Busi Vario Techno Karbu
Busi Vario Techno Karbu. Dengan perkiraan masa pakai 50.000 km dan titik leleh yang sangat tinggi membuat busi Denso iridium lebih tahan lama dibanding busi jenis lainnya. Busi iridium Denso menghasilkan akselerasi yang tinggi sehingga tarikan mesin menjadi sangat responsif.
Sedangkan busi iridium Denso memiliki diameter 0.4mm terkecil du dunia cocok digunakan untuk kecepatan tinggi dan dikenal sebagai busi racing. Denso IRIDIUM POWER adalah salah satu solusinya. Dapatkan lebih banyak kekuatan dengan siklus pembakaran yang optimal. Peningkatan Horse Power - Elektroda 0.4mm pusat meningkatkan output di dalam berbagai kondisi mengemudi. Peningkatan Mileage bahan bakar - Bahkan selama idling pengapian terjamin, dengan konsumsi bahan bakar lebih hemat dan kurang kebisingan. Tarikan mesin lebih responsif, hemat bahan bakar serta masa pakai bisa sampai 50.000km.
Begini Cara Cek dan Ganti Busi Motor Honda Vario #dirumahaja
4. Pada tahap ini, sangat sulit untuk membuka busi, karena terhalang.
cover. samping bagian kiri, untuk itu copot dulu.
Tanda-tanda Busi Mau Mati, Simak Daftar Harga Busi Matic Honda, Gak Sampe Rp 20 Ribu
/photo/2019/11/27/2831543642.jpg)
Baca Juga: Bukan Sembarang, Ini Bukti Busi 4 Kaki Bisa Menambah Tenaga Motor. Bagi bengkel Honda, sudah menjadi standar operasional untuk mengecek busi setiap motor diservice.
Baca Juga: Brisk Luncurkan Varian Busi Baru, Cocok Untuk Berbagai Macam Motor Kecil. "Paling banyak motor matic yang diservice, kayak BeAT atau Vario, pasti kita cek businya kalo service," ungkap Yayan selaku mekanik AHASS Honda Clara Motor II kepada Motorplus Online.
"Kalo dianjurin dari AHM, tiap 8.000 km harus diganti businya, tetap kita cek pas lagi service," ungkap Yayan. Baik Denso maupun NGK, keduanya memiliki busi yang cocok untuk skuter matic Honda.
Tapi hati-hati lho, jangan sampai memakai busi yang kodenya berbeda, takutnya pembakaran di mesin jadi tidak sempurna.
Jangan Salah Beli, Ini Daftar Kode Busi Standar untuk Motor Matik
/photo/gridoto/2018/05/15/6538046.jpeg)
GridOto.com - Busi yang digunakan di motor matik kamu terdapat beberapa kode-kode. Setiap motor matik mempunyai kode-kode yang menggambarkan spesifikasi busi yang digunakan. Makanya jangan sampai penggunaan busi di motor kamu tertukar atau mungkin salah kode. Kecuali memang punya spesifikasi busi yang sama. "Enggak sedikit juga antar motor matik yang beda merek punya kode yang sama," ujar Diko Oktaviano, Technical Support PT NGK Busi Indonesia kepada GridOto.com di Jakarta (14/5). "Tapi bisa juga kapasitas mesin sama tapi kode busi berbeda, hal ini disebabkan karena perbedaan kompresi mesin," tambahnya.
Untuk itu perhatikan kode busi yang sudah dihimpun GridOto.com berikut ini:.
Problem Busi Honda Vario, Coba Atasi Pakai Busi Dingin
Tarikan Honda Vario Techno 125 PGM-FI mbrebet pada putaran bawah kerap dialami beberapa pemiliknya. Memang ini membuat berkendara jadi terasa kurang nyaman. Dengan persoalan ini, pabrikan Honda juga tidak tinggal diam. Tapi, yang dipasang di motor, ya tetap satu, lho. Karena kan memang mengaplikasi satu busi di ruang bakar. “Sebetulnya businya sudah sesuai spesifikasi mesin, tapi masalahnya bisa jadi dari kualitas bahan bakar yang kurang bagus.
Nah, menurut pengujian yang dilakukan pihak AHM, penyebab mbrebet sebetulnya bukan dari busi bawaan Vario Techno 125 PGM-FI itu sendiri. Adanya deposit di elektroda, tentu membuat letikkan api menjadi tak sempurna dan mengganggu kinerja mesin.
Daftar Harga Suku Cadang Honda Vario 110 Karbu (Generasi Pertama)
Daftar Harga Sparepart Motor Matic Honda Vario 110 CW Generasi Awal (OLD) yang Masih Pakai Karburator. Van belt Vanbelt Vario 110 Karbu Lama Komplit Kit Roller Orisinil AHM Honda : Rp145.000. Daftar Harga Sparepart Honda Vario 110 Lama (Generasi Awal) Imitasi / Non Original / KW Super:. Wheel Rim Stickers / Stiker Velg warna Grey Silver & Red Original Ahm Untuk Vario Cw Karbu: Rp89.000.
Honda Vario merupakan skuter otomatis berpendingin cair pertama yang beredar di Indonesia. Peminatnya cukup banyak, sampai beberapa tahun (2006-2013) Honda Vario hanya ganti stiker/striping tanpa ada perubahan desain.
Sampai sekarang pun bekasnya masih ada yang mencari, biasanya mereka yang lebih memilih sistem bahan bakar menggunakan karburator daripada injeksi karena dinilai lebih praktis dan mudah ditangani sendiri bila terjadi masalah serta semua bengkel motor bisa. Jangan lupa ya... :)Semogadi atas bermanfaat bagi pemilik skuter matic Vario CW/Vario Old/Vario lama untuk acuan perkiraan biaya service sebelum membeli sparepart di toko onderdil motor terdekat.
Bosch Busi Sepeda Motor Honda Vario 110 UHR3CC - u/ Motor Matic Merk yang Bagus dg Harga Murah
Turun harga! Bosch Busi Sepeda Motor Honda Vario 110 UHR3CC - u/ Motor Matic Merk yang Bagus dg Harga Murah.
Referensi PKTBSMTR01. Kuat & Tahan Lama,.
Standard Pabrikan (OE like),. Tidak Cepat Kering,. Busi Berkualitas ORIGINAL dari BOSCH Harga untuk 1 Busi Lebih detail.
Pemberitahuan: Barang terakhir di stok! Tweet Share Google+ Pinterest. Tidak ada poin untuk produk ini.
Trik Mengatasi Ketika Mesin Honda Vario Tiba tiba Mati
Nah, untuk mengatasi hal tersebut kami punya Trik nih. Dikutip dari DetikOto (01/02) ada beberapa cara nih Brosis yang harus dilakukan ketika Honda Vario Kamu tiba-tiba mati. Kalau tidak ada kedipan yang aneh, namun motor masih belum bisa menyala, pastikan bahan bakar atau bensin terisi secukupnya. Perhatikan kondisi businya kalo terlihat basah atau hitam, ini kemungkinan penyebab mesin mati. Jika kondisinya demikian, kemungkinan penyebab dari masalah ini adalah karena pembakaran yang tidak sempurna sehingga busi menjadi lebih basah.
Trik Mengatasi Ketika Mesin Honda Vario Tiba-tiba Mati
Hallo detikOto, saya Arhy dari Makassar dan salah satu pecinta Honda Vario karena kebandelannya di segala medan. Saya pikir aki yang bermasalah tapi setelah saya ganti dengan aki baru ternyata masih tetap tidak nyala, lampu indikator engine normal cuma sekali berkedip saat posisi on. Menjawab konsultasi Anda, sebelum ke penyebab mesin mati pastikan kondisi aki baik dengan cara saat kunci kontak ON, lampu2 indikator speedometer menyala normal dan jarum bergerak normal. Kalau tidak ada kedipan yang aneh, namun motor masih belum bisa menyala, pastikan bahan bakar / bensin terisi secukupnya. Jika kondisinya demikian, kemungkinan penyebab dari masalah ini adalah karena pembakaran yang tidak sempurna sehingga busi menjadi lebih basah dan akibatnya api busi sulit menyala, ini biasanya dikarenakan pemakaian bahan bakar yang kurang baik / terkontaminasi. Demikian jawaban dari kami, semoga bisa membantu masalah yang mas bro Arhy alami.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.