Cara Pasang Saklar Vixion Ke Vario 150
Cara Pasang Saklar Vixion Ke Vario 150. Bahan n alat2 yg dipakai jg sama, perbedaan terdapat pada warna kabel motor yg dipotong n posisi kabelnya. Sekarang kita pelajari dulu diagram perkabelannya .. Di saklar /soket 4 kaki, masing2 terdapat dua buah kabel utk lampu senja, n dua bh kabel utk lampu utama.
Kabel2 tsb nanti akan di sambungkan ke kabel bawaan motor untuk lampu2 depan, yg mana posisi kabel tsb letaknya memanjang, dr motor ke headlamp. Langkah selanjutnya, buka karet yg membungkus kabel2 bawaan tsb, cari kabel berwarna coklat strip putih n kabel warna hitam.
Potong kabel warna coklat strip putih td, kemudian masing2 ujungnya disambungkan pada masing2 ujung kabel untuk lampu senja dr saklar. Dan ini adalah hasil akhirnya setelah dirapikan perkabelannya.
Ini saklar yg sudah terpasang, hasil buah tangan ane… hehe. Asyiknya, dalam keadaan headlamp off, saklar lampu jauh tetap berfunngsi..
walau lampu dalam keadaan mati, kita masih bisa ngedim… hehe.
Pasang Saklar V-Ixion di Yamaha NMAX Baru, Fiturnya Lebih Lengkap!
GridOto.com - Mengakali sistem Automatic Headlamp On (AHO) All New Yamaha NMAX dan agar fiturnya lebih lengkap, kalian bisa pasang saklar punya V-Ixion old atau lawas. Saklar V-Ixion ini memang tergolong komplit untuk dipasang di Yamaha NMAX. "Salah satu fiturnya ada di lampu pass atau lampu dim, buat yang hobi turing ini bermanfaat sekali," bilang Andrew owner MX Modification yang spesialis kelistrikan.
Baca Juga: Apakah Lubang Porting Model Sisik Tidak Menghambat Laju Bensin ke Ruang Bakar? "Yamaha NMAX itu kan ada tombol menu, itu fungsinya digantikan oleh tombol pass beam kalau motor dimatikan," jelas Andrew yang buka di daerah Cengkareng, Jakarta Barat. Istimewa Saklar v-ixion sudah modifikasi kabel dan soket sehingga tinggal colok saja. "Sementara kalau motor dinyalakan tombol tersebut akan berfungsi sebagai pass beam normal," lanjut Andrew.
Baca Juga: Modal Rp 2 Jutaan, Mesin Honda Vario 125 Jadi 155 Cc, Ini Rinciannya!
Cara Pasang Saklar Scorpio dan Vixion Oprekan Mazped buat CB150R
Maaf banget buat yang udah pesen saklar kiri Scorpio atau Vixion oprekan mazped.. karna gak ane sertain buku petunjuknya. Apalagi mazped gak punya CB jadi agak susah untuk menjelaskan lebih detil tanpa ada motornya langsung. Kebetulan pagi ini ada CB merah nyasar ke rumah ane jadi yaaa… langsung aja ijin di bongkar buat di investigasi, sekalian deh pasang saklar Scorpio’nya…. Ni mazped terangin lebih detil cara pasangnya.. Tadinya mau di bikin video, tapi ane tadi baru bangun n belum mandi bro… maklum hari minggu.. heheheheheheh. Lalu lepas juga saklar ori CB, tarik kabelnya keluar. Ujung satu tancapkan di slot sisa pada soket kiri saklar CB..
Skun kabel putih di lepas pake obeng min kecil.. Lalu skun kabel putih tadi dipindah ke posisi tengah.. Bagi yang berminat… Silahkan masuk ke form pemesanan DISINI.
Pasang Saklar On/Off Manual di Headlamp Motor Honda Cuma Pakai Obeng
/photo/2019/02/07/610092017.jpeg)
MOTOR Plus-online.com - Saat ini beberapa motor Honda keluaran baru sudah menganut sistem AHO (Automatic Headlight On). AHO adalah fitur yang membuat lampu motor akan langsung menyala saat mesin dihidupkan. Nah, kalau pengin lampu motor Honda bisa dimatikan, tinggal pasang saklar headlamp manual saja. Cara memasang saklar On/Off headlamp manual di motor Honda cuma pakai obeng min atau kartu ATM. Baca Juga : Yamaha Lexi Belum Setahun Blok Mesin Pecah, Ini Penjelasan Yamaha Indonesia. Video Parodi Pria Ngerusak Motor, Giliran Yamaha XMAX.
"Obeng Min atau kartu yang tipis dibutuhkan untuk membuka saklar lampu high and low yang lama," buka Renkarismadya, owner Neutral Gear Store dikutip dari GridOto.com. Yup, saklar On/Off aftermarket yang banyak dijual memang menggantikan saklar lampu high and low bawaan motor. Jadi, jika saklar bawaan motor hanya dua klik, saklar aftermarket ini punya tiga klik dengan klik tambahan yang berfungsi untuk mematikan lampu.
Untuk membukanya, ada celah di antara saklar yang bisa dicungkil untuk melepaskannya.
Cara Pasang Saklar Old Vixion di CBR150R Lokal ( Part 1 )
Siapkan saklar old Vixion ori, jangan yang KW ya masbrow…. Itungan kasarnya… arus yang melewati saklar ini sekitar ( 70watt/12volt) 5,8 Ampere.
Cukup besar lho arusnya… karena itu kabel yang digunakan haruslah yang bagus untuk menghindari kabel panas , meleleh lalu kemudian konslet dan terbakar. Saklar KW biasanya dirakit dengan kabel ala kadarnya, meski dari luar terlihat kabelnya besar namun serabut tembaganya tipis.
Daripada ambil resiko, sebaiknya pake yang ori saja. Oke… sementara ane manasin solder, silahkan masbro siapkan dulu bahan-bahannya. Cara oprek akan di bahas detil agar semua pembaca blog ini bisa mengerjakannya juga.
Pasang Saklar On/Off Manual di Headlamp Motor Honda Cuma Pakai Obeng
AHO adalah fitur yang membuat lampu motor akan langsung menyala saat mesin dihidupkan. Nah, kalau pengin lampu motor Honda bisa dimatikan, tinggal pasang saklar headlamp manual saja. Cara memasang saklar On/Off headlamp manual di motor Honda cuma pakai obeng min atau kartu ATM. Baca Juga : Artis Andre Taulany Nostalgia Pas Muda, Tebak Motornya Apa Coba? "Setelah terlepas, sambungkan kabel ke dalam soket yang ada di saklar On/Off. Kalau buat motor Honda sebagian besar plug n play (Pnp)," sahutnya lagi di Banguntapan, Bantul, Jogjakarta.
Sehingga ketika arus positif (+) dialiri ke saklar Off maka headlamp enggak menyala.
Oprek Saklar Kiri Vixion Old Buat CBR150R lokal ( Part 2 )
Oprek Saklar Kiri Vixion Old Buat CBR150R lokal ( Part 2 ) 16 November 2014. Posted by MazPed in Modif Kelistrikan Tags: aho cbr lokal. Okey… melanjutkan artikel tadi ya masbrooo, mengenai cara matiin AHO buat CBR150R lokal. Untuk step ke2 ini saya mau bahas cara mengatasi kelemahan saklar Vixi old.
Lepas karet selongsongnya sehingga tercerai berai seperti pict di atas. Pisahkan kabel merah dan hitam yang terbubung dengan soket male 2 pin, karna 2 kabel ini nanti tidak di pakai. Selanjutnya mari kita coba mengakali “kelemahan” saklar Vixi ini.
Pengguna vixi mungkin gak asing ama tombol passing yang terlalu dalam.. Seiring waktu pemakaian, sering kali tombol ini tidak berfungsi meski sudah di tekan full mentok.
Hal serupa bisa di aplikasikan pada tombol HORN / klakson juga.
Ganti Saklar Kiri Honda ADV 150 Yang PnP Pakai Punya Old Vixion Atau Pulsar?
Ganti Saklar Kiri Honda ADV 150 Yang PnP Pakai Punya Old Vixion Atau Pulsar? Nuvrizzal Garcia saran aja bahaya dikasih saklar kalau ada yang kongslet bisa kebakar lampunya inget harga lampu adv gak murah malah sering kejadian di vario led dikasih saklar malah lednya mati 🙏 – Rama. Saya jakarta kampung bawean wkwkwk, gpp mas cari ajh ke bengkel dan saran jika memang mau ganti warna alis sekalian ajh sama upgrade lampu karena lampu bawaan adv harganya 2,6 juta sedangkan reflektornya saja 500k , save 2 jutaan , – Nue. Nue rasanya bedanya sama standart apa aja bang kalo ganti seperti yg abang lakuin…? Gak ada kecuali main roller jika bawaan adv 20 gram, mesin tuh halus kayak ngelayang tpi berat di tarikan awal , jika 17 sampe 15 gram mesin kerasa tarikan bawah lebih kerasa enak , sedangkan kalau top speed perbedaannya tipis paling nambah 1 atau 2 total top speed 112. Nue tipis ya bang bedanya hehehee main aman aja dah 😁 – Nuvrizzal.
Akali AHO CB150R dengan Saklar Scorpio
Ane mau berbagi trik cara pasang saklar Scorpio ke CB150R. Mudah dan lebih murah daripada pake saklar Tiger Revo mazbro….
Ane pake bekas nie… maklum cuman nyomot di loakan… gak papa yah… buat experimen aja kok. Siapkan 2 buah skun buat conector ke soket handle kopling.
Pasang karet pelindung soket handle kopling, lalu solasi bagian percabangan kabel biar rapih. Biar gampang.. pasang dulu yang soket kecil, di situ berisi kabel flasher dan tegangan klakson. Slot ini kita manfaatkan untuk kabel lampu senja ( warna biru ).
Ane juga cuman manfaatin kabel bekas yang kebetulan udah ada skunnya.. tinggal di sambung ajah.. Lalu tancapkan skun ujung satunya pada slot kosong di soket lawan saklar kiri scorpio tadi..
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.