Ukuran Bearing Swing Arm Vario 125

  • Diterbitkan : 07 Mar 2022

Ukuran Bearing Swing Arm Vario 125. MOTOR Plus-online.com - Selain untuk tampilan agar terlihat lebih kekar, swing arm Honda Vario 125/150 punya fungsi penting lho. Part ini menjaga poros as roda belakang tetap di tengah.

Agar menjaga poros tetap di tengah, sebagai bantalan untuk berputar as roda dipasangkan satu laher kode 6203. Masih Bandel Pakai Alat Ini Saat Naik Motor, Bakal Didenda Rp 750.000. “Rusak karena kotoran masuk ke bola bearing,” ucap Fahrul, Service Advisor AHASS Berkah Sinergi, Teluk Pucung, Bekasi, Jawa Barat.

Tidak seperti bearing roda yang kalau rusak akan terasa di setang jadi goyang.

PCX, Vario 125 FI eSP, Vario 150 eSP, BeAT eSP

Ukuran Bearing Swing Arm Vario 125. PCX, Vario 125 FI eSP, Vario 150 eSP, BeAT eSP

Cari Suku Cadang Motor Tahun 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 Motor ADV 150 (2019 - Sekarang) BeAT dan BeAT Street K1A (2020 - Sekarang) BeAT FI CBS K25 (2012 - 2014) BeAT FI K25 (2012 - 2014) BeAT Karburator KVY (2008 - 2012) BeAT POP eSP K61 (2014 - 2019) BeAT Sporty eSP K25G (2014 - 2016) BeAT Sporty eSP K81 (2016 - 2020) Blade 110 K07A (2011 - 2014) Blade 110 KWB (2008 - 2011) Blade 110 S K07J (2012-2014) Blade 125 FI K47 (2014 - 2018) CB150 Verza (2018 - Sekarang) CB150R StreetFire K15 (2012 - 2015) CB150R StreetFire K15G (2015 - 2018) CB150R StreetFire K15M (2018 - 2021) CB150R StreetFire K15P (2021 - Sekarang) CB150X (2021 - Sekarang) CBR 150R CBU KPP (2011 - 2013) CBR 150R K45A (2014 - 2016) CBR 150R K45G (2016 - 2018) CBR 150R K45N (2018 - 2020) CBR 150R K45R (2021 - Sekarang) CBR 250R K33A (2014 - 2016) CBR 250R KYJ (2011 - 2014) CBR 250RR K64 (2016 - 2020) CBR 250RR K64J (2020 - Sekarang) CRF150L K84 (2017 - Sekarang) CRF250 Rally (2018 - Sekarang) CS1 KWC (2008 - 2013) Genio (2019 - Sekarang) Grand Impressa (1991 - 2000) Karisma (2002 - 2005) Legenda (2001 - 2004) Mega Pro (2005 - 2006) Mega Pro Advance (2006 - 2010) Mega Pro FI (2014 - 2018) Mega Pro New (2010 - 2014) PCX 125 CBU (2010 - 2012) PCX 150 CBU (2012 - 2014) PCX 150 CBU K36J (2014 - 2017) PCX 150 K97 (2017 - 2021) PCX 160 e:HEV (2021 - Sekarang) PCX 160 K1Z (2021 - Sekarang) Revo (2007 - 2009) Revo 110 (2009 - 2010) Revo 110 FI (2014 - Sekarang) Revo 110 New (2010 - 2014) Revo AT (2010 - 2013) Scoopy eSP K16R (2015 - 2017) Scoopy eSP K93 (2017 - 2020) Scoopy FI K16G (2013 - 2015) Scoopy K2F (2021 - Sekarang) Scoopy Karburator KYT (2010 - 2013) Sonic 150R K56 (2015 - Sekarang) Spacy FI (2013 - 2018) Spacy Karburator (2011 - 2013) Supra (1997 - 2002) Supra FIT (2006 - 2007) Supra GTR K56F (2016 - 2019) Supra GTR K56W (2019 - Sekarang) Supra X 125 (2007 - 2014) Supra X 125 FI New (2014 - Sekarang) Supra X 125 Helm-In FI (2011 - 2018) Supra X 125 Helm-in Karburator (2011) Supra X 125 Injection (2007 - 2014) Supra XX (2002 - 2004) Tiger 2000 (1993 - 2006) Tiger Revolution A (2006 - 2012) Tiger Revolution B (2010 - 2012) Tiger Revolution C (2012 - 2014) Vario 110 CW (2006 - 2014) Vario 110 eSP (2015 - 2019) Vario 110 FI (2014 - 2015) Vario 110 Techno A (2009 - 2010) Vario 110 Techno B (2010 - 2012) Vario 125 eSP K60 (2015 - 2018) Vario 125 eSP K60R (2018 - Sekarang) Vario 150 eSP K59 (2015 - 2018) Vario 150 eSP K59J (2018 - 2022) Vario 160 K2S (2022 - Sekarang) Vario Techno 125 FI CBS ISS (2013 - 2015) Vario Techno 125 FI STD (2013 - 2015) Vario Techno 125 Helm-In FI (2012 - 2013) Vario Techno 125 Helm-In FI CBS (2012 - 2013) Verza 150 (2013 - 2018) Motor ADV 150 (2019 - Sekarang) BeAT dan BeAT Street K1A (2020 - Sekarang) BeAT FI CBS K25 (2012 - 2014) BeAT FI K25 (2012 - 2014) BeAT Karburator KVY (2008 - 2012) BeAT POP eSP K61 (2014 - 2019) BeAT Sporty eSP K25G (2014 - 2016) BeAT Sporty eSP K81 (2016 - 2020) Blade 110 K07A (2011 - 2014) Blade 110 KWB (2008 - 2011) Blade 110 S K07J (2012-2014) Blade 125 FI K47 (2014 - 2018) CB150 Verza (2018 - Sekarang) CB150R StreetFire K15 (2012 - 2015) CB150R StreetFire K15G (2015 - 2018) CB150R StreetFire K15M (2018 - 2021) CB150R StreetFire K15P (2021 - Sekarang) CB150X (2021 - Sekarang) CBR 150R CBU KPP (2011 - 2013) CBR 150R K45A (2014 - 2016) CBR 150R K45G (2016 - 2018) CBR 150R K45N (2018 - 2020) CBR 150R K45R (2021 - Sekarang) CBR 250R K33A (2014 - 2016) CBR 250R KYJ (2011 - 2014) CBR 250RR K64 (2016 - 2020) CBR 250RR K64J (2020 - Sekarang) CRF150L K84 (2017 - Sekarang) CRF250 Rally (2018 - Sekarang) CS1 KWC (2008 - 2013) Genio (2019 - Sekarang) Grand Impressa (1991 - 2000) Karisma (2002 - 2005) Legenda (2001 - 2004) Mega Pro (2005 - 2006) Mega Pro Advance (2006 - 2010) Mega Pro FI (2014 - 2018) Mega Pro New (2010 - 2014) PCX 125 CBU (2010 - 2012) PCX 150 CBU (2012 - 2014) PCX 150 CBU K36J (2014 - 2017) PCX 150 K97 (2017 - 2021) PCX 160 e:HEV (2021 - Sekarang) PCX 160 K1Z (2021 - Sekarang) Revo (2007 - 2009) Revo 110 (2009 - 2010) Revo 110 FI (2014 - Sekarang) Revo 110 New (2010 - 2014) Revo AT (2010 - 2013) Scoopy eSP K16R (2015 - 2017) Scoopy eSP K93 (2017 - 2020) Scoopy FI K16G (2013 - 2015) Scoopy K2F (2021 - Sekarang) Scoopy Karburator KYT (2010 - 2013) Sonic 150R K56 (2015 - Sekarang) Spacy FI (2013 - 2018) Spacy Karburator (2011 - 2013) Supra (1997 - 2002) Supra FIT (2006 - 2007) Supra GTR K56F (2016 - 2019) Supra GTR K56W (2019 - Sekarang) Supra X 125 (2007 - 2014) Supra X 125 FI New (2014 - Sekarang) Supra X 125 Helm-In FI (2011 - 2018) Supra X 125 Helm-in Karburator (2011) Supra X 125 Injection (2007 - 2014) Supra XX (2002 - 2004) Tiger 2000 (1993 - 2006) Tiger Revolution A (2006 - 2012) Tiger Revolution B (2010 - 2012) Tiger Revolution C (2012 - 2014) Vario 110 CW (2006 - 2014) Vario 110 eSP (2015 - 2019) Vario 110 FI (2014 - 2015) Vario 110 Techno A (2009 - 2010) Vario 110 Techno B (2010 - 2012) Vario 125 eSP K60 (2015 - 2018) Vario 125 eSP K60R (2018 - Sekarang) Vario 150 eSP K59 (2015 - 2018) Vario 150 eSP K59J (2018 - 2022) Vario 160 K2S (2022 - Sekarang) Vario Techno 125 FI CBS ISS (2013 - 2015) Vario Techno 125 FI STD (2013 - 2015) Vario Techno 125 Helm-In FI (2012 - 2013) Vario Techno 125 Helm-In FI CBS (2012 - 2013) Verza 150 (2013 - 2018).

Awas.. Ini Akibatnya Membiarkan Laher Swing Arm Honda Vario Rusak!

Ukuran Bearing Swing Arm Vario 125. Awas.. Ini Akibatnya Membiarkan Laher Swing Arm Honda Vario Rusak!

GridOto.com - Jangan biarkan laher swing arm Honda Vario series rusak. Apalagi kalau sudah muncul bunyi berisik seperti greg-greg akibat rusaknya laher swing arm. Karena kerusakan itu bisa merembet ke part lain dan bakal makan biaya lebih mahal tentunya. Gejala laher swing arm rusak bisa di deteksi setelah muncul bunyi greg ketika motor berakselerasi.

(Baca Juga: Selain Honda PCX, Knalpot Double Silincer Tersedia Buat Motor Lain). "Biasanya di putaran awal mulai bunyi dan hilang kalau sudah masuk putaran tengah," terang Fachrul Service Advisor AHASS Berkah Sinergi, Bekasi, Jawa Barat. "Tapi ketika motor direm biasanya nanti muncul, kadang mekanik suka salah dikira area CVT yang bermasalah," tambahnya.

"Meskipun mengganggu tapi gejala ini bisa teratasi cukup diganti laher swing armnya saja," terangnya. "Cukup Rp 30 ribuan gejalanya nanti hilang, biasanya karena laher tersebut sudah umur dan banyak kotoran," jelasnya lagi. (Baca Juga: Bosan Pakai Knalpot Standar di Honda PCX?

Deteksi Dini Kerusakan Bearing Swing Arm Pada Motor Matik

Ukuran Bearing Swing Arm Vario 125. Deteksi Dini Kerusakan Bearing Swing Arm Pada Motor Matik

"Biasanya rusak karena kotoran masuk ke dalam bola. bearing.

. Jadi yang seharusnya meminimalisir gesekan, ini serat karena kotoran dan lama-lama bisa jebol. (. bosh.

arm-n. ya)," kata Endang, Kepala Mekanik Yamaha Mutiara Bukit Indah Tangerang beberapa waktu lalu.

Mau Aplikasi Roller Rocker Arm? Bisa Substitusi Atau Beli Jadi Kok!

Ukuran Bearing Swing Arm Vario 125. Mau Aplikasi Roller Rocker Arm? Bisa Substitusi Atau Beli Jadi Kok!

Tapi kalau laher racing sebaliknya dan memang poin itu yang dicari,” ucap Pakdhe Heru, mekanik Yamaha Yonk Jaya Motor di Bandung. Tak heran bila belakangan ini para insinyur pabrikan roda dua terus berusaha mengembangkan teknologi penekan friksi yang bisa diterapkan pada komponen bergerak dalam dapur pacu. Toh, trik akal-akalan tersebut juga terbukti sukses membantu Rey merebut podium pertama saat berlaga dalam Yamaha Cup Race di Bandung, Jabar beberapa waktu lalu. Soalnya menurut Suar pemakaian RRA tersebut selain diyakini mampu mereduksi gesekan yang menghambat putaran mesin sampai dua kali lipat dibanding templar konvensional, juga membuat permukaan noken as enggak gampang tergerus.

Tidak perlu mengubah kem,” tukas Edy sembari memberi tau RRA berlabel 3D1 buatannya tersebut dilego Rp 400 ribu per unit (in/out) dan sudah cukup banyak di pasaran.

Ini Gejala Laher Swing Arm Honda Vario Rusak, Awas Bikin Rusak As Roda

Ukuran Bearing Swing Arm Vario 125. Ini Gejala Laher Swing Arm Honda Vario Rusak, Awas Bikin Rusak As Roda

Otoseken.id - Buat yang punya Honda Vario series, kalau laher swing arm rusak buruan deh diganti. Karena laher roda rusak bisa merembet ke part lain dan bakal makan biaya lebih mahal tentunya.

Apalagi kalau sudah muncul bunyi berisik seperti greg-greg akibat rusaknya laher swing arm. Gejala laher swing arm rusak bisa di deteksi setelah muncul bunyi greg ketika motor berakselerasi.

"Biasanya di putaran awal mulai bunyi dan hilang kalau sudah masuk putaran tengah," terang Fachrul Service Advisor AHASS Berkah Sinergi, Bekasi, Jawa Barat. "Tapi ketika motor direm biasanya nanti muncul, kadang mekanik suka salah dikira area CVT yang bermasalah," tambahnya. "Meskipun mengganggu tapi gejala ini bisa teratasi cukup diganti laher swing armnya saja," terangnya. Ryan Fasha laher swing arm Vario.

"Cukup Rp 30 ribuan gejalanya nanti hilang, biasanya karena laher tersebut sudah umur dan banyak kotoran," jelasnya lagi.

Honda Scoopy CVT Berisik, Bisa Ganti Bearing Tanpa Kuningan, Awet Dan Lebih Murah

Ukuran Bearing Swing Arm Vario 125. Honda Scoopy CVT Berisik, Bisa Ganti Bearing Tanpa Kuningan, Awet Dan Lebih Murah

Seperti yang diungkapkan Santoso dari Prima Motor di bilangan Sunter, Jakarta Utara kalau masalah bearing CVT ini sebetulnya muncul di motor-motor yang kilometernya tinggi. Baca Juga: Honda Vario 150 Kontak On, Panel Instrumen Nyala Tapi Enggak Bisa Distarter? Tapi cara bawa motor yang kasar juga jadi penyebab utama bearing CVT ini lebih cepat umur pakainya," buka Toso sapaan akrabnya. Bearing dengan kode part 91005KVB900 ini harganya Rp 103 ribu. "Yang penting cari kode bearing 6002, itu pasti ukurannya sama, bedanya di bagian tengah tidak ada kuningan," lanjut Toso. Baca Juga: Honda Vario Muncul Bunyi Jeduk, Biasanya Saat Lewat Jalan Rusak, Ini Penyebabnya.

Cara ganti kanvas rem roda belakang Honda Vario 125

Ukuran Bearing Swing Arm Vario 125. Cara ganti kanvas rem roda belakang Honda Vario 125

Setelah knalpot dilepas kemudian lepas mur as roda dengan menggunakan kunci sok 24 mm. apabila velg perlahan bergeser keluar maka teruskan, namun apabila velg masih tidak mau keluar maka sebaiknya pakailah tracker untuk melepasnya untuk menghindari terjadinya kerusakan pada as roda karena dipukul. Kendurkan mur setelan rem agar kampas rem tidak menyenggol atau mengganggu saat roda dilepas dan juga Lepas baut pengikat Fender dengan menggunakan kunci L ukuran 5 mm, angkat sedikit keatas dan keluarkan roda.

Bersihkan tromol dari kotoran dan debu yang menempel dengan kuas atau angin kompresor kemudian pasang kembali ke as roda. Lakukan test jalan untuk memastikan semua sudah bekerja dengan normal. demikian cara mengganti kampas rem pada honda vario 125 dan semoga bisa menjadi acuan atau gambaran bagi sobat yang ingin mengganti kampas rem sendiri dirumah.

Awas.. Ini Akibatnya Membiarkan Laher Swing Arm Honda Vario Rusak!

Ukuran Bearing Swing Arm Vario 125. Awas.. Ini Akibatnya Membiarkan Laher Swing Arm Honda Vario Rusak!

Apalagi kalau sudah muncul bunyi berisik seperti greg-greg akibat rusaknya laher swing arm. Karena kerusakan itu bisa merembet ke part lain dan bakal makan biaya lebih mahal tentunya.

Gejala laher swing arm rusak bisa di deteksi setelah muncul bunyi greg ketika motor berakselerasi. "Biasanya di putaran awal mulai bunyi dan hilang kalau sudah masuk putaran tengah," terang Fachrul Service Advisor AHASS Berkah Sinergi, Bekasi, Jawa Barat.

"Tapi ketika motor direm biasanya nanti muncul, kadang mekanik suka salah dikira area CVT yang bermasalah," tambahnya. "Meskipun mengganggu tapi gejala ini bisa teratasi cukup diganti laher swing armnya saja," terangnya. "Cukup Rp 30 ribuan gejalanya nanti hilang, biasanya karena laher tersebut sudah umur dan banyak kotoran," jelasnya lagi. Waduh bahaya tuh kalau sampai as roda motor matic ikut bermasalah. Sebab, kalian harus membongkar CVT dan gigi rasio juga untuk menggantinya Sob!

Kode Bearing Kruk As Vario 110 Karbu

Ukuran Bearing Swing Arm Vario 125. Kode Bearing Kruk As Vario 110 Karbu

Kali ini kita akan membahas mengenai kode bearing kruk as dari Vario 110. Kruk as sendiri sering disebut sebagai poros engkol atau bahasa luarnya adalah crankshaft. Komponen yang satu ini menjadi pijakan stang seher atau connecting rod piston. Kruk as ini terlatak pada bagian tengah mesin dan berada di bagian bawahnya yang sejajar dengan komponen seperti fly wheel hingga kopling.

Sejatinya bearing atau laher pada bagian kruk as akan jarang sekali mengalami oblak. Hal tersebut karena bagian kruk as sendiri cenderung tertutup dan sering terlumuri oleh oli.

Kekurangan oli mesin sehingga membuat kruk as dan bearingnya mengalami overheat. Honda Vario 110 karbu laher atau bearing kruk as yang mana ukuran kiri dan kananya berbeda.

Adapun ukuran secara dimensi dari bearing kruk as Honda Vario 110 karbu adalah sebagai berikut:. Ada beberapa kode part bearing yang dapat diaplikasikan pada Honda Vario 110 karbu.

Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru

Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.

Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.

Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.