Lubang Oli Gardan Vario 150
/photo/2019/10/30/1433326870.jpeg)
Lubang Oli Gardan Vario 150. GridOto.com - Jangan sampai terbalik, begini tahapan ganti oli gardan motor matic Honda mulai dari proses kuras sampe pengisian ulang. Jika diamati sekilas, memang posisi baut tempat isi dan kuras oli gardan di CVT matic Honda sulit dibedakan. Untuk menjaga supaya kondisi transmisi otomatis di motor tetap prima, begini tahap penggantian oli gardan dari bengkel resmi. "Pertama posisikan motor di permukaan yang rata dan pasang standar ganda untuk memudahkan proses pengisian oli," jelas Ahmad Matin, Service Advisor AHASS Wahana Ciputat, Tangerang Selatan.
Nah, sebelum proses pengisian oli bisa dilakukan, tentu oli gardan yang lama perlu dikuras atau dibuang terlebih dahulu. Farhan posisi baut oli gardan matic Honda lawas: (biru) kuras, (merah) isi. Dalam posisi motor sudah distandar ganda, selanjutnya bisa buka baut kuras agar oli gardan lama bisa dikeluarkan.
Pilihan Oli Gardan Terbaik Untuk All New Honda Vario 150 eSP
Newsletters. Sign up to get our latest news about special events and offers of TOP 1 Indonesia!
Motor Matik Honda Punya Baut Penting, Jadi Patokan Ganti Oli Gardan
/photo/2019/10/30/2019810884.jpeg)
Otomotifnet.com - Jangan sembarangan, ganti oli gardan di motor matik keluaran Honda ada tahapan dan prosesnya. Jika diamati sekilas, posisi baut tempat isi dan kuras oli gardan di CVT matik Honda memang agak sulit dibedakan. Untuk menjaga supaya kondisi transmisi otomatis di motor tetap prima, begini tahap penggantian oli gardan dari bengkel resmi. "Pertama posisikan motor di permukaan yang rata dan pasang standar ganda untuk memudahkan proses pengisian oli," jelas Ahmad Matin, Service Advisor AHASS Wahana Ciputat, Tangerang Selatan.
(Baca Juga: Honda PCX CBS Punya Kaliper 3 Piston, Bisa Dipakai di Motor Lain, Harga Terjangkau). Sebelum proses pengisian oli bisa dilakukan, tentu oli gardan yang lama perlu dikuras atau dibuang terlebih dahulu.
Farhan Posisi baut oli gardan matic Honda: (biru) kuras, (merah) isi. "Khusus matik 150 cc seperti Vario, PCX atau ADV150 baut isi oli gardan lebih pendek dari baut kuras.
Dalam posisi motor sudah distandar ganda, selanjutnya bisa buka baut kuras agar oli gardan lama bisa dikeluarkan. (Baca Juga: Honda PCX Dan Vario Series Sembuh Gredeknya, Kampas Ganda Suzuki Nex Jadi 'Obat').
Bahaya, Ini Ciri-ciri Oli Gardan Motor Matic Telah Habis
Sebab, jika oli gardan matic telat diganti, maka efeknya yaitu gear ratio akan cepat rusak, dan suaranya menjadi lebih kasar. Apakah kamu termasuk salah satu pengendara motor matic yang terkadang suka lupa untuk mengganti oli gardan?
Oleh sebab itu, jika penggantian tersebut terlambat, gear ratio pun akan cepat rusak dan terjadi kerusakan-kerusakan lainnya. Hal ini dikarenakan oli gardan yang digunakan untuk menggerakkan transmisi otomatis sudah mulai encer atau tidak kental lagi. Jika saat motor dikendarai mesinnya tiba-tiba bergetar dan mengeluarkan suara kasar, artinya oli gardan kendaraan mu tersebut harus cepat diganti. Jika hal ini terjadi pada motor ataupun mobil kamu, artinya oli gardan harus segera diganti karena sudah tidak layak untuk dipakai lagi.
Oli Transmisi Honda Vario 150 Cukup 1 Botol : 120 ml
., salam pertamax7.com,, Oli Transmisi Honda Vario 150 cukup 1 botol 120 ml .. seperti yang diketahui bersama, Skutik/ motor matic memang lagi booming di mana-mana,. Oli Gardan honda Vario 150 cukup dengan 1 botol saja 120 mili liter om….
memang sempat bingung soal Oli Transmisi/gardan Honda Vario 150 ada yang mengatakan kalau butuh 2 botol,, nah berdasarkan penelusuran pertamax7.com dengan tanya ke akun twitter @AstraHondaCare menyebutkan bahwasanya kapasitas oli transmisi/gardan honda vario 150 kalau penggantian rutin ( kalau tidak salah setiap 8000 km ) adalah 120 ml, kalau bongkar transmisi kudu isi 140 ml om, sip lah. hal ini tertulis juga dalam buku pedoman pemilik honda vario 150 eSP halaman 108, kiriman om Ade Zulkifli via facebook yakni. sip om… sudah jelas bukan kalau ganti transmission gear oil honda Vario 150 eSP ini 1 botol saja atau 120 ml. mengenai Honda Transmission Gear Oil seperti yang pertamax7.com kutip dari welovehonda ( disini ).
Mampu menahan tekanan kerja & temperatur yang tinggi terhadap daya pelumasan. Dengan formulasi tersebut, perpindahan gigi otomatis dapat tetap lembut dan lancar serta umur pakai unit CVT menjadi jauh lebih lama last, sudah ganti oli transmisi belum nih skutik pemirsa,, awas jangan sampai kelupaan ya om.. Oli Transmisi Honda Vario 150 cukup 1 botol 120 ml semoga berguna Partner.
Oli Gardan Vario 125 Rembes? Lubang "Cantik" ini penyebabnya
Kali ini gue mau mewartakan tentang kejanggalan pada box gardan mas priyo. Beberapa hari lalu sepulang kerja gue naik motor beriringan dengan kawan, seperti biasa kita sesama bikers saling mengingatkan kalau ada hal yg kurang beres sama motor di sekitar kita contoh : "mas bannya kempes".
Tapi kali ini suara dari temen bilang "woy oli gardan lu rembes tuh!". Jujur aja sepanjang gue bisa mengingat, memang di area tuas rem dan mangkok tromol rem belakang mas priyo selama ini seperti ada cairan rembes, lebih kelihatan lagi kalau lagi kotor belum sempet di cuci.
Dan yg paling blo'on nya lagi gue sepele in aja...anggepan gue itu air buangan dari tromol akibat melibas genangan atau air cuci steam. Jam bongkarnya pun mepet maghrib, nunggu dia pulang dari bengkel.
oli kurang aja ditambahin...masa ini malah bikin lobang buangan...gak masuk logika. Satu hal lagi, di vario 2014 area antara box gardan dan velg. kalau di senter tembus sampai ke gear rasio yg ada di dalam gear box gardan, tapi karena ada seal yg nutupin jadi rembesnya alus banget. Yang penting sekarang lobangnya di tutup dulu, gue tambal pake lem.
Apa Itu Oli Gardan Motor Matic dan Kapan Harus Diganti?
Pada penggunaan normal, oli transmisi sebaiknya diganti setiap 12 ribu km atau 12 bulan sekali. Apabila pemakaian berat atau (motor) selalu dipakai jarak jauh, lebih bagus jika durasinya dipercepat. Ini terjadi lantaran adanya gesekan antar komponen pada transmisi yang bisa disebabkan oleh perubahan viskositas oli gardan. Getaran pada setang dan bodi motor pun akan terasa bilamana telat mengganti oli transmisi.
Lebih parahnya lagi, hal itu akan merusak bearing gardan yang menempel pada bak CVT. Jika sudah seperti ini, bersiap mengalokasikan dana lebih untuk penggantian spare part tersebut. Padahal, kebutuhan akan oli transmisi ini bisa didapat dengan mudah oleh masyarakat.
Baut Buka dan Isi Oli Gardan Vario 150
Jangan salah membuka baut saat mengganti oli gardan motor Matic Honda 150cc. Oli gardan berfungsi melumasi gear transmisi pada motor matic.
Karena terpisah dari mesin maka perlu oli gardan tersendiri untuk motor matic. Untuk motor Honda pada dasarnya tidak butuh banyak oli transmisi.
Baca di sana : Oli Gardan Full Sintetik Motor Honda PCX 150, Vario 150 dan Forza. Ada 3 baut ukuran 12 yang berada di area gardan motor Vario 150. Untuk ganti oli gardan, hal pertama yang perlu dilakukan adalah standar tengah motor. Demikian info singkat terkait baut buka dan isi oli gardan motor Vario dari Honda, semoga berguna….
Merek Oli yang Bagus untuk Vario 150
Dengan mesin 150cc, jenis Vario ini kencang ketika dikendarai dan sporty penampilannya. Salah satunya adalah penggunaan oli yang bagus untuk jenis ini.
Gardan pada motor matic merupakan komponen yang sangat penting karena menghubungkan transmisi dengan roda belakang untuk memberikan putaran pada roda belakang dan mendorong kendaraan maju. Oli motor matic keluaran Honda ini disarankan untuk diganti 2 atau 3 bulan sekali. Enduro Series; Oli produksi Pertamina Lubricants memiliki banyak variasi sesuai dengan kebutuhan motor.
Oli Evalube menggunakan zat-zat aditif yang melindungi mesin dari deposit sehingga dapat berumur lebih lama. memiliki beberapa pilihan oli matic yang dibedakan berdasarkan kode SAE (Society of Automotive Engineers). Oli dari Federal terjaga kekentalan atau keencerannya sehingga membuat suhu mesin stabil.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.