Biaya Ganti Piston Vario 150

Diterbitkan : 15 Dec 2023

Biaya Ganti Piston Vario 150. GridOto.com - Buat yang berniat upgrade kapasitas mesin Honda Vario 125 jadi 155 cc di bengkel spesialis, berikut perkiraan harganya. Tentunya ada beberapa ubahan yang dilakukan untuk meningkatkan kapasitas mesin Honda Vario 125 jadi 155 cc.

Untuk tingkatkan kapasitas mesin jadi 155 cc, umumnya mekanik mengganti piston bawaan Honda Vario 125 dengan piston milik Honda CS1 yang diameternya lebih besar yaitu 58 mm. Baca Juga: Rawan Meleleh, Segini Harga Soket ACG Starter Honda Vario 125/150.

Untuk menyesuaikan piston lebih besar, blok silinder ikut dikorter dan head silinder diganti. Buat kalian yang enggak ingin ribet, Gilang Speed Way (GSW) jual paket bore up Honda Vario 125 jadi 155 cc.

"Kami jual paket bore up Honda Vario 125 jadi 155 cc, harganya Rp 1,8 jutaan," buka Anggi Prasetya, Punggawa Gilang Speed Way (GSW) kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (01/22). "Paket itu sudah termasuk blok silinder dan head silinder baru, piston kit, biaya korter, paking atas bawah serta injector Honda CB150R StreetFire generasi pertama," ujar mekanik yang akrab disapa Gie ini. Isal/GridOto.com Bore Up Honda Vario 125 jadi 155 cc.

Biaya Bongkar Mesin Honda Vario 150, Karena Kehabisan Oli Mesin

Sejeworks – Salam oprex para bro semua, pada postingan kali ini gua kasih khusus untuk para pemilik Honda Vario 150 yang edisi LED bukan keyless ya bro.. Yang mau kita omongin masalah biaya bongkar mesin pada Honda Vario 150, mulai dari kode spare partnya, ukuran diameter piston, dan masih banyak lagi. karena banyaknya para pemakai Vario 150 yang kebingungan mencari spare part pada motor tersebut. Dan itu termasuk lo kayaknya bro, karena bisa nyasar sampai di blog paling keren dan bukan kaleng – kaleng atau malah kw kw an he... he... untuk mempersingkat waktu langsung saja check it dot bro..

jawabnya bisa asalkan disemprot pakai cat kaleng (pylox) agar kembali hitam seperti semula dan tidak ada oli mesin atau air radiator yang rembes. jawabnya bisa saja bro tapi ada efeknya, biasanya lem tersebut setelah 1 - 2 tahun mengeras sehingga air radiator bocor.

Vario 150 Bisa Dijejali Piston 66 mm, Jadi 200 cc, Segini Biayanya

Otomotifnet.com – Mayoritas paket bore up buat Honda Vario 125 atau Vario 150 berisi piston 62 atau 63 mm, sehingga kapasitas mesin jadi sekitar 175 atau 180 cc. Nah buat yang kurang puas dengan ukuran itu, coba deh ramuan yang ditawarkan oleh Erwin Oei dari bengkel R59 Racing.

Erwin atau lebih dikenal Akiang ini menawarkan pakai piston yang lebih besar lagi, pakai ukuran 66 mm! Kalau dihitung, dengan stroke standar Vario yaitu 57,9 mm, maka kapasitas mesin membengkak jadi 197,9 atau 198 cc, bisa dibulatkan juga jadi 200 cc.

Baca Juga: PCX 160 Jadi 173 Cc, Ubahan Stage 1, Tenaga Naik Hingga 2,7 Dk. Untuk memasang piston 66 mm, menurut Akiang cukup banyak ubahan yang dilakukan, bukan cuma tanam boring baru, tapi juga menggeser lubang saluran air pendingin.

“Yang di cylinder head juga harus digeser posisi lubangnya,” imbuh mekanik yang bermarkas di Jl. Dengan ukuran piston 66 mm, maka sebaiknya ukuran klep pun diperbesar, “Bisa pakai 34 dan 28 mm,” lanjut pria yang hobi mancing ini.

Biaya Ganti Seher Vario Serta Penyebab Rusak Nya

Terdapat banyak jenis seher yang dijual di pasaran baik produk original ataupun imitasi. Anda bisa melihat harga seher Vario original ataupun KW di bawah ini.

Semua komponen yang ada pada motor Vario bisa saja mengalami kerusakan bahkan sebelum waktunya. Oli mesin harus diganti secara rutin setiap 4000 km untuk menjaga kualitas olinya. Hal tersebut membuat proses pelumasan kurang maksimal, sehingga gesekan antar komponen mesin menjadi lebih kasar.

Penggunaan bahan bakar pun harus sesuai antara rasio kompresi motor Vario dan kandungan oktannya. Jika bore up dilakukan berlebihan, ada beberapa masalah yang bisa timbul salah satunya adalah piston dan klep bertabrakan.

Biaya Turun Mesin Motor Memang Mahal, Tapi Perlu Dilakukan

Archives Archives Select Month December 2023 (75) November 2023 (187) October 2023 (211) September 2023 (203) August 2023 (243) July 2023 (204) June 2023 (162) May 2023 (185) April 2023 (162) March 2023 (187) February 2023 (161) January 2023 (153) December 2022 (165) November 2022 (137) October 2022 (130) September 2022 (128) August 2022 (178) July 2022 (149) June 2022 (119) May 2022 (111) April 2022 (161) March 2022 (169) February 2022 (122) January 2022 (129) December 2021 (140) November 2021 (197) October 2021 (169) September 2021 (166) August 2021 (185) July 2021 (155) June 2021 (196) May 2021 (145) April 2021 (181) March 2021 (188) February 2021 (153) January 2021 (145) December 2020 (142) November 2020 (169) October 2020 (167) September 2020 (179) August 2020 (153) July 2020 (195) June 2020 (153) May 2020 (135) April 2020 (187) March 2020 (211) February 2020 (173) January 2020 (175) December 2019 (153) November 2019 (185) October 2019 (188) September 2019 (166) August 2019 (197) July 2019 (244) June 2019 (161) May 2019 (220) April 2019 (194) March 2019 (171) February 2019 (160) January 2019 (192) December 2018 (83) November 2018 (188) October 2018 (187) September 2018 (179) August 2018 (209) July 2018 (178) June 2018 (162) May 2018 (173) April 2018 (189) March 2018 (187) February 2018 (136) January 2018 (200) December 2017 (125) November 2017 (185) October 2017 (148) September 2017 (132) August 2017 (161) July 2017 (106) June 2017 (102) May 2017 (120) April 2017 (123) March 2017 (130) February 2017 (241) January 2017 (245) December 2016 (85) November 2016 (51) October 2016 (33) September 2016 (14) August 2016 (40) July 2016 (22) June 2016 (34) May 2016 (17) April 2016 (27) March 2016 (41) February 2016 (42) January 2016 (43) December 2015 (43) November 2015 (45) October 2015 (99) September 2015 (101) August 2015 (117) July 2015 (100) June 2015 (77) May 2015 (19) April 2015 (55) March 2015 (103) February 2015 (77) January 2015 (81) December 2014 (62) November 2014 (50) October 2014 (46) September 2014 (74) August 2014 (94) July 2014 (84) June 2014 (97) May 2014 (106) April 2014 (102) March 2014 (21) February 2014 (11) January 2014 (1). Carmudi.co.id adalah situs jual beli mobil dan motor yang memberikan penawaran terbaik di Indonesia.

Bore Up Honda PCX dan Vario 150 jadi 180 cc, Harga Mulai Rp 790 Ribu

MOTOR Plus-online.com - Honda PCX dan Vario 150 terbaru, sudah pakai mesin eSP 149,3 cc yang performanya lumayan responsif. Baca Juga: Awas Yamaha NMAX Banyak Diincar Maling, Mereka Sudah Tahu Trik Jebol Kontak Dan Menghidupkan Mesinnya. Video Debt Collector Teriak-teriak Gedor Pukul dan Lempar Mobil Mau ditarik Paksa, Akhir Ditahan Polisi. Isinya ada piston forged 63 mm, blok silinder keramik, master cam, dan busi double iridium UR2C130 dari Bosch. Selain kapasitas mesin tidak bengkak terlalu besar, harga paket bore up KTC Racing untuk Honda PCX dan Vario 150 juga miring. Kalau dana brother lebih banyak, bisa memilih paket bore up Honda PCX dan Vario 150 dari Ultraspeed Racing (USR).

Ukuran pistonnya 62 mm, blok silinder dilapis Nikasil dan piston forged, yang lebih baik dari part asli pabrikan. Paket bore up Honda PCX dan Vario 150 dari USR dijual Rp 2,7 juta, tapi belum termasuk jasa pasang. Baca Juga: Curhat Pembeli Yamaha NMAX Susah Dengan Cara Cash Tapi Banyak Tawaran Gak Ditanggapi, Berujung Debat.

4 Penyebab Motor Matik Harus Turun Mesin dan Kisaran Biayanya

Apabila penggunanya lalai, maka bisa berdampak pada kerusakan komponen atau bahkan sampai harus turun mesin. Bila mengalami permasalahan tersebut, alangkah baiknya ketahui terlebih dahulu mengenai berapa besar biaya perbaikannya. Namun sebelum membahas biaya pemulihan, bagusnya kita kenali dulu gejala dan penyebab terjadinya turun mesin atau kerusakan total. Dilansir dari situs resmi Honda, ada empat ciri mudah untuk mengenali sepeda motor bakal turun mesin.

Pertama dan paling gampang dikenali tentu asap putih yang keluar dari knalpot saat motor dinyalakan. Bisa disebabkan karena oli mesin naik ke ruang pembakaran sehingga busi kerap basah dan menimbulkan kerak.

Biaya Bore Up Yamaha RX-King, Tidak Mahal untuk Spek Harian

Biaya Servis Besar Ganti Piston Honda Vario 125 FI

ARIPITSTOP.COM – Kapan sih waktunya servis besar?, lebih baik di sekitar km 50ribu agar performa motor tetap terjaga, karena kerak-kerak atau kotoran yang menumpuk di ruang bakar akan mengurangi kompresi sehingga pembakaran kurang sempurna. Servis besar juga perlu dilakukan ketika motor sudah mulai ngebul asap putih di knalpot, jika didiamkan terus maka oli mesin bisa habis dan bisa berakibat fatal.

Jika piston sudah baret maka motor akan ngebul, lalu berapa sih biaya yang diperlukan ketika motor Vario 125 FI sudah ngebul harus ganti piston?. Kali ini saya akan membuat estimasi pengerjaan servis besar Honda Vario 125 yang dilakukan servis besar ganti piston, estimasi ini merupakan perkiraan biaya minimal.

Berikut part2 yang wajib diganti ketika servis besar Vario 125 FI, untuk ukuran Piston menyesuaikan ya…. Daftar sparepart diatas adalah part minimal yang harus diganti, belum termasuk misalnya motor dalam kondisi parah harus ganti klep, dan part lainnya jika mengalami kerusakan berat, ini hanya daftar part untuk servis besar dengan kondisi kerusakan ringan.

Daftar part diatas belum ditambah lagi dengan oli mesin yang harganya relatif ya bro… kemudian jasa korter biasanya sebesar Rp 50ribu dan biaya bongkar pasang juga relatif tergantung bengkel masing2 kalau di Zona Speed, biaya servis besar Rp 280ribu. Jadi estimasi perbaikan Honda Vario 125 FI ketika ngebul asap putih dan kehabisan oli mesin minimal Rp 600ribuan.

Segini Biaya Turun Mesin Motor, Jangan Kaget – Moladin

Biaya mengganti sparepart, service, hingga turun mesin biasanya dihargai dengan harga yang cukup besar, namun hal itu tergantung pada pengerjaan. Tapi, kalau pemilik motor mau spare part khusus seperti yang spek racing misalnya, ya biayanya lebih dari itu,” papar Opung. Hal in bukan tanpa sebab, justru itu terjadi akibat dari adanya rembesan oli yang masuk ke tempat pembakaran hingga tercampur dengan bahan bakar. Ciri lainnya yang harus kamu ketahui adalah jika suara mesin beda dari biasanya, baik terlalu bising atau kasar. Jika hal tersebut terjadi, maka penyebabnya adalah karena oli mesin yang semakin berkurang dari volume standar atau minimum. Hal ini juga diupayakan agar perbaikan saat turun mesin tidak sia-sia mengingat jika gagal, justru akan membuat kondisi motor jauh lebih buruk.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.