Vario Karbu Tiba Tiba Mati

• Diterbitkan : 24 Dec 2021

Vario Karbu Tiba Tiba Mati. Hallo detikOto, saya Arhy dari Makassar dan salah satu pecinta Honda Vario karena kebandelannya di segala medan. Saya pikir aki yang bermasalah tapi setelah saya ganti dengan aki baru ternyata masih tetap tidak nyala, lampu indikator engine normal cuma sekali berkedip saat posisi on. Menjawab konsultasi Anda, sebelum ke penyebab mesin mati pastikan kondisi aki baik dengan cara saat kunci kontak ON, lampu2 indikator speedometer menyala normal dan jarum bergerak normal. Kalau tidak ada kedipan yang aneh, namun motor masih belum bisa menyala, pastikan bahan bakar / bensin terisi secukupnya. Jika kondisinya demikian, kemungkinan penyebab dari masalah ini adalah karena pembakaran yang tidak sempurna sehingga busi menjadi lebih basah dan akibatnya api busi sulit menyala, ini biasanya dikarenakan pemakaian bahan bakar yang kurang baik / terkontaminasi. Demikian jawaban dari kami, semoga bisa membantu masalah yang mas bro Arhy alami.

Trik Mengatasi Ketika Mesin Honda Vario Tiba tiba Mati

Bintangmotor.com – Buat pecinta bikers Honda khususnya untuk Motor Matic Vario. Dikutip dari DetikOto (01/02) ada beberapa cara nih Brosis yang harus dilakukan ketika Honda Vario Kamu tiba-tiba mati. Kalau tidak ada kedipan yang aneh, namun motor masih belum bisa menyala, pastikan bahan bakar atau bensin terisi secukupnya. Perhatikan kondisi businya kalo terlihat basah atau hitam, ini kemungkinan penyebab mesin mati.

Jika kondisinya demikian, kemungkinan penyebab dari masalah ini adalah karena pembakaran yang tidak sempurna sehingga busi menjadi lebih basah.

Honda Vario Sering Mati Mendadak? Nih Penyebabnya!

Memang bikin panik, meski setelah didiamkan sejenak atau distarter bisa langsung kembali menyala.Trus apa penyebabnya? Sebelum menyalahkan skubek Honda paling laris ini, sebaiknya instropeksi diri terlebih dahulu.

Yang pertama karena kesalahan saat melakukan penyetelan jarak kerenggangan klep (gb.1)," buka Endro Sutarno, Technical Service Training Instructor, PT Astra Honda Motor (AHM). Saat mesin dingin, jarak kerenggangan klep akan kembali normal dan bisa dihidupkan lagi," lanjutnya.Tak heran bila sebenarnya Honda menyarankan kerenggangan klep yang cukup renggang untuk Vario.

Kerenggangan klepnya bisa lebih rapat, hingga 0,14 mm untuk klep masuk dan buang.Agar presisi, melakukan setel klep harus menggunakan alat ukur bernama filler (gb.2). "Lalu, penyebab kedua adalah akibat tumpukan karbon di ruang bakar. Karbon (kerak diruang bakar) sering mengganjal klep sehingga klep terus terbuka dan kehilangan kompresi," jelas pria yang berkantor di Sunter ini. "Begitu distarter lagi, karbonnya rontok dan bisa hidup kembali," ungkap Endro.

Kalau yang ini harus dibersihkan secara berkala.Biasanya di bengkel umum atau jaringan bengkel resmi Honda menawarkan service besar yang salah satu itemnya adalah melakukan pembersihan di ruang bakar.Artinya, asal perawatannya benar, enggak akan mati mendadak.

Skutik Karburator Tiba-Tiba Mati, Ini Solusinya

Jakarta, Otomania - Meski populasi sepeda motor matik dengan teknologi injeksi sudah bertebaran, namun tipe karburator masih banyak yang seliweran. Nah, bagi Anda pengguna skutik karburator terkadang hal yang suka dihadapi adalah kondisi mesin tiba-tiba mati. Memang kondisi mati seperti ini kerap terjadi pada skutik yang belum menggunakan sistem injeksi," ujar Yanu kepada Otomania, Selasa (16/6/2015). Meski sudah ada indikator bensin di speedometer, pemeriksaan dilakukan perlu untuk sekedar memastikan.

"Kebanyakan hal tersebut terjadi karena komposisi atau campuran bahan bakar dengan udara di mesin tidak seimbang. Solusinya hanya diamkan atau dinginkan saja selama lima menit dan nyalakan," kata Yanu.

Apabila mesin sepeda motor masih belum menyala, hal lain yang dilakukan adalah memeriksa sistem pengapian atau busi. Posisi busi yang berada di tengah bodi, memang cukup merepotkan, jadi butuh usaha lebih untuk menggapainya.

Buka busi menggunakan kunci khusus yang pasti ada di peralatan standar bawaan pabrik (standard tools). Budaya menyiapkan busi baru di bagasi juga bisa dilakukan untuk kondisi seperti ini terjadi.

Motor Sering Mogok Mendadak Di Jalan ? Periksa 6 Hal Ini

Tidak hanya itu, motor yang mogok mendadak bisa membahayakan keselamatan anda sebagai pengemudi dan sesama pengguna jalan. Filter udara menjadi kotor dapat disebabkan karena usia pemakaian yang sudah lama. “Kerenggangan klep ini sangat penting, maka dari itu setiap motor diberikan rentang ukuran yang sudah di standarkan sesuai spesifikasi mesin.

Panas tidak mampu diredam dengan pelumas sehingga suhu cepat naik, akibatnya piston memuai dan macet padaliner boring. Percikan api dalam pengapian ini berfungsi membakar uap bahan bakar yang masuk ke ruang pembakaran.

4 Penyebab Lampu Motor Tiba-Tiba Mati

Liputan6.com, Jakarta - Sebagai sumber cahaya saat berkendara di malam hari dan aturan lalu lintas yang diterapkan, lampu depan kendaraan sangat penting untuk diperhatikan. Jika lampu rusak atau kurang terang tentu bisa mengganggu penerangan saat berkendara dan mendapat tilang dari petugas Kepolisian.

Karena itu pengendara perlu mengetahui penyebab dan cara mengatasi lampu redup atau sering putus. Penyebab utama lampu motor depan redup ialah gangguan pada sistem kelistrikan, sehingga beberapa komponen yang dapat memengaruhi sistem kelistrikan pada sepeda motor seperti stator comp atau spull, rectifier regulator atau kiprok, wire harness atau kabel bodi dan baterai atau accu perlu menjadi perhatian. Berikut empat masalah yang mampu mempengaruhi performa lampu depan pada sepeda motor seperti dilansir Federal Oil, Jumat (2/8/2019)".

Penyebab lampu redup pada motor yang pertama ialah bagian relay. Langkah yang perlu dilakukan adalah melakukan pengecekan pada bagian relay atau sekring satu jalur dengan lampu motor.

Biasanya sekring atau relay sudah kotor dan karatan di bagian dalamnya sehingga mempengaruhi performa lampu.

Mirip Gejala Kehabisan Bensin, Ini Penyebab Sepeda Motor

Apabila busi mengalami masalah, tentu akan memberikan dampak terhadap performa kendaraan, dan salah satunya mesin bisa tiba-tiba mati. Dengan demikian, motor tidak akan mati mendadak seperti kehabisan bensin ketika digunakan untuk perjalanan jauh maupun dekat.

Main jet adalah komponen mesin kendaraan yang fungsinya menyalurkan bensin agar bisa sampai ke ruang pembakaran. Apabila terjadi penyumbatan atau ukuran main jet terlalu kecil, mesin motor bisa tersendat-sendat dan kekurangan power hingga akhirnya mati tiba-tiba. Pastikan bensin yang masuk ke tangki benar-benar bersih dari kotoran agar penyumbatan di bagian main jet dapat dihindari.

Penyebab Motor Mati Saat Panas Bisa Diakibatkan Beberapa Hal

Jika anda memahami apa saja yang menyebabkan hal ini terjadi, dengan mudah bisa mengatasinya. Masalah ini juga bisa berakibat busi terkena oli sehingga membuatnya tidak mudah tahan lama.

Bisa juga terjadi karena spulnya eror atau cacat sehingga beradu api antara satu dengan yang lain. Jika hal ini terjadi, bisa cek kabel hitam list merah dari spul bagian bawah.

Selain kedua masalah tersebut, penyebab motor mati saat panas bisa disebabkan permasalahan pada CDI. Komponen ini juga rawan jika kondisi motor dalam keadaan panas berujung mesin mati mendadak.

Saat hal ini terjadi pada motor, anda bisa lakukan pengecekan komponen CDI apa masih berfungsi atau tidak. Dengan demikian, anda tak akan mengalami permasalahan yang sama selang beberapa waktu ke depan.

Banyak penyebab motor mati saat panas, sebaiknya anda segera ketahui dan lakukan penanganan yang tepat.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.