Vario Techno Awal

  • Diterbitkan : 15 Jan 2024

Vario Techno Awal. GridOto.com - Pada awal kemunculannya yakni di tahun 2006, Vario oleh Astra Honda Motor (AHM) diluncurkan untuk menantang Yamaha. Kala itu pasar skutik memang tengah dikuasai Yamaha dengan Mio-nya. Ternyata eksistensi Vario cukup lama juga loh sob di Indonesia. Nah kali ini GridOto.com akan coba ulas sepak terjan Vario di Indonesia. (BACA JUGA: Bocoran dari Polisi Bagaimana Supaya Lulus Ujian SIM C). Punya target untuk menumbangkan Mio, Vario dibekali desain dengan dimensi sedikit lebih besar.

Bertarung di kelas 110 cc, dibanding Mio, Vario punya dua buah headlight serta pendingin cairan untuk mesin 110 cc-nya.

7 Generasi Honda Vario, Begini Metamorfosisnya

Vario Techno Awal. 7 Generasi Honda Vario, Begini Metamorfosisnya

Jakarta, IDN Times - Kalau ngomongin soal motor matic alias skutik di Indonesia, sudah pasti Honda Vario jadi salah satu produk yang gak ada matinya. Karena seperti diketahui, awal Februari 2022 kemarin generasi terbaru Honda Vario meluncur. Yap, PT Astra Honda Motor (AHM) baru-baru ini resmi memperkenalkan Vario 160. Skutik ini memiliki banyak perkembangan dari generasi sebelumnya, seperti desain body yang kini semakin lebar biar bisa muat helm di bagasinya.

Meski begitu, ada fitur baru yang diberikan yaitu Answer Back System di kunci kontak Honda Vario 110 eSP. Selain mesin yang perubahan paling mencolok adalah dari desainnya, walaupun tetap mengusung desain meruncing dan futuristis.

Fitur-fitur lainnya ada lampu depan LED ganda yang disebut Dual Keen Eyes Headlight, pelek model baru palang 10, pengereman CBS, dan Answer Back System. Dari sisi mesin, pada Honda Vario 150 boks filter dan ECM diubah biar tenaga yang dihasilkan bisa lebih besar.

Sejarah Honda Vario, Perjalanan Dari 2006 Hingga Kini – MOLADIN

Vario Techno Awal. Sejarah Honda Vario, Perjalanan Dari 2006 Hingga Kini – MOLADIN

Sosoknya sendiri menjadi jawaban atas tingginya permintaan skutik Yamaha yang lebih dulu dijajakan di Indonesia, yakni Mio. Sosok Honda Vario dibuat jauh lebih modern, dan menjadi salah satu pilihan motor penunjang aktivitas sehari-hari.

Pada zamannya, mesin itu tak terlalu istimewa, hanya saja teknologi pendingin cairang yang justru membuatnya tampil jadi berbeda dibanding kompetitor. Secara fitur Vario juga lebih unggul dengan parking brake lock dan side stand switch, yang menjamin mesin tak akan menyala bila standar samping lupa diangkat.

Tiga tahun berselang pasca peluncuran generasi pertama, AHM terus melakukan pengembangan khususnya dari sisi teknologi pada skutik satu ini. Meluncur tahun 2009, Honda Vario yang satu ini punya desain lebih futuristik dengan banyak lekuk-lekukan tegas.

Berangkat dari generasi Techno, jadi sejarah Honda Vario ditawarkan dalam dua pilihan yakni dengan sistem pengereman Combi Brake System (CBS) atau versi rem konvensional. Saat ingin menyalakannya, tak perlu menekan switch starter lagi, cukup tarik gas dan motor otomatis menyala. Tersedia juga fitur baru, yakni Answer Back System, berupa remote kecil di kunci kontak pada Vario model ini. Bagian belakang juga di desain lebih sporty, melalui hadirnya sepatbor terpisah dan knalpot pendek ala sport bike lansiran Honda.

Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc

Vario Techno Awal. Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc

Adu All New Honda Vario 160 dengan All New Aerox 155 Connected/ABS dari Semua Sektor, Mana Lebih Unggul? Zenuar Yoga .

17 Feb, 2022.

Launching Honda Vario Techno 125 PGM-Fi, Dijual Rp 15,1 juta!

Vario Techno Awal. Launching Honda Vario Techno 125 PGM-Fi, Dijual Rp 15,1 juta!

Hebohnya, skutik baru ini akan dijual tanpa ada kenaikan harga. Vario Techno 125 PGM-FI dengan fitur Combi Brake System (CBS) akan dijual Rp 15,9 juta tanpa ada kenaikan harga.

"Kami memilih Vario Techno 125 PGM-FI untuk membuka tahun ini. Yang merupakan fase kedua era baru injeksi setelah Spacy Helm In," buka Yusuke Hori, President Director PT AHM. Engine ini memiliki emisi yang lebih rendah dari standar euro3.

Dengan karburator Honda tetap memimpin konsumsi bbm, apalagi kini dilengkapi dengan ESP engine dan injeksi PGM-Fi," beber Hori San sambil menyebut motor barunya bisa lebih hemat 30 persen dari Vario lama. Honda mengklaim konsumsi bbm Vario Techno 125 PGM-Fi bisa tembus 52 km/liter. Selain itu fitur yang baru adalah kapasitas boks bagasi besar mencapai 18 liter, meningkat jauh bila dibandingkan dengan Vario lama yang hanya 5,6 liter.

Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

Model ini juga dikenal sebagai Click-i di Thailand, yang mengaplikasikan sistem pengabutan bahan bakar injeksi PGM-FI. Model ini yang memiliki desain yang berbeda dibanding Vario Techno atau Standar, dan dilengkapi Vario CBS Techno atau Combi Brake System, yaitu sistem pengereman depan dan belakang secara bersamaan ketika tuas rem sebelah kiri (untuk roda belakang) sedang ditarik.

Diperkenalkan pada tanggal 5 Maret 2012, Vario 125 menggunakan mesin 124,8 cc (7,6 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 125. Pada tanggal 20 Maret 2013, Vario 125 dilengkapi dengan Idling Stop System (ISS), di mana mesin akan mati secara otomatis setelah lebih dari 3 detik berhenti, sehingga dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar.

Tidak hanya itu, terdapat perubahan pada ukuran ban yang lebih lebar, yaitu depan 90/80 dan belakang 100/80 dengan velg baru. Diperkenalkan pada tanggal 14 Januari 2015, Vario 150 menggunakan mesin 149,3 cc (9,1 cu in) berpendingin cairan yang berbasis dari PCX 150, dilengkapi dengan ACG Starter dan Idling Stop System.

Curhat: Mengatasi Tarikan Awal Vario Techno 125 yang Kurang Responsif

Vario Techno Awal. Curhat: Mengatasi Tarikan Awal Vario Techno 125 yang Kurang Responsif

Pagi lads… hola…lama BM gak di update, kesibukan duniawi dan rohani membuat BM tidak terurus sebagaimana mestinya.. harap maklum, blogger pinggiran, kerja sendiri dan tidak ada yang bantu maintenance blog. Terutama bagi mereka yang berlebih berat badannya alias guemuk, lads… Lalu bagaimana solusinya… cekidot lads…. Harus pula perhatikan tekanan pada secondary sliding sheeve di pulley belakang, lads.

Nah, untuk Vario 125, bila ogah pakai per CVT aftermarket, bisa subtitusi punya saudaranya, yakni PCX 150. Perbedaan tinggi tersebut, berdampak tekanan per jadi lebih kuat ketika diapliksi di Vario 125. Efeknya, akan membuat pergerakan secondary sliding sheave jadi lebih lambat dibanding pakai per CVT bawaan. Nah, kombinasi pemakaian roller yang lebih enteng dan per CVT Vario 150 ini, akan membuat rasio bukaan belt bagian depan dan belakang berlangsung lebih enteng dari kondisi bawaan pabrik.

Perubahan Honda Vario Dari Masa ke Masa

Vario Techno Awal. Perubahan Honda Vario Dari Masa ke Masa

Kelahiran honda Vario 13 tahun silam, tak lain untuk melawan Yamaha Mio, yang kala itu menjadi raja matik di jalanan Indonesia. Para kaum lelaki yang merasa kekecilan naik Mio, jadi punya pilihan untuk beralih pada skuter matic pertama Honda ini.

Nah, urusan pengereman, Honda mengenalkan teknologi Combi-Brake System (CBS) untuk pertama kalinya di generasi kedua. Saat ingin menyalakannya, tak perlu menekan switch starter lagi, cukup tarik gas dan motor otomatis menyala.

Merespons ragam pilihan skuter matik 150 cc pabrikan lain, Honda kembali “mengeksploitasi” Vario dengan menambahkan varian 150.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.