Celah Klep Vario 160
Celah Klep Vario 160. Sesuai penamaan, skutik premium dari pabrikan berlogo kubu Sayap Kepak kini mengalami ubahan masif di sektor mesin. Beberapa fitur terbaru pun turut disematkan pihak pabrikan agar tak ketinggalan lagi dari Yamaha NMax.
Upaya untuk menambah kenyamanan pengendara tampak dengan adanya rubber mount (dudukan karet) di area setang, demi mereduksi getaran selama berkendara. Sayang, penghenti laju lawas berupa cakram di kedua roda dan antilock braking system (ABS) hanya untuk ban depan tetap dipertahankan. Sepakat bila Anda menilai ini kekurangan, mengingat kompetitor mengaplikasi rem sensor tadi untuk dua roda. Kesan kokpit nan lapang pun kian terasa karena bidang penampang lampu indikator, dibuat lebih lebar.
Sementara untuk membuka cover tangki bensin dan jok, bisa dilakukan melalui tombol di samping rumah kunci. Untuk harga, konsumen di negeri Sakura bisa menebusnya dengan banderol 407,000 Yen atau sekitar Rp 55 jutaan.
Honda Vario 160 Vs Vario 150, Seberapa Jauh Perbedaan Tenaganya?
President Director PT Astra Honda Motor (AHM) Keiichi Yasuda mengatakan berbagai inovasi desain, teknologi, dan fitur yang dikembangkan menjadikan All New Honda Vario 160 memiliki performa tinggi dengan desain yang lebih besar dan juga semakin canggih. "Beragam penyematan fitur dan teknologi canggih yang dilengkapi mesin terbaru 160cc dengan 4 katup eSP + serta desain premium sporty All New Honda Vario 160, kami yakini akan memberikan pengalaman berkendara sehari-hari yang lebih menyenangkan" ujar Yasuda.
Jadi wajar jika tenaga dan torsi Vario terbaru lebih superior. Mengutip situs resmi AHM, Vario 160 menggendong mesin eSP +, 156,9 cc, 4 klep, dengan diameter x langkah 60 mm x 55,5 mm, serta memiliki rasio kompresi 12:1.
Di atas kertas, mesin itu bisa mengeluarkan tenaga puncak 15,4 PS di 8.500 rpm dan torsi 13,8 Nm pada 7.000 rpm. Motor ini dibekali mesin eSP, 149,3 cc, 2 klep, dengan diameter x langkah 57,3 mm x 57,9 mm, dan rasio kompresi mesin 10,6:1.
Detail Spesifikasi Honda Vario 160, Tidak Hanya Upgrade Mesin - Berita Otomotif
Selain itu mesin ini juga dilengkapi dengan sistem PGM-FI (Programmed Fuel Injection) yang membuatnya lebih efisien dan responsif. Honda Vario 160 juga dilengkapi dengan fitur Idling Stop System yang membuat mesin mati otomatis saat berhenti lama di lampu merah. Sebagai skuter yang didesain untuk penggunaan sehari-hari dalam kota konsumsi BBM Honda Vario harus lah baik. AHM sendiri mengklaim bahwa skuter ini 1 liter bensinnya dapat menempuh jarak sampai 46,9 km sama seperti klaimnya Vario 150 namun dengan kapasitas mesin yang lebih besar. Panjang 1.929 mm Lebar 679 mm Tinggi 1.088 mm Jarak sumbu roda 1.277 mm Jarak terendah 140 mm Tinggi tempat duduk 778 mm Berat 115-117 kg Posisi tangki bahan bakar Belakang Kapasitas bagasi 18 liter Konfigurasi mesin 4 Langkah, 4-Valve, eSP+, Pendingin Cairan, PGM-FI (Programmed Fuel Injection) Isi silinder 156,9 cc Kapasitas Tangki Bahan Bakar 5.5 Liter Konfigurasi Transmisi Otomatis, V-Matic Jenis bahan bakar Bensin Tenaga 11,3 kW (15,4 PS) / 8.500 rpm Torsi 13,8 Nm (1,4 kgf,m) / 7.000 rpm Suspensi depan Teleskopik Suspensi belakang Swing Arm dengan Suspensi Tunggal Rem depan Cakram Hidrolik, Piston Tunggal Rem belakang Tromol (CBS), Cakram Hidrolik (ABS) Ukuran ban Depan : 100/80 - 14M/C Tubeless, Rear : 120/70 - 14M/C Tubeless Tipe rangka Underbone - eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) Sistem pengereman Combi Brake System (CBS) & Anti-Lock Braking System (ABS) Jenis lampu depan LED Jenis lampu belakang LED Tipe baterai atau aki MF 12V-5 Ah Sistem pengapian Full Transisterized Tipe busi NGK LMAR8L-9 Fitur Honda Smart Key System USB Charger in Console Box Full Digital Panel Meter New Cast Wheel Design With Wider Tire Rear Disk Brake. Honda Vario 160 masuk dalam segmen skuter premium dengan harga hampir menyentuh angka Rp30 juta, untuk itu AHM juga menyematkan fitur pendukung agar dapat bersaing di kelasnya.
Smart Key System: Memungkinkan pengendara untuk membuka dan menyalakan motor tanpa perlu menggunakan kunci fisik. Rear Disk Brake: Kini Vario 160 sudah dilengkapi sistem pengereman cakram belakang untuk menambah kenyamanan dan keamanan namun fitur ini hanya tersedia pada tipe ABS.
Honda Vario 160 adalah sepeda motor skuter matik (scooter) yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan mobilitas perkotaan.
Honda Vario 160 4 Klep Juga Akan Meluncur
ARIPITSTOP.COM – All New Honda PCX 160 sudah dipastikan akan dirilis di Indonesia, semua serba baru baik desain, fitur maupun mesin. Saat ini motor PCX 150 dan Vario 150 menggunakan platform mesin yang sama, yakni eSP, 150cc, dua katup.
Jadi jika Vario terbaru nantinya menggunakan mesin 160 cc milik PCX 160, bukan hal mengejutkan. PCX 150 sudah meluncur duluan di Thailand, dan hal ini mengundang pertanyaan apakah Honda Click 150 atau vario 150 juga akan dirombak.
Dilansir dari media Thailand, Greatbiker, All New Click 160 atau All New Vario 160 kabarnya akan dirilis tahun 2021 ini. Sama seperti PCX, Honda Vario juga akan mengalami pembaruan besar dari sisi eksterior maupun jeroan mesin.
Dengan pembaruan mesin itu, membuat rasio kompresinya berubah dari 10,6: 1 menjadi 12,0: 1. Kita tunggu saja apakah tahun ini All New Vario 160 juga akan mengikuti perubahan mesin dari PCX 160.
Bongkar Mesin Honda PCX 160 Terbaru 4 Klep
Dulu saya cerita daleman CVT Honda PCX 160 ada yang komentar, lho motor baru kok sudah rusak? Ada juga yang komentar kalau saya salah sebut All New Honda PCX 160 itu 4 Katup, bukan 4 klep.
Kali ini saya ingin menceritakan detail daleman mesin Honda PCX 160 terbaru yang hadir di Indonesia, siapa tahu ada pemirsa yang penasaran jeroan komponen mesin maxi terbaru besutan Astra Honda Motor ini. Kalau ada yang komentar motor baru kok sudah di odal adul ya maklum saja.
Kubikasi mesin All New Honda PCX 160 ini adalah 156,9cc dengan racikan Bore x Stroke : 60mm x 55,5mm yang artinya overbore. Oh iya, All New Honda PCX 160 menggunakan busi baru merek Jepang yaitu NGK dengan kode LMAR8L-9 yang mana dratnya panjang.
Lanjut ke Klep/ Valve/ Katup dari mesin All New Honda PCX 160 menggunakan 2 klep in ( intake ) dengan diameter 20mm yang berarti luas penampangnya adalah 2 x 314,16mm persegi alias 628,32 mm persegi. All New Honda PCX 160 menggunakan Throotle Body metode push pull biasanya merk Keihin Japan dengan diameter 28mm guna mensuplay aliran udara lebih optimal menuju mesin dengan injektor ( saya belum tahu berapa lubang, kapasitas semburan per menit berapa cc ).
Nampak jelas 3 kabel ACG starter untuk motor dan alternator 3 phasa dengan kabel yang ukurannya cukup besar, entah 2,5mm atau 4mm saya belum lihat AWG berapa.
Celh Klep Motor Honda
0% 0% found this document useful, Mark this document as useful. 0% 0% found this document not useful, Mark this document as not useful.
CAM PCX 160 / NOKEN PCX 160 S DAN T SERIES
JavaScript seems to be disabled in your browser. For the best experience on our site, be sure to turn on Javascript in your browser.
Baru Dilaunching, Honda PCX 160 Mendadak Turun Mesin, Kok Bisa Sih?
MOTOR Plus-online.com - Kelihatan masih kinclong Honda PCX 160 baru tiba-tiba turun mesin, waduh ada apa nih? "Ini motor buat istri, dia selalu kurang puas kalau kondisi standar, jadi langsung dioprek," bilangnya dikutip dari Otomotifnet.com. "Kalau mempertahankan liner asli dan konsen dengan durabilitas maksimal 63 mm," beber pria asal Depok, Jawa Barat itu. Dengan piston baru dan stroke standar 55,5 mm, maka kapasitas mesin naik jadi 172,9 atau 173 cc. Malah tak sampai di situ, menurutnya injektor pun ada rencana diganti menyesuaikan kebutuhan bakan bakar yang lebih banyak.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.