Vario Techno Pgm F1
Vario Techno Pgm F1. Metanol adalah sebuah zat yang bisa dijadikan bahan bakar pada mesin pembakaran dalam dengan angka oktan 105. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui berapa pengaruh pencampuran bahan bakar premium dengan metanol terhadap emisi gas buang yang dihasilkan.Hasil Penelitian didapatkan setelah dilakukan pengujian emisi gas buang sepeda motor Vario Techno PGM-FI dengan menggunakan bahan bakar premium dan bahan bakar premium yang dicampur dengan metanol.
Data hasil pengujian dibandingkan dan dianalisis dengan uji beda (t test) dengan tingkat signifikan 5 % (t tabel 2,920) pada tiap putaran. Hasil analisis pengaruh pencampuran bahan bakar premium dan metanol disimpulkan bahwa kadar CO dan HC menurun secara signifikan.
Methanol is a substance that can be used as fuel in internal combustion engines with an octane number of 105. The purpose of this study was to determine how the effect of mixing premium fuel with methanol to the resulting exhaust emissions. The results of the analysis of the effect of mixing gasoline and methanol fuels concluded that the levels of CO and HC decreased significantly.
Honda Vario Techno 125 PGM-FI Datang, Vario Techno Lama Discontinue
"Kami memutuskan untuk menghentikan produksi dan penjualan Vario Techno yang sebelumnya," ungkap Yusuke Hori, President Director PT Astra Honda Motor (AHM). Meski dihentikan penjualannya, konsumen tetap bisa menikmati Vario baru dengan harga yang tidak jauh beda. Vario Techno 125 PGM-FI dengan fitur Combi Brake System (CBS) akan dijual Rp 15,9 juta tanpa ada kenaikan harga. "Tapi berfikir ke depan, bila bisa memberikan harga yang baik kenapa tidak. Kalau terus melihat ke belakang kita tidak akan bergerak untuk jadi lebih baik," jelasnya.
Fitur Keselamatan Vario Techno 125 PGM-FI Sangat Mumpuni
Berguna ketika parkir di tempat dengan permukaan tidak datar. Tidak perlu repot-repot tarik tuas rem terus menerus.Mengoperasikannya juga mudah. Melepasnya tinggal tarik tuas rem belakang maka secara otomatis akan terbuka.Fitur lainnya adalah standar samping otomatis (side stand switch). Mesin akan secara otomatis mati ketika standar samping dibuka. Kalau yang ini memberikan kepraktisan dan aman dari pencurian.Selain itu Honda juga menambahkan varian dengan combi brake system (CBS). Fungsinya untuk membantu mendistribusikan pengereman secara ideal dan optimal.
Honda Vario Techno 125 PGM-FIDipasarkan mulai bulan Maret 2012 dengan harga (on the road Jakarta) Rp15,9 juta untuk varian yang mengunakan sistem pengereman combi brake system dan Rp15,1 juta untuk varian standard.Adapun 4 pilihan warna untuk varian dengan sistem pengereman combi brake system nya adalah Vigor Black, Bionic Red, Onyx Violet, dan Razor White.Sedangkan 5 pilihan warna untuk varian standard adalah Sonic White Blue, Titanium Black, Nitric Orange, Lunar Red, dan Swift White Silver.
SEPEDA MOTOR: Honda Vario Techno 125 PGM-FI Laris Manis
JAKARTA: Honda Vario Techno 125 PGM-FI cukup diminati konsumen di Indonesia hingga terjual 619.208 unit dalam 8 bulan sejak diluncurkan pada Maret 2012. "Besarnya animo masyarakat membuktikan model tersebut mampu memenuhi harapan pecinta skutik kelas atas akan model yang memiliki performa tinggi dan hemat bahan bakar serta dilengkapi dengan fitur fungsional yang terlengkap di kelasnya," katanya di Jakarta, Minggu (9/12/2012).
Menurutnya, Honda Vario Techno 125 PGM-FI dengan varian combi brake system dan varian standar itu dibekali dengan teknologi matik terbaru Honda yang dikembangkan secara global, yaitu enhanced smart power (ESP). Teknologi itu, lanjunya, memberikan performa terbaik, yaitu mencapai 200 meter hanya ditempuh 12,8 detik, konsumsi bahan bakar minyak 30% lebih hemat dari Vario sebelumnya yakni 52,1 km per liter dengan menggunakan metode pengukuran ECE R40, dan ramah lingkungan.
Dia menjelaskan generasi baru Honda Vario itu juga memiliki nilai fungsional dan kenyamanan terbaik di kelasnya yang dilengkapi teknologi ACG Starter yang mampu menyala dengan halus dan juga fitur bagasi serba guna Helm in berukuran 18 liter. "Model ini pada saat Jakarta Motorcycle Show pada November 2012 sempat dinobatkan sebagai Bike of the Year oleh Tabloid MotorPlus dan Motorcycle of the Year 2012 oleh Forum Wartawan Otomotif Indonesia.".
Vario Techno 125 PGM-FI Pecahkan Target Penjualan Bulanan
- Tubuh bongsor Honda Vario Techno 125 PGM-FI dengan menggendong fitur eSP (Enhanced Smart Power), rupanya memiliki nilai tersendiri dimata konsumen. Hal ini terbukti dengan terlampauinya target penjualan bulanan Vario Techno 125 PGM-FI, yang mencapai hampir 74.000 unit dalam 3 bulan terakhir.Padahal PT Astra Honda Motor (AHM) sebagai agen resmi Honda Vario Techno 125 PGM-FI, hanya menargetkan penjualan mencapai 70.000 unit per bulan.
"Kami berterima kasih kepada konsumen yang telah memilih Vario Techno 125 PGM-FI, dan memohon maaf jika harus menunggu karena indennya yang lama. Kami berusaha akan terus memberikan layanan yang terbaik untuk konsumen setia Honda," kata Deputy General Manager Sales Division AHM, Thomas Wijaya.Berdasarkan data AHM, sejak pertama kali dirilis pada bulan Maret 2012.
Pencapaian ini memperkuat dominasi Honda di segmen skutik kelas atas nasional dengan pangsa pasar 89,5 persen.Tingginya penjualan Honda Vario Techno 125 PGM-FI juga semakin memperkokoh posisi Honda sebagai Raja Skutik di Indonesia. Pada periode Januari-November, skutik Honda mendominasi pasar skutik dengan pangsa pasar 67,4% melalui angka penjualan sebesar 2.619.357 unit.Pencapaian ini didukung Honda Vario series yang penjualannya meningkat 21% menjadi 994.605 unit dari sebelumnya 822.840 unit pada periode yang sama tahun lalu.
Perubahan Honda Vario Dari Masa ke Masa
Kelahiran honda Vario 13 tahun silam, tak lain untuk melawan Yamaha Mio, yang kala itu menjadi raja matik di jalanan Indonesia. Mengingat penjualannya sangat besar, Honda perlu menghadirkan Vario dengan rancang bangun yang lebih menarik. Para kaum lelaki yang merasa kekecilan naik Mio, jadi punya pilihan untuk beralih pada skuter matic pertama Honda ini. Nah, urusan pengereman, Honda mengenalkan teknologi Combi-Brake System (CBS) untuk pertama kalinya di generasi kedua. Saat ingin menyalakannya, tak perlu menekan switch starter lagi, cukup tarik gas dan motor otomatis menyala. Merespons ragam pilihan skuter matik 150 cc pabrikan lain, Honda kembali “mengeksploitasi” Vario dengan menambahkan varian 150.
Ubahan tersimak pada bodi yang jauh lebih sangar, dengan aksen mengotak di setiap sisi. Namun di depan, disc brake dan kaliper menggunakan merek Tokico yang diklaim feedbacknya lebih empuk.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.