Cara Membuka Tutup Radiator Vario 150
Cara Membuka Tutup Radiator Vario 150. - Ada yang cukup berbeda di tutup radiator All New Honda Vario 150 eSP, skutik anyar yang baru saja di luncurkan PT Astra Honda Motor (AHM). Tutup radiator ini, kini ada ulirnya jadi agak berbeda dengan yang lainnya. Tidak hanya itu, dari segi bahan juga sangat berbeda.
Jika pada tutup radiator pada umumnya berbahan dasar plat besi dengan seal karet, tidak demikian dengan tutup radiator kepunyaan All New Honda Vario 150 eSP ini yang berbahan plastik. Penggunaan bahan plastik ini diklaim lebih tahan lama dari yang tutup radiator konvensional.
Dok.OTOMOTIFNET Tutup radiator Honda Vario 150 pakai ulir. Cara membukanya juga tidak asal tarik seperti pada umumnya. Bukanya mesti pakai kunci berukuran 10 yang berbentuk L. "Tutup radiatornya Vario 150 ada ulirnya. Kalau mau dibuka harus pakai kunci ukuran 10 dan pakai yang berbentuk L kalo pakai kunci pas akan sulit.".
Mesti Tahu, Ini Alasan Dilarang Buka Tutup Radiator saat Mesin Panas
GridOto.com - Kerap kali mesin mobil mengalami masalah overheat atau panas berlebih. Jika sudah mengalami overheat pastinya pemilik mobil mematikan mesin untuk melihat kondisi air radiator. Padahal cara membuka tutup radiator saat mesin panas ini sangat berbahaya bagi keselamatan. "Wah, enggak boleh tuh buka langsung tutup radiator saat mesin bagi panas karena bahaya," buka Stanley Tjhie selaku Bussiness Director PT Laris Chandra. Baca Juga: Tips Beli Mobil Bekas, Ini Obat buat Buang Kotoran di Radiator. "Karena saat mesin masih sangat panas, ada tekanan yang terjadi pada jalur sistem pendingin," tambah pria yang berkantor di Pluit, Jakarta Utara ini.
Tekanan di sistem pendingin ini bisa menyembur keluar melalui tutup radiator yang dibuka. Hal yang sama juga diungkapkan oleh Bahtiar selaku Kepala Bengkel Resmi Toyota Auto2000 Kalimalang, Jakarta Timur.
Bahaya! Jangan Buka Tutup Radiator Saat Panas
Ada satu kebiasaan salah yang kerap terjadi sewaktu berkendara jarak jauh, yaitu membuka tutup radiator ketika mesin sedang panas. Jika itu sering dilakukan, bukan hanya luka tetapi juga dapat merusak per dan katup yang ada di dalam tutup radiator tersebut. Menurut tips yang dikeluarkan oleh Toyota Astra, disarankan untuk tidak sering membuka tutup radiator karena dapat meningkatkan resiko rusak pada tutupnya. Sementara itu, akibat buruk dari rusaknya tutup radiator adalah overheating, yaitu suhu panas mesin berada di atas normal.
Yang lebih buruk lagi, lama kelamaan volume air radiator semakin berkurang karena tumpah keluar melalui tangki reservoir. Seperti dipaparkan dalam laman How Stuff Works, alur kerja radiator bermula dari cairan pendingin dipompa masuk menuju bagian dinding silinder. Cairan tersebut menyerap dan memindahkan panas keluar dari dinding silinder, untuk didinginkan dalam tabung utama penampungan air radiator mobil.
Sebab, radiator coolant diformulasi khusus untuk menyerap panas dan mencegah korosi (karatan) pada material silinder mesin. Adapun kandungan utama dari cairan pendingin, yakni air tanpa mineral, zat anti-beku propylene glycol, dan pencegah karat.
Ngoprek Santuy, Cara Ganti Air Radiator Motor Sendiri Di Rumah
GridOto.com - Ngoprek santuy mengisi waktu luang, begini cara ganti air radiator sendiri di rumah. Sama dengan oli mesin, air radiator atau coolant harus diganti secara berkala dan bisa kalian lakukan sendiri di rumah.
Cara menguras dan mengganti air radiator sendiri di rumah juga tergolong gampang. Untuk menguras air radiator lama kalian bisa buka baut pembuangannya terlebih dahulu. Baca Juga: Air Radiator Bercampur dengan Oli Mesin?
RR Inne/GridOto.com Baut pembuangan air radiator pada blok silinder mesin. Setelah itu siapkan wadah untuk menanmpung air radiator bekas. Agar maksimal, nyalakan mesin motor sebentar agar air radiator baru itu turun, kemudian isi lagi sampai penuh dan tutup radiator. Baca Juga: Mesin Motor Kasar dan Susah Pindah Gigi?
Air Radiator Honda Vario 125 Luber Saat Tutup Radiator Dibuka, Enggak Usah Kaget Bor!
Anicetus Agung Brata Kusuma Winata kaget bukan kepalang saat dirinya berniat mengganti air radiator motornya. (BACA JUGA: Tampil Melempem di MotoGP Malaysia, Valentino Rossi Curhat Soal Ini).
Tabung reservoir ini berfungsi sebagai penampung sementara air yang menguap dari radiator karena panas dan air akan masuk ke tabung ini melalui selang yang berada di belakang tutup radiator. "ternyata air yang mengocor tersebut berasal dari tabung reservoir, ini karena posisinya berada di atas radiator itu sendiri.
Saat tutup radiator dibuka langsung mengocor deh" ucap Arsen sapaan akrabnya pembesut Vario 125 lama. Ini Deretan Gadis Cantik di Lintasan Balap, Dijamin Enggak Bakal Kedip). Lebih tepatnya posisinya berada di dekat ban belakang dan tertutup cover.
Kejadian luber tersebut bukan hanya bisa dialami oleh pemilik vario 125 lama saja, tapi dialami juga oleh pembesut Vario 110 lama yang masih menggunakan radiator sebagai media pendinginnya.
Cara Ganti Air Radiator Motor Vario Injeksi 125cc – Situs Oto
Otoqita.com – Bagaimana cara menguras dan mengganti air radiator coolant untuk motor Honda Vario Injeksi 125, berikut adalah caranya. Untuk Anda yang tidak mau repot, lebih baik ganti coolant radiator Vario kesayangan di bengkel yang Anda Percaya.
Berikut Langkah-langkah menguras dan mengganti Air Radiator Coolant Vario Injeksi 125:. Buka cover plastik radiator vario injeksi menggunakan kunci ukuran 8 tipe “T” karena letak baut 8mm yang agak dalam. Buka baut tap radiator yang terletak dibawah radiator, bisa menggunakan kunci bintang, tetapi tidak perlu menggunakan kunci juga bisa karena baut tap radiator Vario Injeksi tersebut bisa dibuka cukup menggunakan tangan. Seperti saat membuka baut tap radiator, karena bisa dibuka cukup menggunakan tangan,maka pengencangannya pun cukup menggunakan tangan. Setelah air radiator baru ditambahkan sampai penuh, boleh langsung ditutup raditor tersebut,tidak perlu menunggu mesin dihidupkan. Karena Air radiator yang ditambah tersebut tidak turun meskipun beberapa menit mesin telah dihidupkan.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.