Ukuran Krengkes Vario 125
Ukuran Krengkes Vario 125. Kali ini, mari sedikit bahas lebih jauh terkait dengan diameter piston Vario 125 agar tidak terjadi kesalahpahaman saat melakukan modifikasi. Namun faktanya perbedaan ukuran kedua piston motor ini cukup jauh, maka wajib dipahami agar tidak terjadi salah kaprah.
Ukuran ini disesuaikan dengan mesin motor yang digunakan, sehingga jika terjadi kesalahan ukuran bisa memicu kerusakan atau tidak optimalnya performa motor. Perbedaan yang ada hampir 5 mm, sehingga dinilai cukup drastis dan tidak memungkinkan untuk penerapan plug and play pada kedua jenis piston ini.
Memang terdapat prosedur bore up yang bisa digunakan untuk meningkatkan kapasitas mesin pada kedua jenis motor tersebut. Prosedur bore up sendiri idealnya dilakukan dengan mengganti blok silinder agar bisa memaksimalkan kapasitas yang meningkat ini.
Penggantian blok silinder akan membuat performa yang muncul akibat bore up bisa dirasakan oleh pengendaranya. Semoga artikel ini berguna, dan selamat menjalankan aktivitas Anda selanjutnya!
Konsultasi OTOMOTIF: Honda Vario 125 Mau Bore Up, Pakai Piston Apa?
Mengingat kedua motor ini memiliki model yang sama. Jika bisa, part apa saja yang harus diganti, mohon dikupas satu persatu?
Dan jika bisa, apakah harus melakukan inreyen ulang seperti motor baru? Apakah dengan upgrade menjadi 150 cc menggunakan part Vario 150 memiliki resiko dan menghanguskan garansi mesin? Perbedaan utama jika melihat data spesifikasi antara Vario 150 dan 125, terletak pada diameter piston.
Honda Vario 125 Generasi Pertama Bore Up Pakai Piston 54 mm? Ini Pilihan Pistonnya
GridOto.com - Bore up bisa jadi salah satu pilihan upgrade performa jika kalian kurang puas dengan mesin standar Honda Vario 125 generasi pertama yang memang sudah cukup berumur. "Kalau mau pakai piston ukuran 54 mm dari motor lain pastikan menggunakan piston dengan pen berukuran 13 mm," buka Jaim Ahmad, owner bengkel spesialis yang sering menangani Honda Vario 125, Bengkel Jaim Ahmad kepada GridOto.com. Berbeda dengan Honda Vario 150 yang menggunakan pen piston berukuran 14 mm.
Baca Juga: Motor Habis Bore Up Perlu Oli yang Lebih Kental, Mitos atau Fakta? "Ukuran 54 mm bisa pakai piston bawaan Yamaha Jupiter Z XB oversize 50 atau milik Kawasaki Kaze," beber Jaim yang bengkelnya berada di Jalan Kramat Duri No.4, Cipayung, Jakarta Timur.
"Kalau mau kualitas setara original bisa pakai piston FIM, dengan ukuran pen 13 ada beberapa ukuran diameter piston, termasuk 54 mm," jelas Jaim.
Bore Up Harian Honda Vario 125 – 142,3 cc.
Dengan menggunakan piston/seher milik Kawasaki BlitzJoy R yang memiliki diameter 56mm, maka terdongkraklah kapasitas mesin vario 125 menjadi 142,3 cc :D. Gede yak…. tebel lah kalo ane bilang :D. Oh ya, konstruksi linernya ini gak sepenuhnya besi lho.. Alias water jacketnya dilapisi alumunium.
Jadi kalo masih pakai blok ori vario, maka 56 mm itu udah maksimal banget tanpa ganti boring. Compression ratio mesin juga bisa diatur lewat profil piston (jika tidak ingin mengubah squish di head cylinder). Abis itu, buka/lepas radiator dari blok mesin, ada 4 baut juga kalo gasalah, agar kipas radiatornya kelihatan.
Berhubung ane pakai kipas radiator PCX, ada coakan kecil untuk mengetahui posisi titik mati atas (TMA) mesin, kalo kipas ori vario 125 ane lupa ada apa kagak.. 😀 Melepas radiator berguna untuk mengetahui posisi titik mati atas mesin, karena pada magnet (flywheel) vario 125 terdapat tanda TMA-nya. Ngebut boleh, tapi gasnya diurut ya :D. Tujuan tahap inreyen adalah memastikan ring-piston sudah “duduk”, alias punya clearance yang cukup antara liner saat memuai.
Bagian paling sulit adalah saat kita akan memasang kembali baut panjang yang memegang mesin, karena posisinya harus pas, tidak boleh melenceng. Ane menggunakan bantuan dongkrak mobil untuk menjaga posisi kerangka body dan ngepasinnya dengan lubang pegangan mesin. Fyuh, beres pasang mesin, pasang mesin ke body, lalu dilanjutkan dengan merakit kembali cover body yang tadi kita lepas.. Sebelum memasang cover body, jangan lupa memasang kabel-kabel yang kita lepas (yaiyalah), wiring harness, kabel gas, kabel rem, koil, lambda sensor (sensor oksigen), ECT sensor, dll.. Lalu jika semua kabel sudah terpasang, coba nyalakan kontak mesin, liat indikator MIL/Check Engine.
Ukuran Seher Vario 125 dan Cara Kerjanya yang Perlu Diketahui
Memahami dimensi seher Vario 125 sangatlah penting untuk menghindari kesalahan saat melakukan pergantian. Oleh karena itu, jika terjadi masalah pada seher, akan memiliki konsekuensi serius dan memerlukan perbaikan segera. Piston kemudian bergerak ke atas, menciptakan tekanan tinggi dalam silinder yang mengompresi campuran tersebut.
Setelah siklus power, katup exhaust akan terbuka saat piston mulai bergerak naik lagi. Gerakan naik piston ini akan memaksa gas buangan keluar dari silinder melalui katup exhaust.
Ukuran Liner Semua Motor : Diameter Dalam dan Luar
Liner tersebut berada di dalam blok mesin, dengan standar ukuran yang berbeda – beda pada setiap motor. Karena fungsinya yang sangat mempengaruhi kinerja motor, maka blok mesin yang terdapat liner ini harus terbuat dari bahan khusus agar tidak mudah memuai ataupun terjadi beret saat terjadi gesekan.
Karena diameter piston dirubah, maka membutuhkan liner silinder yang lebih besar. Pada umumnya, ukuran boring liner motor yang aman berkisar antara 3 – 4 mm. Oleh sebab itu, Ada perawatan khusus agar kualitas mesin motor tetap baik.
Ukuran Seher Vario 125 dan Motor Honda Lainnya
Dari situlah akan menjadi gerakan dan akan langsung disalurkan ke roda motor yang membuat motor jadi bisa berjalan dengan lancar. Namun, kali ini penulis akan membahas mengenai ukuran seher atau piston di setiap kendaraan bermotor.
Pada Belum Tahu, Setipis Ini Batas Aman Ketebalan Boring Motor Bore Up
/photo/gridoto/2018/10/17/4185472214.jpg)
Cara ini terbukti ampuh untuk mendapatkan power mesin yang lebih besar. Tidak hanya itu, bahan piston pun banyak tersedia mulai dari casting maupun forging.
Bila terlalu rapat dikhawatirkan boring akan memuai saat panas berlebih dan mengenai crankcase. Baca Juga : Pakai 3 Part Ini, Tenaga Honda Vario 125 Naik Hingga 0,43 dk, Mantul!
Baca Juga : Masih Nekat Pakai Mika Bening, Siap-siap Penjara dan Denda Rp 500 Ribu. "Pelepasan panas mesin yang sedikit lebih lambat bila pendinginan tidak maksimal dan didiamkan lama bisa membuat overheat," tambahnya. Maka dari itu akan jauh lebih baik bila mengikuti tebal boring liner bawaan motor.
Vario 125
Puaskan Keingintahuan Anda. Segala yang ingin Anda baca. Kapan pun.
Di mana pun. Perangkat apa pun.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.