Box Filter Vario Karbu
Box Filter Vario Karbu. GridOto.com - Ada yang penasaran apa yang terjadi kalau ada oli mesin sampai naik ke box filter udara. Penyebab oli masuk ke filter udara karena kelebihan isi oli mesin motor.
oli mesin motor yang kelebihan itu menyusup melalui lubang hawa yang ada di head silinder. Lubang hawa yang ada di head silinder itu langsung mengarah ke box filter udara. (Baca Juga: Pasang Saklar Yamaha Mio di Aerox 155, Lampu Utama Kini Ada Saklarnya!).
Nah, apa jadinya jika box filter udara dihinggapi oleh oli mesin? "Jangankan oli mesin, kotoran yang menempel di filter udara itu bisa membuat tarikan motor jadi lemot," buka Zenal, mekanik Rafi Matic, bengkel spesialis motor matic kepada GridOto.com.
"Apalagi oli, kalau terlalu banyak bisa-bisa ikut terhisap dan pasti mengenai filter udara terlebih dahulu," tambahnya. Karena udara terhambat, perfoma motor juga terasa lambat.
(Baca Juga: Mengapa Motor Custom Banyak Pakai Pelat Aluminium?
3 Penyebab Oli Mesin Naik ke Box Filter Udara, Bisa Picu Kerusakan Komponen : Okezone Otomotif
ADA 3 penyebab oli mesin naik ke box filter udara ini harus anda waspadai. Dalam kondisi normal, oli mesin tidak akan bisa sampai naik ke box filter udara. Naiknya oli ke fiter udara bisa disebabkan oleh beberapa faktor, biasanya karena kelalaian pemilik. Efeknya adalah knalpot mengeluarkan asap hitam, kerusakan piston, hingga motor terasa lebih berat saat digunakan. Misalnya, pada motor sport memiliki takaran oli sebanyak 1 hingga 3 liter (tergantung jumlah silinder dan kapasitas mesin). Jika anda mengisi lebih dari itu tentu oli akan naik dan masuk ke box filter udara.
Pemilik Wajib Waspada, Ini Tiga Penyebab Oli Mesin Motor Naik ke Filter Udara
GridOto.com - Pemilik wajib waspada, ini tiga penyebab oli mesin motor naik ke filter udara. Dalam kondisi normal oli mesin tidak mungkin naik ke filter udara.
"Filter udara kena oli mesin ini bisa basah dan robek untuk tipe kertas yang akhirnya malah masuk ke throttle body," ucap Tubagus Reza dari Bagus Motor di Jl. Baca Juga: Pernah Dengar Istilah Yamaha F1ZR Kopling Banci ? "Tapi oli mesin naik ke filter udara ini tentu ada pemicunya, umumnya yang pertama adalah kesalahan pemilik yang mengisi oli terlalu banyak," tegas Tebe sapaan akrabnya.
Contoh oli mesin yang anjurannya 800 ml namun malah diisi 1 liter atau lebih, itu malah memicu oli mesin naik ke filter udara. "Selain oli terlalu banyak, motor yang terjatuh juga rawan membuat oli mesin naik ke box filter udara melalui slang hawa ini," lanjutnya lagi.
Baca Juga: Apakah Mesin Motor Matic yang Bore Up Harus Sesuaikan Bagian CVT?
Terungkap, Ini Penyebab Oli Mesin Motor Naik ke Filter Udara, Salah Satunya Kesalahan Saat Ganti Oli
Ada beberapa penyebab yang membuat oli mesin naik ke bagian boks filter udara motor. Oli naik hingga ke filter udara motor bisa terjadi karena pengisian yang terlalu banyak.
Selain itu, ada juga penyebab lain yang menjadikan oli mesin naik ke bagian filter udara motor. Menurut Agung Prayitno dari JGP Motorcycle, penyebab oli mesin naik ke filter udara motor yang paling sering ditemukan karena mengisi oli mesin motor kelewat banyak.
"Sering ditemukan di motor matic, pemilik sering mengisi oli terlalu banyak meskipun lebih hanya 100 ml saja," ucap Agung Prayitno. Kondisi oli naik ke box filter udara sebetulnya tidak hanya diakibatkan oleh sering mengisi oli terlalu banyak saja.
"Motor yang pernah terjatuh itu juga bisa oli mesinnya naik ke box filter udara. Sebab, saat motor jatuh posisinya miring dan bisa bikin oli mesin malah mengalir ke slang filter udara," ujarnya. Baca Juga: Radiator Motor Boleh Diisi Air Keran, Tapi Ada Syaratnya!
Awas Lubang Baut Box Filter Udara Slek (Part 1)
Tapi, karena rajin, membuat baut filter udara jadi slek. Seperti dialami Rudhra Bimo, pengguna Honda New Vario 110. “Sering bersihin filter udara, eh lubang baut box filter udara jadi slek,” bilang punggawa Majalah JIP ini. Yups.. kejadian ini sering ditemui di box filter Vario dan beberapa skubek lainnya. Pasalnya, box filter yang terbuat dari plastik, dikunci atau dikencangkan sekrup yang terbuat dari besi, sehingga bila pasangnya kurang pas, gejala slek bisa saja terjadi. Sobat juga harus waspada kalau sampai lubang baut box filter udara ini slek.
Paling sederhana bisa membuat bunyi yang tidak enak pada motor. Bukan cuma bunyi, tapi performa mesin juga bisa terganggu. Bisa karena terlalu banyaknya asupan udara yang masuk, atau bisa juga karena adanya air yang masuk ke box filter.
Buat solusinya silahkan baca di tulisan selanjutnya.
Penyebab Box Filter Udara Keluar Asap, Waduh Parah Banget Kondisinya
ARIPITSTOP.COM – Kali ini kang ari kembali mau berbagi pengalaman soal perbengkelan, pengalaman di bengkel Zona Speed ketika menangani motor yang terkena penyakit aneh tapi kondisinya ternyata seperti menjadi hal yang biasa. Kmeudian cek busi, kedua businya mengeluarkan percikan api yang besar, ok dech… pengapian normal. Cek-cek dan ricek… buka box filter udara lalu melihat selang pernafasan mesin.
Ketika motor distarter ada semburan dari selang pernafasan yang artinya kompresi motor memang ada, tapi… kok aneh ya… dari selang pernafasan mesin ini keluar asap dan asapnya warna putih. Biasanya ditandai dengan oli mesin terus menerus keluar dari selang pernafasan dalam jumlah yang banyak banget, kemudian ada juga yang seperti ini keluar asap putih.
Cara dan Biaya Ganti Filter Vario : Filter Udara, Oli, Bensin
Berikut adalah harga filter udara Vario yang dijual di toko sparepart:. Anda juga bisa membeli filter udara motor Vario secara online di Shopee.
Buka semua baut yang ada di box filter udara menggunakan obeng. Berikut adalah harga filter oli Vario yang dijual di toko sparepart:.
Filter oli Vario yang tidak pernah diganti bisa berdampak buruk pada mesin. Setelah cover terbuka, ambil filter oli tersebut dan ganti dengan yang baru.
Untuk mengganti flter bensin Vario, Anda perlu membuka jok dan covernya terlebih dahulu. Berikut adalah beberapa cara yang perlu Anda lakukan untuk mengganti filter bensin Vario:.
Penyebab Oli Mesin Naik ke Box Filter Udara, Bahaya Kalau Terus Didiamkan
ARIPITSTOP.COM – Terkadang kita heran ketika membuka filter udara ternyata banyak oli mesinnya, apakah itu normal atau ada masalah di motor kita?, tergantung dari jumlah oli yang naik ke filter udara, jangan didiamkan saja karena hal ini merupakan gejala mesin motor kita sudah bermasalah. Volume oli mesin sudah ada takarannya masing2, jika melebihi takaran yang dianjurkan dari pabrikan maka oli akan tumpah2 naik ke filter udara bahkan motor terkadang jadi berat tarikannya. Ketika motor ambruk maka lubang pernafasan akan ditutupi oleh oli mesin dan ketika kondisi mesin masih hidup maka oli akan naik ke filter udara disebabkan ketika mesin hidup berarti pompa oli terus berjalan yang menyebabkan tekanan oli mengalir ke filter udara. Ketika kompresi bocor di bagian ring piston, maka campuran udara dan bahan bakar yang seharusnya terkompresi fokus di ruang bakar, sebagian campuran tersebut bocor melalui celah di ring piston yang sudah aus, akhirnya kompresi yang bocor tersebut menyemburkan tekanan ke ruang mesin.
Akibat ruang mesin diberikan tekanan berlebih dari kebocoran kompresi di ruang bakar, maka akhirnya oli mesin terdorong ke selang pernafasan yang dihubungkan ke box filter udara. Oleh karena itulah oli mesin bisa naik membanjiri ruang box filter udara.
Biasanya jika kompresi sudah bocor dan menyebabkan oli mesin naik ke box filter udara, di selang pernafasan tersebut akan mengeluarkan asap berwarna putih. bisa dilihat contohnya di video dibawah ini (klik disini). Jadi, solusi ketika oli mesin sudah naik ke box filter akibat terjadinya kebocoran kompresi, motor harus segera dilakukan servis besar penggantian ring piston dan jika piston juga sudah baret harus sekalian ganti pistonnya.
Filter Udara Motor Kemasukan Air? Ini Penyebab dan Cara Mengatasinya!
Sehingga kondisi filter yang kurang baik bisa berakibat masuknya air ke dalam ruang pembakaran dan membuat mesin menjadi mati. Dengan demikian, perlu dilakukan pengecekan apakah box filter dalam kondisi baik dan optimal untuk melindungi saringan udara.
Jika filter udara motor kemasukan air, masalah yang mungkin terjadi adalah gejala water hammer. Oleh karena itu, sebaiknya pengemudi selalu melakukan pengecekan rutin, perawatan, serta pembersihan agar filter udara tetap dalam kondisi baik. Sebenarnya jika ada air yang masuk ke filter udara, secara otomatis terbuang melalui selang pembuangan. Kemudian apabila air masuk dalam filter busa dan bercampur udara yang tersedot, maka motor akan brebet.
Jika filter dari busa dan terkena air, maka segera semprot kompresor atau jemur di bawah sinar matahari. Masalah filter udara motor kemasukan air sering dialami, terutama saat musim hujan seperti sekarang ini.
Keluhan Honda Vario, Masalah Sepele yang Sangat Mengganggu
Secara umum, jenis keluhannya terbagi dua, untuk versi 110 cc ini sejenis dengan Honda Beat dan beberapa model lainnya. Penyebab tarikan awal motor matik kalian bergetar yaitu karena pada bagian kampas kopling ganda (weight set) serta mangkok (clutch housing) yang sudah tipis atau selip. Supaya pembuangan debu lebih cepat, maka bisa dilakukan modifikasi dengan memberi lubang pada bagian outer clucth (mangkok kopling).
Penyebabnya yaitu karena setelan komstir pada motor tersebut terlalu kencang atau bagian dalamnya sudah mulai aus. Namun, bagian mangkok komstir sebagai rumahnya malah semakin menghimpit ketika disetel kencang dan inilah penyebabnya setang sulit saat dibuat berbelok.
Bila masih di bawah 10 ribu kilometer, bisa dibersihkan sendiri dengan cara mengetuk-ngetuk bagian kisi-kisi filter ke lantai supaya debu yang menggumpal lekas turun. Bila memang sudah sangat kotor dan diperkirakan telah melewati setahun pemakaian, Carmudian bisa mengganti dengan yang baru supaya asupan udara tetap bersih optimal. Oli shock yang sudah lama biasanya tidak lagi sanggup bersirkulasi di ‘suling’ atau saluran pelumas secara optimal.
Bila ingin mengganti, bisa saling substitusi dengan milik Honda Beat sehingga mudah dicari untuk versi copotan atau bekasnya.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.