Ukuran Kunci Bintang Kaliper Honda Vario 125

• Diterbitkan : 09 Apr 2022

Ukuran Kunci Bintang Kaliper Honda Vario 125. Sebagai informasi yang sedikit berguna, mari kita bahas terlebih dahulu mengenai baut (ya buat nambah wawasan hehe meski mungkin kurang penting wkwk). Usahakan beli kunci L bintang yang memiliki standarisasi minimal dari standar industri Jepang.

Hexalobular Hole Bolt atau baut yang dibuka dengan kunci L bintang memang di era sekarang banyak digunakan untuk mengikat piringan cakram serta dudukan kaliper di motor-motor seperti Honda, Yamaha, serta Suzuki. Tetapi dari pandangan kami, baut dengan jenis ini cukup mudah sekali slek atau dol. Hal tersebut tentunya sangat merepotkan karena kami harus banyak bolak-balik ke tukang las serta membeli baut baru dengan model kepala yang berbeda (bahkan baut dengan model Hexalobular Hole satu persatu mulai kami ganti karena untuk membuka memang lebih berpotensi untuk slek).

Bongkar Kampas Rem Depan Vario Yuk…

Setelah kemarin sudah saya bahas caranya bersihkan kampas rem depan motor yamaha disini, sekarang kang ari bahas caranya bongkar kampas rem depan vario. Untuk bongkar kampas rem depan vario lebih simpel dan kunci yang digunakan juga sedikit, monggo disimak. Kalau setiap tekan rem kanan selalu bunyi bisa jadi kampas rem kotor atau bahkan sudah habis tuch… nach kalau misalkan cuma kotor ataupun kampas remnya habis nich caranya.

4.Jika melepas baut L bintang agak susah bisa dibantu dengan kunci T agar torsinya jadi lebih enteng. Jika ketebalan kampas rem masih diatas 1mm cukup dibersihkan sajadengan ampelas tapi jika sudah tipis saya sarankan ganti baru daripada nanti piringan/discnya aus gara2 kampas rem sudah habis. Lanjut kampas rem yang kedua kemudian baut pengikat kampasrem dimasukkan full, bautnya tidak perlu dikencangkan dulu.

Siapkan Kunci Ini Jika Ingin Ganti Kampas Rem Depan Yamaha NMAX

GridOto.com - Jika kalian ingin mengganti sendiri kampas rem depan Yamaha NMAX, siapkan beberapa kunci ini. Ternyata tidak terlalu banyak kunci-kunci yang dibutuhkan untuk mengganti kampas rem depan Yamaha NMAX.

Cukup siapkan tiga kunci ini, maka kalian bisa mengganti sendiri kampas rem depan Yamaha NMAX di rumah. (Baca Juga : Cari Decal Baru Terjangkau Untuk Motor, Harga Mulai Dari Rp 175 Ribuan).

Kunci L-Bintang T-50 ini digunakan untuk melepas 2 baut yang mengikat bracket kaliper rem ke sokbreker depan Yamaha NMAX. Nah, jangan lupa siapkan juga kunci pas atau ring ukuran 10. Kunci 10 ini untuk membuka baut yang mengikat kabel rem dan modul sensor ke sokbreker. Baut ini lebih baik dilepas untuk memudahkan dalam proses penggantian.

(Baca Juga : Biar Maksimal, Begini Cara Pasang Besi Peningkat Oktan Bensin).

Bongkar Sendiri Rem Yamaha NMAX, Cukup Siapkan 4 Kunci Sederhana Ini

Paling hanya ada satu kunci yang jarang dimiliki banyak bikers dan bisa kalian siapkan atau pinjam ke teman. Kunci 10 mm ini berfungsi untuk membuka baut yang mengunci pegangan slang rem ke sokbreker dan juga baut sensor kecepatan di rem depan. Untuk membuka dua baut pegangan kaliper rem depan ke sokbreker, kalian harus siapkan kunci L bintang ukuran T50. Nurul Baut pengikat slang rem dan kaliper bisa dilepas menggunakan kunci 12 mm. Sedangkan untuk membuka dua baut pengikat kaliper rem belakang bisa gunakan kunci ukuran 12 mm, model ring lebih disarankan karena ruang baut yang tergolong sempit untuk dimasukan kunci. (Baca Juga: Perkembangan Teknologi Kampas Rem Mobil, Dari Kayu sampai Ceramic).

Biar Lancar dan Enggak Makan Kampas, Oles Ini ke Kaliper Rem Cakram

MOTOR Plus-online.com - Ada banyak faktor yang jadi penyebab rem macet. Paling utama, timbunan kotoran pada part sistem pengereman.

Ini karena banyaknya kotoran yang hinggap di kaliper, jadi kinerjanya kurang maksimal. Part ini jangan sampai kotor, karena bisa membuat kerja rem jadi kurang maksimal juga macet,” ucap Karmin, kepala mekanik Honda Bintang Motor di Cinere, Depok, Jawa Barat. Untuk membersihkannya, lepas dua baut pegangan kaliper rem dengan kunci L bintang ukuran 6.

Setelah itu, lanjut dengan melepas baut pemegang kampas rem.

Cara mudah mengganti kampas depan All New CB150 Stallion Black

Memang terkadang kita seringkali lalai dalam berkendara untuk memperhatikan hal kecil yang demikian ini. Tak pelaknya juga terjadi pada PB pribadi, yang sekitar 2 hari lalu keMalang tiba-tiba berkendara dalam menerjang hujan. Kok terdengar suara aneh di area roda, esrek-esrek begitu ketika menekan rem depan. Awalnya saja menduga jika terkena kotoran, karena hujan-hujan dan beberapa kali menerjang genangan air.

Namun jika megingat kepada kejadian tempoe lalu yang terjadi di motor PB All New CB150R generasi pertama. Cara melepas dan memasang kampas depan All New CB150R sendiri, tanpa bantuan mekanik 😉.

Tapi renggangkan dulu dengan obeng minus, ketika masih ada kampas lamanya. Demikian ini tips sederhana dari PB, semoga bisa merbanfaat untuk saling me-reminder sesama pengendara All New CB150R yang lainya.

Untuk mengechek tidak perlua sampai bongkar apapun, cukup di intip sebetulnya sudah kelihatan, namun memang karena sibuk dan lain sebagainya.

Biar Lancar dan Enggak Makan Kampas, Oles Ini ke Kaliper Rem Cakram

Ini karena banyaknya kotoran yang hinggap di kaliper, jadi kinerjanya kurang maksimal. Part ini jangan sampai kotor, karena bisa membuat kerja rem jadi kurang maksimal juga macet,” ucap Karmin, kepala mekanik Honda Bintang Motor di Cinere, Depok, Jawa Barat. Untuk membersihkannya, lepas dua baut pegangan kaliper rem dengan kunci L bintang ukuran 6. (BACA JUGA: Jarang yang Tahu, Kampas Rem Kawasaki KLX 150 Bisa Substitusi Punya GL Pro dan Thunder 125). Namun, ada juga beberapa motor yang baut kampas remnya menggunakan kunci 8. Polisi Bakal Tindak Tegas Motor yang Pakai Mika Rem Bening).

Cukup bersihkan menggunakan air sabun dan sikat gigi hingga seluruh kotoran hilang. Jika sudah bersih, pasang seluruh part kaliper rem seperti sediakala. Sehabis dibongkar, rem harus dicek dan dicoba terlebih dahulu kinerjanya.

Ganti kampas All New Honda Vario 110 dengan mudah gunakan Tekiro

Nah, kali ini PB menggunakan moment tersebut dengan mengechek kendaraan yang ada di kost’an. So tetap saja chek-and-richeck selalu wajib dilakukan, kali ini mengenai kampas depan rem dari All New Honda Vario 110 Fi – 2015. Benar saja ternyata meskipun masih bisa dikategorikan dalam batas ambang aman, kalau menurut PB pribadi sudah cukup tipis dan layak untuk diganti.

Cukup untuk menilik satu persat piranti yang biasa di sebut dengan fast moving, termasuk kampas rem ini 😉. Langsung siapkan toolkit Tekiro, yang tak perlu banyak-banyak hanya untuk mengganti kampas All New Honda Vario 110 Fi ini.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.