Radiator Vario Techno 2010
/photo/gridoto/2018/02/22/356857342.jpg)
Radiator Vario Techno 2010. - Suhendi punya sebuah pengalaman dengan Honda Vario versi pertama miliknya. Dimana lampu tanda overheat secara tiba-tiba menyala dan ini tentunya menandakan ada hawa panas yang berlebihan di mesin skutiknya.
"Setelah melewati banjir sebatas betis, selang jarak 10 meter, tanda overheat di panel indikator nyala. Sampai rumah saya lihat tidak ada kebocoran di radiator, kenapa yah?". tanyanya.Kalau kata Andi P. dari bengkel AHASS Meruya, itu karena sensor pembaca suhu mesin terendam air terlalu lama. Otomotifnet Lampu overheat panas di Vario menyala, ini sebabnya.
"Kotor karena debu dan lumpur juga bisa jadi pemicunya. Sedangkan air bisa masuk dari sela-sela soket, makanya lampu tanda overheat jadi hidup, sebaiknya diperiksa dan di-reset ulang kalau ngaco setiap 3 sampai 6 bulan sekali," ucapnya.
Umumnya, orang pasti menghakimi kalau radiator itu bocor, karena air di dalamnya habis sehingga membuat mesin jadi panas. Penyebab lain karena karet tutup radiator getas sehingga terjadi kebocoran melalui lubang pengisian.
Honda Ajukan TPT Motor Berkode NC11A3CB A/T . . . Vario techno Non CBS Kah?? . . . Hmmm, Penghadang Sejati Xeon !!
Privacy & Cookies: This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their use.To find out more, including how to control cookies, see here: Cookie Policy.
Rapi, Di Sini Letak Tabung Reservoir Radiator Honda Vario 160
GridOto.com – Jadi lebih rapi dan mudah dipantau, di sini letak tabung reservoir radiator milik motor matic All New Honda Vario 160. Berbeda dengan Vario generasi sebelumnya yang letak tabung reservoirnya ada di kolong roda belakang, kini letaknya pindah ke bagian atas.
“Letak tabung reservoir radiator Vario 160 ada di balik jok, tepatnya di antara tangki bensin dan bagasi penyimpanan barang,” ungkap Eko Saputro, mekanik AHASS Astra Motor Center, Cawang, Jakarta Timur. Sehingga untuk periksa ketinggian atau mengisi cairan coolant, prosesnya dilakukan dengan cara membuka jok motor. Tentu beda dengan Honda Vario beberapa generasi sebelumnya yang letak tabung reservoir ada di area sepatbor kolong roda belakang.
Kebohongan sistem Radiator Honda Vario 110
Ternyata Techno Racing Manufacture membedah tentang kebohongan dari sistem Radiator Honda Vario yang selama ini dibangga-banggakan oleh pengguna Honda Vario, tidak perlu banyak bacot, langsung aja ke TKP…. asal tahu aja Water Coolant / Radiator di Vario 110 adalah 100% penipuan.. Silahkan ngumpul yang udah pernah bongkar mesin Vario 110 ini..!
Ciri lainnya adalah di blok silinder masih terdapat sirip-sirip pendingin/penangkap angin.. Bandingkan dengan blok silinder Vario 125, CBR, Vixion, Jupiter-MX, Inazuma, dll.. yang gak ada lagi sirip sirip pendingin penangkap udara.. ini kan lebih parah dari Skydrive / Skywave yang masih pakai pendingin angin + kipas…. Nah.. Kasus Vario 110 ini kan persis seperti motor lawas.. yang jauh dari teknologi Radiator.. Jadi kalo sekarang akan melengserkan peran Water Coolant/radiator di Vario 110, Honda bukan melakukan Down Grade.. Dari dulu juga Radiatornya gak fungsi Mas Bro….
Ternyata Air Radiator Honda Vario Wajib Diganti Tiap Kilometer Segini
GridOto.com - Coolant atau air radiator Honda Vario wajib diganti tiap kilometer tertentu. Sejak awal kemunculannya, Honda Vario memang selalu dibekali mesin dengan sistem pendinginan radiator. Nah, untuk para pemilik tentu kalian wajib tahu kapan harus ganti coolant atau air radiator secara berkala.
Baca Juga: Resmi Mengaspal, Begini Spek Lengkap Motor Listrik Baru Yamaha. Sebab, masih cukup banyak pemilik motor yang tidak tahu kapan harus ganti coolant. "Sebetulnya untuk ganti coolant atau air radiator itu tidak perlu terlalu sering, anjurannya tiap 24 ribu kilometer pemakaian," ucap Suhendri, mekanik Bagus Motor yang bengkelnya di Jl. Jika berpatokan pada bulan, maka air radiator atau coolant disarankan diganti tiap dua tahun pemakaian.
"Terutama jika air radiator sudah terlihat berubah warna jadi keruh, sebaiknya lakukan penggantian," tegas Hendri sapaan akrabnya. Baca Juga: Ini Alasan Takaran Oli Sokbreker Motor Harus Sesuai Anjuran Pabrikan.
Jangan Sembarangan, Ini Akibatnya Jika Radiator Sepeda Motor Tidak Berfungsi
:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/1467480/original/012999300_1484043149-radiator.jpg)
Liputan6.com, Jakarta - Sepeda motor saat ini banyak yang menggunakan sistem pendingin cairan atau radiator, terutama yang berkapasitas besar. Namun, ada juga skuter matik bermesin 125cc yang menggunakan radiator, seperti Honda Vario 125. Secara umum, sebuah mesin, terutama yang memiliki cc besar, dapat menghasilkan panas berlebih yang mana nantinya akan diserap oleh cairan di dalam radiator atau disebut dengan radiator coolant.
Hanya saja, terkadang banyak pemotor yang kurang begitu peduli dengan bagian satu ini padahal ketika radiator bermasalah, maka akan ada efek negatif yang bakal menyengsarakan sang pemilik motor itu sendiri. Dikutip dari Wahana Honda, berikut informasi seputar radiator termasuk cara merawatnya. Ada beberapa ciri ketika radiator pada motor mengalami masalah dan akan rusak, seperti contohnya air di dalam reservoir menjadi lebih cepat habis karena proses pendinginan di dalamnya tidak optimal dan mengakibatkan cairan mudah menguap.
Sistem pendinginan yang kurang optimal tersebut juga dapat disebabkan oleh tutup radiator yang tidak rapat sehingga membuat ada udara yang masuk. Selain itu, ciri-ciri radiator motor aus adalah terjadinya kerusakan pada bearing pompa yang akan menimbulkan bunyi seperti gesekan. Dan ketika bunyi tersebut semakin keras, maka itu tandanya seal pada pompa radiator jebol.
Menguras Air Radiator Vario 110
Pada beberapa skuter matic maupun motor sport kini banyak yang sudah menggunakan sistem pendingin cair (water coolant). Berikut ini langkah-langkah atau cara penggantian air radiator pada sepeda motor Honda Vario 110 :. Lepaskan baut pembuangan pada radiator secara perlahan Gunakan kunci L 8 mm untuk membuka baut ini.diputar berlawanan arah jarum jam, bersamaan dengan kendorkan tutup radiator (hal ini dilakukan agar aliran air radiator dari lubang pembuangan bisa lancar dan tidak menyembur).
Ketika melakukan pengurasan air radiator, di dalam mesin pasti ada udara yang masuk, untuk mengeluarkan udara tersebut ikuti langkah berikut: Hidupkan mesin selama kurang lebih 2-3 menit dalam kondisi mesin stasioner. Buka jok, kemudian isi reservoir tank sampai tanda upper(tanda bisa dilihat dari body motor bagian kanan) Pasang kembali cover radiator dan kencangkan 3 baut cover radiaor. Hal yang perlu diperhatikan dalam pengurasan air radiator adalah kondisi mesin dingin, karena bila kondisi mesin panas, air radiator berada dalam suhu tinggi dan itu berbahaya bila terkena kulit.
Selain itu hati- hati ketika melepas dan memasang cover radiator agar kisi- kisi radiaor tidak penyok.
Daftar Harga Suku Cadang Honda Vario 110 Karbu (Generasi Pertama)
Daftar Harga Sparepart Motor Matic Honda Vario 110 CW Generasi Awal (OLD) yang Masih Pakai Karburator. Van belt Vanbelt Vario 110 Karbu Lama Komplit Kit Roller Orisinil AHM Honda : Rp145.000.
Daftar Harga Sparepart Honda Vario 110 Lama (Generasi Awal) Imitasi / Non Original / KW Super:. Paket Variasi Velg Pelek Rim Jari-jari / Ruji Belakang Ring 14-160 Champ Vario 110 Karbu : Rp430.000.
Wheel Rim Stickers / Stiker Velg warna Grey Silver & Red Original Ahm Untuk Vario Cw Karbu: Rp89.000. Honda Vario merupakan skuter otomatis berpendingin cair pertama yang beredar di Indonesia. Peminatnya cukup banyak, sampai beberapa tahun (2006-2013) Honda Vario hanya ganti stiker/striping tanpa ada perubahan desain.
Sampai sekarang pun bekasnya masih ada yang mencari, biasanya mereka yang lebih memilih sistem bahan bakar menggunakan karburator daripada injeksi karena dinilai lebih praktis dan mudah ditangani sendiri bila terjadi masalah serta semua bengkel motor bisa. Jangan lupa ya... :)Semogadi atas bermanfaat bagi pemilik skuter matic Vario CW/Vario Old/Vario lama untuk acuan perkiraan biaya service sebelum membeli sparepart di toko onderdil motor terdekat.
Jangan Panik! Ternyata Ini Penyebab Air Radiator Motor Tumpah Dengan Sendirinya
Otoseken.id - Tentu ada penyebab yang membuat air radiator keluar atau tumpah dengan sendirinya. Umumnya air radiator keluar dari slang pembuangan di tabung reservoir. "Penyebab air radiator keluar sendiri biasanya karena overheat atau panas berlebih pada mesin. Hal itu membuat air radiator menguap atau bahkan mendidih," jelas Freddy A Gautama, owner Ultraspeed Racing (USR). Baca Juga: Berkat Teknologi Ini, Coolant Prestone Diklaim Lima Kali Efektif Lawan Karat. Nah, tekanan itu yang mendorong air keluar dari slang pembuangan.
"Jangan diambil pusing, kalau air keluar dari slang pembuangan itu memang sudah seharusnya. Apalagi jika suhu mesin kelewat tinggi," tambah Freddy yang tokonya di Jalan Daan Mogot Raya Km. Baca Juga: Pemilik Motor Radiator Wajib Tahu, Ini Beberapa Gejala Thermostat Lemes.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.