Apakah Vario Techno Boros
Apakah Vario Techno Boros. Kadang motor saya Vario Tecjno boros bahan bakar dan kalau di jalan lurus tidak ada masalah, tetapi kalau di tanjakan suka tidak kuat. Sudah beberapa kali saya bawa ke bengkel resmi Honda dan hasilnya tetap sama.
Saya sudah ganti busi, karburator dibongkar dan lain-lain hasilnya tetap saja gak bisa menanjak. Kenapa ya saya bingung juga, terima kasih atas penjelasannya. Halo salam detik Oto, keluhan mengenai Vario Techno boros berhubungan sekali dengan tarikan motor, jika tarikan motor berat biasanya bahan bakar menjadi boros karena ada kemungkinan terjadi keausan pada beberapa bagian di dalam blok CVT.
Pastikan juga tidak ada kontaminasi gemuk/grease di bagian CVT yang bisa mengakibatkan selip. Selain itu periksa juga kondisi roller dari keausan (diameter roller min 17.5 mm, dan terpenting periksa per driven face, batas servis 108.0 mm kalau per sudah mengkerut/lemah akan menyebabkan per driven face mengecil sebelum waktunya sehingga tarikan jadi berat dan nanjak kurang kuat.
Ungkap Plus-Minus Honda Vario Techno 110, Matic Bertampang Timeless Yang Boros Bensin
Sehingga bukan hanya dijadikan sebagai motor harian yang kerap diandalkan kaum komuter, atau ibu-ibu ke pasar. Ini karena desain eksterior generasi ke-2 dari Honda Vario Series di Indonesia tersebut terbilang timeless, alias awet muda.
Ciri khas Vario Series yang bertahan dari awal kehadirannya hingga sekarang, yaitu Double Keen Eyes dengan bentuk tajam hadir pula di model tersebut. Salah satu yang bikin Honda Vario Techno 110 digemari oleh pengguna muda adalah kemudahan dalam memodifikasinya.
Apalagi volume tangki BBM yang hanya 3,6 liter membuat motor berbobot 101 kg ini sering mengisi bensin. Satu lagi bagian yang patut diperhatikan oleh calon pengguna Honda Vario Techno 110 adalah kerapihan bodinya.
Pasalnya, salah satu kelemahan Honda Vario Techno 110 ada di panel bodinya yang bukan hanya langka tapi juga mahal. Bandingkan dengan satu set bodi rumah lampu Yamaha Soul GT 115 orisinal yang hanya Rp 180 ribuan. Itu pun konsumen harus menunggu sekitar dua minggu sebelum bisa membawanya pulang ke rumah.
Cek 3 Komponen Ini Kalau Honda Vario Jadi Boros Bensin
- Hallo detikOto, saya memiliki Honda Vario (CW) tahun 2010. Ganti oli 2 bulan sekali, karena memang jarang dipakai (hanya untuk antar jemput anak sekolah sekitar 2 km/hari).Motor sudah saya bawa ke Ahass, tapi hanya di servis rutin saja dan ganti filter udara. Kalau tenaganya juga lebih baik BeAT saya.Untuk diketahui mesin Vario-nya masih standar, pada saat tarikan awal ada terasa getaran (seperti deg-deg). Mohon solusinya.Terima kasihJohan ZainiSalam detikOto buat Bro Johan ZainiMembaca konsultasi Anda pada motor Vario 2010 yang boros, menurut saya ada beberapa faktor penyebabnya diantaranya:1. Ada keausan pada bagian V-Belt atau pada roller, sehingga bahan bakar ada sebagian yang terbuang percuma karena tidak maksimal di salurkan ke roda belakang. Filter udara sudah kotor bisa mempengaruhi bensin boros, karena udara yang masuk tidak sempurna sehingga bensin yang dikeluarkan lebih banyak.
Ada endapan karbon pada bagian blok silinder sehingga pembakaran di ruang bakar tidak bagus alhasil tenaga kurang padahal bensin keluar lebih banyak. Solusinya dibongkar blok silindernya dan dibersihkan kerak karbonnya.Demikian jawaban dari saya atas konsultasi Anda, semoga bermanfaat .SalamAndriyanto – Bintangmotor.
Penyebab Motor Vario 110 Karbu Boros Bensin: Solusi Praktis untuk Meningkatkan Efisiensi Bahan Bakar
Poin Utama:- Motor Vario 110 karburator boros bensin bisa disebabkan oleh beberapa faktor, salah satunya adalah kondisi yang tidak terawat dengan baik.- Selain itu, spesifikasi mesin, gaya berkendara, kualitas bahan bakar, dan kebiasaan berkendara juga dapat mempengaruhi efisiensi bahan bakar.- Anda bisa mengurangi konsumsi bahan bakar dengan melakukan perawatan berkala, memeriksa kondisi mesin secara berkala, serta menyesuaikan gaya berkendara dan kualitas bahan bakar.- Jangan menganggap remeh gejala boros bensin, karena selain berdampak pada kantong, juga dapat berdampak pada lingkungan dan kesehatan. Hal ini memang bisa menjadi masalah yang sangat menjengkelkan, terutama jika Anda harus sering mengisi ulang bahan bakar.
Di sisi lain, efisiensi bahan bakar yang buruk juga dapat berdampak pada lingkungan dan kesehatan. Namun, kekurangan dari karburator adalah performa yang kurang maksimal pada kecepatan tinggi, sehingga terkadang membuat pengendara harus menambah gas lebih keras. Jika Anda suka berkendara dengan kecepatan tinggi, menggeber gas dan rem setiap saat, maka konsumsi bahan bakar akan meningkat. Perlu diingat bahwa sekecil apapun kebiasaan yang kurang bijak, berdampak besar pada efisiensi bahan bakar.
Dengan melakukan perawatan berkala, Anda dapat memastikan bahwa kondisi motor selalu dalam keadaan terbaik sehingga efisiensi bahan bakar tetap terjaga. Oleh karena itu, pastikan bahan bakar yang digunakan sesuai dengan rekomendasi pabrik dan memiliki standar nasional.
Konsultasi: Honda Vario Techno Boros dan Tidak Kuat Menanjak
Jawaban:. - Hallo detikOto, saya mempunyai motor Honda Vario Techno 110.
Kadang motor saya suka boros bahan bakar dan kalau di jalan lurus tidak ada masalah, tetapi kalau di tanjakan suka tidak kuat.Gasnya sudah diputar full, dan motor enggak jalan kalau enggak dibantu pakai kaki. Sudah beberapa kali saya bawa ke bengkel resmi Honda dan hasilnya tetap sama.Saya sudah ganti busi, karburator dibongkar dan lain-lain hasilnya tetap saja gak bisa menanjak. Kenapa ya saya bingung juga, terima kasih atas penjelasannya.BangkitManadoHalo salam detik Oto, keluhan mengenai bahan bakar boros berhubungan sekali dengan tarikan motor, jika tarikan motor berat biasanya bahan bakar menjadi boros karena ada kemungkinan terjadi keausan pada beberapa bagian di dalam blok CVT.Lakukan pengecekan kembali pada bagian CVT, diantaranya cek ketebalan V belt apakah ada kemungkinan sudah terjadi keretakan/mulur sehingga menjadi longgar, periksa juga kondisi kanvas kopling sentrifugal (weight set) berikut rumah/mangkok kopling (ketebalan minimal kanvas kopling min 2 mm).Pastikan juga tidak ada kontaminasi gemuk/grease di bagian CVT yang bisa mengakibatkan selip.Selain itu periksa juga kondisi roller dari keausan (diameter roller min 17.5 mm, dan terpenting periksa per driven face, batas servis 108.0 mm kalau per sudah mengkerut/lemah akan menyebabkan per driven face mengecil sebelum waktunya sehingga tarikan jadi berat dan nanjak kurang kuat.Demikian jawaban dari saya semoga bermanfaatAndriyanto & Team Bintang Motor.
Perlu Tahu: Vario Techno 110 Boros dapat Berdampak pada Pengeluaran Anda
Faktor-faktor seperti gaya mengemudi, kondisi jalan, dan kualitas bahan bakar dapat memengaruhi konsumsi BBM pada Vario Techno 110. Memiliki pengetahuan tentang cara mengemudi dan merawat Vario Techno 110 dengan benar dapat membantu Anda menghemat pengeluaran. Salah satu alasan mengapa Vario Techno 110 dipilih sebagai motor ekonomis adalah konsumsi BBM-nya yang rendah. Seperti halnya dengan semua kendaraan bermotor, penggunaan Vario Techno 110 dapat dipengaruhi oleh banyak faktor. Pastikan mesin Vario Techno 110 Anda dalam kondisi yang baik dengan melakukan perawatan teratur. Pilih bahan bakar yang berkualitas baik dan sesuai dengan rekomendasi pabrik pembuat motor Honda.
Oleh karena itu, pastikan Anda mengikuti tips-tips di atas untuk membantu memperpanjang masa pakai motor dan menghemat pengeluaran. Pastikan Anda memilih bahan bakar yang berkualitas baik dan sesuai dengan rekomendasi pabrik Honda.
Konsumsi BBM Vario Techno 125 PGM-FI Catat Rekor Baru 78,84 km/liter
- Bukti ketangguhan Honda Vario Techno 125 PGM-FI kembali terukir. Setelah mencatatkan angka efisiensi bahan bakar sebesar 67,68 km/liter.
Kini skutik terbaru AHM ini catat rekor baru dalam touring Jawa Bali Honda Vario Techno 125 PGM-FI yaitu 78,84 km/liter.Hasil itu diperoleh pada rute Yogyakarta-Solo yang berjarak 63,2 km dengan kondisi lalin hujan. "Kecepatan rata-rata 40-50 km/jam karena hujan sehingga tidak memungkinkan rider memacu kecepatan," jelas Ahmad Muhibbuddin, PR Manager PT Astra Honda Motor (AHM), Jumat sore (9/4).Menurut pria yang biasa disapa Muhib ini, rekor tersebut menjadi bukti bahwa Vario Techno 125 PGM-FI mampu menjawab kebutuhan konsumen terhada motor yang hemat bahan bakar dan memiliki performa yang meyakinkan. Dalam etape sebelumnya Pamanukan- Cirebon, tercatat top speed 126 km/jam.Rider yang berhasil mencatatkan rekor konsumsi BBM ini bernama Setyo Adi dari Jogja Vario Community dengan berat badan 65 kg tinggi 168 cm.Handi Hariko, Senior Manager Technical Service Division AHM menyatakan keiritan dan performa maksimal yang dihasilkan Honda Vario Techno PGM-FI merupakan bukti kehandalan teknologi eSP (Enhanced Smart Power) engine yg disematkan di motor ini.Teknologi ini memberikan beberapa manfaat, yaitu performa terbaik di kelasnya berupa akselerasi cepat. "Suara motor halus dan power bagus ditambah lagi irit bahan bakar.
Ini yg pertama diterapkan di Honda," kata Handi.
Bawaan Lahir, Honda Vario Techno 125 Bekas Sering Kena Problem Ini
/photo/2020/12/29/3019747964.jpeg)
Otomotifnet.com - Honda Vario Techno 125 bekas punya problem bawaan sejak lahir. Diketahui, Honda Vario 125 generasi pertama ini hadir sejak 2012 sampai 2015.
Mengenai problem khas Vario Techno 125 dijelaskan Afridzal Adam, Owner Afridzal Motor di Jl. Walang Raya No.28, Plumpang, Jakarta Utara.
"Paling khas itu tarikannya seperti lemot meskipun sebetulnya tidak ada masalah di CVT atau di mesin," ungkap Afridzal. Menurutnya, masalah sensor TP ini memang hanya ditemukan di Vario Techno 125 Fi generasi awal. "Kalau generasi setelahnya kayanya belum pernah ketemu, kecuali memang perawatan motornya tidak diperhatikan," bilangnya. "Memang bisa kalau mau ganti sensor TPS saja harganya mulai Rp 120 ribuan, tapi yang wajib konsumen tahu part sensor TPS ini rata-rata KW karena pabrikan hanya menjual satu set dengan throttle body yang harganya sekitar Rp 500 ribuan," wantinya.
Makanya Afridzal tidak bisa memastikan keawetan part sensor TPS yang memang banyak dijual di toko-toko online.
Ulasan Pengguna Honda Vario 110 - Si Boros 17712
5 /5 Istimewa 1175 kali dilihat. Untuk suatu aktifitas atau pekerjaan rutin yang jaraknya cukup jauh kita membutuhkan alat transportasi.Dulu transportasi angkutan umum banyak dicari, tapi sekarang seiring perkembangan jaman transportasi umum sudah tergantikan dengan kendaraan pribadi semisalnya motor yang mungkin sekarang jadi suatu barang yg tidak mewah lagi, bahkan setiap orang kayaknya wajib punya motor pribadi.Contohnya saya sendiri, untuk berangkat kerja harus berkendara pakai motor biar efisien waktu karena lebih lincah dan gesit untuk menerjang jalanan kota yg padat saat waktu pagi berangkat dan sore pulang kerja.Untuk punya motor sendiri pada waktu dulu sekitar tahun 2011 butuh perjuangan juga,karena harus menafkahi anak istri,bayar kontrakan dan juga cicilan motor.Untuk beli motor jangka panjang Merk Ternama jatuh pada Honda yang sudah terkenal bandel awetnya?, waktu itu yang lagi trend saya ambil motor matic Vario Techno 2011,ya mungkin juga karena saya suka desain nya bagus.Tapi setelah beberapa minggu sampai beberapa bulan pemakaian saya rasa ada yang kurang sreg dihati, yaitu pada konsumsi BBM nya yg cukup boros bahkan paling boros diantara motor sekelasnya.Tapi gimana lagi karena sudah terlanjur suka ?, sampai saat ini pun masih bertahan dan saya gunakan sehari-hari.Dan kalaupun terkadang lagi kumpul sama teman membahas motor, pasti tanya tanya performa mesin, dan aku jawab kalau mesin tak ada kendala karena bandel,tetapi borosnya ituloh yang bikin geregetan?.Jadi sejak saat itu setiap ketemu motorku teman teman kasih julukan Si Boros. M Mujiono 19 Mar, 2020.
Upgrade Performa Honda Vario CBS Techno
Sudah dibuktikan langsung Senaponda dari bengkel PaDEPOK@an DMS (Depok Motor Sport), di Jl. Ini dibuktikan lewat hasil dynotest, Dyno Jet tipe 250i milik BRT di Cibinong, Bogor, Jabar. Peningkatan tenaga dan torsi itu, terjadi pada putaran mesin yang tak jauh beda dengan standar. Lantaran dengan besaran bukaan gas yang sama, laju motor akan lebih kencang. Ini sekalian jawab permintaan Mr. Testo Friends, baik lewat e-mail ([email protected]) atau facebook (Tester Otomotif). Pistonnya sendiri dibuat dome 1,6 mm biar kompresi meningkat, kini jadi 1:11.
Lift dan durasi sudah meningkat, tentu butuh per klep mumpuni agar tak terjadi floating. “Perpaduan ini memberikan respon yang cepat dari bawah sampai atas,” tutup Sena.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.