Vario 150 Non Cbs

  • Diterbitkan : 10 Sep 2024

Vario 150 Non Cbs. ARIPITSTOP.COM – Sistem pengereman CBS lebih sering kita kenal ada di motor maticnya Honda, hampir semua varian motor Matic Honda ada pilihan tipe rem CBSnya. Namun bagi sebagian Biker, rem CBS ini kurang efektif terutama yang suka touring atau tinggal di daerah pegunungan, oleh karena itu tak sedikit dari mereka yang mematikan fitur rem CBS ini, berikut biaya dan cara mematikan fitur rem CBS.

Sehingga jika digabungkan akan menghasilkan pengereman yang optimal dan tepat. Dengan adanya teknologi ini, porsi kebutuhan antara rem depan dan rem belakang sesuai dengan kebutuhan pengereman akan dipotimalkan sehingga tercapai jarak pengereman yang diinginkan.

Namun pengereman dengan sistem pengganungan antara belakang dengan depan ini dinilai sebagian Biker kurang efektif bagi yang suka touring atau tinggal di daerah pegunungan. Dulu masih ada motor matic Honda yang dijual tipe Non CBS seperti pada motor Scoopy FI tahun 2013, inilah yang kita manfaatkan untuk kebutuhan mematikan fitur rem CBS.

Tentu akan ada biaya tambahan jika dipasang di bengkel.

memilih kampas rem depan belakang vario 110, 125, 150

Vario 150 Non Cbs. memilih kampas rem depan belakang vario 110, 125, 150

Honda Vario adalah pemenang Best Performance & Handling Kategori Skutik 110 – 115 cc di Otomotif Award 2010. Saat ini di generasi keempatnya, Honda Vario sudah disematkan teknologi eSP atau enhanced Smart Power dan telah dinobatkan sebagai teknologi mesin sepeda motor terbaik kategori Best Engine dalam ajang Otomotif Award 2015. Namun untuk kampas rem belakang hanya ada satu tipe yaitu ceramic premium. Dilengkapi dengan mesin 125 cc berpendingin cair, sistem pengabutan Programmable Fuel Injection (PGM-FI) dan fitur-fitur lainnya.

Tidak lama setelah diluncurkan, Astra Honda Motor meluncurkan Honda Vario Techno 125 dengan Idling Stop System (ISS), sistem yang diperuntukan untuk menghemat bahan bakar, mesin mati secara otomatis setelah 3 detik berhenti. Sehingga, Honda Vario Techno 125 tersedia dalam varian Non-ISS dan ISS, keduanya dilengkapi dengan sistem pengereman CBS. Namun untuk kampas rem belakang hanya ada satu tipe yaitu ceramic premium. Vario 110 FI dilengkapi dengan sistem pengereman CBS, Remote Answer Back System, lampu penerangan utama LED sebagai fitur standar. New Vario 110 eSP ini dilengkapi dengan sistem pengereman CBS, ACG Starter, Remote Answer Back System, dan lampu penerangan utama LED 2,2W sebagai fitur standar. Motor Vario 125 ISS ini masuk dalam daftar motor matic terbaik pada era sekarang ini dilihat dari berbagai kriteria yaitu konsumsi bahan bakar, irit dan handal, sparepart, jaringan service, serta spesifikasi & fitur.

Apakah Bisa Rem CBS Honda ADV160 dan PCX160 Dimatikan Jadi Non CBS ? Gini Caranya

Vario 150 Non Cbs. Apakah Bisa Rem CBS Honda ADV160 dan PCX160 Dimatikan Jadi Non CBS ? Gini Caranya

Rem CBS dinilai oleh sebagian Biker justru kurang nyaman ketika dipakai namun tak sedikit pula yang menilai bahwa rem CBS justru lebih nyaman dibandingkan dengan rem biasa. Namun bagi sebagian biker justru kurang nyaman dengan sistem kerja rem CBS, kalau tidak nyaman ya nmudah kok, tinggal dimatikan saja CBSnya menjadi rem seperti biasa. Saya sebagai penulis disini memang belum pernah merubah rem CBS di ADV160 dan PCX160, akan tetapi sudah pernah melihat bagian rem CBS di PCX160 dan ternyata sama saja kok bagian part2nya dengan ADV150 dan PCX150. Kebetulan saya pernah mengerjakan mematikan rem CBS di motor ADV150 dan PCX150, caranya mudah banget tapi kalau yang tidak biasa bongkar motor sendiri lebih baik bawa saja ke bengkel langganan ya. Lalu bahan apa saja yang perlu dibutuhkan untuk mematikan rem CBS di motor ADV150, ADV160, PCX150 dan PCX160 ?, berikut bahan yang perlu dibeli:. Justru ada kelebihannya nich… yaitu rem depan berubah menjadi 3 piston yang tentunya pengeremannya jadi lebih pakem.

Nach… ketika rem CBS dimatikan, maka Piston kaliper yang semua hanya untuk CBS kini dijadikan satu dengan rem depan, makanya ketiga piston di kaliper depan kini berubah jadi rem depan semua.

Honda Vario 160 2024 Harga OTR, Promo September, Spesifikasi & Review

Vario 150 Non Cbs. Honda Vario 160 2024 Harga OTR, Promo September, Spesifikasi & Review

Sejak saat itu penjualannya melesat serta menjadi salah satu skutik yang banyak dipilih oleh masyarakat. Sosok Honda Vario dibuat jauh lebih modern, dan menjadi salah satu pilihan motor penunjang aktivitas sehari-hari.

Pertama kali lahir, dibekali mesin 110 cc dan punya desain atraktif dengan dua buah headlight. Beda dengan kompetitornya saat itu, ia sudah menggunakan mesin berpendingin cairan, parking brake lock dan side stand switch. Tapi, di generasi ini pabrikan untuk pertama kalinya memperkenalkan sistem pengereman CBS (Combi-Brake System).

Sistem pembakaran juga berganti, dari karburator menjadi injeksi, yakni PGM-FI (Programmed Fuel Injection). ACG starter juga menjadi dasar dari pengaplikasian fitur Idling Stop System (ISS) di Vario 150.

Ungkap Plus-Minus Honda Vario Techno 110, Matic Bertampang Timeless Yang Boros Bensin

Vario 150 Non Cbs. Ungkap Plus-Minus Honda Vario Techno 110, Matic Bertampang Timeless Yang Boros Bensin

Sehingga bukan hanya dijadikan sebagai motor harian yang kerap diandalkan kaum komuter, atau ibu-ibu ke pasar. Ini karena desain eksterior generasi ke-2 dari Honda Vario Series di Indonesia tersebut terbilang timeless, alias awet muda. Ciri khas Vario Series yang bertahan dari awal kehadirannya hingga sekarang, yaitu Double Keen Eyes.

Salah satu yang bikin Honda Vario Techno 110 digemari oleh pengguna muda adalah kemudahan dalam memodifikasinya. Apalagi volume tangki BBM yang hanya 3,6 liter membuat motor berbobot 101 kg ini sering mengisi bensin.

Pasalnya, salah satu kelemahan Honda Vario Techno 110 ada di panel bodinya yang bukan hanya langka tapi juga mahal. Bandingkan dengan satu set bodi rumah lampu Yamaha Soul GT 115 orisinal yang hanya Rp 180 ribuan.

Honda Vario 125 2024 Harga OTR, Promo September, Spesifikasi & Review

Vario 150 Non Cbs. Honda Vario 125 2024 Harga OTR, Promo September, Spesifikasi & Review

Pertama kali lahir, dibekali mesin 110 cc dan punya desain atraktif dengan dua buah headlight. Tapi, di generasi ini pabrikan untuk pertama kalinya memperkenalkan sistem pengereman CBS (Combi-Brake System). Vario 125 mengandalkan mesin 124,8 cc eSP 4-langkah, SOHC dengan pendingin cairan dan sistem suplai bahan bakar PGM-FI (Programmed Fuel Injection).

Di tahun tersebut dirinya sudah dibekali panel meter full LCD digital dengan beragam informasi yang ditampilkan menjadi lebih lengkap. Desain juga lebih sporty terutama di bagian spakbor belakang dengan model menggantung ala motor sport.

Punya panel meter full LCD digital, Smartkey System dengan remote dan USB Socket Charger. Untuk membuatnya tampil sporty hadir dengan penggunaan wavy disc brake dan juga ban tapak yang lebih lebar serta desain pelek baru.

Vario Techno Non CBS Mulai Digemari konsumen

Vario 150 Non Cbs. Vario Techno Non CBS Mulai Digemari konsumen

Vario Techno Non CBS Mulai Digemari konsumen. Kehadiran varian baru dari Vario Techno ternyata cukup diminati oleh konsumen di Indonesia.

Meski minus teknologi CBS (Combi Bkare System) ternyata tak membungkam penjualan motor jenis skuter matik ini. Vario Series tercatat sebagai model yang menyumbangkan angka penjualan terbesar 50.821 unit atau melonjak 44 persen dibandingkan dengan bulan September 2009 yang hanya 35.310 unit.Line up dari sepeda motor Honda Vario Techno ini semakin mengukuhkan dominasi pasar motor skutik di Indonesia setelah Kesuksesasn dari Honda Beat yang mampu menghadirkan produk yang compact serta fungsional bagi kebutuhan masyarakat Indonesia dalam hal urusan berkendara mengenakan sepeda motor.

Vario Techno hadir dengan desai yang futuristik mengikuti perkembangan dan trend desain sepeda motor saat sekarang ini.Semenjak peluncuran nya, pemesanan kendaraan untuk type Honda Vario Techno ini terus meningkat, permintaan unit melalui form surat pemesanan kendaraan yang diajukan oleh jaringan dealer resmi sepeda motor Honda di Indonesia membuktikan bahwa respon masyarakat akan kehadiran produk ini dirasa positif.Kenaikan penjualan Vario Series ini merupakan salah satu hasil dari langkah perusahaan menambah line up produk Vario Series dengan memperkenalkan New Vario Techno yang melengkapi varian yang sudah ada sebelumnya, yaitu Vario CW dan Vario Techno CBS.

Intip Kelebihan dan Kekurangan Honda Vario 125, Satu-Satunya Skutik 125 cc Honda

Vario 150 Non Cbs. Intip Kelebihan dan Kekurangan Honda Vario 125, Satu-Satunya Skutik 125 cc Honda

Menurut data dari Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), Vario 125 pernah terjual 50.000 unit setiap bulannya. Alasannya karena kinerja mesin ini sudah pas dengan kebutuhan konsumennya, cukup bertenaga tapi tetap irit.

Garis desain keseluruhan masih terlihat sama dengan generasi sebelumnya, kecuali bagian sisi bodi depan yang lebih menekuk dan cover setang baru. Sehingga, tidak ada bahan bakar yang terbuang sia-sia ketika motor dalam keadaan diam atau idle. Dan dengan tangki bahan bakar 5,5 liter maka sekali isi full tank bisa melaju lebih dari 200 km.

Fitur model barunya memang melimpah, dan pada update tahun 2023 lalu, kunci Smart Key System sudah disematkan. Tak sedikit pengendara yang jarak lututnya terlalu dekat dengan setang saat berbelok atau bahkan sampai mentok.

AHM masih mengandalkan teknologi CBS (Combi Brake System) yang menjadi standar untuk semua motor maticnya.

Vario 160 Abs 2022 Gres Ori Low Km Honda 2021 Non Cbs 150

Vario 150 Non Cbs. Vario 160 Abs 2022 Gres Ori Low Km Honda 2021 Non Cbs 150

Rekomendasi Aksesoris : Ada banyak banget aksesoris kendaraan ini yang cocok untuk mobil Anda. Jarak Tempuh 5,000 KM Transmisi Bahan Bakar Bensin Mesin -.

Sudah Rem ABS, Cakram dpn bekalang. Body bagus mulus nol spet.

Mesin, matic sangat halus dan responsif sekali. Siap cek bengkel resmi Honda dan Samsat.

Inysaa Allah lihat pasti suka. Tt atau BT Kendaraan lain bisa.

Lokasi Gedong Kuning Jogja atau Wonosari GK.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.