Bearing Gardan Vario Karbu

• Diterbitkan : 24 Dec 2023

Bearing Gardan Vario Karbu. GridOto.com - Ada efek yang bisa muncul jika kalian tidak mengganti bearing as pulley belakang satu set. Bearing as pulley belakang di motor matic yang mulai aus bisa menyebabkan suara berisik di area CVT. Menurut Tubagus Reza dari Bagus Motor di daerah Cilincing, Jakarta Utara, bearing di area pulley belakang ini rawan aus ketika motor mulai berumur. Ini Penyebabnya Tangki Honda Tiger Revo Sering Kemasukan Air. "Bearing as pulley belakang seperti di motor matic Honda itu ada empat, kodenya yang menempel di cover CVT itu 6002," tambah Tebe sapaan akrabnya. "Sementara untuk yang menempel di gardan 6204, 6301 dan 6302.

Jika ada yang aus, disarankan untuk ganti keempatnya sekaligus," terangnya laig. Soalnya jika keempat bearing tersebut tidak diganti sekaligus efeknya malah bisa bikin kerja dua kali. Baca Juga: Gampang, Begini Cara Pasang Windshield Aftermarket Ninja ZX-25R.

Suara Kasar di CVT Akan Hilang, Bersihkan dan Ganti Bearing CVT

Otoseken.id - Pernah dengar bunyi kasar di bagian Continous Variable Transmission alias CVT di motor matik seken, padahal sektor CVT sudah dibersihkan? Coba cek bearing yang menempel di bak CVT, setiap motor matik pasti pakai bearing yang berfungsi sebagai penyelaras putaran sekaligus juga meredam entakan yang dihasilkan putaran mesin dari puli depan. Pada motor matik Honda, ada sedikit perbedaan di bearing ini, yakni terdapat bushing berbahan kuningan, tepatnya di bagian lubang diameter dalam. “Bearing orisinal sebenarnya awet, namun pemakaian motor yang cenderung kasar membuat bushing kuningan terkikis hingga membuat bearing oblak,” ucap Jaim Ahmad dari Doktor Jaim, yang buka workshop di Jl.Bambu Kuning Utara Gg Kramat Duri, Cipayung, Jakarta Timur.

Bearing standar dengan bushing kuningan punya kode 6002, eh taunya sekarang ini sudah banyak versi aftermarket yang langsung alias tidak pakai bushing kuningan yang jauh lebih awet. “Kalau yang tidak ada bushing kode partnya 6002-10 2RS, harga Rp 60 ribu, sudah berikut ongkos pasang,” tambah pria asli Betawi yang juga buka praktik di rumah.

Baca Juga: Cara Menghilangkan Gredek di Honda Vario 125 dan 150, Dijamin Hilang. Kalau mau bongkar sendiri pun gampang, bisa gunakan koran bekas sedikit dibasahi air, lalu masukkan ke dalam lubang bearing sampai bearing terangkat. Baca Juga: Inilah Penyebab CVT Pada Motor Matik Muncul Bunyi, Ganti Part Ini.

Jangan Malas Ganti Oli Gardan Motor Matic, Segini Biaya Perbaikan Jika Bermasalah

GridOto.com - Buat kalian yang pakai motor matic jangan lupa ganti oli gardan secara berkala. Pasalnya, jika abai dan komponen di dalamnya sampai rusak, biaya perbaikannya tidak sedikit. Selain itu, gejala yang terjadi akibat rusaknya komponen gardan motor matic juga membuat motor kurang nyaman digunakan.

"Gejala gardan motor matic aus umumnya muncul suara dengung atau ngaung pada area CVT bagian belakang," buka Jimmy Anwar selaku pemilik Mionizer, bengkel spesialis restorasi Yamaha Mio kepada GridOto. Baca Juga: Oli Gardan Vespa Harus Diganti Rutin, Segini Takaran dan Interval Penggantiannya.

"Kalau timbul suara berdengung harus diperiksa terlebih dahulu sumber masalahnya. Biasanya gear rasionya atau bearingnya yang mengalami masalah," tambahnya. Ambil contoh perbaikan gardan milik Yamaha Mio yang rusak sebagai gambaran. Harga gear rasio Yamaha Mio terbilang cukup lumayan menguras kantong jika dibandingkan dengan biaya ganti oli gardan berkala yang tidak seberapa.

Baca Juga: Gara-gara Sering Disepelekan, Gardan Motor Matic Bisa Ambrol Karena Slang Kecil Ini.

Ini Tandanya Bearing As Pulley CVT Motor Matic Honda Minta Diganti

Ini Penyebabnya Tangki Honda Tiger Revo Sering Kemasukan Air. "Biasanya masuk umur 3 atau 4 tahun nanti mulai muncul bunyi dari area belakang, tepatnya di area girboks," ungkap Tebe sapaan akrabnya. "Bunyinya itu kretek-kretek, awalnya kecil tapi nanti lama-lama makin berisik seiring ausnya bearing," tegasnya. Selain itu kalau CVT dibongkar bisa lebih dirasakan bearing sudah aus atau tidak.

Baca Juga: Modal Rp 100 Ribu Bisa Akali Fuel Pump Motor Injeksi yang Rusak.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.