Vario 160 Merah Abs
Vario 160 Merah Abs. Sejak saat itu penjualannya melesat serta menjadi salah satu skutik yang banyak dipilih oleh masyarakat. Sosok Honda Vario dibuat jauh lebih modern, dan menjadi salah satu pilihan motor penunjang aktivitas sehari-hari.
Pertama kali lahir, dibekali mesin 110cc dan punya desain atraktif dengan dua buah headlight. Beda dengan kompetitornya saat itu, ia sudah menggunakan mesin berpendingin cairan, parking brake lock dan side stand switch.
Tapi, di generasi ini pabrikan untuk pertama kalinya memperkenalkan sistem pengereman CBS (Combi-Brake System). Kemudian generasi ketiga atau biasa disebut juga dengan Vario PGM-FI dan diproduksi rentang 2013-2015.
Sistem pembakaran juga berganti, dari karburator menjadi injeksi, yakni PGM-FI (Programmed Fuel Injection). Efeknya energi jadi bisa termanfaatkan secara maksimal, serta tidak ada yang terbuang percuma.
ACG starter juga menjadi dasar dari pengaplikasian fitur Idling Stop System (ISS) di Vario 150.
6 Perbedaan Honda Vario 160 ABS dan CBS, Ternyata Bukan Cuma Rem
Variasi Vario 160 ABS dan CBS dibedakan dari fitur pengereman, ini tentu saja sesuai namanya. Tapi ternyata dengan selisih harga Rp 2.725.000 itu nggak hanya dari fitur CBS dan ABS saja, lho. Untuk detil perbedaan Honda Vario 160 ABS dan CBS simak pejelasan di bawah ini:. Pada varian 160 ABS dilengkapi dengan disk cakram di area depan dan belakang.
Sehingga roda yang sedang berputar kencang tidak langsung mengunci dan pengendara lebih mudah untuk mengontrol lajunya. Maka dari itu, dengan mengkombinasikan kedua rem ini, pengendara dapat lebih aman ketika melakukan pengereman,.
Terbaru, model ini juga telah didukung dengan USB charger type A, di mana sudah tersedia socket untuk melakukan pengisian daya tanpa perlu menggunakan tambahan adapter.
HONDA VARIO 160 ABS
Deskripsi. New VARIO 160 ABS. HONDA VARIO 160 ABS dengan mesin eSP berkapasitas 160 cc dan di lengkapi teknologi canggih menjadikan sensasi berkendara lebih exclusive. Tipe Mesin 4 Langkah, 4-Valve, eSP+ Sistem Pendingin Pendingin Cairan Sistem Pengapian PGM-FI (Programmed Fuel Injection) Volume Langkah 156,9 cc Diameter x Langkah 60 x 55,5 mm Perbandingan Kompresi 12 : 1 Daya Maksimum 11,3 kW (15,4 PS) / 8.500 rpm Torsi Maksimum 13,8 Nm (1,4 kgf,m) / 7.000 rpm Tipe Transmisi Otomatis, V-Matic Tipe Starter Elektrik Tipe Kopling Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering Tipe Minyak Pelumas Basah Kapasitas Minyak Pelumas 0,8 liter (Penggantian Periodik). Panjang x Lebar x Tinggi 1.929 x 679 x 1.088 mm Jarak Sumbu Roda 1.277 mm Jarak Terendah ke Tanah 140 mm Tinggi Tempat Duduk 778 mm Berat Kosong (Curb Weight) 115 kg (CBS) & 117 kg (ABS) Kapasitas Tangki Bahan Bakar 5,5 liter. Tipe Rangka Underbone – eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) Ukuran Ban Depan 100/80 – 14M/C Tubeless Ukuran Ban Belakang 120/70 – 14M/C Tubeless Rem Depan Cakram Hidrolik, Piston Tunggal Rem Belakang Tromol (CBS), Cakram Hidrolik (ABS) Sistem Pengereman Combi Brake System (CBS) & Anti-Lock Braking System (ABS) Tipe Suspensi Depan Teleskopik Tipe Suspensi Belakang Swing Arm dengan Suspensi Tunggal.
Sistem Pengapian Full Transisterized Tipe Baterai/Aki MF 12V-5 Ah Tipe Busi NGK LMAR8L-9.
MPM Honda
Kota/Kab* Pilih Kota/Kab KOTA SURABAYA KOTA PROBOLINGGO KOTA PASURUAN KOTA MOJOKERTO KOTA MALANG KOTA MADIUN KOTA KEDIRI KOTA BLITAR KABUPATEN TULUNGAGUNG KABUPATEN TUBAN KABUPATEN TRENGGALEK KABUPATEN SUMENEP KABUPATEN SITUBONDO KABUPATEN SIDOARJO KABUPATEN SAMPANG KABUPATEN PONOROGO KABUPATEN PAMEKASAN KABUPATEN PACITAN KABUPATEN NGAWI KABUPATEN NGANJUK KABUPATEN MAGETAN KABUPATEN LUMAJANG KABUPATEN LAMONGAN KABUPATEN JOMBANG KABUPATEN JEMBER KABUPATEN GRESIK KABUPATEN BONDOWOSO KABUPATEN BOJONEGORO KABUPATEN BANYUWANGI KABUPATEN BANGKALAN. * Anda bisa melihat harga produk di kota/kabupaten lainnya.
5 Perbedaan Vario 160 CBS dan ABS yang Perlu Diketahui
Honda juga inovatif dalam memberikan pilihan-pilihan kepada konsumennya, seperti sistem pengereman CBS dan ABS pada Vario 160 ini. Sistem pengeraman berfungsi untuk menjaga agar ban motor tidak slip atau terkunci ketika dilakukan pengereman mendadak.
Vario 160 ABS menggunakan rem cakram hidrolik di kedua rodanya yang bekerja secara otomatis. Belum diperolah informasi mengapa pilihan warna yang ditawarkan adalah hanya hitam dan sedikit putih. Secara logika, Vario 160 ABS akan lebih mahal karena penggunaan rem cakram hidrolik di kedua roda.
Ini Arti 9 Lampu Indikator di Panel Instrumen Honda Vario 160
Untuk yang satu ini pasti sudah sangat familiar, ya. Betul, ini simbol indikator yang menandakan salah satu lampu belok atau keduanya sedang aktif. Jadi ketika naik motor sesudah melewati belokan jangan lupa untuk menonaktifkannya, ya.
VARIO 160 ABS
Description. VARIO 160 ABS dengan mesin eSP berkapasitas 160 cc dan di lengkapi teknologi canggih menjadikan sensasi berkendara lebih exclusive.
Tipe Mesin 4 Langkah, 4-Valve, eSP+ Sistem Pendingin Pendingin Cairan Sistem Pengapian PGM-FI (Programmed Fuel Injection) Volume Langkah 156,9 cc Diameter x Langkah 60 x 55,5 mm Perbandingan Kompresi 12 : 1 Daya Maksimum 11,3 kW (15,4 PS) / 8.500 rpm Torsi Maksimum 13,8 Nm (1,4 kgf,m) / 7.000 rpm Tipe Transmisi Otomatis, V-Matic Tipe Starter Elektrik Tipe Kopling Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering Tipe Minyak Pelumas Basah Kapasitas Minyak Pelumas 0,8 liter (Penggantian Periodik). Panjang x Lebar x Tinggi 1.929 x 679 x 1.088 mm Jarak Sumbu Roda 1.277 mm Jarak Terendah ke Tanah 140 mm Tinggi Tempat Duduk 778 mm Berat Kosong (Curb Weight) 115 kg (CBS) & 117 kg (ABS) Kapasitas Tangki Bahan Bakar 5,5 liter.
Tipe Rangka Underbone – eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) Ukuran Ban Depan 100/80 – 14M/C Tubeless Ukuran Ban Belakang 120/70 – 14M/C Tubeless Rem Depan Cakram Hidrolik, Piston Tunggal Rem Belakang Tromol (CBS), Cakram Hidrolik (ABS) Sistem Pengereman Combi Brake System (CBS) & Anti-Lock Braking System (ABS) Tipe Suspensi Depan Teleskopik Tipe Suspensi Belakang Swing Arm dengan Suspensi Tunggal.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.