Mangkok Ganda Racing Vario Karbu

• Diterbitkan : 13 Dec 2021

Mangkok Ganda Racing Vario Karbu. Mangkok kampas ganda Honda Vario lama ini bisa langsung dipasangkan di PCX 160 tanpa perlu adanya ubahan. Lalu mangkok kampas ganda Honda Vario lama apa yang bisa dipasangkan di PCX 160? "Kebetulan ukurannya sama dengan mangkok kampas ganda KVB lama," ujar Sena Ponda dari Team Docters HSR yang sudah bedah mesin PCX 160 milik istrinya.

Baca Juga: Video Test Ride Honda All New PCX 160, Mesin Baru Lebih Kencang? Sena Ponda mengganti mangkok kampas ganda bawaan PCX 160 karena merasa khawatir dengan mangkok kampas ganda bawaan yang punya sedikit lubang pendingin. "Untuk mangkok kampas ganda bawaannya serem gak ada cooling hollownya.

Makanya disupport teman buat ganti pakai punya KVB yang sudah di-custom banyak lubang," tambahnya. Soal pemasangan diakui bisa langsung plek alias tanpa perlu lakukan penyesuaian apapun.

Mangkok Ganda Dilubangi, Gredek CVT Hilang, Tapi Jangan Coba

"Tujuan utamanya menghilangkan masalah yang biasa muncul akibat mangkok dan kampas ganda". "Namun, performa juga bisa meningkat," yakin Toga Fantiarso, mekanik sekaligus bos bengkel spesialis matik, Gas Motor. (BACA JUGA: Usir Gredek Honda Vario 125 Dan 150, Kampas Ganda Yamaha NMAX ).

Namun, bagian sisi luar juga dilubangi ekstrem yang menurut Toga memberikan manfaat di motor matik. "Dengan banyak lubang seperti itu, jadi ada hembusan angin yang bikin kotoran tidak terperangkap di mangkok kopling". "Efeknya gejala gredek akibat mangkok kopling kotor bisa hilang," tambah pria yang doyan pakai topi berlidah lurus ini. (BACA JUGA: Ada Geredek Di Motor Matik Honda, Itu Tanda CVT Kemasukan Kotoran).

Jangan Asal Bolongin Mangkok Kopling, Ini Kunci Agar CVT Honda

MOTOR Plus-online.com - Salah satu cara untuk meminimalisir gredek pada CVT Honda PCX 150, ADV150, Vario 125 dan 150, adalah melubangi bagian mangkok kopling. Bagian mangkok kopling ini dilubangi untuk membantu pendinginan dan membuang geram-geram bekas kampas kopling. Ini karena desain CVT motor-motor tersebut kurang bagus sirkulas udaranya, alias 'pengap'. "Pengap disini adalah sirkulasi udara di CVT motor tersebut tidak seperti motor matic-matic lainnya.

Itulah kenapa CVT milik motor-motor tersebut lebih senyap dan halus dibandingkan motor matic lain," bilang Rudyanto Widjaya, pemilik Bike Corner Jakarta. Baca Juga: Terungkap, Ternyata Ini Alasan Kenapa CVT Honda Vario 125 dan 150, PCX 150, ADV150 Gampang Gredek. Artinya, demi menghasilkan suara yang senyap dan halus di area CVT, maka bagian tersebut dibikin kedap agar suara CVT tidak terlalu terdengar oleh pengendara. Itu membuat komponen di CVT menjadi overheat yang mengakibatkan gredek atau selip.

Namun, dalam mengurangi gredek ini enggak bisa sembarangan melubangi bagian mangkok kopling.

Cegah Gredek dan Slip Kopling, Pasang Mangkok Ganda Kasar di

Habis pasang kampas ganda relining atau racing, banyak pengguna matic yang mengeluhkan kalau tenaga motornya terasa kurang maksimal. Hal ini umumnya dialami motor yang masih pakai mangkok kampas ganda standar meskipun kondisinya sudah dilubangi. “Supaya kampas ganda aftermarket yang terpasang berfungsi maksimal, mangkok ganda juga perlu di knurling atau istilahnya cartel agar kampas lebih mengigit ke mangkok,” Ahmad Baharuddin, owner bengkel Matic Mania Motor, Pasar Minggu, Jakarta Selatan. Baca Juga: Fungsinya Sama, Ternyata Ini Beda Oli Sokbreker Honda Dengan Yamaha.

Sebagai informasi, proses tersebut dilakukan pakai bantuan mesin bubut untuk membuat tapak bagian dalam mangkok ganda menjadi bertekstur kasar. Baca Juga: Enggak Perlu Karbu Gede, Begini Cara Bikin Yamaha Mio Sporty Lebih Bertenaga.

Banyak Yang Bingung, Untuk Apa Sih Mangkok Kampas Ganda

Kenyataannya, tujuan melubangi mangkok kampas ganda motor matic bukan cuma untuk alasan performa. Tetapi, untuk menghilangkan juga gejala-gejala yang biasa muncul akibat mangkok dan kampas ganda di motor matic.

"Tujuan utamanya menghilangkan masalah yang biasa muncul akibat mangkok dan kampas ganda. Namun, performa juga bisa meningkat," yakin Toga Fantiarso, mekanik sekaligus bos bengkel spesialis matic, Gas Motor. Video Cara Atasi Drat Baut Selek, Harga Alatnya Mulai Dari Rp 25 Ribuan.

Sekarang, Enggak Perlu Lagi Datang Ke Pengadilan, Nih Cara Mengecek Denda Tilang Online. Contohnya eksperimen yang Toga lakukan pada mangkok kampas ganda motor matic.

Namun, bagian sisi juga dilubangi ekstrem yang menurut Toga memberikan manfaat di motor matic. "Dengan banyak lubang seperti itu, jadi ada hembusan angin yang bikin kotoran tidak terperangkap di mangkok kopling. Efeknya gejala gredek akibat mangkok kopling kotor bisa hilang," tambah pria yang doyan pakai topi berlidah lurus ini.

Upgrade Motor Honda PCX 150, Power Melonjak Dijamin Enggak

MOTOR Plus-Online.com- Walau sudah menggendong mesin 150 cc, namun banyak yang merasa tarikan Honda PCX 150 kurang nendang. “Mungkin karena bobot motornya lumayan berat jadi pengaruh ke performa,” ucap Ikim. Enggan oprek mesin karena masih ingin mempertahankan aslinya, doi hanya memaksimalkan sektor CVT.

Baca Juga : Motor Suzuki Thunder Isi Bensin Jadi Pusat Perhatian, Ada yang Enggak Normal Nih... Nggak lupa bagian tengahnya juga dibikin nat agar saat pulley menjepit v-belt pada top speed bisa lebih menekan,” tambah pria berkacamata yang bengkelnya di Jl. Baca Juga : Mengejutkan, Begini Kondisi Emak-emak Ojol yang Kakinya Terlindas Truk di Tanjung Priok. Baca Juga : Enggak Ada Kata Sayang, Motor Legendaris Yamaha RX-King Domodif Buat Trabasan.

Baca Juga : Cukup Model Korek Api, Katup Buluh Motor 2-Tak Anti Mangap Bro. Baca Juga : Resmi, Nih Dia Nama Baru Tim Yamaha Pabrikan Di MotoGP Musim Ini.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.