Kampas Otomatis Vario Karbu

  • Diterbitkan : 14 Jun 2024

Kampas Otomatis Vario Karbu. Ada beberapa ciri dan karakteristik yang dapat menjadi indikasi bahwa kampas pada motor matic perlu diganti. Hal ini sering terjadi, karena kampas sudah aus dan mudah terselip, terutama ketika motor digeber atau saat naik tanjakan curam.

Namun pada beberapa kondisi, hal tersebut juga bisa terjadi karena oli mesin yang sudah lama tidak diganti, sehingga menjadi cepat aus. Namun ketika Anda injak kick starter, tetapi terasa loss hal ini menjadi salah satu indikasi kampas motor matic yang mulai aus. Namun jika terdapat kerusakan pada kampas motor yang menipis atau aus, maka harus segera menggantinya. Itulah beberapa ciri-ciri kampas ganda motor matic yang mulai aus pada mio, beat, nmax, dan vario.

Daftar Substitusi Kampas Ganda Motor Matic Jepang, Bisa Saling Tukar

Kampas Otomatis Vario Karbu. Daftar Substitusi Kampas Ganda Motor Matic Jepang, Bisa Saling Tukar

GridOto.com – Bisa saling tukar pakai satu sama lain, nih daftar substitusi kampas ganda motor matic merek Jepang yang beredar di pasaran. “Contohnya untuk kelas 110 cc itu hampir semua bisa saling tukar pakai, sama juga seperti motor matic bermesin 125-150 cc karena bentuknya identik,” jelas Griyan Kedia, owner 126 Project, Depok, Jawa Barat.

Baca Juga: Ternyata Begini Gejala Throttle Body Motor Matic yang Mulai Kotor. Biasanya perbedaan terdapat pada detailnya, yaitu panjang pendek tapak kampas ganda nya sehingga kalian bisa pilih sesuai selera dan kebutuhan. Seperti motor Honda BeAT, Scoopy, Spacy, Yamaha Mio, Fino, X-Ride serta Suzuki Nex dan Address bisa saling tukar kampas ganda tanpa perlu ada ubahan.

Persamaan juga berlaku buat motor Honda Vario 125/150, PCX 150/160, ADV, Yamaha Mio 125 series, Lexi, Aerox 155 dan NMAX bisa saling tukar kampas ganda. “Namun syaratnya hanya kampas ganda saja yang diganti, untuk rumah kampasnya tetap pakai bawaan motor masing-masing,” lengkapnya. Baca Juga: Nekat Tidak Mau Pasang Cover Radiator Motor Matic?

Ternyata Ada Efek Negatif Dari Pasang Kampas Ganda NMAX di Honda Vario

Kampas Otomatis Vario Karbu. Ternyata Ada Efek Negatif Dari Pasang Kampas Ganda NMAX di Honda Vario

GridOto.com - Ternyata ada efek negatif yang bisa muncul jika kalian pasang kampas ganda milik Yamaha NMAX di Honda Vario series. "Penggunaan kampas ganda Yamaha NMAX juga bisa mengurangi gejala gredek di CVT dan membuat akselerasi Honda Vario 125/150 jadi semakin enteng," tambahnya saat ditemui pada Senin lalu (10/01/2022). Baca Juga: Selain Per Kampas Ganda Patah, Ini Penyebab Motor Matic Jalan Sendiri Sebelum Digas. Efeknya saat dipasang di Vario tapaknya itu sudah menempel semua sebelum motor mencapai putaran mesin bagian atas," jelas Gie.

Menurut Gie, hal itu mengorbankan tenaga Honda Vario 125/150 pada putaran mesin bagian atas. "Efeknya tarikan Honda Vario 125/150 pada putaran mesin bagian atas jadi berat," papar Gie.

Inilah Ciri-ciri Kampas Ganda Motor Matic Bekas Sudah Harus Diganti

Kampas Otomatis Vario Karbu. Inilah Ciri-ciri Kampas Ganda Motor Matic Bekas Sudah Harus Diganti

Otoseken.id - Pengguna motor matic harus paham tanda atau gejala kalau kampas ganda sudah mau minta jajan. Usia pakai motor matik seken atau bekas pemakaian lebih dari 3 tahun dan sering dipakai ngebut, baiknya lebih waspada, karena motor bisa jadi malah nggak mau lari lantaran sepatu kampas kopling sentrifugal sudah mulai aus. Gejalanya, saat grip gas dibuka, bukan tenaga yang keluar tapi hanya suara raungan mesin.

Biar tidak seperti itu, biasakan lakukan pengecekan pada part transfer daya karena part dari kampas, tidak salah jika lakukan pengukuran coba pakai sigmat. Di kampas baru, ada tingkatan permukaan, kalau tingkatan ini habis atau rata dari ujung ke ujung, maka kampas habis. Selain kampas tak tebal lagi, gejala aus juga bisa disebabkan kondisi permukaan part tidak rata.

Daftar Harga Suku Cadang Honda Vario 110 Karbu (Generasi Pertama)

Kampas Otomatis Vario Karbu. Daftar Harga Suku Cadang Honda Vario 110 Karbu (Generasi Pertama)

Daftar Harga Sparepart Motor Matic Honda Vario 110 CW Generasi Awal (OLD) yang Masih Pakai Karburator. Wheel Rim Stickers / Stiker Velg warna Grey Silver & Red Original Ahm Untuk Vario Cw Karbu: Rp89.000.

Honda Vario merupakan skuter otomatis berpendingin cair pertama yang beredar di Indonesia. Peminatnya cukup banyak, sampai beberapa tahun (2006-2013) Honda Vario hanya ganti stiker/striping tanpa ada perubahan desain. Sampai sekarang pun bekasnya masih ada yang mencari, biasanya mereka yang lebih memilih sistem bahan bakar menggunakan karburator daripada injeksi karena dinilai lebih praktis dan mudah ditangani sendiri bila terjadi masalah serta semua bengkel motor bisa.

Jangan lupa ya... :)Semogadi atas bermanfaat bagi pemilik skuter matic Vario CW/Vario Old/Vario lama untuk acuan perkiraan biaya service sebelum membeli sparepart di toko onderdil motor terdekat.

Catat Nih, Daftar Subtitusi Spare Parts Buat Suzuki Skywave, Bisa Comot Punya Pabrikan Lain

Kampas Otomatis Vario Karbu. Catat Nih, Daftar Subtitusi Spare Parts Buat Suzuki Skywave, Bisa Comot Punya Pabrikan Lain

MOTOR Plus-online.com - Buat yang berencana meminang Suzuki Skywave bekas, wajib baca artikel ini sampai habis. Selain kondisi motor, ketersediaan spare parts juga harus diperhatikan sebelum memboyong Suzuki Skywave bekas ke rumah.

Substitusi spare parts memang sudah jadi hal yang lumrah di dunia otomotif. Baca Juga: Komponen Motor Yamaha NMAX Anti Tabrakan Sudah Dijual Lewat Online. Dari sisi sistem pengeremannya, ternyata Suzuki Skywave memiliki banyak kesamaan dengan motor bebek Honda, yaitu Supra X 125. Sementara untuk area CVT, bisa mencomot kepunyaan Honda Vario angkatan pertama.

Baca Juga: Demam Motor Honda PCX Dimodifikasi Gold Wing, Paket Lengkap Tinggal Pasang, Harga Cuma Segini. Biar lebih jelas, silahkan catat daftar spare parts substitusi buat Suzuki Skywave di bawah ini.

Beat karbu pake kampas ganda vario 150||uji coba - kampas ganda honda beat karbu

Kampas Otomatis Vario Karbu. Beat karbu pake kampas ganda vario 150||uji coba - kampas ganda honda beat karbu

Keduanya kompetitor di kelas entry level. Kedunya memiliki berbagai keunggulan yang beda tipis. Honda BeAT danYamaha Gear kerap dibandingkan netizen, karena keduanya motor matic entry level yang banyak disukai konsumen di Tanah Air. Bagaimana tidak, keduanya juga memang cukup bersaing mulai dari fitur, teknologi, hingga harga yang ditawarkan.

Apalagi, Honda BeAT pada Selasa (4/6/2024) telah resmi meluncur dengan berbagai perubahan. Nah, jika Anda memang sedang mencari sebuah motor matic low budg. Herdi 07.06.2024 Baca Lebih.

Fungsi Kampas Ganda di CVT Motor Matic, Jadi Penentu Akselerasi dan Kenyamanan

Kampas Otomatis Vario Karbu. Fungsi Kampas Ganda di CVT Motor Matic, Jadi Penentu Akselerasi dan Kenyamanan

Fungsi kampas ganda ini adalah meneruskan putaran dari puli sekunder ke roda. Sehingga bisa terhubung ke clutch housing atau mangkuk kopling.

Kampas ganda ini berfungsi sangat vital, karena salah satu komponen yang menentukan akselerasi dan kenyamanan motor matic. Jika kampas ganda sudah aus, maka tenaga yang keluar dari mesin tidak tersalurkan secara sempurna, melainkan hanya suara raungan mesin saja. Bayangkan gejala selip itu terjadi saat motor matic dipakai berkendara di jalanan menanjak.

"Biar tak seperti itu, biasakan lakukan pengecekan rutin pada komponen tersebut," buka Rizky dari Duta Motorsport. "Baiknya, hindari pakai kampas ganda yang tebalnya sudah turun lebih dari 1 mm dari ukuran standar," sambung pria yang ngebengkel di Jalan Mayor Mudmuin Hasibuan No.

Kalau tingkatan ini habis atau rata dari ujung ke ujung, maka tandanya kampas sudah habis," tutup pria yang akrab disapa Kilun.

Agar Motor Matik Irit Dan Tarikan Oke, Sesuaikan Per Kampas Gandanya

Kampas Otomatis Vario Karbu. Agar Motor Matik Irit Dan Tarikan Oke, Sesuaikan Per Kampas Gandanya

Kebanyakan dibikin responsif agar tarikan matic jadi irit dan gesit. Bentrok Tukang Ojek vs Debt Collector Berakhir Penusukan, Mobil Polisi Dikepung.

Masih di puli belakang atau driven pulley, ada lagi per yang ukurannya kecil. Per ini letaknya mengikat kampas ganda CVT yang mengembang bila ditarik putaran mesin tinggi. Baca Juga : Melesat Bak Peluru, Motor Legendaris Suzuki Bravo Nancep di Mobil Mitsubishi Pajero.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.