Perbedaan Piston Beat Karbu Dan Vario Karbu

• Diterbitkan : 20 Jul 2022

Perbedaan Piston Beat Karbu Dan Vario Karbu. (Baca Juga: Honda ADV150 Sudah Bisa Ganti Ban, Pilihan Beragam, Mau Lokal Atau Impor?). (Baca Juga: Merawat Unitrack Motor Trail Bisa Dilakukan Sendiri, Bagian Link Jangan Terlewat, Wajib Bersih). Perubahan profil kepala piston Vario yang tinggi dipastikan juga mengubah spesifikasi kompresi ruang bakar Scoopy. “Seandainya naik jadi 10,5:1, ada risikonya, meski akselerasi jauh lebih baik,” pasti Endro yang berkantor di kawasan Sunter, Jakarta Utara.

(Baca Juga: Honda ADV150 Servis di Tahun Pertama, Jasa Gratis, Total Biaya Rp 125.800). Seandainya lebih panas suhu mesin setelah menggunakan seher Vario 110 di Scoopy kudu pendinginan tambahan.

(Baca Juga: Mesin Motor Overheat Banyak Penyebab, Cover Radiator Jadi Salah satunya?). Apalagi Honda BeAT juga sudah dilengkapi kipas pendingin untuk menyeprotkan udara pada blok silinder jadi masih aman.

Honda BeAT dan Scoopy Nambah Gesit, Seher Vario 110 Bisa Dipilih, Langsung Pasang

Namun bagi yang merasa kurang, kedua motor Honda ini bisa dibikin lebih lincah dan gesit lagi dengan cara yang mudah. Untuk membuat gesit Honda BeAT dan Scoopy cukup mengganti piston dengan milik Honda Vario 110 lama atau karbu untuk Honda BeAT atau Scoopy. (Baca Juga: Honda ADV150 Sudah Bisa Ganti Ban, Pilihan Beragam, Mau Lokal Atau Impor?). Sisi bagusnya bisa langsung terasa gesit karena rasio kompresinya naik. Harga seher Vario 110 lama juga lebih murah daripada piston BeAT atau Scoopy. "Lebih sip buat akselerasi," kata Johny Holle, pemilik dan mekanik Johny Holle Motor dari Jl.

Perbedaan antara seher Vario dan Scoopy jelas banget, profil kepala piston Vario yang jenong, sedang seher Scoopy cekung. (Baca Juga: Merawat Unitrack Motor Trail Bisa Dilakukan Sendiri, Bagian Link Jangan Terlewat, Wajib Bersih).

Perbedaan piston Vario 110cc dan Vario 125cc - honda beat pakai piston vario

Honda BeAT 2022 dan Genio 2022 jadi matic paling murah dari Honda Punya fitur dan teknologi yang tidak terlalu berbeda Honda Genio kuat akan kesan retronya sedangkan Honda BeAT lebih terkesan sportyBisa dikatakan kalau motor matic saat ini menjadi pilihan yang tepat untuk digunakan sehari-hari. Salah satu penyebabnya adalah kepraktisan berkendara meskipun dalam kondisi jalan yang padat.Karena pengendara hanya perlu mengendalikan gas dan rem tanpa perlu memikirkan ganti gigi. Apalagi motor matic.

Fariz 28.05.2022 Baca Lebih.

Daftar Substitusi Piston dan Tipsnya

Akan jadi masalah kalau pilihan piston tidak lengkap di suatu daerah. Nah, Em-Plus coba sajikan pilihan piston yang bisa saling tukar antara satu motor dengan lainnya.

Untuk Honda BeAT atau Scoppy yang mengusung piston berdiameter 50 mm dengan pin 13 mm, bisa saling tukar dengan kakaknya, yakni Vario 110. (BACA JUGA: Pilihan Piston Dome Tinggi dari FIM). BeAT bisa juga pakai punya Yamaha Jupiter Z1, tapi harus modifikasi sedikit bibir pistonnya, agar jarak dari pin ke bibir piston, sama dengan piston bawaan BeAT atau Scoopy. Paling hanya perlu menyesuaikan ketinggian kepala pistonnya saja di skubek-skubek asal Taiwan itu.

“Untuk Honda Supra X125 yang biasa naik-turun gunung, ada solusi buat nambah tenaga biar makin sip diajak nanjak. Pilihan piston alternatifnya, bisa comot produk FIM atau punya Kawasaki ZX 130,” papar Meldy, mekanik Gemblite Meldy Motor di Citeureup, Bogor, Jawa Barat.

Dijamin tarikan motor bakalan makin asyik diajak nanjak,” tukasnya.

Vario 110 Karbu, Spacy, Scoopy & BeAT Karbu

Nama Resmi Produk: Piston Comp Vacuum. Pengiriman produk akan dilakukan 1 hari kerja (H+1) setelah pembayaran anda.

No resi akan diberikan 2 hari kerja (H+2) setelah pembayaran. Apabila anda ingin datang dan ambil secara langsung mohon lakukan checkout transaksi dengan memilih “Ambil Sendiri Di Gudang”.

Anda bisa mengembalikan barang (dalam kondisi baru, belum digunakan) ke kami dalam 7 hari kerja setelah barang diterima. Lihat disini untuk kebijakan pengembalian barang kami selengkapnya.

Tips, Kompresi Beat Dan Scoopy Didongkrak Piston Vario

ManiakMotor– Tidak perlu beli piston jenon (high-dome) mendongrak kompresi Honda Beat dan Scoopy. Cukup pakai piston Vario, kompresi sekadar kebut jalanan akan didapat.

Silakan juga dipakai penggemar tarikan responshif, walau beliau bukan tukang kebut. Asli, telah dicoba penulis artikel ini dan asyik-asyik aja tuh digeber setiap hari cari berita.

Kemampuannya tidak kalah dengan yang pake piston monyong aftermarket tadi. Piston standar Vario lebih mancung 1 mm puncaknya (dome) dari Scoopy dan Beat. Otomatis pemanpatan ruang bakar akan naik, tapi bisa disiram dengan bensin premium.

Tapi tetap eling wospodo, jangan sampai malah lebaran di rumah sakit.

Perbedaan Piston Suzuki Satria F 150 Karbu dan Satria F 150 Injeksi

Dilihat dari data spesifikasi piston dan stroke Suzuki All New Satria F150 FI dan Satria F150 karburator, sama saja. Di sana tertulis, mengusung piston diameter 62 mm dan stroke 48,8 mm, Padahal ada perbedaan piston Suzuki Satria F 150 karbu dan Satria F 150 injeksi. Bila di Satria karbu, tinggi total 45 mm, di Satria injeksi hanya 39 mm.

Kemudian, ring piston lebih tipis dibanding Satria lama. Di Satria injeksi, ring piston tebalnya 0,8 mm, sedangkan di Satria lama mencapai 1 mm.

Trik ini, bikin gesekan antara blok silinder dan piston jadi semakin sedikit. Itu artinya, naik turun piston bisa lebih ringan dibanding sebelumnya.

“Berat total juga lebih ringan sekitar 16% dari sebelumnya,” terang Josep Antony selaku Trainner, PT Suzuki Indomobile Sales (SIS). Dengan begitu, beban piston bisa dikurangi, sehingga power lost akibat gesekan bisa diminimalisir.

Perhatikan Ukuran Pin Piston Saat Bore Up Homda Vario, Awas Ukurannya Beda

GridOto.com - Pengguna Honda Vario series yang ingin memperbesar kapasitas mesin dengan cara bore up, harus perhatikan ukuran pin pistonnya. "Jadi kalau ada yang bilang piston Vario 150 dipasang ke 125 itu plug & play salah besar," buka Ricard Riesmala owner A2 speed di daerah Joglo, Jakarta Barat.

"Kalau dipaksakan pin bisa disok di tukang bubut, tapi ini tentu tidak disarankan apalagi buat harian," lanjut Ricard. Kalau owner Honda Vario 125 dianjurkan bore up pakai ukuran 57,9 mm agar kapasitas mesin melonjak jadi 150 cc. Baca Juga: Cuma Pakai Ini, Rem Belakang Motor Matic Tambah Empuk dan Pakem!

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.