Top Speed Vario 160

• Diterbitkan : 19 Jan 2024

Top Speed Vario 160. GridOto.com – Adu kencang dengan Aerox 155, segini top speed yang tercatat jika dibandingkan dengan Honda Vario 160. Nah ketika dilakukan pengetesan langsung, hasilnya mungkin bisa diprediksi jika dibandingkan dengan Vario 150. Honda Vario 160 memang sedikit tertinggal di putaran bawah, namun ketika menyentuh sekitar 60 km/jam Vario 150 perlahan disusul dan tertinggal cukup jauh.

Saat keduanya terus dipacu, Vario 150 hanya berhasil meraih top speed di angka 119 km/jam di speedo atau 108,7 km/jam di racelogic. Lalu bagaimana ketika dibandingkan dengan Aerox 155, hasilnya lumayan mengejutkan karena ternyata diluar ekspektasi.

Pada uji coba pertama start dari posisi berhenti, Aerox 155 sempat unggul hingga sekitar 40 km/jam sebelum akhirnya disusul dan tertinggal oleh Vario 160. Kemudian pada uji coba tes berikutnya, Aerox 155 bisa sejajar dengan Vario 160 sampai kisaran 100 km/jam dan kembali tertinggal rivalnya tersebut.

Ketika digas langsung, Vario 160 memang terasa halus sejak putaran awal namun semakin beringas di putaran atas.

Top Speed Vario 160 Tembus Segini, Vario 150 Ditinggal Jauh Tapi Sempat Bikin Kewalahan

GridOto.com – Adu performa Honda Vario 160 vs Vario 150 lawas, sudah bisa diprediksi ternyata begini hasilnya. Diluar segi fitur dan tampilan, keduanya memang memiliki perbedaan teknis dari segi kubikasi mesin, jumlah klep, spek komponen CVT hingga bobot motor. Di atas kertas, jelas Honda Vario 160 lebih unggul dari Vario 150 meskipun punya bobot yang lebih berat sekitar 5 kg dari pendahulunya tersebut. Berdasarkan klaim dari PT Astra Honda Motor, tenaga puncak Vario 160 ada di angka 15,2 dk di 8.500 rpm dan torsi maksimal di angka 13,8 Nm di 7000 rpm.

Untuk membuktikannya, kami melakukan tes langsung di jalan. Vario 150 langsung unggul didepan Vario 160 saat gas dibetot dari posisi diam.

Selain bobot, hal ini didapat berkat perbedaan karakter mesin Vario 150 yang over stroke, sehingga mampu berakselerasi lebih cepat dari mesin milik Vario 160. Sebagai informasi, Vario 150 punya mesin dengan bore x stroke 57,3x57,9 mm dan Vario 160 speknya 60x55,5 mm. Namun ketika putaran mesin sudah mencapai sekitar 60 km/jam, Vario 160 langsung menyalip dan meninggalkan Vario 150 dibelakang. Baca Juga: Tidak Digembar-gemborkan Honda, Ternyata Perbedaan Performa Vario 160 dan 150 Sejauh Ini.

OTOPLUS-ONLINE I Pilih Mana All New Honda Vario 160 atau PCX 160?

Momentum ini hampir bertepatan 1 tahun setelah AHM meluncurkan pertama kali PCX 160, tepatnya pada 5 Februari 2021 lalu. Dalam hal ini, All New Honda Vario 160 lebih irit BBM meskipun keduanya mengusung kapasitas mesin yang sama. Efisiensi bahan bakar ini juga terkait dengan power to weight ratio, atau perbandingan antara tenaga dan bobot kendaraan.

Sementara untuk fitur dan teknologi PCX 160 yang telah kita ulas jauh sebelumnya, Anda bisa simak pada link di atas. Model ini juga telah didukung dengan USB charger type A, di mana sudah tersedia socket untuk melakukan pengisian daya tanpa perlu menggunakan tambahan adapter.

top speed vario 160cc｜TikTok Search

For You. Log in to follow creators, like videos, and view comments. Log in.

Pakai Paket Akselerasi TDR, Vario 160 Top Speed Dapat – cosmobikers.com

Sekedar untuk berkonsultasi grastis dengan tim mekanik TDR. Silahkan merapat ke TDR Technology Center, Jalan Dr. KRT.

Cosmobikers Lovers – Beberapa waktu lalu, All new Honda Vario 160 resmi meluncur di Indonesia. Skutik terbaru dari pabrikan berlambang sayap mengepak ini hadir dalam dua tipe, yaitu CBS.

Bodinya agak sedkit besar dan ganteng.

Review Honda Vario 160, Kenceng dan Irit. Tapi..

Proporsi yang diperbesar, terutama pada kursi dan ban, memberikan kehadiran yang lebih substansial dan menarik perhatian di jalan.Keunggulan sejati Vario 160 terletak pada performa luar biasanya. Melampaui pesaingnya, Aerox dan PCX, skuter ini mewarisi kehebatan mesinnya dari PCX 160 namun dengan sistem injeksi bahan bakar yang lebih sederhana.

Akselerasinya lebih cepat, dengan top speed mencapai 128 km/jam.Hasil tes dyno memberikan kejutan. Dengan tenaga mencapai 12,82 dk dan torsi 12,55 Nm, Vario 160 terbukti lebih bertenaga dibanding PCX.Meski memiliki tenaga besar, Vario 160 tetap irit bahan bakar. Bahkan dalam mode Eco secara mandiri (tanpa menghentak gas), hasilnya mencapai 53,6 km/liter dalam uji coba rute Surabaya-Malang PP.Posisi duduk khas Vario dengan ketinggian 778mm memberikan kenyamanan sehari-hari, meski kurang senyaman PCX atau N-Max.

Namun, karena jok lebar, pengendara dengan postur tubuh di bawah 170 cm mungkin merasa agak sulit kakinya menapak tanah.Meskipun beratnya 117 kg, Vario 160 tetap lincah berkat rangka Enhanced Smart Architecture Frame (ESAF). Sayangnya, suspensi belakang terlalu empuk, membuatnya kurang stabil saat menikung dengan kemiringan yang rebah.Dengan ground clearance sebesar 140mm, Vario 160 dapat menghindari benturan saat melewati polisi tidur, bahkan saat berboncengan.Bagian stang dilengkapi dengan console dan laci yang dapat digunakan untuk menyimpan barang bawaan. Terdapat juga power outlet untuk mengisi daya ponsel saat berkendara, serta gantungan untuk tas atau kantong belanja.Vario 160 hadir dalam dua varian, ABS dan CBS, dengan pilihan warna yang menarik.

Varian ABS memiliki rem belakang cakram dan piringan lebar di bagian depan, sementara varian CBS menawarkan pilihan warna yang berbeda.Kesimpulan kami, Honda Vario 160, dengan kelebihannya pada tenaga dan desain yang tangguh, cocok sebagai kendaraan harian dan juga untuk petualangan atau komuting jarak jauh.

Dyno Test Honda Vario 160, Segini Top Speed dan Powernya!! [Video]

Kobayogas.com – Hola lads, salam geberrrr.. Waduh KBY ditagih terus nih artikel seputar hasil dyno test Honda Vario 160 sama pembaca, padahal videonya sudah tayang duluan wkwkkw.. Tapi KBY paham, masih banyak dari pengunjung blog yang lebih suka membaca dan kemudian baru menonton, mungkin kepuasannya berbeda ya wkkww.. Baiklah, karena sudah sangat telat, KBY coba tuliskan ke dalam artikel, siap siap kecewa atau justru malah bangga? Dek untuk mengangkut dua buah galon ternyata muat dan mudah, hanya saja ruang kaki jelas menghilang wkkwkw.. Sempat underestimate saat pertama kali melihat karena ruang kakinya terkesan kecil.

Tadinya ingin di Alfa Jaya Motor (baca: Dyno Test PCX 160 vs NMax), tapi ternyata om Imam sang operator justru ngajak ke yang lebih dekat di TDR. Setelah alat dyno dikalibrasi dan settingan disamakan dengan di Alfa Jaya motor, yaitu roller pemberat diset sebanyak tiga buah disc yang merepresentasikan bobot 150kg, giliran Vario 160 dibongkar dulu untuk menempelkan aneka sensor. Nah disini lah baru ketauan betapa ribetnya bongkar bongkar skutik 160cc dek rata dari Honda tersebut, benar benar takes time lads.. wkwkkw.. Ditambah memang ini pertama kalinya Honda Vario 160 dilakukan dyno test di sana, jadi belum tau selahnya dalam bongkar pasang. So, catat ya, bobot roller 150kg, mensimulasikan sang motor dipakai berboncengan, tujuannya selain untuk menyamakan dengan settingan di mesin dyno Axis AJM, juga mempermudah dalam perhitungan modifikasi ke depannya. Jadi dengan harus memutar roller seberat 150kg, sebesar apa tenaga yang dihasilkan sesuai data dyno. Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article… Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. www.sakahayangna.com.

Mesin Baru, Top Speed Honda Vario 160 Bertambah, Konsumsi BBM Sama Irit.

Meskipun Astra Honda Motor selaku pabrikan membidik penggunanya cenderung sebagai motor harian kaum Adam, namun tak dipungkiri, kemudahan pengendaliannya memudahkan siapa saja bisa mengendarai skutik ini, termasuk para wanita.Bondan Priyoadi selaku Technical Service Division Head MPM Honda Jatim mengatakan bahwa All New Honda Vario 160 memberikan sebuah energi dan gaya baru dalam revolusi desain, teknologi dan fitur canggih yang disematkan sesuai gaya berkendara masa kini. "Model skutik ini mengekspresikan premium sporti dengan tampilan desain layaknya matik besar yang mampu memberikan kebanggaan bagi pengendaranya," kata Bondan.Berbekal mesin performa tinggi kapasitas 160cc 4 katup enhanced Smart Power Plus (eSP+), serta memiliki teknologi minim gesekan menjadikan skutik premium sporti ini memberikan keseimbangan antara performa yang optimal dan kesempurnaan puncak saat dikendarai harian.

Pada tipe ABS sudah dilengkapi dengan fitur keselamatan seperti Antilock-Braking System (ABS) dan peranti rem posisi belakang sudah dilengkapi rear disc brake.Model ini juga telah didukung dengan USB charger type A, di mana sudah tersedia socket untuk melakukan pengisian daya tanpa perlu menggunakan tambahan adapter.Didukung lampu LED pada semua sistem tata cahaya, semakin menambah kesan premium sporti dan kecanggihan All New Honda Vario 160. Model ini juga dilengkapi full digital panel meter dengan informasi yang lengkap antara lain indikator kecepatan, jarak tempuh, bahan bakar, indikator Smart Key, jam digital, fuel consumption, indikator tegangan baterai, indikator penggantian oli, trip meter, indikator ISS, dan indikator ABS pada tipe ABS.Desain bodi yang besar mampu memberikan kapasitas bagasi 18 liter dan semakin memberikan ruang dengan tampilan desain flat deck dalam menemani aktivitas harian pengendara.Tak hanya memiliki desain yang memikat pecinta motor skutik premium sporti, performa tinggi dan beragam teknologi fitur canggih yang disematkan menjadi penyempurna All New Honda Vario 160.Mengusung mesin generasi terbaru dengan kapasitas 160cc 4 katup eSP+, berpendingin cairan, yang mampu mengurangi gesekan dan menghasilkan tenaga maksimal hingga 11,3 kW @8500 rpm dengan torsi puncak 13,8 Nm @7000 rpm. Sensasi bertenaga yang dihadirkan skutik premium sporti ini pun semakin mewujudkan kebanggaan dan kesenangan berkendara.Dalam memberikan kenyamanan dan mendukung performa tinggi, All New Honda Vario 160 hadir dengan pengaplikasian teknologi frame (rangka) eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) membuat skutik premium sporti ini semakin lincah dan mudah dikendarai.Model ini mampu mengkonsumsi bahan bakar mencapai 46,9 km/liter. Pengetesan dilakukan melalui pengaktifan fitur ramah lingkungan Idling stop system dengan metode pengetesan WMTC (World-wide Motorcycle Test Cycle) EURO 3.Angka hasil pengujian konsumsi BBM Vario 160 tersebut sama dengan hasil yang diperoleh varian lama Vario 150.Dalam pengujian internal yang dilakukan oleh Astra Honda Motor, kecepatan maksimum atau top speed Honda Vario 160 tembus di angka 111 km/h.

Sedangkan untuk waktu yang dibutuhkan untuk akselerasi sepanjang 200 meter dari posisi diam, keduanya sama-sama membutuhkan waktu di bawah 12 detik.Kesimpulannya, Vario 160 mempunyai performa yang lebih baik daripada Vario 150 maupun kompetitornya.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.