Vario 150 Modif Stang Beat Street
Vario 150 Modif Stang Beat Street. Privacy & Cookies: This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their use.To find out more, including how to control cookies, see here: Cookie Policy.
Modifikasi Vario 150 dengan Stang Telanjang
Dudukan stang plus raiser Honda Beat Street seharga Rp 220.000 Speedometer Honda Beat street seharag Rp 400.000 Handle rem dan dudukan rem kiri memakai punya Honda Scoopy seharga Rp 85.000 (supaya ada spion) Saklar set kanan dan kiri domino seharga Rp 180.000 (lengkap dengan 2 pass beam dan idling stop sistem) Untuk Stang memakai stang Byson lokal seharga Rp 50.000 Untuk visor memakai punya visor Ninja 250R karbu solid black seharga Rp 120.000 Untuk handle rem kanan dan gas memakai bawaan Honda Vario 150. Spakboar depan memakai punya Ninja universal Tambah lagi dengan ongkos pasang yang tentunya tidak sama di setiap bengkel.
Jadi total biaya yang dikeluarkan untuk memodifikasi Honda Vario menjadi stang trondol seperti gambar di atas sekitar Rp 1055.000,- plus ongkos pasang. Untuk memasang semua itu maka tentu harus dengan bantuan mekanik yang sudah mahir dan berpengalaman untuk memasangnya karena ini bagian kemudi yang pastinya sangat beresiko jika dipasang dengan asal-asalan.
Nah itulah budget yang arus disiapkan jika kamu ingin memodifikasi vario 150 kamu dengan memakai stang telanjang seperti Hnda Beat Street seperti yang ditulis oleh Bro Eka DeDe Prasetya di grup Facebook, Semoga bermanfaat. Namun saya tidak menemukan satupun artikel yang bisa memberikan pencerahan seperti apa yang saya harapkan.Saya malah menemukan satu referensi modifikasi Vario 150 dengan memakai stang telanjang milik dari Beat Street. Pemasangannya terlihat rapi karena beberapa alat dari Beat Street ini memang pnp dengan honda Vario 150.Nah berikut adalah beberapa alat yang dipasang pada vario 150 sehingga vario tersebut terlihat lebih street dengan stang telanjang. Yang saya tulis disini adalah modifikasi Vario dengan stang telanjang, untuk masalah aksesoris lainnya tidak akan saya bahas di sini.Berikut adalah beberapa alat yang dipakai pada motor tersebut.
Bikin Macho Honda Vario 125, Adopsi Setang dan Spidometer BeAT Street Aja
Otomotifnet.com – Setang pipa model terbuka di skutik seperti milik Honda BeAT Street, sering bikin kepincut pemilik model lain, tak terkecuali para pengguna Honda Vario 125 atau 150 series. Tujuannya tentu beragam, seperti ingin tampil beda, lebih berkesan macho dan ada juga yang ingin posisi duduk lebih santai, karena setangnya sedikit lebih tinggi dan lebar.
Mengadopsinya setang BeAT Street ke Vario 125/150 ternyata tak begitu sulit, karena bisa dibilang plug and play asalkan semua komponen pakai bawaan BeAT Street. “Tidak merusak konstruksi asli Vario, baik frame atau kabelnya,” tegas Heru Priyantoro dari Mazped Workshop. Istimewa Setang dan spidometer Honda BeAT Street terpasang di Vario 125.
Baca Juga: All New Honda BeAT Dapat Warna Baru, Harga Mulai Rp 16 Jutaan, Angsuran Rp 600 Ribuan. “Harganya sekitar 500 ribuan, yang mahal covernya,” terang pemilik workshop beralamat di ujung Jalan Mawar 1, RT 18 RW 09, Kembang, Margosari, Pengasih, Kulonprogo, Yogyakarta. Nah setelah setang terpasang, tentu saja tak bisa pakai spidometer bawaan Vario 125/150.
Stang Stir (Steering Handle) Arsip - Harga Kredit Motor Honda
Cari Suku Cadang Motor Tahun 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 Motor ADV 150 (2019 - Sekarang) BeAT dan BeAT Street K1A (2020 - Sekarang) BeAT FI CBS K25 (2012 - 2014) BeAT FI K25 (2012 - 2014) BeAT Karburator KVY (2008 - 2012) BeAT POP eSP K61 (2014 - 2019) BeAT Sporty eSP K25G (2014 - 2016) BeAT Sporty eSP K81 (2016 - 2020) Blade 110 K07A (2011 - 2014) Blade 110 KWB (2008 - 2011) Blade 110 S K07J (2012-2014) Blade 125 FI K47 (2014 - 2018) CB150 Verza (2018 - Sekarang) CB150R StreetFire K15 (2012 - 2015) CB150R StreetFire K15G (2015 - 2018) CB150R StreetFire K15M (2018 - 2021) CB150R StreetFire K15P (2021 - Sekarang) CB150X (2021 - Sekarang) CBR 150R CBU KPP (2011 - 2013) CBR 150R K45A (2014 - 2016) CBR 150R K45G (2016 - 2018) CBR 150R K45N (2018 - 2020) CBR 150R K45R (2021 - Sekarang) CBR 250R K33A (2014 - 2016) CBR 250R KYJ (2011 - 2014) CBR 250RR K64 (2016 - 2020) CBR 250RR K64J (2020 - Sekarang) CRF150L K84 (2017 - Sekarang) CRF250 Rally (2018 - Sekarang) CS1 KWC (2008 - 2013) Genio (2019 - Sekarang) Grand Impressa (1991 - 2000) Karisma (2002 - 2005) Legenda (2001 - 2004) Mega Pro (2005 - 2006) Mega Pro Advance (2006 - 2010) Mega Pro FI (2014 - 2018) Mega Pro New (2010 - 2014) PCX 125 CBU (2010 - 2012) PCX 150 CBU (2012 - 2014) PCX 150 CBU K36J (2014 - 2017) PCX 150 K97 (2017 - 2021) PCX 160 e:HEV (2021 - Sekarang) PCX 160 K1Z (2021 - Sekarang) Revo (2007 - 2009) Revo 110 (2009 - 2010) Revo 110 FI (2014 - Sekarang) Revo 110 New (2010 - 2014) Revo AT (2010 - 2013) Scoopy eSP K16R (2015 - 2017) Scoopy eSP K93 (2017 - 2020) Scoopy FI K16G (2013 - 2015) Scoopy K2F (2021 - Sekarang) Scoopy Karburator KYT (2010 - 2013) Sonic 150R K56 (2015 - Sekarang) Spacy FI (2013 - 2018) Spacy Karburator (2011 - 2013) Supra (1997 - 2002) Supra FIT (2006 - 2007) Supra GTR K56F (2016 - 2019) Supra GTR K56W (2019 - Sekarang) Supra X 125 (2007 - 2014) Supra X 125 FI New (2014 - Sekarang) Supra X 125 Helm-In FI (2011 - 2018) Supra X 125 Helm-in Karburator (2011) Supra X 125 Injection (2007 - 2014) Supra XX (2002 - 2004) Tiger 2000 (1993 - 2006) Tiger Revolution A (2006 - 2012) Tiger Revolution B (2010 - 2012) Tiger Revolution C (2012 - 2014) Vario 110 CW (2006 - 2014) Vario 110 eSP (2015 - 2019) Vario 110 FI (2014 - 2015) Vario 110 Techno A (2009 - 2010) Vario 110 Techno B (2010 - 2012) Vario 125 eSP K60 (2015 - 2018) Vario 125 eSP K60R (2018 - Sekarang) Vario 150 eSP K59 (2015 - 2018) Vario 150 eSP K59J (2018 - 2022) Vario 160 K2S (2022 - Sekarang) Vario Techno 125 FI CBS ISS (2013 - 2015) Vario Techno 125 FI STD (2013 - 2015) Vario Techno 125 Helm-In FI (2012 - 2013) Vario Techno 125 Helm-In FI CBS (2012 - 2013) Verza 150 (2013 - 2018) Motor ADV 150 (2019 - Sekarang) BeAT dan BeAT Street K1A (2020 - Sekarang) BeAT FI CBS K25 (2012 - 2014) BeAT FI K25 (2012 - 2014) BeAT Karburator KVY (2008 - 2012) BeAT POP eSP K61 (2014 - 2019) BeAT Sporty eSP K25G (2014 - 2016) BeAT Sporty eSP K81 (2016 - 2020) Blade 110 K07A (2011 - 2014) Blade 110 KWB (2008 - 2011) Blade 110 S K07J (2012-2014) Blade 125 FI K47 (2014 - 2018) CB150 Verza (2018 - Sekarang) CB150R StreetFire K15 (2012 - 2015) CB150R StreetFire K15G (2015 - 2018) CB150R StreetFire K15M (2018 - 2021) CB150R StreetFire K15P (2021 - Sekarang) CB150X (2021 - Sekarang) CBR 150R CBU KPP (2011 - 2013) CBR 150R K45A (2014 - 2016) CBR 150R K45G (2016 - 2018) CBR 150R K45N (2018 - 2020) CBR 150R K45R (2021 - Sekarang) CBR 250R K33A (2014 - 2016) CBR 250R KYJ (2011 - 2014) CBR 250RR K64 (2016 - 2020) CBR 250RR K64J (2020 - Sekarang) CRF150L K84 (2017 - Sekarang) CRF250 Rally (2018 - Sekarang) CS1 KWC (2008 - 2013) Genio (2019 - Sekarang) Grand Impressa (1991 - 2000) Karisma (2002 - 2005) Legenda (2001 - 2004) Mega Pro (2005 - 2006) Mega Pro Advance (2006 - 2010) Mega Pro FI (2014 - 2018) Mega Pro New (2010 - 2014) PCX 125 CBU (2010 - 2012) PCX 150 CBU (2012 - 2014) PCX 150 CBU K36J (2014 - 2017) PCX 150 K97 (2017 - 2021) PCX 160 e:HEV (2021 - Sekarang) PCX 160 K1Z (2021 - Sekarang) Revo (2007 - 2009) Revo 110 (2009 - 2010) Revo 110 FI (2014 - Sekarang) Revo 110 New (2010 - 2014) Revo AT (2010 - 2013) Scoopy eSP K16R (2015 - 2017) Scoopy eSP K93 (2017 - 2020) Scoopy FI K16G (2013 - 2015) Scoopy K2F (2021 - Sekarang) Scoopy Karburator KYT (2010 - 2013) Sonic 150R K56 (2015 - Sekarang) Spacy FI (2013 - 2018) Spacy Karburator (2011 - 2013) Supra (1997 - 2002) Supra FIT (2006 - 2007) Supra GTR K56F (2016 - 2019) Supra GTR K56W (2019 - Sekarang) Supra X 125 (2007 - 2014) Supra X 125 FI New (2014 - Sekarang) Supra X 125 Helm-In FI (2011 - 2018) Supra X 125 Helm-in Karburator (2011) Supra X 125 Injection (2007 - 2014) Supra XX (2002 - 2004) Tiger 2000 (1993 - 2006) Tiger Revolution A (2006 - 2012) Tiger Revolution B (2010 - 2012) Tiger Revolution C (2012 - 2014) Vario 110 CW (2006 - 2014) Vario 110 eSP (2015 - 2019) Vario 110 FI (2014 - 2015) Vario 110 Techno A (2009 - 2010) Vario 110 Techno B (2010 - 2012) Vario 125 eSP K60 (2015 - 2018) Vario 125 eSP K60R (2018 - Sekarang) Vario 150 eSP K59 (2015 - 2018) Vario 150 eSP K59J (2018 - 2022) Vario 160 K2S (2022 - Sekarang) Vario Techno 125 FI CBS ISS (2013 - 2015) Vario Techno 125 FI STD (2013 - 2015) Vario Techno 125 Helm-In FI (2012 - 2013) Vario Techno 125 Helm-In FI CBS (2012 - 2013) Verza 150 (2013 - 2018).
Demam Stang new Beat Street
Yups… secara desain memang masih dominan Beat’nya… hanya saja ada sisi pembeda disini yaitu area stang atau streer.. Frame dan engine tidak di set untuk spek adventure tapi tetap sebagai motor komuter saja. Jadi murni new Beat Street esp ini hanya berbeda pada setang dan striping saja.
Sesaat setelah saya posting di akun facebook saya… ternyata banyak yang “kesengsem” dengan Beat Street ini… terutama setangnya. Pada sesi tanya jawab dengan pihak AHM kemarin.. hal ini juga sempet saya tanyakan..
“Sebenernya bisa saja… hanya butuh skil dan tehnik mumpuni untuk mengaplikasikannya, dari kami tidak merekomendasikan hal tersebut”. Jika dipasang oleh bengkel yang kurang berpengalaman… atau hanya asal pasang saja tanpa memperhatikan torsi kekencangan baut minimal, posisi dan lain-lain.. maka dikhawatirkan akan menimbulkan bahaya bagi sang rider. Untuk merubah dari setang biasa ke model telanjang mengadopsi milik Beat Street pasti ada part-part yang “akur” dalam artian bisa menggunakan part bawaan motor lama seperti master rem, spion, grip dll.. dan ada juga yang harus menggunakan milik Beat Street agar terlihat lebih pantes dan proporsional… seperti box rem CBS, spidometer, kabel throtle, holder saklar dll.
Meski posisi sensor speed sama.. namun jumlah rotornya beda.. sehingga pembacaan kecepatan spido Beat Street di Vario akan melenceng jauh.. Jawab : wah… kalo butget silahkan tanyakan harganya langsung ke AHASS saja… tentu nunggu part katalognya keluar dulu….
Penyebab Stang Motor & Tidak Stabil
Sangat beresiko ketika memaksakan mengendarai stang motor yang sudah tidak stabil dan terasa goyang karena dapat membahayakan keselamatan pengendaranya. Alasan penyebab dari stang goyang pun sangat beragam, salah satunya kendaraan tersebut pernah jatuh atau sering melibas jalan berlubang.
Namun untuk memastikan penyebabnya kita harus mengeceknya satu persatu karena ada beberapa faktor yang mempengaruhi kondisi motor bisa seperti itu. Segera ganti apabila menemukan ban yang sudah menimbulkan benjolan karena dapat membahayakan pada saat dikendarai.
Fungsi penting shockbreaker diantaranya adalah menyerap kejutan dari permukaan jalan yang tidak rata atau bergelombang untuk membuat berkendara semakin nyaman dan nikmat. Tabrakan dan bekas jatuh biasanya menghampiri rusaknya shockbreaker ini sehingga posisi shock tidak presisi / lurus.
4 Modifikasi Beat Street Supermoto, Bikin Kamu Tampil Lebih Keren : Okezone Otomotif
Desain futuristik dan modifable atau mudah dimodifikasi membuat pemiliknya terus bereksperimen agar tunggangannya makin kelihatan keren. Terakhir, stang bisa Anda tambahkan dengan handguard sebagai pelindung tangan dan penambah ketampanan si Honda Beat Street.
Pada aliran touring ini tentunya tidak kalah keren dengan modifikasi Beat Street Supermoto biasa. Pemasangan windshield bening makin menambah kesan Honda Beat ini layaknya motor gede yang biasa digunakan untuk touring.
Jika Anda bosan dengan desain Beat Street yang biasa-biasa saja, silakan dicoba modifikasi ala motor trail ya. Tujuannya tentu secara tampilan lebih keren, tapi tidak mengesampingkan fungsi kembangan yang kotak-kotak untuk menjaga traksi motor.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.