Vario Karbu Tidak Kuat Nanjak

• Diterbitkan : 13 Dec 2021

Vario Karbu Tidak Kuat Nanjak. Jawaban:. - Hallo detikOto, saya mempunyai motor Honda Vario Techno 110.

Kadang motor saya suka boros bahan bakar dan kalau di jalan lurus tidak ada masalah, tetapi kalau di tanjakan suka tidak kuat.Gasnya sudah diputar full, dan motor enggak jalan kalau enggak dibantu pakai kaki. Sudah beberapa kali saya bawa ke bengkel resmi Honda dan hasilnya tetap sama.Saya sudah ganti busi, karburator dibongkar dan lain-lain hasilnya tetap saja gak bisa menanjak.

Kenapa ya saya bingung juga, terima kasih atas penjelasannya.BangkitManadoHalo salam detik Oto, keluhan mengenai bahan bakar boros berhubungan sekali dengan tarikan motor, jika tarikan motor berat biasanya bahan bakar menjadi boros karena ada kemungkinan terjadi keausan pada beberapa bagian di dalam blok CVT.Lakukan pengecekan kembali pada bagian CVT, diantaranya cek ketebalan V belt apakah ada kemungkinan sudah terjadi keretakan/mulur sehingga menjadi longgar, periksa juga kondisi kanvas kopling sentrifugal (weight set) berikut rumah/mangkok kopling (ketebalan minimal kanvas kopling min 2 mm).Pastikan juga tidak ada kontaminasi gemuk/grease di bagian CVT yang bisa mengakibatkan selip.Selain itu periksa juga kondisi roller dari keausan (diameter roller min 17.5 mm, dan terpenting periksa per driven face, batas servis 108.0 mm kalau per sudah mengkerut/lemah akan menyebabkan per driven face mengecil sebelum waktunya sehingga tarikan jadi berat dan nanjak kurang kuat.Demikian jawaban dari saya semoga bermanfaatAndriyanto & Team Bintang Motor.

Penyebab Motor Matic Tidak Kuat Nanjak Karena Tenaga Berkurang

Ada dua jenis yang cukup sering anda temui yaitu tipe manual atau motor bebek dan skutik. Hal ini karena aktivitas setiap orang berbeda-beda sehingga tidak menutup kemungkinan penggunaannya untuk area jalan sulit dan menanjak.

Salah satu masalah yang sering terjadi pada motor matic yaitu saat kondisi jalan menanjak, kendaraan tidak kuat. Efek yang timbul ketika hal ini terjadi yaitu kotoran akan menghalangi asupan udara ke ruang bakar.

Namun, ketika komponen tersebut sudah dalam keadaan tidak layak pakai, lebih baik anda ganti dengan yang baru. Salah satu penyebab motor matic tidak kuat nanjak juga bisa karena karburator kotor.

Motor Matic Tidak Kuat Nanjak? Begini Solusinya

Nah, jika misale Om Bro juga pernah mengalami masalah seperti Mtb, mungkin tulisan sederhana ini bisa memberikan penyelesaian. Jika Om Bro mengalami masalah pada motor kesayangan, Mtb sarankan sebaiknya cari dulu referensi melalui internet sebelum pergi ke bengkel. Pada area CVT box ada 3 komponen penting yang sangat erat kaitannya dengan power motor. Roller adalah komponen pemberat dalam variator yang mengatur diameter CVT sesuai dengan rpm mesin. Karena itulah timing masuknya gigi transmisi pada mesin motor matic dapat berbeda-beda sesuai dengan bobot rollernya. Jika kampas kopling sudah aus atau menipis, maka imbasnya power mesin bakal drop dan motor jadi tidak kuat menanjak.

Tambahannya lagi, pada Mio karbu, vakum karburator yang sudah rusak juga dapat menyebabkan tenaga motor ngedrop. Salah satu gejala CVT motor matic rusak adalah adanya efek ayunan panjang pada saat Om Bro menarik gas dan sesekali ada feel “ndut-ndutan”.

Jika perangkat pulley sudah rusak, biasanya ada kondisi slip sehingga tenaga motor menjadi drop dan tidak kuat nanjak.

Catat, Masalah Ini Bikin Honda Vario Loyo di Tanjakan

Namun demikian, sejumlah pengguna skutik ini justru mengeluhkan tenaga yang loyo saat melaju di tanjakan. Dijelaskan Pardiono, Kepala Bengkel Astra Motor di bilangan Dewi Sartika, Jakarta Timur, loyonya performa Honda Vario ditanjakan bisa dikarenakan kondisi kampas kopling dan roller. Bisa saja terjadi keausan pada kampas kopling atau roller," jelas Pardiono saat berbincang dengan Liputan6.com.

Oleh karena itu, Pardiono menyarankan pemilik skutik Honda melakukan perawatan rutin agar performa motor tetap terjaga. Selain pengecekan rutin, Pardiono juga mengimbau pemilik skutik agar tidak lupa melakukan penggantian komponen CVT tiap 24 ribu kilometer. Penggantian ini bisa lebih cepat apabila salah satu komponen terlihat mengalami kerusakan secara fisik.

Penting, Ini yang Sebabkan Motor Matik "Ngempos" Saat Nanjak

Otomania.com - Motor matik biasa jadi andalan di daerah perkotaan yang sering macet. Tapi, kadang motor jenis ini mengalami masalah saat melewati tanjakan, yakni terasa berat atau "ngempos". Eko Yulianto, montir bengkel spesialis matik, Takutic, Kebagusan, Jakarta Selatan, mengatakan bahwa penyebab motor matik terasa berat saat melalui tanjakan bisa dari komponen CVT. "Motor matic menggunakan CVT untuk meneruskan tenaga dari mesin ke roda belakang, pastinya komponen CVT harus dicek ketika motor loyo ditanjakan," ucap Eko yang juga berprofesi sebagai guru SMK, dikutip dari GridOto.com.

(BACA JUGA: Para Jawara Skuter Matik di Indonesia Sepanjang 2017). Servis Advisor Honda Bintang Motor, Cinere, Depok, Ribut Wahyudi menambahkan bahwa penyebabnya bisa dua faktor, yaitu pengapian yang sudah buruk dan komponen CVT.

"Seal poros engkol rembes dan oli mengenai rangkaian V-belt membuat selip atau licin akibatnya putaran mesin tidak tersalurkan penuh, makanya berat," tambah Ribut. "Kampas kopling yang sudah aus juga bisa menjadi penyebabnya," ujarnya.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.