Shockbreaker Vario 125 Iss
Shockbreaker Vario 125 Iss. Dalam artikel ini, kami akan membahas semua yang perlu Anda ketahui tentang ukuran shock belakang vario 125 old. Mereka menawarkan berbagai pilihan ukuran dan tipe shock belakang yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan Anda.
Kayaba adalah merek shock belakang OEM yang digunakan dalam sepeda motor Honda. Showa adalah merek shock belakang OEM yang sering digunakan dalam sepeda motor Honda.
Pastikan untuk membeli dari toko atau dealer yang terpercaya agar dapat memastikan keaslian produk. Garansi dapat memberikan perlindungan jika ada masalah dengan produk yang Anda beli.
Cek garansi sebelum membeli untuk melindungi diri Anda jika ada masalah dengan produk. Apa yang harus saya perhatikan saat memilih shock belakang aftermarket untuk Vario 125 Old? Umur pakai shock belakang dapat bervariasi tergantung pada kondisi jalan dan pola penggunaan. Namun, sebaiknya ganti shock belakang setelah 20.000-30.000 km atau setiap 2 tahun untuk memastikan performa pengereman dan kenyamanan berkendara yang baik.
DIY: Ganti Shock Honda Vario 125 Helm-in – Catatan Harian Adhi Widjajanto
Kategori Kategori Select Category Camping (2) Cycling (24) DIY (200) Extraordinary (292) IT Freaks (215) Job Loads (66) Kids (67) My Life With Jesus (49) My Thoughts (230) Shouts & Whispers (391). Arsip Arsip Select Month July 2024 (2) June 2024 (1) May 2024 (1) February 2024 (1) November 2023 (1) October 2023 (1) September 2023 (1) May 2023 (1) April 2023 (1) February 2023 (3) September 2022 (1) August 2022 (1) June 2022 (1) March 2022 (1) January 2022 (1) December 2021 (1) October 2021 (2) September 2021 (2) August 2021 (2) July 2021 (4) May 2021 (2) April 2021 (2) March 2021 (3) February 2021 (2) January 2021 (5) December 2020 (4) November 2020 (1) October 2020 (4) September 2020 (2) August 2020 (4) July 2020 (1) June 2020 (2) May 2020 (6) April 2020 (2) March 2020 (1) February 2020 (4) January 2020 (2) December 2019 (1) November 2019 (2) October 2019 (1) May 2019 (1) April 2019 (1) March 2019 (5) February 2019 (7) January 2019 (1) November 2018 (1) September 2018 (2) July 2018 (1) May 2018 (2) April 2018 (2) March 2018 (2) December 2017 (3) November 2017 (2) October 2017 (4) August 2017 (2) July 2017 (1) May 2017 (5) April 2017 (1) March 2017 (1) February 2017 (3) December 2016 (4) November 2016 (5) October 2016 (3) September 2016 (6) July 2016 (1) June 2016 (3) May 2016 (4) April 2016 (2) March 2016 (9) February 2016 (7) January 2016 (2) November 2015 (1) October 2015 (1) September 2015 (2) June 2015 (4) May 2015 (2) March 2015 (2) February 2015 (3) January 2015 (1) December 2014 (2) November 2014 (3) September 2014 (3) August 2014 (2) July 2014 (3) June 2014 (1) May 2014 (8) April 2014 (5) February 2014 (6) January 2014 (2) December 2013 (4) November 2013 (6) October 2013 (5) September 2013 (4) August 2013 (10) July 2013 (2) June 2013 (2) May 2013 (3) April 2013 (3) March 2013 (6) February 2013 (2) January 2013 (3) December 2012 (1) November 2012 (7) October 2012 (5) September 2012 (8) August 2012 (2) July 2012 (4) June 2012 (7) May 2012 (12) April 2012 (2) March 2012 (6) February 2012 (4) January 2012 (5) December 2011 (3) November 2011 (10) October 2011 (4) September 2011 (8) August 2011 (4) July 2011 (5) June 2011 (3) May 2011 (8) April 2011 (9) March 2011 (8) February 2011 (11) January 2011 (7) December 2010 (12) November 2010 (6) October 2010 (4) September 2010 (6) August 2010 (2) July 2010 (10) June 2010 (5) May 2010 (13) April 2010 (10) March 2010 (8) February 2010 (8) January 2010 (5) December 2009 (8) November 2009 (7) October 2009 (18) September 2009 (7) August 2009 (17) July 2009 (15) June 2009 (15) May 2009 (11) April 2009 (11) March 2009 (16) February 2009 (16) January 2009 (22) December 2008 (18) November 2008 (16) October 2008 (14) September 2008 (11) August 2008 (10) July 2008 (7) June 2008 (10) May 2008 (13) April 2008 (14) March 2008 (12) February 2008 (11) January 2008 (13) December 2007 (7) November 2007 (11) October 2007 (4) September 2007 (6) August 2007 (8) July 2007 (15) June 2007 (12) May 2007 (10) April 2007 (4) March 2007 (16) February 2007 (9) January 2007 (5) December 2006 (12) November 2006 (4) October 2006 (13) September 2006 (6) August 2006 (4) July 2006 (15) June 2006 (13) May 2006 (26) April 2006 (11) March 2006 (13) February 2006 (20) January 2006 (17) December 2005 (18) November 2005 (11) October 2005 (25) September 2005 (16) August 2005 (8) July 2005 (11) June 2005 (14) May 2005 (12) April 2005 (7) March 2005 (20) February 2005 (18) January 2005 (19) December 2004 (4) November 2004 (14) October 2004 (21) September 2004 (17) August 2004 (10) July 2004 (15) June 2004 (7) May 2004 (26) April 2004 (19) March 2004 (1) August 2002 (2) April 2002 (1) December 2001 (1) October 2001 (1) September 2001 (1) June 2001 (3) April 2001 (1) March 2001 (1) January 2001 (2) October 2000 (1) September 2000 (1) August 2000 (1) September 1996 (2) March 1991 (1).
Keluhan Honda Vario, Masalah Sepele yang Sangat Mengganggu
Archives Archives Select Month November 2024 (2) October 2024 (143) September 2024 (204) August 2024 (206) July 2024 (242) June 2024 (208) May 2024 (186) April 2024 (193) March 2024 (183) February 2024 (163) January 2024 (234) December 2023 (180) November 2023 (185) October 2023 (189) September 2023 (193) August 2023 (238) July 2023 (195) June 2023 (158) May 2023 (168) April 2023 (146) March 2023 (175) February 2023 (162) January 2023 (146) December 2022 (156) November 2022 (128) October 2022 (120) September 2022 (123) August 2022 (174) July 2022 (141) June 2022 (113) May 2022 (102) April 2022 (155) March 2022 (164) February 2022 (114) January 2022 (128) December 2021 (138) November 2021 (195) October 2021 (167) September 2021 (161) August 2021 (185) July 2021 (152) June 2021 (195) May 2021 (143) April 2021 (178) March 2021 (182) February 2021 (152) January 2021 (144) December 2020 (140) November 2020 (166) October 2020 (161) September 2020 (175) August 2020 (151) July 2020 (193) June 2020 (150) May 2020 (134) April 2020 (187) March 2020 (209) February 2020 (173) January 2020 (174) December 2019 (153) November 2019 (184) October 2019 (188) September 2019 (165) August 2019 (194) July 2019 (243) June 2019 (160) May 2019 (218) April 2019 (194) March 2019 (171) February 2019 (160) January 2019 (189) December 2018 (83) November 2018 (186) October 2018 (186) September 2018 (177) August 2018 (209) July 2018 (178) June 2018 (161) May 2018 (172) April 2018 (188) March 2018 (186) February 2018 (136) January 2018 (200) December 2017 (125) November 2017 (185) October 2017 (148) September 2017 (132) August 2017 (161) July 2017 (106) June 2017 (101) May 2017 (120) April 2017 (123) March 2017 (129) February 2017 (240) January 2017 (245) December 2016 (85) November 2016 (51) October 2016 (33) September 2016 (14) August 2016 (40) July 2016 (22) June 2016 (34) May 2016 (17) April 2016 (27) March 2016 (41) February 2016 (42) January 2016 (43) December 2015 (43) November 2015 (45) October 2015 (99) September 2015 (101) August 2015 (117) July 2015 (100) June 2015 (77) May 2015 (19) April 2015 (55) March 2015 (103) February 2015 (77) January 2015 (81) December 2014 (62) November 2014 (50) October 2014 (46) September 2014 (74) August 2014 (94) July 2014 (84) June 2014 (97) May 2014 (106) April 2014 (102) March 2014 (21) February 2014 (11) January 2014 (1). Carmudi.co.id adalah situs jual beli mobil dan motor yang memberikan penawaran terbaik di Indonesia.
Spesifikasi Honda Vario 125 2024 - Detail dan Fitur
Angsuran mulai dari Rp 547.838 /bulan Dapatkan Pinjaman Dapatkan pinjaman dana untuk Motor. Dapatkan penawaran eksklusif di Vario 125 OTR mulai dari Rp 24,45 Juta Lihat Promo.
Harga Shockbreaker Vario 125 Old : Vario Holic
Meskipun demikian, sangat penting untuk membeli shockbreaker Honda Vario 125 yang asli karena kualitasnya jauh lebih baik daripada merek lain atau barang tiruan. Shockbreaker Honda Vario 125 original dirancang khusus untuk kendaraan Anda dan berkualitas lebih baik dari merek lain atau barang tiruan. Bagi yang penasaran bagaimana cara merawat shockbreaker agar lebih awet dan berapa rupiah biaya penggantiannya, simak informasi selengkapnya di bawah ini.
Jika shockbreaker sudah terasa tidak nyaman, segera servis dan ganti oli untuk menjaga kualitas pegas di dalamnya. Namun kalau kamu masih punya pertanyaan lebih lanjut seputar shockbreaker apa yang cocok buat motormu, jangan ragu untuk menghubungi OtoBuddy. Pemasangan shockbreaker aftermarket Vario 160 PT AHM Lanjutkan membaca artikel di bawah Editor’s picks Mesin Diesel Common Rail, Apa Keunggulannya? Jadi dicek dulu aja apakah bisa masuk atau harus dimodif dudukannya," ujar Yoyo, pemilik bengkel Kedai Riders kepada IDN Times beberapa waktu lalu.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario.
Daftar Ukuran Oli Shock Depan Motor Honda, Yamaha, Suzuki, dan Kawasaki
Jika lumasannya berjalan sempurna, maka shock depan akan terasa empuk dan nyaman dipakai berkendara. Biar tidak bingung, biasanya di buku service kendaraan, tertera kapan oli tersebut perlu diganti. Berikut ini daftar ukuran oli shock depan untuk motor Yamaha, Honda, Suzuki, serta Kawasaki.
Saat melewati jalanan yang tidak rata, motor tetap akan stabil dan terasa empuk. Oli shock perlu diganti secara rutin untuk mendapatkan performa optimal bagi motor Anda.
Di Planet Ban, Anda bisa melakukan servis motor dengan harga terjangkau dan proses cepat. Servis motor di Planet Ban akan membantu menjaga kondisi mesin menjadi lebih bersih dan performa optimal.
Daftar Harga Sparepart Honda Vario 125 PGM-Fi
Katalog Harga Suku Cadang Honda Vario Techno 125 Fi Berbagai Model (Lama, CBS, ISS, eSP dll) Terbaru 2017. Cover Garnish Headlamp Segitiga Honda New Vario Techno 150 / 125 eSP Lampu LED Original HGP : Rp110.000.
Pricelist aksesoris variasi Honda Vario 125 PGM-Fi, cocok bagi yang ingin modif simpel, plug n play. Mika / Kaca Lampu Sen Sein Depan Vario 125 Fi Kiri Kanan Kw Super : Rp35.000.
Seiring perjalanan waktu, Astra Honda Motor menambah berbagai fitur-fitur baru pada Honda Vario Techno 125 diantaranya Idling Stop System / ISS (mesin mati secara otomatis setelah 3 detik berhenti untuk menghemat bahan bakar) dan sistem pengereman CBS. Honda Vario 125 ISS ini masuk dalam daftar sepeda motor matic terbaik pada era saat ini, dilihat dari berbagai kriteria yaitu konsumsi bahan bakar cukup irit, handal, sparepart mudah didapat, jaringan service luas, serta spesifikasi & fitur lebih lengkap.Ingat selalu website, referensi harga onderdil sepeda motor terbaru.Cek harga terbaru disebelum membeli spare part sepeda motor di bengkel/toko onderdil motor terdekat.Mesin: PGM-FI, 4-langkah SOHC dengan 2-katup, dengan pendinginan cairDiameter dan langkah: 52,4 × 57,9 mmKapasitas: 124,8 ccRasio kompresi: 11 : 1Bensin: PertamaxDaya maksimum: 11,3 PS @ 8.500 rpmTorsi maksimum: 1,1 kgf.m @ 5.000 rpmUkuran ban: 80/90-14 (depan), 90/90-14 (belakang)Jarak sumbu roda: 1.281 mmDimensi (p x l x t): 1.918 x 689 x 1.103 mmKapasitas tangki bahan bakar: 5,5 literBerat kosong: 112 kgSuspensi depan: teleskopikSuspensi belakang: tunggal dengan lengan ayunRem depan: 190 mm cakram hidrolik piston tunggalRem belakang: tromolTipe busi: NGK CPR9EA-9 atau Denso U27EPR-9Throttle Body: Keihin 24 mm dengan Idle Air Control Valve.Transmisi: otomatis Honda V-MaticTersedia varian ISS dan Non-ISS.MESINDiameter x Langkah : 52,4 x 57,9 mmVolume Langkah : 124,8 ccPerbandingan Kompresi : 11:1Daya Maksimum : 8,3 kW / 8.500 rpmTorsi Maksimum : 10,8 N.m / 5.000 rpmStarter : Pedal & ElektrikTransmisi : Otomatis, V-maticSistem Bahan Bakar : Injeksi (PGM-FI)KAPASITASKapasitas Tangki Bahan Bakar : 5,5 literKapasitas Minyak Pelumas Mesin : 0,8 liter pada penggantian periodikDIMENSIPanjang x Lebar x Tinggi : 1.921 x 683 x 1.096 mmJarak Sumbu Roda : 1.280 mmJarak Terendah ke Tanah : 135 mmBerat Kosong : 109 kgRANGKATipe Rangka : Tulang punggungTipe Suspensi Depan : TeleskopikTipe Suspensi Belakang : Lengan Ayun dengan Shockbreaker TunggalUkuran Ban Depan : 80/90 - 14 M/C 40P (tanpa ban dalam)Ukuran Ban Belakang : 90/90 - 14 M/C 46P (tanpa ban dalam)Rem Depan : Cakram Hidrolik dengan Piston TunggalRem Belakang : TromolSistem Pengereman : Combi Brake SystemIdling Stop System : Tersedia pada tipe CBS-ISSKELISTRIKANAki : Baterai 12V - 5Ah (Tipe MF)Sistem Pengapian : Full transisterized, BateraiBusi : ND U27EPR-9, NGK CPR9EA-9Lampu Depan : LED 2,2W x 2 (low), 4,4W x 2 (high)Semogadi atas bermanfaat bagi Anda pemilik motor Vario 125 yang membutuhkan info harga terbaru suku cadang motor matic ini.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.