Seal Kruk As Vario Karbu
Seal Kruk As Vario Karbu. Oil seal adalah komponen pada suatu mesin yang berfungsi menyekat pelumas Produk ini bisa disubstitusi dengan produk: (91202K50T01) Oil Seal ( Seal Crankshaft Kiri ) 20.8X52X6X7.5 – BeAT eSP, Scoopy eSP, Vario 110 eSP. Pengiriman produk akan dilakukan 1 hari kerja (H+1) setelah pembayaran anda. No resi akan diberikan 2 hari kerja (H+2) setelah pembayaran. Apabila anda ingin datang dan ambil secara langsung mohon lakukan checkout transaksi dengan memilih “Ambil Sendiri Di Gudang”.
Apabila barang yang anda pesan tidak sesuai atau anda tidak suka, akan kami perbaiki. Anda bisa mengembalikan barang (dalam kondisi baru, belum digunakan) ke kami dalam 7 hari kerja setelah barang diterima.
Lihat disini untuk kebijakan pengembalian barang kami selengkapnya.
Modal Rp 10 Ribu Saja, Sil Kruk As Honda Vario Jadi Gak Rembes Lagi
GridOto.com - Pasti jengkel yah melihat oli menetes ke lantai karena ada bagian bocor. Nah, sobat pemilik Honda Vario 125, bila netesnya oli di bagian sisi kanan mesin, bisa jadi akibat sil kruk as kanan jebol.
Sil ini berfungsi menyekat oli yang berada di dalam crankcase, agar tidak menerobos keluar. Namun seiring pemakaian motor, bisa saja terjadi keausan pada sil tersebut.
“Kemungkinan besar akibat melemahnya tekanan cincin per di dalam sil, lantaran efek panas mesin,” ucap Jaim Ahmad, dari Bengkel Doktor Jaim. (Baca Juga : Substitusi Seal Sokbreker Kawasaki Ninja 250, Cuma Setengah Harga!). Kalau sudah seperti ini, mau tak mau sil harus diganti. Namun jika sudah diganti, tak lama rembes lagi, pasti ada yang tak beres. Biasanya itu karena batang kruk as yang dicekik oleh sil, sudah membentuk got tipis. Trus, gimana dong solusinya?.
CVT Motor Matic Olinya Berceceran Sil Kruk As Biang Keladinya
MOTOR Plus-Online.com - CVTmotor matic bocor oli dari bagian CVT-nya? Misalnya di Honda Scoopy atau BeAT, akan berdampak ke mesin, oli mesin lama-lama berkurang.
Sehingga menyebabkan proses pelumasan komponen bergerak di dalam mesin jadi tidak optimal. Penyebab CVT bocor atau ingusan itu ada kemungkinan sil kruk as kiri jebol.
Sehingga oli mesin merembes masuk ke dalam ruang CVT. Baca Juga : Nyedot Dana Hingga Rp 14 Triliun, Nih Alasan Sirkuit MotoGP Indonesia di Jalanan.
Baca Juga : Video Driver Ojol Bingung, Ada Pilot Cari Ban Pesawat di Tukang Tambal Ban. Cara ganti sil kruk as skubek Honda ini mudah saja kok.
Harga sil orinya pun murah meriah dan mudah didapat, hanya Rp 15 ribu saja. Buat atasi CVT Honda BeAT atau Scoopy bocor mula-mula tanggalkan bak CVT dengan melepas semua baut pengacingnya pakai kunci T-8.
Seal Kruk As Honda BeAT Bocor Meskipun Sudah Ganti, Ini Penyebabnya
/photo/2019/10/21/2370905113.jpeg)
GridOto.com - Seal kruk yang bocor terus bisa bikin tarikan motor jadi loyo. "Kebiasaan ini harus dihindari soalnya seal tidak sampai satu tahun rata-rata usianya," tambah Toso sapaan akrabnya.
"Lalu penyebab lain adalah kruk as yang mulai baret dan membentuk jalur got," tambahnya lagi. "Jalur got ini meskipun kecil tetap bisa bikin oli merembes," lanjut Toso yang buka di daerah Sunter Jaya, Jakarta Utara. Baca Juga: Cover Radiator Racing Buat Yamaha Aerox dan NMAX, Ada 2 Pilihan Bahan.
CVT Motor Matic Olinya Berceceran Sil Kruk As Biang Keladinya
Baca Juga : Nyedot Dana Hingga Rp 14 Triliun, Nih Alasan Sirkuit MotoGP Indonesia di Jalanan. Lanjutkan melepas puli depan (primer) dengan menanggalkan mur pangancingnya pakai kunci sok 22 mm. Jika sudah, cabut satu persatu komponen puli primer tersebut, maka akan terlihat sil kruk as yang dimaksud.
Setelah spi terlepas, baru deh cungkil sil kruk asnya pakai oben min kecil. Untuk mendoronganya, bisa manfaatkan ujung kunci T sembari diketok perlahan pakai palu secara melingkar.
Jika sudah benar-benar masuk pol, lanjutkan memasang klip penahannya, lalu rakit kembali komponen CVT nya seperti semula.
Mengatasi Sil Kruk As Matic Honda yang Cepat Bocor
Bila sebelumnya sudah saya share kepada Sobat semua cara atau tutorial reset ECU manual menggunakan kabel berikut ini adalah Trik Ampuh Mengatasi Sil Kruk As pada motor matic Honda yang Cepat Bocor ala Jangeby Channel. Sil kruk as di sepeda motor merek Honda sering sekali kedapatan bocor.
Penyebab sil kruk as ini sering bocor biasanya adalah oli mesin yang kurang sehingga menyebabkan as menjadi panas. Ada siasat ampuh yang bisa dilakukan untuk memperpanjang umur sil kruk as. Pengguna sepeda motor honda dapat menyimak tutorial trik ampuh mengatasi sil kruk as yang cepat bocor di bawah ini.
Gunting yang kurang tajam dapat membuat sambungan cincin melebar sehingga sulit dimasukkan kembali. 6.Masukkan ujung cincin, kemudian putar seperti memutar baut hingga terasa kencang. 7.Pasang kembali cincin yang sudah dipersempit ini ke sil kruk as.
Pengguna motor tidak lagi ribet mengganti sil kruk as yang selalu bocor.
Daftar Harga Suku Cadang Honda Vario 110 Karbu (Generasi Pertama)
Daftar Harga Sparepart Motor Matic Honda Vario 110 CW Generasi Awal (OLD) yang Masih Pakai Karburator. Van belt Vanbelt Vario 110 Karbu Lama Komplit Kit Roller Orisinil AHM Honda : Rp145.000. Daftar Harga Sparepart Honda Vario 110 Lama (Generasi Awal) Imitasi / Non Original / KW Super:.
Wheel Rim Stickers / Stiker Velg warna Grey Silver & Red Original Ahm Untuk Vario Cw Karbu: Rp89.000. Honda Vario merupakan skuter otomatis berpendingin cair pertama yang beredar di Indonesia. Peminatnya cukup banyak, sampai beberapa tahun (2006-2013) Honda Vario hanya ganti stiker/striping tanpa ada perubahan desain. Sampai sekarang pun bekasnya masih ada yang mencari, biasanya mereka yang lebih memilih sistem bahan bakar menggunakan karburator daripada injeksi karena dinilai lebih praktis dan mudah ditangani sendiri bila terjadi masalah serta semua bengkel motor bisa.
Jangan lupa ya... :)Semogadi atas bermanfaat bagi pemilik skuter matic Vario CW/Vario Old/Vario lama untuk acuan perkiraan biaya service sebelum membeli sparepart di toko onderdil motor terdekat.
10 Penyebab Oli Bocor Pada Motor Matic dan Cara Mengatasinya
Terhitung jutaan motor matic ada di jalanan indonesia sejak beberapa tahun terakhir terlahir ke dunia permotoran. Meski terbilang jarang akan tetapi kita tidak salahnya tahu penyebab oli motor matic bocor.
Usahakan dalam pemasangannya di pasang dengan benar yaitu pas / mencengkram jalur / rumah dari seal oli itu sendiri. Usahakan pakai produk asli dari bawaan motor karena jika menggunakan non original di khawatirkan packing mesin tidak akan bertahan lama.
Hal ini terjadi biasanya karena motor matic kita akinya habis atau lebih sering menggunakan engkol sehingga seal engkol akan mudah rusak dan jebol karena pemakaian.Cara mengatasinya hanya satu yaitu dengan mengganti seal dengan yang baru.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.