Honda Vario Karbu Susah Hidup
Honda Vario Karbu Susah Hidup. Seperti menekan tuas rem depan-belakang, atau geser posisi standar samping ke atas agar tombol starter dapat berfungsi. Dimulai dari prosedur penyalaan motor, berlanjut ke komponen pengapian hingga suplai bensin dan udara. Maman Sugiman alias Boim kepala Instruktur lembaga kursus mekanik Hartomo Mechanical Training Centre (HMTC) Depok, akan mengawal cara atasi skubek Vario dapat hidup mudah. Kata Boim, pertama kali memastikan fungsi sekelar pengaman di tuas rem dan standar samping berfungsi baik. Kalau bukan dari sakelar tuas rem dan tombol starter, saran Boim untuk cek sistem pengapian lewat api busi. Bisa jadi busi lemah, aki tekor atau ada yang korslet ke bodi.
Tapi, kalau tidak keluar api dari kabel busi, kemungkinan besar sepul, CDI atau koilnya rusak. Sebab jika keran vakum tersumbat kotoran, minimnya bensin di bak karburator akan sulit diisap hingga ke ruang bakar.
4 Solusi Kalau Honda Vario Susah Dinyalakan
Kendala yang saya hadapi, motor tidak dapat di-start baik dengan starter elektrik maupun dengan kick starter. Gejalanya, kemarin waktu jalan, saat digas responsnya lambat beberapa detik, tapi tiba tiba ngejut kencang.Nah pagi ini mesin sama sekali tidak dapat distart. pertanyaan bapak ini kalau saya tangkap bahwa elektrik starter menyala tapi mesin tidak hidup ya pak?Oke, pengecekannya ;1.
Apakah pada saat bapak kunci kontak ON ada bunyi denging di bawah tangki? Bunyi ini harus ada karena menunjukkan pompa bahan bakar bekerja dengan baik.
Tapi jika tidak ada bunyi denging dalam 3 detik maka ada problem di komponen bagian fuel pump ini pak. Jika bunyi denging terdengar namun tetap tidak bisa di starter, coba dicek apakah kondisi busi bagus?
Seharusnya dalam kondisi normal ada api busi. Kalau bapak coba engkol pake kick stater apakah terasa berat?
Seharusnya terasa agak berat, ini menandakan pada mesin ada kompresi, dan kalo ringan sekali berarti kompresi bocor tentu motor tidak akan menyala jika bocor dan ini perlu di periksakan juga ke yang berpengalaman.Silahkan di coba langkah – langkah diatas semoga bermanfaat untuk bapak dan pembaca detikOto tercinta.TerimakasihSalam – Andriyanto - BintangMotor.
Ini Masalah Dan Solusi Starter Honda BeAT, Vario Karbu Dan FI
MOTOR Plus-Online.com- Pengguna Honda BeAt karbu maupun injeksi awal, atau Honda Vario 110 cc dan 125 cc karbu, mungkin kerap menemui kendala starter elektriknya masalah. Beberapa kali dicoba, namun mesin tetap gak mau hidup juga.
Tapi, suara klakson masih berbunyi nyaring dan lampu sein juga berjalan normal. Jika sobat malas pergi ke bengkel, kata Gina bisa kok diperbaiki sendiri. Jangan lupa, untuk siapkan beberapa kunci pembuka baut bagian CVT.
Test Ride Honda Gold Wing F6C, Sekali Gas Bikin Dengkul Gemetar.
Motor Karburator Susah Dihidupkan, Bisa Jadi Ini Penyebabnya
Salah satunya, akibat kerusakan atau kebocoran yang terjadi pada karet intake. Seiring pemakaian, komponen berbahan karet ini rawan bocor atau rusak, efeknya motor jadi sulit dihidupkan karena terlalu banyak udara yang masuk ke ruang bakar akibat karet bocor. Baca Juga: Tips Pilih Honda Vario 125 Generasi Pertama Bekas, Lihat Bagian Ini!
"Maklum saja kalau banyak yang keretnya rusak, usia motor karburator yang ada sekarang umumnya sudah diatas 5 tahun pemakaian semua," ucap Agung Hermawan, mekanik bengkel Melati Motor di Cilodong, Depok, Jawa Barat. Menurut Agung, karena usia pakai yang tinggi karet intake umumnya sudah getas dan gampang robek. "Bisa juga rusaknya karena kesalahan saat bongkar pasang. Agung menuturkan, sebenarnya gejala karet intake robek, bolong atau rusak ini gampang diketahui dan dideteksi.
Cara Deteksi Choke di Motor Karburator Rusak, Begini Cirinya
GridOto.com - Ada cara yang bisa dilakukan untuk deteksi choke di motor karburator rusak. Ada juga yang pakai sistem choke otomatis seperti Honda Vario atau BeAT generasi awal.
"Choke ini fungsinya untuk bikin bensin yang mengalir ke karbu jadi lebih banyak dari udar. Jadi mesin lebih mudah dihidupkan dalam kondisi dingin," terang Arif Nurahman dari Satria Motor yang bengkelnya di Jl.
Baca Juga: Mana yang Lebih Awet, Kampas Ganda Bawaan Motor atau Aftermarket? Umumnya choke ini dipakai dalam kondisi mesin dingin seperti saat ingin menyalakan di pagi hari.
"Kan sering dulu kalau mesin motor dingin motor pasti susah hidupnya, nah choke ini sebagai alat pembantu di motor-motor karbu," lanjutnya. "Ciri-ciri choke mulai bermasalah itu bisa ketika tuas sudah kita aktifkan motor tetap susah hidup karena dia tidak bikin bensin mengalir lebih deras," lanjut Arif.
Baca Juga: Biaya Servis Besar Motor Matic di Bengkel Spesialis, Segini Harganya.
Tiga Pangkal Masalah yang Bikin Motor Karburator Sulit Hidup
TRIBUNNEWS.COM, TANGERANG - Ada kalanya motor sulit untuk dinyalakan walaupun sudah menggunakan kick starter. Widodo, pemilik bengkel di kawasan Ciledug, Tangerang, mengatakan terdapat tiga penyebab motor dengan karburator sulit untuk dinyalakan.
"Penyebabnya ada banyak baik di motor injeksi atau karburator tapi mayoritasnya hampir sama. Untuk motor karburator, penyebabnya bisa dari bahan bakar, kompresi, dan pengapian," ujar pria yang akarab disapa Dodo, Selasa (18/9/2018). Tapi jangan lupa, dinamo starter juga memiliki umur," jelasnya sembari mengerjakan motor milik pelanggan.
"Pada motor dengan karburator, bagian yang berfungsi untuk menyeprotkan bahan bakar tersebut yaitu jet dan main pilot. Ketika keduanya tersumbat kotoran proses pengabutan menjadi tidak sempurna," jelasnya.
Dodo memaparkan mengecek kompresi motor sangat mudah, cukup tutupkan lubang busi menggunakan ibu jari, kemudian di starter dengan kick starter. "Jika tekanan yang dirasakan kuat, berarti kompresi tidak bermasalah.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.