Perbedaan Vario 150 Old Dan New

  • Diterbitkan : 13 Dec 2021

Perbedaan Vario 150 Old Dan New. Selain itu yang baru dari New Vario 150 adalah speedometer Digital dengan indikator voltmeter yang bisa membaca tegangan aki, jadi kalau habis bisa ketahuan deh karena motor ini tanpa engkol atau kick starter bro.. Secara fisik juga berbeda, total dirombak.. mulai dari depan, wujud headlamp dual-keen eyes dibagi lagi menjadi dua tingkatan dimana dibagian atas berfungsi sebagai Dayltime Running Light (DLR) serta posisi lampu sein terpisah dengan lampu utama maupun stoplamp.

All New Vario 150 sudah menggunakan speedometer full Digital dan negatif display dimana angka-angkanya dibuat lebih terang daripada backlight-nya. Sementara, kalau dibelakang, lampu sein ngikut spakbor belakang (rear fender) dan lampunya current part punya CB150R/CBR150R/CBR250RR. Seperti yang sudah BlogOtive bahas sebelumnya di kategori bocoran motor baru, Honda Vario 150 bakalan dibekali mesin dengan improvement engine. Mesin Vario 150 terbaru ini lebih mirip ke Honda PCX 150, sekalipun basisnya masih sama termasuk kubikasi namun ada improvement disana yang membuat power naik.

Karena berebenturan dengan sistem Keyless, pada akhirnya Honda Vario 150 dibuat tanpa engkol, slah alias Kick starter, tapi tenang ada voltmeter di speedo yang memantau pelemahan aki.

Komparasi Spesifikasi All New Honda Vario 150 eSP VS Old, Power

Perbedaan Vario 150 Old Dan New. Komparasi Spesifikasi All New Honda Vario 150 eSP VS Old, Power

., salam pertamax7.com, Komparasi Spesifikasi All New Honda Vario 150 eSP VS Old, Power dan Torsi Naik Tipis … Fitur Nambah Banyak. banyak pemirsa yang bertanya pada pertamax7.com baik via email, facebook, twitter maupun instagram, apa sih perbedaan Honda All new Vario 150 dibandingkan versi lawas alias pendahulunya. ARTIKEL INI BUKAN UNTUK BABE plus minus +- BABE.CO.ID / BABE.NEWS ! All New Honda Vario 150 Vario 150 OLD tipe mesin 4 langkah, SOHC dengan pendingin cairan Sama sistem suplai bahan bakar PGM-FI (Programmed Fuel Injection) Sama diameter x langkah 57,3 x 57,9 mm Sama tipe tranmisi Otomatis, V-matic Sama rasio kompresi 10,6 : 1 Sama daya maksimum 9.7 kW (13,0079 HP) / 8500 rpm 9,3 KW (12,4715 HP )/ 8500 rpm torsi maksimum 13.4 Nm (1.37 kgf.m) / 5000 rpm 12,8 N.m / 5000 rpm tipe starter Elektrik Elektrik + Kick tipe kopling Automatic Centrifugal Clutch Dry Type sama. All New Honda Vario 150 Vario 150 OLD kapasitas tangki bahan bakar 5,5 liter bahan bakar sama kapasitas minyak pelumas 0,8 liter pada penggantian periodik sama. All New Honda Vario 150 eSP Vario 150 Old Ignition Keyless Remote Konvensional + Magnet Lampu Rem LED Bohlam Lampu Sein LED Bohlam Lampu Posisi LED Bohlam Cakram Depan Wavy Disc Bulat Ban depan 90/80-14 80/90 – 14M/C 40P Ban belakang 100/80-14 90/90 – 14M/C 46P Velg Depan New design, lebar 1,85 inchi Lebar 1,85 inchi Velg Belakang New design, lebar 2,59 inchi Lebar 2,15 inchi Speedometer Ful digital Analog + MID Spion Model baru Model lama.

ada pemirsa yang masih bertanya tanya? sekedar info saja buat pemirsa setia semua, pertamax7.com belum pernah testride HOnda Vario 150 lawas, tapi kalau yang All new Honda Vario 150 malah sudah hehehe.. semoga berguna.

Perbedaan Vario 150 Lama dengan Vario 150 Baru

Perbedaan Vario 150 Old Dan New. Perbedaan Vario 150 Lama dengan Vario 150 Baru

[vc_row][vc_column width=”1/6″][/vc_column][vc_column width=”2/3″][vc_message]Untuk informasi pembelian silahkan klik disini. [/vc_message][vc_column_text]Bintangmotor.com – Brosis setelah di luncurkan oleh AHM Vario 150 dan Vario 125 New.

Banyak sekali perbedaan tampilan serta fitur yang semakin canggih dengan Vario 150 yang terdahulu, apa ajakah itu? Berikut Perbedaan Vario 150 Lama Dengan Vario 150 Baru :.

Tampilan Panel Meter yang sudah penuh dengan digital. Desain dan sistem pencahayaan dengan teknologi LED. Tidak memerlukan lagi kunci mekanis melainkan sudah memakai Teknologi Smart Key System.

Lampu sein yang terpisah dengan teknologi LED yang semakin sporty dan mewah. New Sporty Muffler. Velg baru dengan desain sporty dan ukuran ban lebih besar agar semakin aman dan nyaman.

Apa Saja Sih Perbedaan New Honda Vario 150 dengan New Vario

Perbedaan Vario 150 Old Dan New. Apa Saja Sih Perbedaan New Honda Vario 150 dengan New Vario

Privacy & Cookies: This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their use.To find out more, including how to control cookies, see here: Cookie Policy.

Terungkap, Vario 150 Baru Kalah Dari Vario 150 Lama Di

Perbedaan Vario 150 Old Dan New. Terungkap, Vario 150 Baru Kalah Dari Vario 150 Lama Di

Otomania.com - All New Honda Vario 150 terbukti punya akselerasi yang lebih bagus tapi di kecepatan tinggi tidak lebih baik dibanding versi lamanya. Fakta ini terungkap dari sesi test ride yang menguji akselerasi menggunakan alat ukur Racelogic Performance Box.

Akselerasi awal sampai tengahnya jauh lebih responsif, dari 0-60 km/jam sangat singkat, hanya 4,9 detik! Vario 150 versi sebelumnya padahal 5,3 detik. (BACA JUGA: TVS Apache RR 310, Sport Fairing Hasil Kolaborasi Dengan BMW Motorrad).

Tapi, selepas 80 km/jam, naiknya lama banget. Dan ternyata memang benar lambat. Catatan 0-100 km/jam justru lebih lambat dari Vario 150 lama, All New Vario 150 ini mencatatkan waktu 19,4 detik, sedang yang lama 17,2 detik saja.

Sepertinya malah justru cocok untuk kaum komuter yang memang sering berkendara di jalanan yang padat dan punya karakter jarang ngebut. Buat mobilitas harian karakter seperti ini lebih menyenangkan, karena buka gas sedikit saja sudah ngacir.

Kupas Tuntas Rasanya Mengendarai All New Vario 150, Banyak

Perbedaan Vario 150 Old Dan New. Kupas Tuntas Rasanya Mengendarai All New Vario 150, Banyak

Sekilas tampilannya sama dengan versi sebelumnya, namun ternyata banyak bedanya dan dibekali beragam fitur baru. Jadi, buat apa melakukan perubahan desain dan dimensi yang drastis hehe.. Salah-salah malah penggemarnya kabur. Sisi samping versi 150 ada penambahan warna bodi, sekarang mulai dari area footstep pembonceng hingga bagian bawah bordes diwarnai. Fiturnya banyak banget yang berubah, paling mencolok adalah Spidometernya jadi kompak, membentuk persegi panjang dengan negative display. Sayang sudutnya kurang menghadap ke pengendara, sehingga saat panas terik angka agak sulit dipantau karena pantulan cahaya matahari.

Beda Mesin Honda Vario 150 eSP Dengan Honda Vario 125 eSP

Perbedaan Vario 150 Old Dan New. Beda Mesin Honda Vario 150 eSP Dengan Honda Vario 125 eSP

Sekilas throttle body kedua skutik ini bagai pinang dibelah dua alias mirip. Punya All New Honda Vario 150 eSP throttle bodynya lebih besar 2mm dari kepunyaan All New Honda Vario 125 eSP yang berdiameter 24mm. Dan pastinya injektornya berbeda menyesuaikan kapasitas mesin.

tukas Sarwono Edhi, Service Training Manager Astra Honda Training Center.Sekarang ke sistem pendinginnya, dari luar covernya terlihat berbeda meski ternyata punya dudukan baut yang sama. Hehe..Yang membedakan adalah mekanisme tutup radiatornya sob. Vario 150 punya ulir dan terbuat dari plastik yang kuat dan tahan lama, sedang yang 125 masih model lama dengan material besi. Kalau mau dibuka harus pakai kunci ukuran 10," imbuh Sarwono Edhi.Beda kapasitas mesin maka final gear keduanya juga sangat berbeda.

Kalau roller kepunyaan Vario 150 sedikit lebih ringan dengan berat total 93 gram yang masing-masing punya berat 15,5 gram.Nah kekuatan per kopling kedua skutik ini juga beda. Namun lebarnya berbeda, ternyata ukuran belt Vario 125 lebih lebar 1,1mm dari kepunyaan Vario 150 yang punya lebar belt 21,7mm.

11 Perbedaan Spesifikasi Honda All New Vario 150 dan PCX 150

Perbedaan Vario 150 Old Dan New. 11 Perbedaan Spesifikasi Honda All New Vario 150 dan PCX 150

Selain harga, enggak tahunya ada 11 perbedaan Honda All New Vario 150 dan PCX 150. Silakan baca terus 11 perbedaan spesifikasi Honda All New Vario 150 dan PCX 150.

Artinya, Vario 150 akan lebih gampang selap-selip di antara kemacetan jalan raya. Vario 150 cuma pakai suspensi belakang tunggal, sedangkan PCX 150 menggunakan sokbreker ganda. Penggunaan suspensi tunggal kelemahannya saat menikung tidak sestabil PCX 150 yang menggunakan sokbreker belakang ganda.

PCX 150 menganut over bore, 58 mm x 57,9 yang berarti diameter piston lebih gede angkanya dibanding langkah seher. Tujuannya supaya menghasilkan torsi maksimum yang lebih besar di rpm tertentu.

Sedangkan Vario 150 menganut over stroke, 57,3 x 57,9, alias langkah piston lebih besar angkanya dibanding diameter seher. Jujur aja sih hitungannya power maksimum PCX 150 dan Vario 150 berbeda 0,5 hp.

Perbedaan ECM All New Honda Vario 150 facelift 2018 dengan

Perbedaan Vario 150 Old Dan New. Perbedaan ECM All New Honda Vario 150 facelift 2018 dengan

Surabaya – PB coba share lagi tentang All New Honda Vario 150 facelift 2018, kali ini di sisi ECM – Engine Control Module. Engine Control Module (ECM) merupakan nama lain dari Engine Control Unit (ECU) atau dalam bahasa Indonesia Unit Kontrol Mesin adalah teknologi yang membatasi penggunaan bahan bakar tanpa mengurangi kinerja mesin. Mumpung lagi mendapat materi lengkap tentang All New Honda Vario 150 facelift 2018, karena jarang banget dapat pencerahan selengkap ini tentang unit baru.

Kebetulan All New Honda Vario 150 facelift 2018 di bedah hingga sampai kedalamanya 😆 so sayang banget, kalau sampai tidak di share 😉. Mungkin ada pertanyaan, atau rasa penasaran soal ECM unit lama dengan unit terbaru yaitu All New Honda Vario 150 facelift 2018.

Karena sudah menjadi hal yang lazim, jika saling kanibal ketika ada unit baru dan lama kalau pirantinya cocok 😀 Nah, namun ternyata di All New Honda Vario 150 facelift 2018 berbeda banget dengan generasi sebelumnya. Untuk lebih jelasnya, bisa dilihat dibawah ini 😉.

ECM All New Honda Vario 150 facelift 2018 memiliki kemampuan mengatur banyak hal, ketimbang unit lama ternyata 😆 So dengan begini, jadi tidak bisa kanibalisme di lakukan ya kawan 😉 Semoga yang biasa suka saling comot, bisa memperhitungkan jika menggunakan ECM All New Honda Vario 150 facelift 2018 di unit generasi sebelumnya 😉 Thanks, semoga menginformasi 😀.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.