Vario Techno 2011 Boros Bensin
Vario Techno 2011 Boros Bensin. Sehingga bukan hanya dijadikan sebagai motor harian yang kerap diandalkan kaum komuter, atau ibu-ibu ke pasar. Ini karena desain eksterior generasi ke-2 dari Honda Vario Series di Indonesia tersebut terbilang timeless, alias awet muda.
Ciri khas Vario Series yang bertahan dari awal kehadirannya hingga sekarang, yaitu Double Keen Eyes dengan bentuk tajam hadir pula di model tersebut. Salah satu yang bikin Honda Vario Techno 110 digemari oleh pengguna muda adalah kemudahan dalam memodifikasinya. Apalagi volume tangki BBM yang hanya 3,6 liter membuat motor berbobot 101 kg ini sering mengisi bensin. Satu lagi bagian yang patut diperhatikan oleh calon pengguna Honda Vario Techno 110 adalah kerapihan bodinya. Pasalnya, salah satu kelemahan Honda Vario Techno 110 ada di panel bodinya yang bukan hanya langka tapi juga mahal. Bandingkan dengan satu set bodi rumah lampu Yamaha Soul GT 115 orisinal yang hanya Rp 180 ribuan.
Konsultasi: Honda Vario Techno Boros dan Tidak Kuat Menanjak
Kadang motor saya Vario Tecjno boros bahan bakar dan kalau di jalan lurus tidak ada masalah, tetapi kalau di tanjakan suka tidak kuat. Sudah beberapa kali saya bawa ke bengkel resmi Honda dan hasilnya tetap sama. Saya sudah ganti busi, karburator dibongkar dan lain-lain hasilnya tetap saja gak bisa menanjak.
Kenapa ya saya bingung juga, terima kasih atas penjelasannya. Halo salam detik Oto, keluhan mengenai Vario Techno boros berhubungan sekali dengan tarikan motor, jika tarikan motor berat biasanya bahan bakar menjadi boros karena ada kemungkinan terjadi keausan pada beberapa bagian di dalam blok CVT. Pastikan juga tidak ada kontaminasi gemuk/grease di bagian CVT yang bisa mengakibatkan selip.
Selain itu periksa juga kondisi roller dari keausan (diameter roller min 17.5 mm, dan terpenting periksa per driven face, batas servis 108.0 mm kalau per sudah mengkerut/lemah akan menyebabkan per driven face mengecil sebelum waktunya sehingga tarikan jadi berat dan nanjak kurang kuat.
Cek 3 Komponen Ini Kalau Honda Vario Jadi Boros Bensin
Ganti oli 2 bulan sekali, karena memang jarang dipakai (hanya untuk antar jemput anak sekolah sekitar 2 km/hari).Motor sudah saya bawa ke Ahass, tapi hanya di servis rutin saja dan ganti filter udara. Kalau tenaganya juga lebih baik BeAT saya.Untuk diketahui mesin Vario-nya masih standar, pada saat tarikan awal ada terasa getaran (seperti deg-deg). Mohon solusinya.Terima kasihJohan ZainiSalam detikOto buat Bro Johan ZainiMembaca konsultasi Anda pada motor Vario 2010 yang boros, menurut saya ada beberapa faktor penyebabnya diantaranya:1. Ada endapan karbon pada bagian blok silinder sehingga pembakaran di ruang bakar tidak bagus alhasil tenaga kurang padahal bensin keluar lebih banyak. Solusinya dibongkar blok silindernya dan dibersihkan kerak karbonnya.Demikian jawaban dari saya atas konsultasi Anda, semoga bermanfaat .SalamAndriyanto – Bintangmotor.
Ulasan Pengguna Honda Vario 110 - Si Boros 17712
Oleh Mujiono untuk Honda Vario 110. Untuk suatu aktifitas atau pekerjaan rutin yang jaraknya cukup jauh kita membutuhkan alat transportasi.Dulu transportasi angkutan umum banyak dicari, tapi sekarang seiring perkembangan jaman transportasi umum sudah tergantikan dengan kendaraan pribadi semisalnya motor yang mungkin sekarang jadi suatu barang yg tidak mewah lagi, bahkan setiap orang kayaknya wajib punya motor pribadi.Contohnya saya sendiri, untuk berangkat kerja harus berkendara pakai motor biar efisien waktu karena lebih lincah dan gesit untuk menerjang jalanan kota yg padat saat waktu pagi berangkat dan sore pulang kerja.Untuk punya motor sendiri pada waktu dulu sekitar tahun 2011 butuh perjuangan juga,karena harus menafkahi anak istri,bayar kontrakan dan juga cicilan motor.Untuk beli motor jangka panjang Merk Ternama jatuh pada Honda yang sudah terkenal bandel awetnya?, waktu itu yang lagi trend saya ambil motor matic Vario Techno 2011,ya mungkin juga karena saya suka desain nya bagus.Tapi setelah beberapa minggu sampai beberapa bulan pemakaian saya rasa ada yang kurang sreg dihati, yaitu pada konsumsi BBM nya yg cukup boros bahkan paling boros diantara motor sekelasnya.Tapi gimana lagi karena sudah terlanjur suka ?, sampai saat ini pun masih bertahan dan saya gunakan sehari-hari.Dan kalaupun terkadang lagi kumpul sama teman membahas motor, pasti tanya tanya performa mesin, dan aku jawab kalau mesin tak ada kendala karena bandel,tetapi borosnya ituloh yang bikin geregetan?.Jadi sejak saat itu setiap ketemu motorku teman teman kasih julukan Si Boros.
Honda Vario Tipe Ini Mulai Langka, Warganet: Performanya Bikin Bokek
Suara.com - Honda Vario bisa dibilang sebagai skuter matik (skutik) yang paling banyak penggunannya. Namun ternyata, Honda Vario tipe ini mulai langka di jalan, lho.
"Dan menurut banyak orang, motor ini kalau masalah mesin kalah performanya dengan old Vario 110 yang sebelum adanya Vario Techno, juga salah satu motor bekas yang terbilang boros bahan bakar... Kira-kira apa ya, yang bikin motor bekas ini kalah lari dengan Vario versi pertamanya?". Baca Juga: Kasus Pelecehan Seksual oleh Abdi Dalem, Polisi Masih Lakukan Penyelidikan. Sebagai informasi, Honda Vario Techno 110 menggunakan mesin 108 cc dengan tenaga 8.8 daya kuda serta torsi 8.4 Nm. Unggahan Abdul pun banyak ditanggapi warganet, yang pernah atau bahkan masih menggunakan Honda Vario Tehcno 110.
"Motor ini boros dan gak kuat lari mbah, masih ada nih, di rumah," jelas Catur. Pernah jalan 30 kilometer udah abis seliter premium, mana tangki bensinnya kecil lagi.
Honda Vario Terbaru Diprediksi Pakai Mesin 160 Cc, Lebih Boros Bensin?
/photo/gridoto/2018/04/17/1563278594.jpg)
GridOto.com - Kabar yang berkembang di luaran memprediksi kalau Honda Vario generasi terbaru nantinya akan hadir dengan mesin 160 cc menggantikan mesin sekarang yang masih 150 cc. Vario terbaru diperkirakan akan menggendong mesin 160 cc yang kini sudah digunakan Honda PCX 160.
Mesin terbaru yang disebut mengusung teknologi eSP+ ini diklaim lebih bertenaga. Baca Juga: Membiarkan Kampas Ganda Motor Matic Aus, Ini Efek Negatifnya.
Klaim dari Honda, power mesin 160 cc yang digunakan PCX 160 mampu menghasilkan power 15,8 dk pada 8.500 rpm dengan torsi puncak 14,7 Nm di 6.500 rpm. "Mesin Honda eSP+ PCX 160 ini pakai konfigurasi mesin dengan diameter piston 60 mm dan stroke 55,5 mm, serta menggunakan 4 klep dari sebelumnya hanya 2 klep," ucap Jumpei Omori - Large Project Leader, Honda Motor Co Ltd pada peluncuran PCX 160 Februari lalu.
Selain lebih bertenaga mesin eSP+ ini juga diklaim lebih irit dibandingkan mesin 150 cc yang digunakan Honda Vario 150 saat ini.
Upgrade Performa Honda Vario CBS Techno
Sudah dibuktikan langsung Senaponda dari bengkel PaDEPOK@an DMS (Depok Motor Sport), di Jl. Ini dibuktikan lewat hasil dynotest, Dyno Jet tipe 250i milik BRT di Cibinong, Bogor, Jabar.
Peningkatan tenaga dan torsi itu, terjadi pada putaran mesin yang tak jauh beda dengan standar. Lantaran dengan besaran bukaan gas yang sama, laju motor akan lebih kencang.
Ini sekalian jawab permintaan Mr. Testo Friends, baik lewat e-mail ([email protected]) atau facebook (Tester Otomotif). Lift dan durasi sudah meningkat, tentu butuh per klep mumpuni agar tak terjadi floating.
“Perpaduan ini memberikan respon yang cepat dari bawah sampai atas,” tutup Sena.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.