Vario 2012 Injeksi Atau Karbu
Vario 2012 Injeksi Atau Karbu. Penggunaan teknologi injeksi pada sepeda motor memberikan keuntungan dalam hal efisiensi bahan bakar dan performa mesin. Teknologi injeksi pada sepeda motor menggantikan karburator dengan sistem yang mengatur bahan bakar secara elektronik.
Salah satu keuntungan utama dari penggunaan teknologi injeksi adalah efisiensi bahan bakar yang lebih baik. Ini adalah berita bagus bagi mereka yang ingin mengurangi pengeluaran bahan bakar atau ramah lingkungan.
Dengan teknologi injeksi, penggunaan bahan bakar dapat dioptimalkan, sehingga Anda tidak perlu sering-sering mengisi tangki. Sebelum memutuskan untuk membeli, pastikan Anda membandingkan spesifikasi, fitur, dan harga dari beberapa model Vario Techno yang tersedia. Namun, penggunaan teknologi injeksi pada sepeda motor, termasuk beberapa model Vario Techno di tahun-tahun berikutnya, memberikan efisiensi bahan bakar dan performa yang lebih baik.
Ini Dia Spesifikasi Honda Vario Injeksi
Seperti apa spesifikasi motor ini?Kita lihat dulu ke fitur utamanya, Vario injeksi memiliki fitur eSP (Enhanced Smart Power). Teknologi ini menurut Honda memberikan beberapa manfat.Pertama, performa terbaik di kelasnya berupa akselerasi cepat sehingga mampu menempuh jarak 200 meter hanya dalam waktu 12,8 detik.Kedua, konsumsi bahan bakarnya paling efisien di kelasnya yang mana 30% lebih hemat dibandingkan dengan Vario sebelumnya (52,1 km/liter dengan menggunakan metode pengukuran ECE R40).Ketiga, skutik dengan teknologi mesin baru ini mampu menekan emisi gas buang secara drastis.
"Kehadiran Honda Vario Techno 125 PGM-FI ini merupakan langkah lanjut kami untuk menghadirkan produk-produk ramah lingkungan setelah kami mendeklarasikan komitmen kami untuk secara bertahap mengimplementasikan teknologi injeksi pada semua line up produk kami hingga tahun 2013," ungkap Executive Vice President Director AHM, Johannes Loman di Jakarta, Senin (5/3/2012).Generasi baru Honda Vario ini juga memiliki nilai fungsional dan kenyamanan terbaik di kelasnya.Dilengkapi teknologi ACG Starter yang mengombinasikan altenator dan starter yang sudah dipatenkan oleh Honda, motor ini mampu menyala dengan halus. Motor ini juga menawarkan kenyamanan posisi berkendara dan sistem panel elektrik dengan kombinasi tampilan analog dan digital yang mudah dilihat.Model ini juga dilengkapi dengan fitur bagasi serba guna Helm in berukuran 18 liter yang mampu menyimpan sebuah helm berukuran besar atau full face.Untuk memberikan kepraktisan, model ini juga mempunyai tuas pembuka tempat duduk yang terletak di samping posisi key shutter.
Skutik ini juga sudah dilengkapi dengan AHO headlight (Automatic Headlight On).Honda Vario Techno 125 PGM-FI juga tetap dilengkapi dengan beberapa fitur keselamatan yang hanya dimiliki Honda seperti Combi Brake System yang menambah kepakeman pengereman. Dengan menarik tuas rem kiri, rem belakang dan rem depan dapat berfungsi dengan optimal.Selain itu, model ini juga dilengkapi dengan standar samping otomatis (Side Stand Switch) di mana mesin tidak dapat dinyalakan apabila dalam posisi turun dan Brake Lock yang berfungsi untuk mencegah motor loncat saat dinyalakan.Honda Vario Techno 125 PGM-FI dipasarkan mulai bulan Maret 2012 dengan harga (on the road Jakarta) Rp 15,9 juta Vario injeksi dengan combi brake system dan Rp 15,1 juta untuk varian standar.Adapun 4 pilihan warna untuk varian dengan sistem pengereman combi brake system nya adalah Vigor Black, Bionic Red, Onyx Violet, dan Razor White. Sedangkan 5 pilihan warna untuk varian standar adalah Sonic White Blue, Titanium Black, Nitric Orange, Lunar Red, dan Swift White Silver.
Vario 2012: Injeksi atau Karbu?
Artikel ini akan membahas kedua varian tersebut secara detail, sehingga Anda dapat membuat keputusan yang tepat. Pada Honda Vario 2012, karburator memiliki diameter 18 mm dan menggunakan sistem pengaturan yang disebut PGM-FI.
Karburator juga memerlukan penyetelan manual yang cenderung lebih sering dilakukan setiap beberapa bulan. Pada Honda Vario 2012, sistem injeksi memiliki kapasitas 110 cc dan mampu menghasilkan tenaga 8,97 hp. Biaya penggantian sistem injeksi yang rusak akan lebih tinggi dibandingkan dengan karburator. Selain itu, pemeliharaan yang kurang teratur dapat mengakibatkan kerusakan pada sistem injeksi sehingga biaya perbaikannya akan sangat mahal.
Dalam memilih antara karburator atau sistem injeksi untuk Honda Vario 2012, tergantung pada preferensi dan kebutuhan individu serta anggaran yang tersedia. Yang terpenting adalah mengingat bahwa baik karburator maupun sistem injeksi memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing.
Honda Siap Hadirkan Vario 125 cc Injeksi di 2012
Dan kabarnya produsen motor berlogo sayap mengepak itu pun sudah menyiapkan skutik All New Vario 125cc Injeksi untuk melawan Yamaha Xeon. "Tahun depan, kalau enggak ada perubahan All New Vario 125cc injeksi di semester satu tahun depan," pasti sumber itu kepada detikOto, Kamis (22/12/2011).Menurutnya Honda Vario terbaru tidak hanya mesinnya saja yang berubah, secara tampilan, bodinya akan berubah total hingga lebih baik.
"Mesinnya naik jadi 125 cc dan bodinya semuanya baru. Ini memang kita persiapkan untuk menyambut pasar skutik 2012.
Pokoknya akan banyak perubahan," tandasnya.Kabar hadirnya Honda Vario 125cc Injeksi sepertinya harus diwaspadai produsen motor Yamaha. Pasalnya skutik tersebut diklaim sangat efesien dalam hal konsumsi bahan bakar berkat adanya fitur injeksi.All New Vario 125cc Injeksi dipastikan akan memperkuat jajaran skutik Honda berfitur injeksi. Keberadaan skutik tersebut sejalan dengan rencana Honda yang bakal menginjeksikan seluruh produknya di tanah air. Bagaimana kelanjutan kabar skutik tersebut, pantau terus detikOto.
Banyak yang Gak Tau, Ternyata Honda Vario Tipe Ini Langka di Indonesia
/photo/2019/11/13/294997406.jpg)
MOTOR Plus-online.com - Pasti banyak yang enggak tau, Honda Vario tipe ini langka di Indonesia bro. Motor Matic Baru Saudara Honda Vario 125 Dijual Cuma Rp 13 Jutaan, Apa Benar Fiturnya Canggih? Baca Juga: Bahaya Bro, Aki Motor Injeksi dan Karburator Ada Bedanya Nih, Jangan Sampai Salah Pilih.
Generasi Honda Vario pertama muncul pada Agustus 2006, mengusung mesin 110 karburator dan pendingin air. Honda Vario generasi pertama ini belum bisa menaklukkan Yamaha Mio yang masih berjaya ketika itu.
Honda Vario
Dimensi keseluruhan. P 1.918 mm (75,5 in) (2012–2015, 2022–sekarang). 1.921 mm (75,6 in) (2015–2018).
1.919 mm (75,6 in) (2018–2022). L 689 mm (27,1 in) (2012–2015).
683 mm (26,9 in) (2015–2018). 679 mm (26,7 in) (2018–sekarang).
Kini Gencar Diburu, Semurah Ini Harga Honda Vario 125 Saat Meluncur di Tahun 2012
/photo/2023/01/25/2070450523jpg-20230125072329.jpg)
Otomotifnet.com - Honda Vario 125 generasi pertama kini gencar diburu. Banyak kelebihan yang dirasakan para pemburunya, mulai dari posisi duduk sampai mesin. Penasaran, saat pertama meluncur di tahun 2012, Vario 125 ini ternyata murah meriah.
Harga yang ditawarkan kala itu sama dengan harga Vario lama dengan kapasitas lebih kecil yakni 110 cc. Honda Vario 125 diluncurkan 5 Maret 2012 di Jakarta oleh Presdir Astra Honda Motor (AHM), Yusuke Hori dan Executive Vice Presdir AHM Johannes Loman.
"Hadirnya Honda Vario Techno 125 PGM-FI ini langkah lanjut kami hadirkan produk-produk ramah lingkungan," ungkap Johannes Lomas ketika itu. Apalagi, soal harga, Vario 125 injeksi ini dijual tak ubahnya Vario 110 cc yang masih aplikasi pengabut karburator. hondacengkareng.com Honda Vario Techno 125 pakai mesin injeksi PGMFI.
Vario Techno 125 PGM-FI yang dilengkapi fitur CBS (Combi Brake System) ditawarkan Rp 15,9 juta. Sedang varian standar (non CBS), hanya Rp 15,1 juta.
Honda Vario 125 Generasi Pertama Punya Banyak Kelebihan, Harga Sudah Terjangkau Mulai Rp 9 Jutaan
/photo/2019/03/28/2070450523.jpg)
GridOto.com - Seken Keren edisi minggu ini akan membahas Honda Vario 125 generasi pertama lansiran 2012 sampai 2014, yang tak terasa usianya kini sudah mencapai sepuluh tahun. Walaupun kini usia tak lagi muda, Honda Vario 125 generasi pertama masih terlihat gagah dan modern dengan lekukan bodinya yang meruncing.
Di samping itu, Honda Vario 125 generasi pertama juga sudah disematkan fitur canggih seperti Alternating Current Generator (ACG) Starter, sistem pengabutan injeksi PGM-FI, hingga teknologi Enhanced Smart Power (eSP). "Alasannya karena harganya sudah terjangkau, nyaman, dan punya ruang kaki yang lebih luas dibandingkan generasi setelahnya," ujarnya kepada GridOto.com, Sabtu (1/10/2022). Menurutnya, Honda Vario 125 generasi pertama memiliki sejumlah keunggulan yang membuatnya masih ramai diburu konsumen motor bekas hingga saat ini.
Oleh karena itu, Honda Vario 125 generasi pertama bakal tetap terlihat keren jika direstorasi hingga modifikasi untuk menyegarkan tampilannya. Dengan budget kurang dari Rp 10 juta, kini sobat bisa meminang Honda Vario 125 bekas lansiran 2012-2014 tersebut. Dari pantauan GridOto.com di situs jual beli kendaraan, harga Honda Vario 125 bekas generasi pertama berkisar Rp 10 juta sampai Rp 12,55 juta dengan kondisi standar dan pajak hidup.Selain harga, Seken Keren Honda Vario 125 juga akan mengulas penyakit, biaya perawatan hingga modifikasinya.Jadi pantengin terus GridOto.com ya sob.
Harga Bekas Honda Vario Techno 125 Fi, Enggak Bikin Menguras Tabungan
Adapun Honda Vario 125 generasi pertama diluncurkan dengan dua tipe, yakni Combi Brake System (CBS) dan CBS dengan Idling Stop System (ISS). Walaupun kini usia tak lagi muda, Honda Vario 125 generasi pertama masih terlihat gagah dan modern dengan lekukan bodinya yang meruncing.
Di samping itu, Honda Vario 125 generasi pertama juga sudah disematkan fitur canggih seperti Alternating Current Generator (ACG) Starter, sistem pengabutan injeksi PGM-FI, hingga teknologi Enhanced Smart Power (eSP). Menurut Owner showroom motor bekas H. Ebun Motor di Depok, Suhebun, skuter matik (skutik) yang juga dikenal dengan nama Honda Vario Techno 125 ini masih banyak diburu dan cukup menarik untuk digunakan mobilitas sehari-hari. "Alasannya karena harganya sudah terjangkau, nyaman, dan punya ruang kaki yang lebih luas dibandingkan generasi setelahnya," ujarnya.
Hal senada juga diungkapkan Muhammad Ikim, Owner bengkel spesialis motor matic RI Matic Shop & Service di Jakarta Timur, menurutnya mesin yang dimiliki Vario Techno 125 Fi bandel dan kuat, begitupun dengan komponen CVT-nya, selama pemiliknya melakukan perawatan dengan benar. Rudy Hansend Harga motor bekas Honda Vario Techno 125 cc. Dari pantauan di situs jual beli kendaraan, harga Honda Vario Techno 125 Fi bekas berkisar Rp 10 juta sampai Rp 12,55 juta dengan kondisi standar dan pajak hidup.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.