Vario Esp Cbs Iss Advance
Vario Esp Cbs Iss Advance. Motor Honda Vario eSP adalah pemenang Best Performance & Handling Kategori Skutik 110 – 115 cc di Otomotif Award 2010. Combi Brake System (CBS) – Memudahkan keseimbangan pengereman roda belakang dan depan, lebih praktis serta nyaman di semua kondisi.
Side Stand Switch – mesin tidak dapat dinyalakan apabila standar samping dalam posisi turun. Magnetic Key Shutter – pengaman kunci bermagnet efektif mencegah pencurian yang terintegrasi dengan tombol pembuka bagasi. Foldable Hook – gantungan barang yang dapat dilipat sesuai dengan kebutuhan. Teknologi ISS ini dapat mengurangi konsumsi pemakaian bahan bakar yang tidak perlu.
Fitur ini memberi kemudahan bagi pengendara untuk mencari motor di lokasi parkir. Pengendara Vario 110 sudah tidak akan kesulitan mencari dan membedakan motornya di parkiran. DIMENSI Dimensi (P x L x T) 1,888 x 679 x 1,091 mm Jarak sumbu Roda 1.256 mm Jarak terendah ke tanah 140 mm Berat kosong 96 kg RANGKA Rangka Tulang punggung Suspensi depan Teleskopik Suspensi belakang Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal Ukuran Ban depan 80/90 – 14 M/C 40P (Tubeless) Ukuran Ban Belakang 90/90 – 14 M/C 46P (Tubeless) Rem depan Cakram hidrolik dengan piston tunggal Rem belakang Tromol Sistem Pengereman Combi Brake System MESIN Tipe mesin 4 Langkah, SOHC pendingin udara, eSP Sistem pendinginan Pendinginan udara Diameter x langkah 50 x 55,1 mm Volume langkah 108,2 cc Perbandingan kompresi 9,5 : 1 Daya maksimum 6,4 kW (8,7 PS /7.500 rpm) Torsi maksimum 9,1 Nm (0,93 kgf.m / 6.000 rpm) Kopling Otomatis, sentrifugal, tipe kering Starter Pedal dan elektrik Busi NGK MR9C-9N / DENSO U27EPR-N9 KAPASITAS Kapasitas tangki bahan bakar 3,7 liter Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 0,7 liter pada penggantian periodik Transmisi Otomatis, V-Matic KELISTRIKAN Aki Baterai, 12V – 3Ah (Tipe CBS) / Baterai 12V – 5Ah (Tipe CBS ISS) Sistem pengapian Full Transisterized, Baterai Lampu depan LED 2,2W x 2 (Low), 4,4W x 2 (High).
MOTOR HONDA VARIO TECHNO 125
Full digital Panelmeter terbaru dan canggih – Memuat informasi konsumsi bahan bakar, jam digital, speedometer, tripmeter, pergantian oli, smart key, indikator baterai & tegangan aki ACG Starter yang membuat suara lebih halus pada saat mesin dihidupkan. DIMENSI Dimensi (P x L x T) 1919 x 679 x 1062 mm Tinggi Tempat Duduk 769 mm Jarak sumbu Roda 1.280 mm Jarak terendah ke tanah 132 mm Berat kosong 111 kg RANGKA Rangka Underbone Suspensi depan Teleskopik Suspensi belakang Swing Arm dengan suspensi Tunggal Ukuran Ban depan 80/90 – 14M/C 40P Tubeless Ukuran Ban Belakang 90/90 – 14M/C 46P Tubeless Rem depan Cakram Hidrolik, Piston Tunggal Rem belakang Tromol MESIN Tipe Mesin 4-Langkah, SOHC, eSP, Pendinginan Cairan Sistem Suplai Bahan Bakar PGM-FI (Programmed Fuel Injection) Diameter x langkah 52,4 x 57,9 mm Tipe Tranmisi Otomatic , V – Matic Daya maksimum 8,2 kW (11,1 PS) / 8.500 rpm Torsi maksimum 10,8 Nm (1,1 kgf.m) / 5.000 rpm Kopling Automatic Centrifugal Clutch Dry Type Starter Elektrik KAPASITAS Kapasitas tangki bahan bakar 5.5 liter Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 0,8 liter pada penggantian periodik KELISTRIKAN Tipe Baterai atau Aki MF 12V-5 Ah Sistem pengapian Full transisterized Tipe Busi NGK CPR9EA-9 / Denso U27EPR9 Lampu Depan LED 2,2W x 2 (low), 4,4W x 2 (high). Berikut adalah beberapa petunjuk dan ketentuan untuk mengajukan pembelian sepeda motor Honda melalui kami.
Saat ini Honda Cengkareng hanya dapat melayani pembelian untuk KTP Jakarta & Tangerang . Untuk KTP Jakarta & Tangerang pengiriman Bekasi & Depok dikenakan biaya tambahan sebesar Rp.
Harga Sepeda motor Honda yang tertera disini tidak mengikat dan dapat berubah sewaktu waktu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu. Di halaman berikutnya, klik tombol "Beli Sekarang" dan ikuti petunjuk selanjutnya. Di halaman berikutnya, klik tombol "Beli Sekarang" dan ikuti petunjuk selanjutnya.
Kredit Motor Honda Vario 110 ESP CBS ISS
FItur-fitur ini kemudian membedakan Honda Vario 110 ESP berbeda dengan versi pendahulunya dan lebih nyaman untuk dikendarai. Selain itu, kali ini desain yang dihadirkan mirip dengan Vario 125 dan 150 untuk di kelas skuter matik. Jika dibandingkan dengan Vario 125 atau 150 terasa lebih kecil dan minimalis tapi tetap cocok digunakan untuk berkendara sehari-hari di dalam kota.
Combi Brake System (CBS) : Memudahkan keseimbangan pengereman roda belakang dan depan, lebih praktis serta nyaman di semua kondisi. Magnetic Key Shutter : Pengaman kunci bermagnet efektif mencegah pencurian yang terintegrasi dengan tombol pembuka bagasi.
DIMENSI Dimensi (P x L x T) 1,888 x 679 x 1,091 mm Jarak sumbu Roda 1.256 mm Jarak terendah ke tanah 140 mm Berat kosong 96 kg RANGKA Rangka Tulang punggung Suspensi depan Teleskopik Suspensi belakang Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal Ukuran Ban depan 80/90 – 14 M/C 40P (Tubeless) Ukuran Ban Belakang 90/90 – 14 M/C 46P (Tubeless) Rem depan Cakram hidrolik dengan piston tunggal Rem belakang Tromol Sistem Pengereman Combi Brake System MESIN Tipe mesin 4 Langkah, SOHC pendingin udara, eSP Sistem pendinginan Pendinginan udara Diameter x langkah 50 x 55,1 mm Volume langkah 108,2 cc Perbandingan kompresi 9,5 : 1 Daya maksimum 6,4 kW (8,7 PS /7.500 rpm) Torsi maksimum 9,1 Nm (0,93 kgf.m / 6.000 rpm) Kopling Otomatis, sentrifugal, tipe kering Starter Pedal dan elektrik Busi NGK MR9C-9N / DENSO U27EPR-N9 KAPASITAS Kapasitas tangki bahan bakar 3,7 liter Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 0,7 liter pada penggantian periodik Transmisi Otomatis, V-Matic KELISTRIKAN Aki Baterai, 12V – 3Ah (Tipe CBS) / Baterai 12V – 5Ah (Tipe CBS ISS) Sistem pengapian Full Transisterized, Baterai Lampu depan LED 2,2W x 2 (Low), 4,4W x 2 (High).
Harga OTR Honda Vario 110 CBS ISS Advanced Spesifikasi & Review Bulan Juli 2022
Dia selalu setia menemani keluarga kami pergi sampe buat anter jemput sekolah anak kami... pokoknya vario ini punya byk cerita dan kenangan yg gak bisa dilupakan apalagi modelnya pas bagian dpn bisa taruh tas go massage wkt itu menganter sy kermh kastemer Baca Selengkapnya. menemani siang dan malam untuk diajak mencari uang receh srbelum mulai masuk kerja dan behitu sebaliknya selepas seharian bekerja kami sempatkan mencari tambahan uang receh menjadi seorang ojek online. Yang penuh suka dan duka dalam mengarungi perjuangan cari uang tambahan. Sudah 7 tahun sy pakai dan tidak pernah ada kendala dengan mesin.
Hanya ada 2 part yang boros dari Motor Vario sy ini, yaitu Ban dan Rem. Karena menang motornya awet banget, ngga pernah rusak atau mogok,aku juga rajin merawatnya, mengganti oli dan lain-lain. Suatu hari saya ada Keperluan Mendadak ke luar kota tepat nya ke Purwakarta, kebetulan saya di Sukabumi dan jarak tempuh sukabumi-Purwakarta 3,5 jam menggunakan motor Vario kesayangan ini, dengan kecepatan antara 60-80 km/jam , Baca Selengkapnya.
Si biru ini yang selalu mengantar saya kuliah hingga bekerja. f Fery Sunandar 21 Mar, 2021 untuk Honda Vario 110 sudah 5th Aki nya masih tokcer sy & istri mamakai Honda Vario 110 kluaran th 2016,stelah 5th kami pakai, kami baru sadar kalau kami belum pernah ganti AKI nya, wuuih Mantap betul system Elecrtric nya hingga bikin AKI Awet.. Baca Selengkapnya.
Vario 110 eSP
Dengan penambahan ini maka seluruh jajaran produk Honda Vario series sudah menggunakan teknologi eSP. Combi Brake System (CBS) – Memudahkan keseimbangan pengereman roda belakang dan depan, lebih praktis serta nyaman di semua kondisi.
– Memudahkan keseimbangan pengereman roda belakang dan depan, lebih praktis serta nyaman di semua kondisi. Magnetic Key Shutter – pengaman kunci bermagnet efektif mencegah pencurian yang terintegrasi dengan tombol pembuka bagasi.
Bantu orang-orang untuk mengetahui kekurangan dan kelebihan dari motor Honda Vario ESP dengan menulis Review dibawah ini.
Harga OTR Honda Vario 125 2022 CBS ISS Spesifikasi & Review Bulan Juli 2022
Vario, motor Honda yang dikenal masyarakat Tanah Air sejak lama. Khusus varian CBS ISS, tak terlihat tempelan berlebihan, cuma emblem nama menghiasi buritan.
AHM sudah menyematkan teknologi LED pada semua lampu, termasuk di belakang dan sein. Mencarinya di tengah parkiran luas juga praktis dan mudah, berkat Answer Back System yang tertanam.
Soalnya, perangkat ACG Starter yang diimbuhkan mengizinkan mesin menyala tanpa suara. Penghela laju depan dan belakang bakal bekerja secara bersamaan, ketika pengguna menarik satu tuas saja. Lewatnya, mesin dapat dimatikan secara otomatis dan sesaat, tanpa perlu memutar kunci. AHM pun mengklaim, efisiensi mesinnya dapat mencapai 51,7 km per liter (berdasarkan metode ECE R40 Euro 3 dan memakai ISS).
Promo Kredit Honda Vario 110 ESP CBS ISS Advance
Honda Vario 110 ESP CBS ISS ADV merupakan motor pembaharuan dari versi terdahulu nya yaitu sang legenda motor matic Honda Vario 110 versi sebelumnya. Saat ini memang pengguna dan penggemar motor matic di Indonesia sangat banyak dan Vario merupakan salah satu produk motor matic Honda yang paling digemari.
Dalam spesifikasi nya, Vario 110 ESP CBS ISS ADV ini mempunyai spesifikasi yang mirip dengan Honda Vario 110 FI yang sudah cukup lama hadir di tengah masyarakat. FItur-fitur ini kemudian membedakan Honda Vario 110 ESP berbeda dengan versi pendahulunya dan lebih nyaman untuk dikendarai.
Selain itu, kali ini desain yang dihadirkan mirip dengan Vario 125 dan 150 untuk di kelas skuter matik. Jika dibandingkan dengan Vario 125 atau 150 terasa lebih kecil dan minimalis tapi tetap cocok digunakan untuk berkendara sehari-hari di dalam kota. Untuk jarak tertingginya dengan tanah sebesar 140 mm yang cukup pas untuk pengendara dengan postur tubuh yang tidak teralalu tinggi.
Honda Vario 125 2022 Harga OTR, Promo Juli, Spesifikasi & Review
Ini jadi pasangan warna sebelumnya, hitam doff (advance matte black). Satu warna baru yang terlihat menarik adalah Advance Matte Blue.
Ini bukan warna baru memang, cuma diberikan tambahan striping yang melekat di body dan tameng. Honda Vario 125 dijual di Indonesia dalam dua pilihan varian.
Khusus CBS-ISS berpelek emas, harganya Rp 22 juta (harga tidak mengikat, dapat berubah sewaktu-waktu). Keluarga Honda Vario adalah salah satu andalan pengisi pundi keuangan AHM. Meski entry level, beberapa fitur menarik akan bikin Anda bilang, "Ya sudah, ini saja cukup.". Salah satunya adalah ISS (Idling Start Stop) yang membantu menghemat BBM. Makanya, model ini diklaim paling irit di kelas, dengan konsumsi BBM hingga 51,7 km/liter. Fitur pendukung sasis, suspensi & rem meliputi Telescopic Fork Front Suspension, Swing Arm Rear Suspension, Side Wings, Underbone Body Frame Type, Chrome Garnish, Dual Stepped Seat Type, Disc Front Brake and Drum Rear Brake.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.