Oli Samping Vario 150
Oli Samping Vario 150. sebagai ancang-ancang nih ada yang bikin ane kemaren bertanya-tanya…. ha honda Vario 125 pakai oli samping? ane kira ada honda vario 125 /110 yang ngebul dari knalpot sehingga disebut 2Tak, namun bukan mas bro, simak foto dibawah. honda Vario 125 pakai oli 2 Tak? wkwkkw jebul ane dikerjain om jangkrik di facebook, asem nan wkwkkww.. ternyata itu cuma stiker mas bro…. lantas, itu stiker motor apa hayo asliinya,,, ada yang tahu?
last, cek rutin reservoir air radiatormu, jangan diisi oli samping ya, tapi isilah dengan coolant khusus, bisa di beli di bengkel resmi..
Ini sudh kopling ya gan pke oli samping gak ya
G Gusmardi 25 Agu, 2022. Cobalah cek aki, kebanyakan masalah eletric pada motor berasal dari aki yang sudah mati/rusak, bila sudah di ganti baru & kembali normal usahakan setiap pagi gunakan starter manual sebelum bepergian jangan gunakan starter tangan agar aki lebih awet, panaskan juga mesinnya juga, Semoga ini dapat membantu.
Ukuran Baut Oli pada Honda Vario 150
Ukuran baut oli mesin pada sepeda motor Honda Vario 150 adalah M17. Hal ini berarti baut oli mesin pada sepeda motor Honda Vario 150 memiliki ukuran yang standar, yaitu M17.
Ukuran baut oli yang standar memudahkan pemilik sepeda motor untuk melakukan perawatan rutin, seperti mengganti oli mesin. Pastikan selalu memperhatikan ukuran baut oli yang digunakan pada sepeda motor, karena ukuran yang tidak sesuai dapat menyebabkan kerusakan pada komponen mesin. Gunakan alat yang tepat, seperti kunci soket atau kunci pas 17 mm, saat mengganti baut oli agar tidak merusak komponen lainnya. Jadi, jika Anda memiliki Honda Vario 150, ingatlah bahwa ukuran baut oli mesin yang digunakan adalah M17 .
Apa Itu Oli Gardan Motor Matic dan Kapan Harus Diganti?
Pada penggunaan normal, oli transmisi sebaiknya diganti setiap 12 ribu km atau 12 bulan sekali. Apabila pemakaian berat atau (motor) selalu dipakai jarak jauh, lebih bagus jika durasinya dipercepat.
Ini terjadi lantaran adanya gesekan antar komponen pada transmisi yang bisa disebabkan oleh perubahan viskositas oli gardan. Jika dibiarkan terlalu lama, kerusakan lebih parah jelas tak dapat terhindarkan lagi. Getaran pada setang dan bodi motor pun akan terasa bilamana telat mengganti oli transmisi. Lebih parahnya lagi, hal itu akan merusak bearing gardan yang menempel pada bak CVT.
Jika sudah seperti ini, bersiap mengalokasikan dana lebih untuk penggantian spare part tersebut.
Cara Membuat Oli Samping Sendiri dengan Detail
Dalam dunia otomotif, oli samping merupakan komponen penting untuk kendaraan bermotor dua tak. Oli ini berfungsi sebagai pelumas yang mencegah gesekan dan panas berlebih pada mesin.
Base oil (minyak dasar): Ini adalah komponen utama dari oli samping. Anda bisa mendapatkan base oil dari hasil pertambangan atau membelinya di pasaran.
Anda bisa mendapatkan base oil dari hasil pertambangan atau membelinya di pasaran. : Membuat oli samping sendiri tentunya lebih murah dibandingkan membeli produk jadi di pasaran.
Namun, dengan mengikuti panduan di atas dan melakukan eksperimen dengan bahan-bahan yang tepat, Anda bisa mendapatkan formula oli samping yang optimal untuk mesin dua tak Anda.
Waktu Ganti Oli Gardan Motor Matic Berapa Bulan Sekali? Cek Jawabannya di Sini!
Padahal mengganti oli gardan adalah perawatan yang penting untuk menjaga performa kendaraan. Oli berfungsi untuk melumasi bagian-bagian mesin motor guna mengurangi gesekan yang bisa merusak performa.
Mengemudi dengan level oli yang rendah dapat mengurangi umur kendaraan secara signifikan. Selain itu, oli transmisi juga berfungsi untuk meredam panas dan melindungi komponen dari keausan akibat gesekan.
Jika oli gardan tidak diganti dengan teratur, maka akan terjadi dampak yang buruk pada komponen sepeda motor. Salah satu tanda yang paling umum dari dampak buruknya adalah munculnya suara kasar di daerah CVT. Selain itu, suara kasar juga dapat diakibatkan oleh peningkatan jumlah logam aus dalam transmisi. Jika pergantian oli transmisi terlambat, maka pengendara motor juga akan merasakan getaran pada setang dan bodi. Getaran tersebut merupakan indikasi bahwa gardan tidak berfungsi optimal akibat kurangnya pelumasan yang sempurna dari oli transmisi. Dengan melakukan penggantian pada waktu yang tepat, performa kendaraan akan terjaga, sehingga memberikan keamanan dan kenyamanan dalam berkendara.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.