengatasi roda belakang matik mengunci.

AS Roda Belakang Macet, Begini Cara Mengatasinya

Dilansir laman resmi Federal Oil, cara mengatasi as roda belakang macet coba dulu dibantu pakai treker. Biar prosesnya nggak terlalu berat, terlebih dahulu berikan cairan penghancur karat. Kedua, gunakan martil plastik agar karat yang menumpuk hancur.

Karat yang terdapat pada bagian alur teromol sangat rentan berkarat karena seringkali terkena panas dan hujan. BACA JUGA : Nissan Hengkang Dari Indonesia, Sudah Tidak Rakit Mobil. Ketiga, kaitkan tiga kaki treker ke lingkar luar teromol.

Kemudian, putar besi poros tengah berulir pakai kunci 15 mm.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.