Cara Membuat Vario Karbu Irit

• Diterbitkan : 03 May 2022

Cara Membuat Vario Karbu Irit. GridOto.com - Siapa yang enggak ingin motor matik miliknya jadi lebih irit BBM. Memang banyak trik untuk membuat konsumsi BBM motor matik jadi lebih irit, salah satunya dengan mengakali roller.

penggantian roller CVT dengan bobot yang lebih ringan bisa jadi solusi. GridOto sudah membuktikan sendiri, dengan mengganti roller dengan yang berbobot lebih ringan konsumsi bensin mesin jadi lebih hemat. Pengujian waktu itu dilakukan di Honda Vario Techno 110. (Baca Juga: Bukan Cuma Roller, Panjang Per CVT Honda ADV150 Berbeda Dengan PCX).

Pengujian pertama menggunakan roller standar Vario 110 yang punya berat 13 gram. Pengetesan selanjutnya, baru menggunakan roller aftermarket berbobot 11 gram. Untuk penggunaan harian, berat roller dianjurkan hanya turun 1-2 gram saja. Pada pengetesan motor diajak keliling jalur perkotaan Jakarta dengan kecepatan tertinggi yang dibatasi 80 km/jam saja.

Bikin Enteng Tarikan Motor, BBM Otomatis Jadi Irit. Caranya?

Cara itu membuat konsumsi bahan bakar bisa jadi lebih irit. Triknya, naikan dua mata gir belakang (bebek – sport) dan ringankan berat standar roller (matic). Telah terbukti bro, coba mengganti roller standar Honda Vario 110 ukuran 13 jadi 11 gram.

Mengganti roller standar pabrikan bisa dilakukan untuk tips irit BBM. Berikut tabel untuk bikin enteng tarikan motor, otomatis irit bbm bro.

6 Cara Menyetel Karburator yang Benar dan Irit

Karburator adalah alat untuk mencampurkan bensin ke dalam udara yang menuju mesin. Apabila hal ini terjadi, kita wajib melakukan setting ulang agar karburator bisa kembali bkerja dengan baik.2.

Sering kali terjadi mesin tidak dapat menyala dikarenakan settingan karburator yang salah.3. Hal ini biasanya dikarenakan penyetelan angin yang kurang tepat.Menyetel karburator itu sangat mudah. Kita bisa melakukanya sendiri dengan mudah tanpa perlu bantuan orang lain atau pergi ke bengkel. Untuk mengetahui bagaimana cara menyetel karburator dengan benar simak ulasan di bawah ini:.

Agar Motor Matik Irit Dan Tarikan Oke, Sesuaikan Per Kampas Gandanya

Kebanyakan dibikin responsif agar tarikan matic jadi irit dan gesit. Caranya mengganti per yang ada di puli belakang CVT. Tapi, mesti tahu lho, karena di puli pelakang CVT terdapat 2 per.

Bentrok Tukang Ojek vs Debt Collector Berakhir Penusukan, Mobil Polisi Dikepung. Ada yang ukurannya gede biasa disebut per CVT saja. Masih di puli belakang atau driven pulley, ada lagi per yang ukurannya kecil.

Per ini letaknya mengikat kampas ganda CVT yang mengembang bila ditarik putaran mesin tinggi. Per CVT yang besar banyak diganti dengan ukuran lebih keras.

Baca Juga : Melesat Bak Peluru, Motor Legendaris Suzuki Bravo Nancep di Mobil Mitsubishi Pajero. Berbeda lagi dengan per kampas kopling, pegas ini ada 3 biji.

6 Cara Menyetel Karburator yang Benar dan Irit

Hal ini sangat penting agar kita bisa mendapatkan settigan yang pas. Jangan lupa tes kondisi gas agar kita bisa mngetahui apakah mesin dalam keadaan brebet atau tidak.Apabila kondisi gas motor terasa brebet, diwajibkan menyetel karburator dengan cara memutar sekrup penyetel gas ke arah kanan atau searah jarum jam menggunakan obeng yang sudah disiapkan sebelumnya. Hal ini dilakukan agar membuat katup gas semakin terbuka serta tekanan RPM mesin semakin tinggi.Saat memutarnya, disarankan cukup satu setengah atu dua putaran saja agar hasilnya bisa maksimal.

Untuk mengetahui apakah settingannya sudah benar atau belum, maka bisa sambil memutar gas.Langkah ini mengatur sekrup penyetel udara yang berfungsi untuk menutup saluran idle. Tujuan membuka kembali saluran udara yang sudah ditutup agar RPM berangsur naik. Langkah terakhir adalah menurunkan setelan gas untuk menghasilkan idle RPM yang ideal. Setelah melakukan cara penyetelan karburator di atas, waktunya untuk mencoba settingan tersebut.

Jika penyetelan karburator sudah benar, motor akan langsung menyala dengan satu kali starter. Jika mengalami kesulitan untuk menyala, maka harus melakukan setelan ulang.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.