Tempat Ganti Oli Gardan Vario 125
Tempat Ganti Oli Gardan Vario 125. Amat disayangkan pergantian jenis oli transmisi ini sering terlewatkan pergantiannya sehingga mengakibatkan rusaknya komponen motor. Banyak sekali komponen yang saling bergesekan di dalam transmisi otomatis motor matic yang apabila tidak dilumasi dengan oli gardan akan terdengar suara berisik pada bagian box CVT bagian belakang. Agar perpindahan gigi otomatis dapat tetap lembut dan dan lancar serta umur pakai unit CVT menjadi jauh lebih lama pastikan oli transmisi motor matic anda selalu diperhatikan. Segera ganti oli transmisi ke AHASS terdekat untuk mendapatkan hasil yang maksimal.
Pergunakan oli transmisi formulasi khusus yang memiliki keunggulan tingkat gesek rendah, mampu melumasi celah tersempit pada Gear CVT serta mampu menahan tekanan kerja dan temperatur yang tinggi terhadap daya pelumasan. Pengiriman bisa dilakukan menggunakan jasa expedisi ke seluruh pulau di Indonesia.
Jangan Terbalik, Begini Tahap Ganti Oli Gardan Motor Matic Honda
/photo/2019/10/30/1433326870.jpeg)
GridOto.com - Jangan sampai terbalik, begini tahapan ganti oli gardan motor matic Honda mulai dari proses kuras sampe pengisian ulang. Jika diamati sekilas, memang posisi baut tempat isi dan kuras oli gardan di CVT matic Honda sulit dibedakan. Untuk menjaga supaya kondisi transmisi otomatis di motor tetap prima, begini tahap penggantian oli gardan dari bengkel resmi.
"Pertama posisikan motor di permukaan yang rata dan pasang standar ganda untuk memudahkan proses pengisian oli," jelas Ahmad Matin, Service Advisor AHASS Wahana Ciputat, Tangerang Selatan. Nah, sebelum proses pengisian oli bisa dilakukan, tentu oli gardan yang lama perlu dikuras atau dibuang terlebih dahulu. Farhan posisi baut oli gardan matic Honda lawas: (biru) kuras, (merah) isi. "Khusus matic 150 cc seperti Vario, PCX atau ADV150 baut isi oli gardan lebih pendek dari baut kuras. Dalam posisi motor sudah distandar ganda, selanjutnya bisa buka baut kuras agar oli gardan lama bisa dikeluarkan.
Ciri Oli Gardan Motor Matic Harus Diganti
Jadwal pergantian ini bisa berbeda tergantung jenis mesin motor tiap merek. Odometer merupakan indikator yang pas buat mengukur kapan harus ganti oli gardan.
Hal ini bisa dikonsultasikan lebih lanjut pada mekanik dari dealer resmi atau bengkel berpengalaman. Misalnya, melansir dari laman Honda Cengkareng, pergantian oli gardan motor matic Honda bisa dilihat dari dua hal, yakni berdasarkan jarak tempuh dan durasi pemakaian motor yang sudah mencapai delapan bulan. Tidak mengganti oli gardan pada motor matic pasti akan menimbulkan masalah besar. Salah satu efek yang timbul adalah merusak gear ratio, yaitu menjadi lambat dan akan telat melakukan transisi. Gejala pada masalah ini bisa ditandai getaran saat berakselerasi kemudian muncul bunyi-bunyi berisik dari boks CVT. Bila sempat terjadi seperti ini ada potensi biaya perbaikan yang lebih besar dari mengganti oli gardan.
Saat mengganti oli gardan disarankan memakai produk yang punya formulasi khusus dengan keunggulan tingkat gesek rendah, mampu melumasi celah tersempit pada Gear CVT, serta dapat menahan tekanan kerja dan temperatur tinggi terhadap daya pelumasan. Itu adalah penjelasan singkat mengenai ciri oli gardan motor matic harus diganti.
Simpel, Begini Cara Mengetahui Kondisi Oli Gardan Motor Matic
Pemeriksaan terhadapnya menjadi penting ketika motor matic Anda sempat dipakai menerjang banjir. Sebagai perbandingan, hal ini dapat dilakukan setiap dua kali ganti oli mesin atau 2:1.
Pertama, posisikan motor matic Anda berdiri menggunakan standar tengah di atas permukaan yang rata. Ketiga, periksa kondisi oli gardan menggunakan obeng yang berukuran paling tidak 15 cm.
Jika terjadi kebocoran, dipastikan oli gardan tidak akan maksimal melumasi komponen CVT motor matic. Lantaran kekentalan oli berkurang, suara kasar akan muncul dari area CVT motor matic. Karena itu pula gear ratio menjadi rentan aus yang mana memengaruhi usia pakainya. Hal ini tentu akan merugikan Anda karena harga gear ratio motor matic itu dibanderol lumayan mahal. Jika tak ingin mengalaminya, gantilah oli gardan motor matic secara periodik.
Harga Ganti Oli Motor yang Harus Disiapkan Setiap Bulan
Karena saat motor kamu masuk ke bengkel, maka akan dilakukan prosedur servis ringan atau berat di luar ganti oli sehingga biaya yang diperlukan lebih mahal. Melalui program Paket Istimewa untuk Hondamu (Pak Imun), konsumen Honda bisa melakukan servis kendaraan dengan tawaran harga yang menarik.
Adapun perawatan rutin yang harus dilakukan pada motor matic adalah ganti oli, cek busi, membersihkan saringan udara, dan lain-lain. Kalau telat mengganti oli kendaraan roda dua milikmu, maka efeknya pelumasan pada gear ratio kurang maksimal, bisa-bisa motor kasar dan akan merusak komponen yang ada di bagian tersebut. Tapi angka ini akan bergerak hanya ketika motor berjalan, sementara pada jalanan macet tentu mesin bisa bekerja lebih ekstra namun penambahan KM sedikit. Inilah yang menjadi salah satu penyebab mengapa oli mesin bisa menunjukkan gejala harus diganti sebelum menyentuh interval penggantiannya.
Cara Ganti Oli Gardan Motor Vario 125 FI – Situs Oto
Otoqita.com – Apakah motor honda vario pakai oli gardan, ada berapa oli pada motor vario dan bagaimana cara ganti oli gardan motor vario injeksi 125 Techno / CBS? Motor honda vario seperti halnya motor matic yang lain, selain memakai oli mesin juga menggunakan oli gardan atau oli transmisi yang terletak pada bagian roda belakang. Lihat Cara Ganti Oli Mesin Motor Vario 125 cc. Penggantian oli gardan atau tepatnya oli transmisi motor matic vario fi 125 bisa dilakukan sendiri, karena cara ganti oli gardan vario relatif mudah. Berikut adalah gambar-gambar penggantian oli transmisi atau oli gardan di roda belakang motor Vario 125 PGMFI. Siapkan oli gardan atau transmission gear oil untuk motor matic, yang berukuran atau berisi 120 ml dan kunci ukuran 10 mm.
Buka dua baut tap oli berukuran 10 mm, baut untuk tap oli dilengkapi dengan ring yang terbuat dari tembaga, siapkan wadah untuk menampung oli bekas. Jika sudah tidak ada oli keluar, tutup kembali baut tap yang bawah, jangan lupa pasang ring tembaganya, kencangkan baut tap secukupnya. Bagaimana, mudahkan ganti sendiri oli gardan matic honda vario 125 cc PGMFI?
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.