Kelemahan Vario Techno Cbs
Kelemahan Vario Techno Cbs. Bagi para penggemar skuter matik, pasti sudah tidak asing lagi dengan varian Honda Vario. Diawali model Standard yang mengusung mesin berkapasitas 110cc, PT AHM kemudian meluncurkan varian Vario Techno 110 pada tahun 2009 lalu. Model yang juga dikenal dengan nama Click-i di pasar Thailand tersebut sudah mengaplikasikan sistem pengabutan PGM-FI, sebuah sistem bahan bakar fuel injection buatan Honda.
Di samping mengusung teknologi PGM-FI, Vario Techno 110 juga dibekali dengan tampilan desain baru serta memperkenalkan sistem Combination Brake atau Combi-Brake System (biasa disingkat CBS). Namun, sistem ini tidak aktif ketika pengendara mengerem dengan hanya menggunakan rem depan.
Di sektor jantung pacu, pabrikan asal Jepang membekali Honda Vario Techno 110 dengan mesin tipe 4-stroke, SOHC, 2 katup, pendingin cairan, berkapasitas 108cc. Dengan modal tersebut, skuter ini disebut mampu meletupkan tenaga maksimal 8,99 PS pada putaran 8.000 rpm dan torsi puncak menyentuh angka 0,86 kg-m pada putaran 6.500 rpm. Meski tampil dengan desain impresif, sayangnya umur Vario Techno 110 hanya bertahan sekitar 4 tahun.
Menurut beberapa konsumen, skuter ini masih memiliki banyak kelemahan yang membuat PT AHM memutuskan menyuntik mati Vario Techno 110 dan menggantinya dengan versi Vario Techno 125. Berikut beberapa kelemahan Honda Vario Techno 110 di mata konsumen.
4+ Kelebihan & Kekurangan Motor Matik Honda Vario 110 Thn 2011
Karena Honda Vario Techno 110 ini seharusnya sudah dibekali spesifikasi yang lebih unggul.Untuk mengetahui lebih detail tentang Kelebihan dan Kekurangan motor Honda Vario Techno 110 secara lengkap simak ulasannya berikut ini.Desain motor yang lebih modern merupakan salah satu keunggulan motor skutik honda vario techno 110 cbs atau non cbs. Penampilan futuristik motor skutik honda terlihat jelas pada ukuran body yang lebih besar.
Diikuti dengan lekukan body motor lebih tajam semakin menegaskan karakter motor matic honda vario techno 110.Seperti penjelasan diatas, bahwa dengan desain yang lebih futuristik dan modern merupakan salah satu faktor mengapa Honda Vario Techno 110 laris manis dipasaran indonesia. Meskipun secara kapasitas mesin, Honda Vario Techno 110 ini hanya di bekali dengan mesin yang hanya berkapasitas 110 cc saja namun untuk urusan berkendara, skutik honda ini cukup responsif khususnya pada tarikan bawah.
Dibenamkannya mesin 4 tak SOHC dengan isi silinder 110cc, Kelebihan Honda Vario Techno 110 ini bisa melaju pada kecepatan maksimum 8,99 ps @ 8000 rpm dengan torsi puncak mencapai 0,86 kgf.m @ 6.500 rpm. Dengan tenaga sebesar itu, banyak orang yang menganggap, motor skutik honda ini mampu di andalkan sebagai kendaraan pribadi.Kalau yang satu ini sudah tidak bisa diragukan lagi kalau memang dari dulu kelebihan motor honda yang paling menonjol adalah irit bahan bakar. Menurut pengalaman pemakaian selama ini, honda matik vario techno 110 tidak boros bahan bakar.Setelah puas mengetahui kelebihan dari motor matic honda ini, pasti tidak lengkap jika tidak megetahui kekurangan dari matic honda yang satu ini.Dari hasil analisa kami, Kekurangan Honda Vario Techno 110 yang cukup banyak dikeluhkan atau disayangkan oleh banyak orang yaitu kapasitas mesin yang terlalu kecil sehingga motor ini kurang cocok jika dikendarai dijalanan pegunungan yang menanjak. Ya mungkin hal tersebut, belum dikembangkan sistem bahan bakar injeksi sehingga masih mengandalkan karburator. Tapi yang perlu di ingat, meskipun secara bagasi pada motor ini kurang lapang namun untuk menaruh barang bawaan keperluan berkendara seperti sarung tangan, kacamata, ruan bagasi pada motor ini bisa menampung lebih.Demikianlah pembahasan Kelebihan dan Kekurangan Honda Vario Techno 110. Dengan adanya penjelasan tersebut, kalian dapat mengenal lebih dekat mengenai motor matik honda yang satu ini, khusus untuk spesifikasi bahkan Harga Honda Vario Techno 110 cbs ataupun non cbs.
KELEMAHAN HONDA VARIO 150 SETELAH 5 TAHUN - kelemahan honda vario techno 125 cbs iss
Kini punya tiga varian berbeda. Harga tertinggi Rp 24,250 juta.Cari motor matic medium bermesin 125 cc? Sebagian besar pasti akan langsung melirik sosok motor satu ini. Yup, inilah Honda Vario 125 2023 yang baru saja diperbarui modelnya pada pekan lalu.Secara spesifikasi mesin hingga sejumlah fitur masih sama dengan model sebelumnya.
Tapi tentu saja tetap ada perubahan.
Review 5 Tahun Honda Vario Techno CBS
8 Juli 2010 tidak terasa sudah 5 tahun lamanya ane punya Honda Vario Techno CBS yang nantinya disebut Vartech sebagai kendaraan operasional untuk wira wiri mulai dari sekolah hingga sekarang kuliah. Bensin lumayan irit padahal masih karburator tidak seperti sodara kembarnya di Thailand yang sudah memakai sistem injeksi PGM-Fi.
Sekitar 117kpj pakai bensin pertamax plus di jalanan lurus 1 km agak menurun (daerah Muntilan jalan Jogja – Magelang – Semarang). Getaran mesin jauh lebih halus dibanding Vario lama ibu ane yang mesinnya sama (faktor selalu pakai Pertamax mungkin). Tapi dibanding Vario 125 joknya lebih empuk mungkin karena tidak adanya fasilitas helm in.
Efeknya mengurangin kenyamanan tapi dipake belok sampai dek tengahnya kegasruk (bahasa Indonesianya apaan ya :s ) masih mantab. Ban kurang angin sedikit saja pas lewatin polisi tidur atau lubang sudah kegasruk.
Bersyukur baget dulu yang di stop produksi lalu diganti vario 125 adalah model ini.
For full functionality of this site it is necessary to enable JavaScript. Here are the instructions how to enable JavaScript in your web browser.
Sebelum Membeli Ketahui Kelebihan dan Kekurangan Honda Vario 125 FI Terbaru
Suara ngorok di kipas itu buat vario 125 old keluaran tahun 2012 - 2014 awal. Ane pernah pake vario125 yang tahun 2012 emang ada bunyi ngorok di sebelah kanan, pas vario 2012 ane ilang di tahun 2014, ane ngambil lagi vario125 di pertengahan (agustus) 2014, ternyata udah ga ada lagi tuh suara ngorok nya.
14-03-2016 20:57.
Keluhan Honda Vario, Masalah Sepele yang Sangat Mengganggu
Secara umum, jenis keluhannya terbagi dua, untuk versi 110 cc ini sejenis dengan Honda Beat dan beberapa model lainnya. Penyebab tarikan awal motor matik kalian bergetar yaitu karena pada bagian kampas kopling ganda (weight set) serta mangkok (clutch housing) yang sudah tipis atau selip. Supaya pembuangan debu lebih cepat, maka bisa dilakukan modifikasi dengan memberi lubang pada bagian outer clucth (mangkok kopling).
Namun, bagian mangkok komstir sebagai rumahnya malah semakin menghimpit ketika disetel kencang dan inilah penyebabnya setang sulit saat dibuat berbelok. Bila masih di bawah 10 ribu kilometer, bisa dibersihkan sendiri dengan cara mengetuk-ngetuk bagian kisi-kisi filter ke lantai supaya debu yang menggumpal lekas turun. Bila memang sudah sangat kotor dan diperkirakan telah melewati setahun pemakaian, Carmudian bisa mengganti dengan yang baru supaya asupan udara tetap bersih optimal.
Oli shock yang sudah lama biasanya tidak lagi sanggup bersirkulasi di ‘suling’ atau saluran pelumas secara optimal. Bila ingin mengganti, bisa saling substitusi dengan milik Honda Beat sehingga mudah dicari untuk versi copotan atau bekasnya.
Yang Kurasakan Dari All New Honda Vario Techno 125 PGM-FI…!!!
Untuk membuka jok cukup tekan tombol di sebelah kunci kontak, mirip dengan Honda PCX. Desain bagasi menurut saya agak sedikit berbeda dibandingkan dengan skutik seperti Spacy Helm In.
Panel speedometer cukup modern, terlihat lampu indikator check engine yang sudah menjadi kewajiban motor2 berfitur injeksi. Parking brake lock, side stand switch menjadi fitur wajib di jajaran skutik Honda. Kunci kontak on, speedometer akan melakukan kalibrasi diikuti oleh indikator check engine yang menyala & sesaat kemudian mati.
Tarik tuas rem, pencet tombol starter…grenggg…lampu depan sudah AHO (Auto Headlight On) & gak ada lagi suara khas “bletak”. Sayang jalanan diguyur hujan membuat saya tak bisa mengeksploitasi si Vario lebih lanjut.
Riding berjalan dengan metode alon2 asal klakson 😀 Suspensi cukup empuk, handling juga pas.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.