Vario Techno Keluaran Pertama
Vario Techno Keluaran Pertama. Musababnya dalam portofolio AHM, cuma skutik tersebut yang belum mendapat penyegaran besar sejak dirombak terakhir pada 2018 lalu. Sebagai diferensiasi, pabrikan menyematkan lampu kembar, mesin dengan pendingin cairan, ditambah fitur parking brake lock serta side stand switch.
Tak begitu superior memang apalagi konsumsi bensinnya juga dirasa boros plus tangki kecil, namun karena bodinya yang sedikit besar daripada lawannya, bisa membuat orang mudah jatuh hati padanya. Pokoknya dirancang lebih futuristik dari sebelumnya yang cenderung membulat, dan tetap menggunakan dual housing lampu.
Dari generasi inilah sistem pengereman tersebut jadi kelengkapan standar motor matik Honda di masa depan. Terlebih AHM telah memiliki Honda BeAT yang bermasin di segmen serupa, dan terbukti penjualannya paling moncer.
Supaya kelasnya berbeda, ada fitur tambahan ISS, CBS, serta Answer Back System yang berfungsi sebagai penanda lokasi ketika parkir. Sejak itulah pilihan warna ini lebih digandrungi masyarakat, sehingga menjadi hero color di beberapa matic Honda lainnya. Selebihnya ada peningkatan fitur berupa panel instrumen full digital, sudah keyless, dan ditambah alarm untuk sistem keamanan yang lebih baik.
Perubahan Honda Vario Dari Masa ke Masa
Kiprahnya sangat populer dengan konsumsi BBM efisien, model maskulin dan beberapa pilihan kapasitas mesin. Kelahiran honda Vario 13 tahun silam, tak lain untuk melawan Yamaha Mio, yang kala itu menjadi raja matik di jalanan Indonesia. Mengingat penjualannya sangat besar, Honda perlu menghadirkan Vario dengan rancang bangun yang lebih menarik. Para kaum lelaki yang merasa kekecilan naik Mio, jadi punya pilihan untuk beralih pada skuter matic pertama Honda ini. Nah, urusan pengereman, Honda mengenalkan teknologi Combi-Brake System (CBS) untuk pertama kalinya di generasi kedua. Saat ingin menyalakannya, tak perlu menekan switch starter lagi, cukup tarik gas dan motor otomatis menyala.
Merespons ragam pilihan skuter matik 150 cc pabrikan lain, Honda kembali “mengeksploitasi” Vario dengan menambahkan varian 150. Ubahan tersimak pada bodi yang jauh lebih sangar, dengan aksen mengotak di setiap sisi. Namun di depan, disc brake dan kaliper menggunakan merek Tokico yang diklaim feedbacknya lebih empuk.
Motor Honda Vario Tipe Ini Langka Di Pasaran, Jadi Incaran Kolektor?
Diproduksi hanya sebentar, Honda Vario ini langka dan layak dijadikan koleksi. Supaya tahu mana Honda Vario tipe langka ini yuk dimulai dari awal sejarahnya. Baca Juga: Akhirnya Terungkap Kenapa Honda Vario Tipe Ini Langka dan Layak Dikoleksi. Baca Juga: Murah Banget Honda Vario 125 Sampai 150 Cuma Segini, Buruan Sikat Bro. Pada waktu itu, Yamaha Mio lagi jaya-jayanya menguasai pasar motor Tanah Air. Generasi Honda Vario pertama muncul pada Agustus 2006, mengusung mesin 110 cc berpengkabut karburator dan berpendingin cairan.
Ada Enam Generasi, Inilah Sejarah Honda Vario Sejak Pertama Mengaspal Tahun 2006, Kalian Hafal Enggak?
Dalam perjalanannya setidaknya sudah enam generasi Vario yang pernah dirilis Astra Honda Motor (AHM). Sobat GridOto masih ingat enggak keenam generasi itu ada apa aja sih? Yuk sambil nostalgia, kita bahas bersama perjalanan Honda Vario series di Indonesia mulai dari generasi pertama. Ini adalah Vario pertama yang dirilis AHM di Indonesia, tepatnyapada tahun 2006 silam. Vario ini dibekali desain dengan dimensi sedikit lebih besar dari Yamaha Mio, rivalnya saat itu. Selain itu beda dengan Mio yang mesinnya mengandalkan pendingin udara, Vario dibekali mesin berpendingin cairan.
Ingat Lagi Sejarah Honda Vario Sejak Awal Produksi
GridOto.com - Pada awal kemunculannya yakni di tahun 2006, Vario oleh Astra Honda Motor (AHM) diluncurkan untuk menantang Yamaha. Ternyata eksistensi Vario cukup lama juga loh sob di Indonesia.
Nah kali ini GridOto.com akan coba ulas sepak terjan Vario di Indonesia. Punya target untuk menumbangkan Mio, Vario dibekali desain dengan dimensi sedikit lebih besar. Bertarung di kelas 110 cc, dibanding Mio, Vario punya dua buah headlight serta pendingin cairan untuk mesin 110 cc-nya.
Perjalanan 14 Tahun Honda Vario 110 di Indonesia, Mana Favoritmu?
Penghentian penjualan Vario 110 ini memang terbilang wajar. Sebab, saat ini Honda telah memiliki 3.
line up. skutik lainnya yang bermesin 110 cc, yaitu BeAT, Scoopy dan yang terbaru Genio.
Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Model ini juga dikenal sebagai Click-i di Thailand, yang mengaplikasikan sistem pengabutan bahan bakar injeksi PGM-FI. Model ini yang memiliki desain yang berbeda dibanding Vario Techno atau Standar, dan dilengkapi Vario CBS Techno atau Combi Brake System, yaitu sistem pengereman depan dan belakang secara bersamaan ketika tuas rem sebelah kiri (untuk roda belakang) sedang ditarik.
Model ini adalah model pertama Vario yang tidak menggunakan radiator dalam sistem pendinginan mesinnya, karena telah menggunakan basis mesin dari BeAT FI yang berpendingin udara dan juga dilengkapi dengan sistem pengabutan bahan bakar injeksi, meninggalkan pengabutan karburator dari model Vario 110 yang sebelumnya. [4] Banyak komponen teknis dari Vario FI yang berbagi dengan BeAT FI, salah satunya seperti suspensi belakang yang tidak menggunakan lengan ayun seperti model Vario 110 sebelumnya.
Diperkenalkan pada tanggal 5 Maret 2012, Vario 125 menggunakan mesin 124,8 cc (7,6 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 125. Pada tanggal 20 Maret 2013, Vario 125 dilengkapi dengan Idling Stop System (ISS), di mana mesin akan mati secara otomatis setelah lebih dari 3 detik berhenti, sehingga dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar.
Pada tanggal 14 Januari 2015, Vario 125 mengalami perubahan desain secara keseluruhan (sama dengan Vario 150 yang diperkenalkan secara bersamaan) dan penambahan fitur, seperti Remote Answer Back System dan lampu penerangan utama LED. Diperkenalkan pada tanggal 14 Januari 2015, Vario 150 menggunakan mesin 149,3 cc (9,1 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 150, dilengkapi dengan ACG Starter dan Idling Stop System. Diperkenalkan pada tanggal 2 Februari 2022, Vario 160 menggunakan mesin 157,0 cc (9,6 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 160, dilengkapi dengan ACG Starter dan LCD Digital.
Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
Honda Vario langsung diminati oleh masyarakat Tanah Air lantaran ia merupakan skutik pertama yang beredar dengan mengusung berpendingin cairan. Secara fitur Vario juga lebih unggul dengan parking brake lock dan side stand switch, yang menjamin mesin tak dapat menyala bila standar samping lupa diangkat. Vario 125 dan 150 punya desain yang identik, hanya ada perbedaan pada stripping serta warna lampu panel indikator saja.
Ia mendapat pembaruan di sisi desain, mesin juga rangka yang membuatnya layak dilirik untuk diandalkan berkegiatan harian. Sekarang dirinya menggendong enjin 160 cc yang dijejali empat klep, SOHC, berpendingin cairan serta teknologi enhanced Smart Power Plus (eSP+).
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.