Shock Belakang Vario 125 Yang Empuk
Shock Belakang Vario 125 Yang Empuk. MOTOR Plus-online.com - Cuma modal Rp 4 ribuan bikin depan Honda Vario empuk dan stabil, begini caranya bro. Pada #NgoprekSantuy kali ini, MOTOR Plus-online.com mau berbagi tips bikin sok depan Honda Vario lebih empuk.
Sokbreker merupakan salah satu komponen penting dalam hal kenyamanan berkendara. Kali ini ada yang mencoba bikin sok depan lebih empuk dan anteng.
Baca Juga: Mulai Rp 70 Ribuan, Shockbreaker Motor Rusak Dan Amblas Bisa Diservis di Bengkel Ini. Baca Juga: Gak Sangka, Motor MotoGP Yamaha M1 Pernah Tes Pakai Sokbreker Belakang Dobel, Apa Maksud Ada Angka 17? Untuk membuat sok depan Honda Vario 125 lebih empuk dan anteng melibas tikungan dan jalan rusak, bisa dengan mengganti oli dengan viskositas yang lebih kental. Tak heran jika oli ini memiliki tingkat kekentalan yang lebih tinggi dari oli sok depan yang berasal dari pabrik. Baca Juga: Punya Bentuk yang Enggak Jauh Beda, Ternyata di Sini Bedanya Sokbreker Upside Down Motor Trail dan Sport.
Ganti Shock Belakang Vario 125 pakai punya X Ride, Lebih empuk & tinggi
Shock belakang X-Ride bisa dibeli di bengkel resmi Yamaha dengan harga Rp. Seperti biasa, untuk pemasangan saya serahkan pada bengkel Jaguar Motor Jl. Tidak seperti sebelumnya, shock belakang terasa lebih empuk dan cukup nyaman untuk melibas jalanan jelek atau polisi tidur. Cukup empuk, tetapi tidak sampai mengayun seperti PCX 150 atau Supra X. Setelah dipasangi shock belakang Xride, buritan Vario 125 jadi lebih tinggi. Beruntung, standar samping sudah saya ganti dengan punya Verza.
Sebelum Ganti, Ini Pilihan Shockbreaker Motor Matic
Menurut Ewin pemilik sekaligus montir kawakan Win’s Motor di Bogor, menuturkan bahwa penyebabnya bisa dari umur atau seal. Dirinya menambahkan kalau suspensi atau shockbreaker motor matic depan itu baiknya dicek satu tahun sekali olinya.
Meskipun dari luaran tampak tidak ada masalah apapun, tapi shockbreaker yang bermasalah bisa terasa lantaran motor jadi kurang stabil. “Kalau motor (suspensi depan) sudah ngggak enak dibawa atau nggak stabil, itu mah harus cek oli suspensinya aja,” ujar Ewin. Kesimpulan yang didapat dari berbagai keterangan di internet, Ohlins untuk motor matic kecil memang ada tapi sifatnya generik. Ya, tapi harganya juga akan memancing kita berpikir berulang kali karena pastinya dibanderol di angka 1 jutaan ke atas.
Posisi Sokbreker Belakang Ternyata Menentukan Keras Atau Empuk Sok!
GridOto.com - Ternyata empuk atau kerasnya sokbreker belakang motor salah satunya dipengaruhi oleh posisi pasangnya. Misalnya posisi sokbreker tegak dengan yang agak miring, tentu mempengaruhi bantingan atau empuk kerasnya sok ketika bekerja.
"Kalau posisi sokbreker tegak itu karakter bantingannya agak keras," buka Herlanudin, owner bengkel Erlan View kepada GridOto.com. "Soalnya berat yang berasal dari bikers dan motor bertumpu pada sokbreker," tambahnya.
( Baca Juga: Sokbreker KTC Kytaco Untuk All New Yamaha NMAX, Fiturnya Lengkap). Sebagian besar matic bongsor yang mengaspal di Indonesia mengadopsi sokbreker belakang dengan posisi agak tegak.
"Biasanya sokbreker matic zaman sekarang dibikin tegak tujuannya untuk berbagi ruangan dengan bagasi," kata pria yang akrab disapa Erlan ini. Desain sokbreker belakang biasanya mengikuti bentuk bagasi yang digunakan. "Soalnya semakin miring atau rebah sokbreker belakang akan semakin besar memakan ruangan untuk bagasi," tambahnya saat ditemui di Narogong, Bekasi, Jawa Barat.
(Baca Juga: Mau Bikin Sokbreker Belakang Honda Vario Double?
Substitusi Sokbreker Matic Yamaha dengan Matic Honda, Jadi Empuk!
/photo/gridoto/2018/02/27/1723111978.jpeg)
Sebab, ada beberapa perbedaan antara sokbreker matic Yamaha dengan kepunyaan Honda. (Baca Juga : Honda CBR250RR Tambah Sangar Berevolusi Jadi Neo Scrambler).
Meminimalisir kebocoran sehingga sokbreker lebih awet," sahutnya lagi. Pada dasarnya, sokbreker belakang ini mayoritas ada 5 ukuran.
Selain itu ada juga ukuran minimal, posisi ketika sokbreker terdorong memendek maksimal. (Baca Juga : Keren Mana, V-Ixion Dikasih Fairing Ini Atau Yamaha R15?).
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.