Perbedaan Vario Cbs Dan Abs
/photo/2022/02/04/vario-160jpeg-20220204093633.jpeg)
Perbedaan Vario Cbs Dan Abs. Otomotifnet.com – All New Honda Vario 160 hadir dengan 2 varian, yaitu ABS dan CBS. Paling beda memang remnya, yang ABS (Anti-lock Braking System) dibekali rem cakram di kedua roda, malah yang depan diameter piringannya 220 mm. Sementara varian CBS (Combined Brake System) yang tipe cakram cuma rem depan, sedang rem belakang tetap model teromol seperti Vario 150.
Dan khusus varian CBS tetap dibekali dengan fitur Parking Brake Lock, yang ABS tentunya tidak ada. Hal itu tentu berhubungan dengan banyaknya tambahan komponen untuk menunjang fitur ABS, salah satunya modulator ABS yang letaknya ada di depan komstir.
Emblem pun beda, versi ABS lebih berkelas dengan penggunaan 3D logo, sementara yang CBS cuma pakai stiker. Dan yang juga beda tentu saja harganya, Vario 160 ABS Rp 28,5 juta, sementara yang CBS lebih terjangkau, hanya Rp 25,8 juta (OTR Jakarta).
Bingung Mau Pilih Honda Vario 160 CBS atau ABS? Berikut Perbedaannya
PT Astra Honda Motor (AHM) membekali skutik bertampang sporty tersebut dengan sejumlah ubahan signifikan mulai dari desain, fitur, dan mesin. Motor ini sendiri dirilis dalam dua pilihan tipe, yakni CBS dan ABS. Lantas, apa saja yang membedakan antara kedua tipe tersebut? Baca Juga: Komparasi Akselerasi Honda Vario 160 dan Yamaha NMax 155, Hasilnya? Setidaknya terdapat tiga perbedaan antara Honda Vario 160 CBS dengan ABS. Pada tipe CBS, motor ini dilengkapi sistem pengereman Combi Brake System (CBS), rem belakang tipe tromol, dan pelek berkelir hitam.
Sementara itu, Honda Vario 160 tipe ABS didukung sistem pengereman Anti-Lock Braking System (ABS), rem belakang cakram hidrolik, dan pelek berwarna bronze. Baca Juga: Berikut Pilihan Ban Dual Purpose Honda CB150X, Mulai Rp 300 Ribuan!
Di segi pilihan warna, All New Honda Vario 160 tipe CBS terdapat kelir Active Black, Grande Matte Black, dan Grande Matte Red.
Ini Perbedaan ABS dan CBS Pada Teknologi Rem Motor yang Perlu Diketahui
Karena biar bagaimana pun, sistem pengereman fitur Anti-lock Brake System (ABS) dan Combi Brake System (CBS) memiliki perbedaan.Fitur dan teknologi penunjang keselamatan berkendara terus berkembang, salah satunya pada sistem pengereman. Ada perbedaan teknologi rem pada sepeda motor sekarang ini, seperti sitem ABS bekerja secara elektronik dan CBS bekerja secara mekanis.Dilansir dari situs resmi Astra Honda Motor, ABS memungkinkan ban motor tidak mengalami slip saat pengendara melakukan panic braking atau pengereman mendadak. Sedangkan CBS membuat pengereman lebih optimal karena rem depan dan belakang bekerja bersama.Pada rem sistem ABS, teknologinya menjaga agar ban motor tidak mengunci saat pengendara melakukan pengereman mendadak sehingga risiko tergelincir akibat roda mengunci dapat dihindari. Fitur tersebut bekerja berdasarkan kerja sensor wheel speed yang mendeteksi roda dalam keadaan tidak berputar namun motor tetap melaju.Informasi dari sensor tersebut akan diterima dan diolah oleh Electronic Control Unit (ECU).
Setelah penguncian roda berkurang, ABS modulator kembali menaikan tekanan fluida untuk mengembalikan pengereman.Peristiwa ini terjadi berulang dalam kurun waktu sepersekian detik. Bedanya hal tersebut terjadi secara secara otomatis.Sedangkan sistem pengereman CBS dirancang untuk memperpendek jarak berhenti saat melakukan pengereman dengan mengkombinasikan rem belakang dan depan.
Banyak Yang Keliru! ABS dan CBS Tidak Sama, Ini Bedanya
Seperti pada sektor rem, yang saat ini sudah dibekali bermacam-macam kemampuan, misalnya sistem ABS (Anti-Lock Brake System). Meski begitu, masih banyak orang yang sulit membedakan antara ABS dan CBS (Combi Brake System).
Pada dasarnya, ABS dan CBS merupakan fitur yang mendukung pengereman agar bisa lebih maksimal. ABS fungsinya adalah menjaga agar ban tidak mengunci saat bikers melakukan panic brake, sehingga mengurangi risiko tergelincir.
(BACA JUGA: Butuh Berapa Lama Inden All New Honda PCX 150? Dok Motorplus Pada rem ABS terdapat kabel sensor yang terletak di area cakram untuk mendeteksi ban terkunci. "Ketika terjadi pengereman atau fenomena mengunci, ABS secara otomatis akan melonggarkan tekanan minyak rem yang membuat piston akan tertarik.
Jadi disk brake tidak akan mengunci, hitungannya sangat cepat dalam mili second," ujar Two Wheeler and Powersport Bosch Indonesia, Reynold Rumambi, seperti dikutip dari otomania.gridoto.com. Secara umum cara kerja ABS bisa dikatakan seperti kita mengocok rem, tapi secara otomatis.
8 Perbedaan Honda Vario 160 ABS dan CBS, Bukan Hanya Rem Cakram saja!
All New Honda Vario 160 ABS dan CBS memiliki beberapa Perbedaan, ternyata bukan hanya rem cakramnya saja yang membedakan keduanya. Honda Vario 160 hadir dengan dua varian yakni versi ABS dan CBS, keduanya memiliki beberapa pembeda diantaranya yang paling ketara adalah sistem pengeremanya yang dimana untuk versi ABS sudah dilengkapi rem cakram pada bagian belakangnya.
Vario 160 CBS (Combi Brake System) merupakan teknologi motor Honda yang dimana ketika rem depan di tarik, rem belakang yang masih tromol itu juga sedikit memberikan bantuan pengereman, jadi lebih optimal untuk memperlambat atau menghentikan laju kendaraan. Vario 160 CBS memang terkesan memiliki fitur yang tidak sebanyak versi ABS-nya, namun hal ini berdampak positif pada bobot keduanya.
Sedangkan untuk Vario 160 ABS tidak ada parking brake lock karena alasan keamanan dan regulasi.
Inilah Perbedaan Rem ABS dan CBS
OTOExpo.com – Banyak pengguna kendaraan yang masih tidak paham apa itu perbedaan antara rem ABS dan CBS. ABS atau Anti-lock Brake System merupakan sistem pengereman yang berfungsi menjaga agar ban tidak mengunci saat pengendara melakukan panic brake, tujuannya mengurangi risiko tergelincir. Pada rem jenis ABS terdapat sensor yang bisa mendeteksi saat roda berhenti berputar sementara motor masih melaju. Sensor ini kemudian akan memerintahkan ECU (electronic control unit) untuk mengurangi tekanan pada kaliper agar melepaskan pengereman.
Hanya dalam waktu sepersekian detik, kaliper akan kembali mencengkeram cakram untuk melanjutkan pengereman. Salah satu sistemnya terletak pada tuas rem belakang atau tuas rem sebelah kiri, terdapat penghubung yang bercabang ke dua kabel.
Satu kabel langsung ke rem belakang, dan satu kabel lagi menyambung ke konektor yang akan menarik knocker untuk mendorong piston hidrolik di master rem depan. Itulah penyebab kenapa motor yang sudah menggunakan pengereman system ABS menjadi lebih mahal dibandingkan motor dengan pengereman CBS.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.