Paking Knalpot Vario 125
Paking Knalpot Vario 125. GridOto.com – Jangan dianggap remeh, ini dampak negatifnya kalau paking knalpot yang bocor tidak segera diganti atau tetap digunakan di mesin motor. Berfungsi sebagai perekat antara leher knalpot dan blok mesin, celah bakal terjadi kalau paking atau gasket ini sudah rusak.
Karena masa pakainya tidak bisa diprediksi, ada baiknya paking diganti dengan yang baru saat melepas atau ganti knalpot. “Gejala paking knalpot rusak ditandai dengan suara nembak, motor terasa kurang bertenaga dan boros bensin,” jawab Yulia Setiawan alias Wawan, produsen knalpot WRC Racing, Depok, Jawa Barat.
Baca Juga: Tenang, Enggak Semua Bagian Radiator Penyok Itu Berbahaya Buat Mesin. Gejala lain yang bisa kalian cermati adalah seperti terasa ada udara di sekitar sambungan leher knalpot dan blok mesin.
Pada saat ada kebocoran, knalpot motor pun biasanya seperti mengeluarkan suara aneh atau berdesis saat mesin hidup. Otomotifnet Ilustrasi kick starter motor.
“Selain itu, motor juga terasa jadi cepat panas dan berpeluang mengalami overheat yang tentu bisa bikin mesin jebol,” yakinnya. Baca Juga: Masih Banyak yang Bingung, Ini Fungsi Komstir Pada Motor.
Enggak Susah.. Begini Cara Sederhana Atasi Paking Knalpot Bocor
MOTOR Plus-online.com - Material paking knalpot umumnya terbuat dari aluminium atau tembaga berlapis yang dicampur serat asbes. Namun paking almu yang empuk sangat mudah gepeng, sehingga disarankan cuma untuk satu kali pakai. Berbeda dengan paking dari bahan kuningan yang rata-rata umurnya lumayan panjang. Makanya banyak dan biasa dipakai di motor balap karena sering bongkar-pasang knalpot kalau mau seting mesin. "Karena sering bongkar-pasang, bentuk paking almu jadi kurang presisi lagi ketika dipasang.
Terbukti Ampuh, Tips Pasang Paking Knalpot Baru di Mesin Motor
Nah ternyata ada dua pilihan yang bisa kalian lakukan supaya proses pasang paking knalpot lebih mudah dikerjakan. “Supaya enggak mudah lepas atau bergeser, bisa oleskan grease atau gemuk lalu tempelkan ke ujung lubang leher knalpot saat pemasangan ke blok mesin,” ungkap Yulia Setiawan alias Wawan, produsen knalpot WRC Racing, Depok, Jawa Barat. Baca Juga: Lengkap, Arti Kode Check Engine Yamaha NMAX Generasi Pertama.
Alternatifnya, kalian juga bisa gunakan lem gasket tahan panas khusus blok mesin yang biasanya berwarna merah. Baca Juga: Pasang Tangki 10 Liter di Yamaha All New NMAX, Perlu Banyak Ubahan?
10 Cara Menambal Knalpot Bocor, Bisa Tidak Dilas
Beberapa penyebab kebocoran alat pembuangan satu ini antara lain baut pengunci leher kendur dan lepas, keropos, serta bisa pula disebabkan paking yang telah rusak. Pastinya Moladiners yang pernah menambal peralatan dapur seperti panci dan wajan, harusnya sudah akrab dengan perekat satu ini.
Percayalah, Seal tape aluminium yang biasa digunakan di dapur itu berfungsi juga untuk menambal knalpot bocor. Setelah itu, nyalakan motor selama 5 – 10 menit serta putar tuas gas untuk memastikan kebocoran sudah tidak terjadi lagi. Cewek-cewek yang suka memasak tentu tahu nih, fungsi aluminium foil untuk menahan panas atau menjaga makanan tetap hangat. Cara menambal knalpot bocor tanpa dilas yang selanjutnya adalah dengan mengaplikasikan lem merek Dextone Plastic Steel.
Kalau kamu tidak ingin yang lebih baik dari Dextone Pastic Steel, bisa pakai lem besi merek lain. Ingat, sebelum melakukan tambal mandiri, kamu wajib membersihkan dulu lokasi yang mengalami kebocoran untuk menghilangkan debu dan kotoran.
Perlu Enggak Sih Ganti Paking Saat Pasang Knalpot Racing di Motor?
Paking knalpot berfungsi sebagai perekat supaya tidak ada celah atau kebocoran antara sambungan head silinder mesin dengan leher knalpot motor. Tergantung dengan kondisi motor, penggantian paking knalpot ternyata lebih disarankan saat pasang knalpot racing. “Kalau pasang knalpot di motor baru atau sudah berumur memang sebaiknya ganti paking sekalian,” ujar Yulia Setiawan alias Wawan, produsen knalpot WRC Racing, Depok, Jawa Barat.
Baca Juga: Pasang Tangki 10 Liter di Yamaha All New NMAX, Perlu Banyak Ubahan? Nah proses diganti atau tidaknya paking knalpot sendiri tidak hanya khusus untuk knalpot racing, namun berlaku juga untuk knalpot standar.
Meskipun sebelumnya tidak ada tanda paking knalpot rusak, dikhawatirkan fungsi paking sudah melemah saat dipakai dengan knalpot baru. Masa pakai paking knalpot sendiri tidak bisa diprediksi, sehingga penggantian paking baru lebih disarankan.
“Selain harganya murah, peluang knalpot bocor atau tenaga mesin drop akibat paking lemah bisa teratasi,” jelasnya. Baca Juga: Bearing CVT Motor Matic Honda Rawan Berisik, Ganti Model Ini.
Simulasi Kredit Motor Honda Vario: Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru
Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario.
Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih.
Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.