Vario 160 Cc Vs Aerox

• Diterbitkan : 05 Oct 2022

Vario 160 Cc Vs Aerox. Baik Vario dan Aerox dipastikan saling bersaing untuk merebut ceruk pasar matik sport kelas di atas 150 cc. Baca juga: Tenaga Mesin All New Honda Vario 160 dan PCX 160 Berbeda, Ini Penjelasan AHM. Bila sengaja membandingkan dengan mesin Vario lawas yang memiliki tenaga 13 daya kuda di 8.500 rpm dan torsi puncak 13,4 Nm pada 5.000 rpm, ada peningkatan tenaga 2,15 daya kuda dan kenaikan torsi 0,4 Nm.

Sementar Aerox, mengacu data teknis laman resmi Yamaha Indonesia motor ini dibekali dengan mesin berkubikasi tepat 155 cc dan berkonfigurasi 4 katup. Alhasil, tenaga merata di seluruh putaran mesin namun tetap irit konsumsi BBM. Jika membandingkan data mesin masing-masing, Yamaha Aerox boleh dibilang unggul tipis dari Vario terbaru. Adapun untuk torsi, Aerox juga menang atau unggul 0,1 Nm dari Vario dengan capaian putaran mesin yang lebih rendah.

Secara total berat kosong (tanpa bensin, oli, air radiator) khusus varian ABS hanya 117 kilogram. Perbedaan berat masing-masing motor yang kemungkinan hasil kecepatan di jalan akan berbeda. Soal ini juga tak kalah penting, Vario 160 yang datang untuk menantang Aerox memiliki fitur-fitur unggulan.

Honda Vario 160 vs Yamaha Aerox 155 Connected/ABS, Unggul Mana?

Pengendara dapat saling berkompetisi dengan sesama pengguna sistem Communication Control Unit/ CU (motor Yamaha yang memiliki fitur Y-Connect) dalam hal jarak tempuh maupun poin eco riding Sementara Vario 160 menawarkan USB port, Anti-Theft Alarm dan rangka pakai teknologi eSAF yang terbukti menambah kelincahan saat bermanuver Selisih harga terpaut tipis Aerox 155 Connected/ABS dilabeli Rp29,9 juta, sementara Vario 160 dijual Rp28,5 juta OTR. Merambah ke area samping, terdapat motif membentuk “X” dan ini jadi salah satu ciri khas dari skutik Yamaha.

Di lain sisi, kontruksi ini mempunyai suatu derajat elastisitas, sehingga benturan akibat keadaan jalan sebagian sudah diredam oleh komponen rangka pipa. Sedang bagasinya cukup luas yakni mencapai 25 liter, bisa menyimpan helm full face atau peralatan berkendara seperti jas hujan, sarung tangan dan lain-lain.

ACG starter juga menjadi dasar dari pengaplikasian fitur Idling Stop System (ISS) sejak di Vario 150. Urusan kaki-kaki, Vario 160 masih mempercayakan suspensi depan teleskopik dan belakang pakai swing arm yang dimaksimalkan shockbreaker tunggal.

Pengendara dapat saling berkompetisi dengan sesama pengguna sistem Communication Control Unit/ CU (motor Yamaha yang memiliki fitur Y-Connect) dalam hal jarak tempuh maupun poin eco riding. Sementara pendatang baru menawarkan USB port, Anti-Theft Alarm dan rangka pakai teknologi eSAF yang terbukti menambah kelincahan saat bermanuver.

Adu Honda Vario 160 Vs Yamaha Aerox 155 Connected, Pilih yang Mana?

Kedua motor ini sama-sama mengusung desain sporty, kendati dari segi dimensi dan bentuk punya perbedaan yang signifikan. Fitur di kedua motor ini sudah dibekali sistem pencahayaan full LED, panel instrumen digital, keyless, dan alarm.

Ya di zaman sekarang, power outlet sangat penting guna mengisi daya smartphone ketika berkendara. Sedangkan Honda Vario 150 punya kapasitas bagasi 18 liter, namun masih bisa menyimpan helm standar.

Honda membuat sentuhan baru pada Vario 160, Nah, untuk varian terbaru naik satu tingkat, ukuran ban depan kini menjadi 100/80 - 14 dan belakang 120/70 - 14.

All New Vario 160 Vs All New Aerox 155 Connected, Pilih Mana?

Sedangkan All New Aerox 155 Connected, berdasarkan situs resmi Yamaha Indonesia per Februari 2022, harga tipe termurahnya mencapai Rp 26,4 juta. Sedangkan tipe termahal dijual Rp 30,4 juta untuk All New Aerox 155 Connected ABS World GP 60th Anniversary Livery. Sektor menjadi sorotan ketika Astra Honda Motor meluncurkan All New Vario 160, terutama jika dibandingkan dengan kompetitor langsung seperti All New Yamaha Aerox 155 Connected. Fitur kekinian menjadi daya pikat terhadap konsumen dalam membeli sepeda motor, terutama mereka yang ingin tampil modern dimudahkan dengan adanya fitur-fitur mutakhir.

Fitur penting yang banyak dicari pengguna skuter matik kelas ini adalah power outlet. Bagi Vario, ini adalah pertama kalinya mendukung power outlet yang dapat digunakan untuk mengisi ulang daya baterai smartphone pada saat berkendara.

Teknologi Comunication Control Unit (CCU) dan terkoneksi dengan aplikasi Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect) berbasis bluetooth. Livery ini merupakan bentuk perayaan 6 dekade keikutsertaan Yamaha di ajang balap dunia MotoGP sejak tahun 1961.

Untuk menahan laju sepeda motor, rem menggunakan cakram hidrolik piston tunggal pada bagian depan.

Adu Cepat Honda Vario 160 Vs Yamaha Aerox 155 di Atas Kertas, Siapa Juaranya?

Baik Vario dan Aerox dipastikan saling bersaing untuk merebut ceruk pasar matik sport kelas di atas 150 cc. Kita mulai lebih dulu dari Honda Vario 160, di generasi ketujuhnya ini skutik tersebut dibekali dengan enjin anyar berkubikasi tepat 156,9 cc (dibulatkan 160 cc). Bila sengaja membandingkan dengan mesin Vario lawas yang memiliki tenaga 13 daya kuda di 8.500 rpm dan torsi puncak 13,4 Nm pada 5.000 rpm, ada peningkatan tenaga 2,15 daya kuda dan kenaikan torsi 0,4 Nm. Sementara Aerox, mengacu data teknis laman resmi Yamaha Indonesia motor ini dibekali dengan mesin berkubikasi tepat 155 cc dan berkonfigurasi 4 katup. Alhasil, tenaga merata di seluruh putaran mesin namun tetap irit konsumsi BBM.

Menerka Performa Honda Vario 160, PWR Yamaha Aerox 155 masih Terbaik?

Meski ada dugaan meluncur akhir tahun ini, sosok sang produk tampak masih ditutup rapat oleh pemegang merek. Artinya, turut mengancam pula status sang rival selaku pemilik power to weight ratio (PWR) terbaik dikelasnya. Berandai saja Honda Vario 160 2021 mendapatkan sistem pengereman antilock braking system (ABS) seperti Aerox 155 (hanya di roda depan).

Terkait kalkulasi PWR Honda Vario 160, tak ada salahnya kami ajukan bobot paling berat yaitu 114 kg. Sebagaimana kita tahu, penghenti laju pada Vario 150 saat ini masih dimodali cakram dan Combi Brake System (CBS) saja.

Walau demikian, kita tetap harus menunggu data resmi yang dikeluarkan pihak pabrikan saat peluncuran nanti.

Vario 160 Adu Drag Lawan Aerox 155 Menang Mana? Hasilnya Mengejutkan!

Otomotifnet.com – All New Honda Vario 160 jika diadu drag lawan Yamaha Aerox 155 Connected-ABS menang yang mana? Saat ini spek mesin antara Vario dan Aerox memang semakin imbang, jadi jika diadu akan lebih seru.

Pertama dari spesifikasi mesin, sama-sama 1 silinder SOHC 4 katup berpendingin cairan, bedanya Aerox punya VVA. Nah klaim tenaga dan torsi keduanya sekarang juga beda sangat tipis. Beda peak tenaga dan torsi tentu ada hubungannya dengan bore x stroke mesin masing-masing.

Vario yang punya langkah piston lebih pendek, bore x stroke 60 x 55,5 mm, wajar jika maksimalnya di putaran lebih tinggi.

Adu Power di Atas Dynamometer, Vario 160 vs Aerox 155 Unggul Siapa?

GridOto.com - Persaingan Honda Vario 160 dan Aerox 155 memang menarik untuk diperbincangkan, kali ini giliran adu tenaga di atas dynamometer. Tentunya untuk melihat tenaga dan torsi di roda, apakah Vario 160 gantian unggul atau malah kali ini Aerox 155 yang digdaya? Untuk mengetahuinya, keduanya dibawa ke Sportisi Motorsport yang berada di Rawamangun, Jakarta Timur, untuk dilakukan tes pakai dynamometer Dynojet 250i.

Tentu dengan harapan kondisi kedua motor sama-sama fit karena langsung dipinjam dari pembuatnya. Bahan bakar sama-sama menggunakan Pertamax, lalu keduanya diuji sampai dapat performa terbaiknya.

Jadi setiap motor dilakukan pengambilan data tenaga dan torsi hingga maksimal, artinya ketika sudah turun baru berhenti, jika masih naik maka diteruskan dicoba lagi. Nah tenaga dan torsinya unggul Vario 160 atau Aerox 155? Karena ternyata kendati klaim tenaga keduanya sama, yaitu 15,2 dk, nyatanya di roda lebih besar Vario 160.

Begitu pula torsinya, walaupun klaim Aerox 155 lebih besar, di roda ternyata hasilnya lain.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.