Motor Vario Karbu Ngebul

• Diterbitkan : 31 May 2024

Motor Vario Karbu Ngebul. Jika ada oli yang masuk ke ruang bakar, alhasil gas sisa pembakaran akan mengandung banyak emisi. Berikut ini 8 penyebab knalpot motor mengeluarkan asap putih dan bagaimana cara memperbaikinya dengan mudah. Gejalanya seperti mesin yang sulit hidup ketika dingin / saat silinder mulai aus dan loss power.

Namun, jika permukaan packing tersebut rusak maka tekanan kompresi dapat bocor dan oli akan mengalir keluar jalur. Masalah tersebut bisa terlihat saat motor secara tiba-tiba mengeluarkan asap putih sesudah melakukan penggantian oli.

Itulah penjelasan tentang 8 penyebab knalpot motor keluarkan asap putih dan cara memperbaikinya, semoga lebih bermanfat. Ada update menarik juga dari harga motor Honda Jatim dengan kisaran yang lebih murah lagi.

Honda Vario Berasap Setelah Di-Oversize

- Hallo detikoto, saya mau bertanya soal motor Honda Vario Techno 110 milik saya. Motor baru selesai dimodifikasi dengan di-oversize menjadi 50 dari 25.

Setelah dipasang motor masih tetap mengeluarkan asap pada knalpot apalagi pada saat tanjakan asapnya banyak yang keluar.Solusinya bagaimana ya?Tipe Motor: Honda Vario Techno 110Kilometer: 67529.6Jefry CarolusAmbonJawaban:Salam detikOto, salam kenal Mas JefryMenjawab pertanyaan yang mas Jefry tuliskan mengenai asap ngebul dari knalpot perlu diketahui dahulu warna asap yang keluar apa? Hitam atau putih?Kalau berwarna putih, maka ada indikasi bahwa ada oli yang terbakar, nah kalau melihat history motor baru di-oversize, maka kemungkinan terjadi kebocoran oli di ruang bakar yang disebabkan karena oil seal valve rusak.

Solusinya tentu harus diganti paking head cylinder 1 set termasuk oil seal valve nya.Tapi kalo oil seal sudah diganti masih ngebul putih, bisa di sebabkan karena ada endapan oli di dalam knalpot yang mana pada saat mesin dinyalakan oli yg menempel di dalam knalpot ikut terbakar dan menyebabkan asap putih, untuk ini solusinya harus cuci kenalpot dengan air dan deterjen.Kalau kedua langkah diatas sudah dilakukan namun masih ngebul putih, ada kemungkinan masih ada keausan di blok silinder/piston.Sebaiknya di overboss atau ganti blok silinder dan piston baru dengan ukuran standar.Namun kalau asap yang keluar warna hitam ini indikasi bahwa motor terlalu boros, solusinya lakukan penyetelan ulang di karburator.Demikian jawaban dari kami, Semoga bermanfaat.Terima kasihAndriyantoAhass Bintang Motor.

Penyebab Asap Keluar Dari Knalpot Motor, Salah Satunya Bikin Boros Bensin

"Biasanya karena bahan bakar terbakar terlalu banyak," kata Pardiman, ditemui GridOto.com beberapa waktu lalu. Baca Juga : Penyebab Asap Knalpot Honda BeAT Ngebul, Siapkan Aja Biaya Segini. "Penyebabnya bisa juga dari busi kotor atau sistem pengapian yang kurang baik," lanjutnya. Baca Juga : Tips Merawat Motor Bekas, Kenali Ciri-ciri Ruang Mesin Banyak Kerak. "Bisa juga dari seal klep yang aus, sehingga oli masuk ke ruang bakar, makanya keluar asap putih," pungkasnya.

Ini Bedanya Motor Ngebul Karena Sil Klep Aus Dengan Boring Baret

Baik sil klep aus maupun boring yang baret memang menjadi penyebab utama mesin motor 4-tak ngabul atau keluar asap dari knalpot. Biar enggak salah tebak, ini bedanya ngebul disebabkan oleh sil klep aus dengan boring baret. "Kalau blok silinder baret biasanya knalpot akan mengeluarkan asap putih terus menerus," buka Pardiman selaku Kepala Mekanik Takutic Motor kepada GridOto. Baca Juga: Begini Caranya Bersihkan Kerak di Atas Piston Tanpa Harus Turun Mesin. "Dari mesin motor masih dingin atau pertama kali dinyalakan hingga motor sudah dipakai riding jauh, asapnya tetap keluar dari knalpot," tambahnya. "Baret pada dinding liner itu menyebabkan masuknya oli mesin ke ruang bakar," jelas Pardiman.

Ini Cara Mengatasi Motor Ngebul Tanpa Bongkar Mesin

Solusi dan cara mengatasinya sangat beragam, tergantung pada penyebab motor ngebul. Baca juga: Honda Luncurkan Motor Turing New CB150X, Diklaim Nyaman Dipakai Harian dan Riding Jarak Jauh. Ada beberapa masalah yang dapat kita atasi dengan sederhana tanpa membongkar mesin. Namun, siapa sangka fungsi ini juga memberikan dampak lain yang bermanfaat untuk kondisi mesin. Ngebul sering terjadi di motor berusia tua, karena ruang pembakarannya sudah lapuk. Selain itu, bahan bakar yang diisi juga harus sesuai dengan karakteristik mesin motor agar tidak mengeluarkan asap.

Jika cara-cara tersebut sudah dilakukan namun motor masih tetap mengebul, lakukan servis mesin di dealer atau bengkel terdekat.

Solusi Otomotif: Honda Vario Mengeluarkan Asap Hitam, Kenapa Ya?

Apakah saya harus turun mesin untuk mengecek. Sepeda motor Honda (SMH) Vario tahun 2008 sistem pembahan bakar masih menggunakan Karburator. Karburator kotor terutama di saluran masuk bahan bakar (saluran Pilot Jet dan Main Jet) dan bisa juga akibat dari setelan dari screw stasioner yang tidak tepat. Busi yang sudah aus, biasanya akan menghasilkan percikan api busi yang kecil sehingga tidak mampu untuk membakar bahan bakar dengan sempurna.

Lakukan pengecekan dan pembersihan karburator serta setting ulang baut atau screw stasionernya. Demikian penjelasan dari saya, semoga dapat bermanfaat. Bagi Anda yang ingin mengirimkan pertanyaan, silakan kirim ke email: [email protected] dengan format sebagai berikut:. Pertanyaan akan dijawab langsung Venus Adha, Head of Technical Training and Quality Assurance Development Wahana Makmur Sejati.

Lubang Knalpot Motor Basah dan Hitam? Tanda Dua Komponen Ini Harus Diganti

GridOto.com - Jika lubang knalpot motor kalian basah dan terlihat hitam, itu bisa jadi tanda dua komponen ini mengalami keausan dan minta diganti. Lubang knalpot basah dan terlihat hitam menandakan ada komponen di ruang bakar yang mulai aus. "Kalau lubang knalpot basah dan dicolek berwarna hitam itu menandakan ada kebocoran oli mesin di ruang bakar," buka Yoga Ningrat, Owner Yoga Motoshop (YMS), bengkel spesialis Maxi Yamaha kepada GridOto pada Senin lalu (12/07). Baca Juga: Ini Penyebab Ring Piston Motor Cepat Aus, Banyak Yang Enggak Sadar. Menurut Yoga, ada dua komponen yang sering kali membuat oli mesin masuk ke ruang bakar. "Biasanya kalau enggak sil klepnya yang sudah mulai getas, bisa juga ring pistonnya yang sudah lemah atau aus," jelas Yoga yang bengkelnya berada di Jalan Bulak Ringin No.88A, Cibubur, Jakarta Timur.

Sil klep berfungsi untuk menyekat oli mesin yang melumasi komponen di head silinder agar tidak turun atau masuk ke ruang bakar. "Kondisi sil klep yang getas akibat usia pemakaian membuat oli mesin masuk dan ikut terbakar bersama bensin dan udara di ruang bakar," sahut Atto Rahmat, Sales RCB dan Uma Racing beberapa waktu yang lalu (09/19).

GridOto Seal klep yang sudah getas menyebabkan oli merembes keruang bakar dan ngebul. Baca Juga: Untung Rugi Melepas Paking Head SIlinder di Mesin Motor Kalian.

Kenali Penyebab Oli motor Bearkurang Tapi Tidak Berasap

Biasanya saat oli berkurang bahkan habis, terdapat pertanda seperti asap putih yang keluar dari knalpot. Biasanya hal ini terjadi karena boring silinder baret yang ditandai mengeluarkan asap dari knalpot.

Ditengarai salah satu penyebab oli mesin motor terus berkurang namun tidak keluar asap putih dari knalpot adalah seal kruk as yang sudah retak atau getas. Segera bawa motor Anda ke bengkel atau mekanik terdekat jika sudah terasa slip dari area CVT. Hal ini dapat dicek dengan cara membongkar cover bodi motor di dekat dek kaki. Mesin yang telalu diforsir performanya atau digeber dapat menyebabkan oli menguap dan berkurang. Umumnya ketiga hal ini yang menyebabkan oli motor berkurang namun tidak berasap putih. Namun jika oli motor berkurang akibat ring piston aus biasanya terdapat asap yang cukup banyak.

Oleh karena itu pastikan untuk selalu mengecek kondsii oli motor Anda secara berkala.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.