Pasang Tb Vario 125 Di Beat Fi
/photo/2019/08/08/3835639316.jpeg)
Pasang Tb Vario 125 Di Beat Fi. “Pemasangan throttle body yang lebih besar membuat asupan udara ke mesin bertambah. Secara otomatis ECU pun akan meningkatkan debit bensin sehingga peningkatkan tenaga didapat,” ujar Oki Aditiawan dari Sinthink Garage, Pejaten, Jakarta Selatan. Sebagai informasi, diameter throttle body standar milik Honda Vario 150 punya venturi berukuran 26 mm.
Untuk pemasangan di BeAT series, yang perlu disiapkan adalah intake dan throttle body kepunyaan Vario 150. Baca Juga: Bearing Roda Rusak Jangan Dibiarkan, Bisa Merusak Area Lain!
Pasang Throttle Body Honda Vario 150, Biar Akselerasi BeAT Kamu
Cara tersebut sudah diuji dan jadi salah satu pilihan upgrade performa dari bengkel yang menjadi langganan komunitas motor matic Honda. "Secara otomatis ECU pun akan meningkatkan debit bensin sehingga peningkatkan tenaga didapat,” ujar Oki Aditiawan dari Sinthink Garage, Pejaten, Jakarta Selatan. Untuk pemasangan di BeAT series, yang perlu disiapkan adalah intake dan throttle body kepunyaan Vario 150.
“Memperbesar throttle body hanya kita anjurkan untuk motor yang sudah ada ubahan di CVT dan mesin seperti bore up. Artikel ini telah tayang di Otomotifnet.com dengan judul Honda BeAT, Scoopy Akselerasi Makin Responsif, Throttle Body Vario Jadi Kuncinya.
Baca: Lakukan Perawatan Kulit Untuk Bayinya, Raditya Dika dan Anissa Aziza Rela Rogoh Kocek Jutaan Rupiah.
Honda BeAT Comot Throttle Body Vario 150, Segini Nih Biayanya
/photo/2019/08/08/3835639316.jpeg)
Baca Juga: Yamaha NMAX Tertutup Ilalang Padi Kejutkan Petani di Parung, Maling Ketakutan Motor Dibuang. Peningkatan dengan cara substitusi ini, lebih mudah dan bebas masalah dibanding memperbesar diameter atau reamer throttle body bawaan motor. Berasal dari pabrikan yang sama, jelas tidak perlu banyak ubahan pada komponen sistem injeksi di motor.
“Seluruh soket sensor serta injector bisa langsung pasang ke throttle body pengganti karena hanya beda diameter saja yang lebih besar,” ungkap Oki Aditiawan dari Sinthink Garage, Pejaten, Jakarta Selatan. Kemudian pada bagian intake, mudahnya bisa dengan cara potong sambungan menuju throttle body Honda BeAT. Harus diingat, biaya tersebut belum termasuk jasa bongkar pasang, potong sambung intake, serta slang pipa fleksibel sambungan throttle body ke boks filter. Baca Juga: Sering Berujung Bentrok dan Perampasan, Bolehkan Debt Collector Menyita Motor yang Nunggak Cicilan?
Baca Juga: Hasil FP1 MotoGP Austria 2019, Andrea Dovizioso Libas Marc Marquez, Valentino Rossi Telat Panas.
Honda BeAT, Scoopy Akselerasi Makin Responsif, Throttle Body
/photo/2019/08/08/1777794380.jpeg)
Cara tersebut sudah diuji dan jadi salah satu pilihan upgrade performa dari bengkel yang menjadi langganan komunitas motor matic Honda. “Pemasangan throttle body yang lebih besar membuat asupan udara ke mesin bertambah. Secara otomatis ECU pun akan meningkatkan debit bensin sehingga peningkatkan tenaga didapat,” ujar Oki Aditiawan dari Sinthink Garage, Pejaten, Jakarta Selatan. Sebagai informasi, diameter throttle body standar milik Honda Vario 150 punya venturi berukuran 26 mm. Farhan Perbandingan throttle body Honda BeAT (kiri) dan Vario 150 (kanan). Tentu lebih besar dibanding ukuran venturi throttle body standar BeAT FI yang berukuran 19 mm dan BeAT eSP 22 mm.
Untuk pemasangan di BeAT series, yang perlu disiapkan adalah intake dan throttle body kepunyaan Vario 150. “Caranya dengan memotong sambungan intake ke throttle body Vario 150 dan dipasang ke intake bawaan Honda BeAT yang juga sudah dipotong. (Baca Juga: Honda BeAT Series Lampu Utamanya Mudah Putus, Penyakit Ketahuan, Periksa Kabel dan Kiprok).
Saling Substitusi Injektor Honda, Lebih Murah, Berkabut dan
Menurut Sriyono, keuntungan pakai injektor asli bawaan Honda ada di diameter port atau lubang semburnya paling kecil dibanding produk lainnya. “Kalau tekanan bahan bakarnya masih sama, lubang yang gede cenderung membuat partikel pengabutannya besar-besar. Untuk membuktikan kemampuan semprotan injektor beberapa varian Honda, Em-Plus iseng-iseng melakukan pengukuran secara berbarengan pakai metode flow rate. Sebelumnya, injektor dihubungkan dengan selang berisi cairan khusus yang diberi tekanan sesuai standar motor Honda.
Hasilnya, injektor milik Spacy terukur menyemburkan cairan sebanyak 16 cc atau kalau digenapkan dalam hitungan 1 menit (16 x 4) jadi 64 cc/menit. "Karena kalau mesin sudah dibore up, kebutuhan timing pengapian serta semburan bensinnya di setiap rpm pasti berbeda.
Injektor Skutik Honda Vario 125, 150 dan CB150R, Cocok Buat
Otomotifnet.com - Bagi yang pengin memaksimalkan power mesin lewat substitusi injektor skutik Honda ada pilihan harganya nih. Sesuai dengan tipe motor dan ubahan di mesin, berikut ini pilihan upgrade injektor serta biaya yang perlu disiapkan untuk mengganti komponen tersebut. “Patokan mudahnya bisa ikuti kubikasi mesin yang terpasang. Misalkan Honda BeAT/Scoopy bore up 125 cc bisa pakai injektor Vario 125,” jelas Misto dari Java Motor Sport, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan.
Nah untuk Vario 125 bore up 150 cc, bisa pakai injektor Vario 150 dan untuk di atas 150 cc, bisa pakai injektor CB150R. (Baca Juga: Motor Injeksi Tenaganya Naik 0.2 Dk, Tak Cukup Ganti Injektor, Fuel Pressure Wajib Dikilik).
Agar hasil ideal bisa didapat, penggantian injektor sebaiknya diiringi dengan pemasangan throttle body yang lebih besar dari bawaan motor. Kalau sudah, selanjutnya lakukan reset TPS (Throttle position sensor) dan ECU agar motor dapat menyesuaikan dengan ubahan yang terpasang.
Honda BeAT Comot Throttle Body Vario 150, Segini Nih Biayanya
Tentunya akselerasinya makin ngacir, karena debit bensin bisa disembur lebih banyak. Terutama buat Honda BeAT yang mesinnya sudah bore up, dimana butuh asupan bensin lebih banyak. Baca Juga: Magelang Mencekam, Bentrokan Rombongan Pemotor Lawan Debt Collector Pecah, Satu Orang Terkapar.
Baca Juga: Yamaha NMAX Tertutup Ilalang Padi Kejutkan Petani di Parung, Maling Ketakutan Motor Dibuang. Peningkatan dengan cara substitusi ini, lebih mudah dan bebas masalah dibanding memperbesar diameter atau reamer throttle body bawaan motor.
Berasal dari pabrikan yang sama, jelas tidak perlu banyak ubahan pada komponen sistem injeksi di motor. “Seluruh soket sensor serta injector bisa langsung pasang ke throttle body pengganti karena hanya beda diameter saja yang lebih besar,” ungkap Oki Aditiawan dari Sinthink Garage, Pejaten, Jakarta Selatan.
Kemudian pada bagian intake, mudahnya bisa dengan cara potong sambungan menuju throttle body Honda BeAT. Baca Juga: Kramat Jati Geger, Pura-pura Usaha Bengkel, Kompresor Dipakai Simpan Benda Haram.
Upgrade Throttle Body Honda BeAT Pakai Vario 150, Siapkan Dana
GridOto.com – Siapkan dana segini kalau kalian berminat upgrade throttle body standar Honda BeAT series pakai milik Vario 150. Peningkatan dengan cara substitusi ini diyakini lebih mudah dan bebas masalah dibanding memperbesar diameter throttle body bawaan motor.
Berasal dari pabrikan yang sama, tidak perlu ada banyak ubahan pada komponen sistem injeksi di motor. “Seluruh soket sensor serta injector bisa langsung pasang ke throttle body pengganti karena hanya beda diameter saja yang lebih besar,” jelas Oki Aditiawan dari Sinthink Garage, Pejaten, Jakarta Selatan. Total biaya tersebut belum termasuk jasa bongkar pasang, potong sambung intake, serta slang pipa fleksibel sambungan throttle body ke boks filter.
Dibanding memperbesar throttle body bawaan dengan cara reamer, motor pun lebih mudah kalau suatu saat ingin kembali dengan komponen standarnya.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.